奥迪A3两厢2023款100至0公里制动成绩_奥迪a3两厢2023款

1.新款奥迪A3假想图 或2023年底亮相/有望引入48伏轻混系统

2.20万预算买豪华品牌，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系怎么选

3.奥迪a3二厢（奥迪a3两厢太漂亮了）

4.2023款奥迪A3L 1.4T 豪华致雅型点评

5.「广州车展」作为三厢版的补充 奥迪A3两厢版亮相

2023款奥迪A3最新消息

奥迪A3是奥迪旗下的一款紧凑型轿车，2022款是当前的最新款，而上市时间是2022年1月26日，根据奥迪A3车型以往的更新规律，接下来的新奥迪A3将会是改款，并且有可能在2023年第四季度正式上市。

新款奥迪A3在外观设计上并没有太大的变化，和奥迪以往的年度改款一样，新车继续沿用老款车型的设计语言，新车采用奥迪RS同款的前脸，搭配上Etron的矩阵式LED大灯显得极具攻击性，根据此前相关信息，新款A3有望更换全新车标。

内饰方面，大改动的可能性不高，现在我们所看到的这幅造型设计各方面都还好，很可能会继续出现在新款奥迪A3上。 兰博基尼 同款空调出风口设计十分炫酷，搭配上小巧的电子档把以及跑车式门把手，俨然一副超级跑车的样子。

动力方面，新款奥迪A3将会换装 大众 旗下最新的1.5T涡轮增压发动机，并且预计将会搭载48V轻混系统，与之匹配的是7速双离合变速器，新款车型将会比现款车型的动力输出有一定的提升。

新款奥迪A3假想图 或2023年底亮相/有望引入48伏轻混系统

随着国产全新一代奥迪A3车系的发布越来越近，有关该车的消息也在陆续公布。近日，国产全新三厢版A3L和两厢版A3实车图在网上流传，新车延续海外版造型设计的同时，首次也确认了三厢版进行国产加长的方式，并命名为“A3L”，成为又一款针对中国市场本土开发而来的产品。

此次曝光的部分来自工厂实车图，因此也基本确认全新车型已实现量产下线，离发布亮相将越来越近。全新奥迪A3将提供两厢与三厢版两种车身形式，其外观风格也有标准版与S-line版本两种。

新车外观基本延续海外版最新设计，其巨大的前中网内部采用蜂窝状造型，前大灯组造型变化明显，点亮后辨识度进一步提升。车头两侧拥有尺寸更大的前保险杠进气口，整体外观相比上一代车型更加运动。

两厢版的侧面造型依旧经典，配合上贯穿式腰线、前后翼子板部分的隆起结构以及造型更复杂的前后保险杠，新车运动气息更强。申报信息显示，新车长宽高分别为4343（不同套件4351mm）/1815/1458mm，轴距为2630mm。

而三厢版在国产后进一步加长处理，尾部更为修长，目前还没有该车的尺寸参数，但可以预计整体尺寸远大于上一代A3三厢版。另外，三厢版尾部标识已更换为“A3L”，因此可以确定该车的产品特征。

国产全新奥迪A3内饰依然原样保留了海外版车型的整体特征与设计细节，进一步提升了科技感。新车配备了10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘，挡位布局及换挡设计也有明显变化。新一代奥迪A3将成为奥迪家族首款搭载全新电子换挡杆的车型，这一设计使得中控台下方的布局极为简洁。

动力方面，先期上市车型预计仍将搭载我们熟悉的1.4T发动机，其最大输出为150马力（110千瓦），而变速箱也是7速双离合形式。由于代号EA211evo的1.5T发动机已确认推迟到2023年国产，因此全新奥迪A3、全新高尔夫近几年匹配全新发动机的计划已无望。

根据奥迪在华发展规划，奥迪品牌计划加快产品更新换代之际，未来五年再推出7款本土化车型，从而实现2025年在中国市场销量实现翻倍，达到120万辆。多款新产品的上市，也将有助于奥迪在华销量的提升，毕竟目前奥迪销量已低于另外两大德系对手奔驰和宝马。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万预算买豪华品牌，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系怎么选

