捷达汽车维修工时费查询表_捷达修理厂

1.私人修车店捷达换发动机工时费多少？

2.新捷达车撞凹了一块，修理大概要花多少钱？

3.汽车维修工时一个小时多少钱

4.北京地区捷达车维修费用问题

工时:

序号 保养类项目 价格（元）

1.6和2.0排量

1 换机油、机滤 40

换机油、四滤 80

2 换机油、机滤、汽滤 60

3 换机油、三滤 80

4 1.5万公里保养 200

5 3万公里保养 280

6 6万公里保养 300

1.4TSI和1.8TSI

1 更换机油、机滤 40

2 更换机油、机滤、空滤、花粉滤清器 60

3 1.5万公里保养 270

4 2.5万公里保养 240

5 3.5万公里保养 270

6 4.5万公里保养 240

7 5.5万公里保养 560

序号 机电维修类项目 价格（元）

1 更换制动液 180

2 更换防冻液 120

3 更换变速箱油（手动） 60

4 更换0AM变速箱油(DSG/7速) 270

5 更换09G变速箱油（自动） 270

6 拆装灰尘/花粉滤清器 30

7 拆装齿形正时皮带（2V） 480

8 拆装齿形正时皮带(5V) 480

9 更换火花塞(4只) 80

发动机引擎恢复 260

换四通 120

10 更换雨刮片 10

11 清洗节流阀体 150

12 更换发动机支架 170

13 更换变速箱支架 170

14 拆装气缸盖罩盖 210

15 拆装机油泵 360

16 拆装油底壳 210

17 拆装水泵(2V) 460

18 拆装水泵(5V) 460

19 拆装水泵(1.8TSI) 600

20 拆装水泵(1.4TSI) 600

21 拆装油箱 500

22 拆装燃油泵 190

23 拆装前排气管 240

24 拆装后排气管 500

25 拆装蓄电池 50

26 拆装发电机 190

27 拆装发电机皮带 110

28 拆装起动机 210

29 拆装转向锁 290

30 拆装点火开关 290

31 更换分离轴承（手动） 600

32 更换离合器片（手动） 600

33 更换离合器片（0AM自动变速箱） 1100

34 更换变速箱（手动） 600

35 更换变速箱（自动） 1100

私人修车店捷达换发动机工时费多少？

你知道捷达维修件的大概价格和维修费用吗？带着这样的疑问，王昌边肖深入成都汽车维修市场，进行了深入的调研，最终收集了大量相关信息，现整理如下:首先从一汽-大众捷达的质保开始，购买捷达后可以享受2年或6万公里的质保，以先到者为准。捷达的保养周期是7500公里一次，不过我觉得可以稍微缩短。建议车主每5000公里保养一次，不会花很多钱，效果是保证车辆运行在最佳状态。皮革的耐用性是捷达最受消费者喜爱的原因之一。所以买车一两年内一般没必要换其他配件，但就算换了，备件的价格也是很实惠的。一直以来，衡量一辆车的保养成本，除了最基本的日常保养之外，常用配件的价格和易损件的价格也是综合比较的重要因素。下面我们来看看捷达常见的易损件价格。从上表可以看出捷达的后刹车盘、同步带、高压线等。都是比较便宜的，主要是因为捷达的维修网点众多，大众有充足的零配件供应。外部组件方面，捷达的挡风玻璃和大灯也相对便宜，与同级别自有品牌车型相比，优势不小。从上表中每次保养的费用来看，每次保养都需要更换机油滤清器，而且第一次投保时工作时间是免费的，所以第一次投保的费用只有147元；当车辆达到2.25万公里和3.75万公里时，只需要日常保养，只需要增加55元工时。所以除了首保，以后每次例行保养只需要花200元左右。行驶到1.5万公里，需要更换机油、机滤、空空气滤清器、空空气滤清器、汽油滤清器，费用576元。在3万和4.5万公里的时候，车辆需要进行一次大保养，需要更换的零部件也比较多，所以成本也是最贵的，大概656元左右。总的来说，捷达行驶到4.5万公里时的保养费用在2400元左右。如果车主每年行驶2.25万公里，捷达一年的保养费用只有1200元左右，每个月也就100元左右，可以说是相当实惠了。所以，如果你想买一辆性价比高的家用车，捷达确实是一个非常实惠的选择。以上是王昌边肖这几天深入成都汽车维修市场调研的结果。希望这些信息能对所有车主朋友有所帮助！

百万购车补贴

新捷达车撞凹了一块，修理大概要花多少钱？

不会的，换的话成本和代价大。。还要再去找个发动机再装上，必须颜色和规格匹配，换上后还要调试，这种事他们不做。

但是有些修车店比较黑心点的，会出现在机油里加糖，给你加劣质油和用劣质材料的情况，所以还是该盯着点

汽车维修工时一个小时多少钱

做钣金修理200元左右。汽车钣金是：

1、一种汽车修理的加工方法，也称为冷做，直接点说，如果车身外观损坏变形，则需要钣金这一过程；

2、汽车碰撞修理已经由原始的"砸拉焊补"发展成为车身二次制造装配；

3、碰撞事故车辆修理不再是简单的汽车钣金敲敲打打，修理的质量不能单凭肉眼观察车辆的外观、裂纹。

北京地区捷达车维修费用问题

汽车维修工时费是完成一定的维修作业项目而消耗的人工作业时间所折算的费用。维修工时并不仅仅是一个简单的操作时间长短的概念，它采取的是定额计算方式，既包含了企业修理工的生产作业时间，也包含了企业其他管理人员为车辆维修所付出的社会必要劳动时间，是生产工时、管理工时、仓储工时等各个环节社会必要劳动时间的总和。

由于汽车的品种繁多，档次高低不一，汽修企业类型、地域、人工成本存在差异，导致汽车维修工时费也不尽相同。下面以长城汽车为例，介绍常见维修项目的工时费，仅供读者参考。

一类维修企业10元/工时，可上下浮动30%；

2、二类维修企业8元/工时，可上下浮动20%；

3、三类维修企业5元/工时，可上下浮动20%；

4、机加工、车辆急修14远/工时，可上下浮动20%

需要注意的是，一类和二类维修企业的工时费不允许包含辅料费，但三类和机加工、车辆急修可包含辅料费。

二、费用具体构成：

维修费=工时费+材料费+其他费用。

ABS泵得需要底盘号来区分捷达车分2种 零件编号为330907377 3BD614111C 不过现在2种配件已经国产化 价格在2416.2元 之间 2879.5元

后轮传感 编号应为 1GD 927 807 (好像是 我忘了）价格72.16元

前减震器也需要通过底盘号区分 不过 两种都能通装 但是服务站分的很细 变速箱配件比较难说 不如更换变速箱总成价钱在9000多左右 不过这个东西北京服务站都无货 都需订货订货在7-15天左右 在北京有一家北京一汽大众中转库 那得配件挺全

我只知道配件 工时费你得问别人了