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款奥迪A3假想图，新车或将于2023年底亮相，随后可能会在2024年一季度上市销售，将会针对外观内饰进行优化升级，预计还会加入48伏轻混系统，提升燃油经济性。

外观设计方面，新款奥迪A3将会针对头灯、前杠、侧裙、后杠和尾灯等车身局部细节进行优化升级，拥有与奥迪Q8 e-tron相似的最新家族式设计理念，带来更强的运动感和时尚感，并会换装最新的奥迪车标。内饰预计也会进行小幅升级，提升车内豪华感，并换装新样式的方向盘。

动力系统方面，新款奥迪A3未来国产后预计不会有本质的变化，大概率会继续搭载1.4T发动机，功率110千瓦，扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。另外，还有一种可能是换装1.5T发动机，并引入48伏轻混系统，提升燃油经济性。

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奥迪a3二厢（奥迪a3两厢太漂亮了）

如果你手握20万左右的预算想要购买一款车，那么可选择的产品其实有很多。但是这些产品似乎缺少了一些个性和豪华感，并且对于年轻消费群体而言，一款好开好玩儿并且来自豪华品牌的车型，似乎更受他们的欢迎。

这其中，奥迪A3、奔驰A级和宝马1系便是其中最具代表性的车型，那么来到购买层面，这三款车型到底该怎么选择呢？我们就从多角度来对它们进行对比，看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

先来看2023款奥迪A3的外观，在设计方面延续了家族式的设计风格，并且与老款车型差别不大来到车头部分，奥迪A3的前脸采用六边形的大尺寸进气格栅，普通版车型中间为横幅式的长条镀铬装饰，使车辆显得低调内敛一些。而运动版车型则采用攻击感十足的大嘴式进气格栅，搭配犀利的熏黑头灯组合，即便没有进行改装，视觉效果也很突出。

相较于现款车型，2023款奥迪A3增加了车身黑色标识包选装（选装价格为3300元），以及提供两款全新样式的18英寸轮辋可选，从而满足不同消费者的审美需求。侧面车身线条流畅且修长，车窗周边镀铬元素的装饰，进一步增强了整体的时尚气息，在车身尺寸方面，2023款奥迪A3三厢版长宽高分别为：4548（4554）/1814/1429mm，轴距为2680mm，两厢版长宽高分别为：4343（4351）/1815/1458mm，轴距为2630mm。

除此之外，奥迪A3车尾设计也更显运动，略显饱满的车身轮廓，上窄下宽的整体布局，让这款奥迪A3有着强烈的力量感。犀利的尾灯组合，也和头灯造型起到了很好呼应效果，下方双边尾排，有纹理元素，与镀铬饰条来衬托，同样提升了尾部的颜值。如果你想要更加具有侵略性的外观，那么奥迪A3原厂的RS套件燃速型绝对能满足您的要求。

不得不说，奔驰品牌很懂中国市场，也明白A级这样的小车最适合年轻人，所以为了讨好年轻消费者的审美，特意在A级上提供了两套外观组合，前脸采用不规则的进气格栅设计，中网是星空式造型，并且使用一根银色的镀铬饰条将车标连接在一起，看起来辨识度不错，两侧大灯组从上到下微微倾斜，看起来颇有几分动感，两款外观套件下拥有略有差异的分段式格栅布局，相比普通版车型，运动款在两侧导流槽区加入了横向的导流板造型，让整体运动气质更为突出。

并且为了满足用户们对于空间的需求，奔驰A级相比上一代车型在尺寸和车内空间上都进行了加大，车身整体的比例也更显协调和动感，车身侧面显得修长，采用细腻的腰线进行装饰，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，看起来显得精致，镀铬材质的上窗线在后门迎合尾部的线条走向带有圆润的拐角，也为奔驰A级的车身增添了一些优雅。并且奔驰A级的车身尺寸分别为4622*1796*1459mm，加上2789mm的轴距可为车内提供足够满员出行的乘坐表现。

相对短小的车尾为奔驰A级提升了运动属性，后保险杠略有外扩处理，两侧加入了短边的竖状导流槽，并加入了横条的示宽灯，下部则采用黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局也更能体现年轻特点。

在造型设计方面，即便宝马1系只是一款最入门的小车，但外观设计依旧采用了家族化的设计，“双肾”样式的进气格栅配上“天使眼”造型的日行灯看上去有模有样，曜夜版的格栅采用了黑色的涂装，看上去更有质感，加上两侧采用LED光源的大灯组，十分吸引人的眼球，引擎盖上面的蓝天白云车标，一定程度上彰显了自身尊贵的身份。

侧面车身线条流畅且修长，凌厉的腰线贯穿至车尾，提升了几分应有的力量感，在车身尺寸方面，宝马1系长宽高分别为：4462/1803/1448mm，轴距为2670mm，车身数据显然没有另外两款好看。

宝马1系的尾部紧凑饱满，鸭尾式的后备厢和双边单出的裸露排气管让它看上去更像一台小钢炮，两侧的风刀样式的排风口又起到了不错的点缀。

内饰对比

坐进奥迪A3车内，依旧是家族式设计，中控台有着不错的机械感，线条勾勒得有棱有角，中控区域微微侧向驾驶员一侧，大量实体按键的出现也十分有利于驾驶员日常便捷式操作，真皮多功能控制方向盘，三幅式平底设计，握感十分舒适。全液晶的仪表盘加上10.1英寸的中控液晶显示屏，增添了几分应有的科技感，车机系统流畅，配置上车载蓝牙、CarPlay、原厂手机互联、车联网、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、后驻车雷达、定速续航等。

在内饰方面，奔驰A级整体设计伴随着时尚感，采用双色搭配显得简约大气，即便是入门款的奔驰A级在豪华感的营造上也极大地满足了年轻群体的“虚荣心”，叠层立体的中控台更多使用了镀铬和烤漆材质来体现质感，同时配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务等功能。

内饰设计方面，宝马1系在运动感方面营造得十分不错，中控区域布局清晰且规整，大量的实体按键，有利于驾驶员日常便捷式的操作，悬浮式的液晶显示屏，增添了几分应有的科技感，支持苹果Carplay/百度Carlife等手机互联，“T”字型的真皮方向盘握感舒适，风琴式油门踏板也凸显了它的与众不同。

全系标配的10.25英寸悬浮式中控屏带来了不错的科技感，只不过，并且宝马1系还全系标配有：胎压显示、ABS防抱死、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动系统、道路救援呼叫、自动头灯、大灯延时关闭、雨量感应式等，配置上倒也够用，基本能够满足大部分朋友对于配置的追求。

动力对比

动力方面，2023款奥迪A3依旧搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，发动机最大功率可达110千瓦（150匹），最大扭矩为250牛·米，不少朋友都说奥迪A3是换壳版高尔夫，虽然有一定的道理，但经过奥迪的调校，开起来的感受与高尔夫大不相同。尤其是操控性以及减震过滤性，或许和主打舒适的车型对比没有太大优势，但奥迪A3那种富有韧性的底盘调校，放在20万级别豪华品牌入门车型阵营中真的不多见。

相比外观的运动调性，奔驰A级在动力的搭配上则略微差点儿意思，全系搭载了1.3T+7DCT的动力组合，压榨出100kW（136Ps）和120kW（163Ps）两种功率，扭矩则为200N·m和250N·m，实际驾驶来看，虽然排量不大，但轻巧的车身加上跟脚且灵敏的油门设定让整车的加速感并不慢，7DCT的动力的切换和衔接保持了高效平顺的质感。实际驾驶感觉转向手感保持轻盈，电子助力下让驾驶员不会感受到太多的路面变化，敏捷的车头反应和偏小的转弯半径让这辆车在城市里穿梭更为灵活。

动力方面，宝马1系提供1.5T和2.0T两种动力可选，1.5T最大功率103kW，在1480转时可以输出220N·m的最大扭矩，2.0T发动机最大功率141kW，最大扭矩280N·m，两款发动机匹配的都是7挡湿式双离合变速箱，动力输出平顺。但值得一提的是，1.5T发动机为三缸，如果你不喜欢三缸发动机，那么不推荐购买。反观奔驰A级，即便只有1.3T的排量也是全系四缸发动机，足以证明，奔驰似乎更懂中国市场。

综合来看，三款车型都有着自己独特的优势，综合而言，奥迪A3作为一款入门级豪华轿车，它真的十分好开，如果单论驾驶质感的话，我想奥迪A3一定是这三款车型之中最强的。而奔驰A级在外观设计和内饰质感方面确实做的不错，如果你是一个外貌协会，那么奔驰A级是个不错的选择。总的来看，挂着宝马车标的1系的确可以满足很多人的蓝天白云梦，但是实话实说，它无论在驾驶质感，还是内饰氛围感上都没有太大的优势，这也是宝马1系没有另外两位对手销量高的原因吧。

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2023款奥迪A3L 1.4T 豪华致雅型点评

奥迪a3二厢

这款新奥迪a3两厢个人觉得还可以，质量也不错：1、奥迪a3采用大众的MQB平台，不过尾部的设计难免有点过于单调，仿佛能看到旅行车的影子。两厢和三厢外观的差异就在这里，你能在三厢车型上看到熟悉传统的奥迪造型，但是在两厢车型上，难免觉得太低调了；2、实用性上，奥迪a3两厢在车内乘坐空间不算很好，尤其是后排空间上。后备箱容积为380升，比三厢车型小45升，不过两厢车型能够后排座椅放倒，后备箱容积扩大到1220升，总体表现及格。内饰也是遵循奥迪家族的设计，布局整齐大方，属于耐看的类型；3、奥迪a3两厢版本采用1.4T和2.0T两种动力，都是搭配7速双离合变速箱。其中35TFSI车型配备的依旧是高功率版本的EA2111.4T涡轮增压发动机，这款发动机也是老朋友了，在大众朗逸、宝来、桑坦纳等车型上都有搭载。

奥迪a3两厢太漂亮了

奥迪A3的性价比不是很高。最重要的是看你个人的喜好。从奥迪A3的外观和品牌来看，确实是一款漂亮可敬的车型。如果从这款车型的三大部分来看，发动机和底盘几乎没有什么可挑剔的，但双离合变速箱确实让人感到不安。

目前国内奥迪系列车型基本都配备了双离合变速箱。如果你生活在中小城市，双离合变速箱还可以，但是如果你在大都市使用，双离合变速箱很有可能会出现故障，使用寿命会比CVT变速箱和at变速箱短。双离合变速箱自诞生以来，就存在先天不足。即使奥迪A6也经常出现低速倒退，尤其是在大城市拥堵的路况下。由于车辆走走停停，双离合变速箱换挡逻辑混乱，容易导致温度过高，造成倒退或中途停车。

但是，如果双离合变速箱使用得当，也会延长使用寿命，克服低速顿挫。使用双离合时，最好不要一直走到最后。在拥堵的路况下等待红绿灯时，请使用手动模式。如果能做到这一点，双离合变速箱的使用寿命与其他变速箱相似。

奥迪A3两厢价格

奥迪A32021款是一款奥迪旗下的紧凑型车，其官方指导价为203100元-249700元。奥迪A32021款Sportback35TFSI时尚致雅型的官方指导价为223300元，目前成都市最高优惠幅度为11300元左右，所以这款车的裸车价格为212000元，购置税和车船税等必要花费20361元，再加上商业保险8127元，最终的全款落地价为240488元。

奥迪A3车头显得非常年轻，中网运用了蜂窝网状的设计，配合镀铬饰条，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

奥迪A32021款Sportback35TFSI时尚致雅型内饰风格较为时尚，搭配银色饰板，充满活力的感觉，对年轻群体颇具吸引力。此外，这款车配备了牵引力控制、车道偏离预警系统、电动后备厢等多项配置。

动力方面，奥迪A3配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，奥迪A3的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

奥迪a3二厢价格2019款

奥迪2019款a3价格需要20.5万配置：1、全新奥迪A3延续了奥迪家族目前的设计基因采用六边形前进气格栅和镰刀形的头灯造型；2、相比现款奥迪A3来说新车外形更具现代感。三厢版车型长宽高分别是4466/1796/1404mm轴距为2618mm；3、进口两厢车为4324/1785/1423mm轴距为2626mm；国产两厢车为4319/1785/1441mm轴距为2629mm。与几个主要竞争车型尺寸差距不算大。

奥迪两厢车女款

两厢车排名：高尔夫、福克斯、奥迪A3、骐达、奔驰A级两厢、雷克萨斯CT、昕动、逸行、甲壳虫、思域两厢。

1、高尔夫

高尔夫一直以来都是紧凑型两厢车里的标杆和常青树，对手一批一批的来，但最后还是剩下它一个能够昂首挺胸矗立在市场。而它屹立不倒的资本，就是深厚的口碑积累以及强大的产品力。

高尔夫拥有丰富的配置选择，能够满足不同预算的消费者；而且大众对高尔夫就像是亲儿子一般好，Alcantara的座椅、配有内衬的储物空间，你根本无法在大众其他同级车型中再找到。不知是不是心理作用，感觉高尔夫的做工都是特别牢靠的。

2、福克斯

福克斯也是和高尔夫五五开的车型，但奈何换上了三缸机，就好像拳王废了一只手一样，再也打不赢任何对手。说实话，现在的新款福克斯唯一的败笔就是全系三缸机，连一点机会都不给爱福克斯的消费者。

但如果你克服三缸机这个心理障碍，新福克斯真的非常优秀，外观够cool、动力够猛、空间不差、油耗表现也很好，是非常好的代步家用车之选。

3、奥迪A3

奥迪A3绝对不是换壳的高尔夫，它是在高尔夫的基础上进行了优化的，对得起OOOO这个车标。奥迪A3的外形紧凑有力，是可以称得上好看的，但话又说回来，其实三厢版会更加好看。金玉其外，其内，虽然不能说败絮，但确实淡然无味，空间的表现也只是差强人意，所以仅限于作为代步车。

4、骐达

如果你是一个不喜欢花里胡哨，只喜欢实实在在就好的人，那么骐达就是最佳选择。首先，这一款车的价位相对于高尔夫来说偏低，而且这是一款合资车，性价比相对就比较高；其次，日产标志性的舒适在骐达上也有，空间的表现也很好；最后，这一款车能让你觉得无聊，无聊是检验家用车合不合格的唯一标准。

5、奔驰A级两厢

国产的奔驰A级都是三厢车，所以A级两厢是进口车。奔驰A级胜在车标够大，大老远都能看到你开奔驰；其次奔驰的逼格够高，而且A级的外观设计也很好。不过作为进口车，奔驰A级注定性价比不会高，但在前面讲奥迪A3时我已经讲过了，很多人买车是买给别人看的，性价比有时也不是特别重要；而且奔驰A级自己看时也是赏心悦目，要比奥迪A3好得多。

「广州车展」作为三厢版的补充 奥迪A3两厢版亮相

在BBA的紧凑型三厢轿车当中，宝马1系主打运动特性，奔驰A级则有高颜值外观和豪华内饰，而奥迪A3L则是综合最适合乘坐的家庭用车。它的颜值不输奔驰A级，同时兼顾一定的运动特性，它的内饰不如奔驰A级，却高于宝马1系。而现款奥迪A3刚换代更新没多久，它采用和斯柯达明锐一样的大众集团MQB Evo平台打造，因此它的车内空间比较实用。今天洋葱点评的是“2023款奥迪A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型”，这么长一串车名，其实很简单，现款奥迪A3L的次顶配（长轴距）车型，在终端可优惠5.88万元，裸车价格18.6万元，落地价格不足21万元，下面一起去这款新车的优缺点。

1、外观时尚漂亮，这台车是豪华版，和运动版在外观上有很大不同，前包围整体更收敛，没有那么凶的视觉效果。

2、内饰科技感很强，很多人都说奥迪A3的内饰和兰博基尼的内饰很相似，尤其是驾驶位的视角，冲击力很强，机械风格浓郁；并且旋钮按键的质感也很奥迪，并没有因为是入门车型，就不在意细节处理。

3、动力强劲，变速箱换挡比较积极，虽然只有150马力，整体加速并不是很肉，官方数据为百公里加速9.1秒，对于一台1.42吨的小车来说，这台1.4T发动机提供的动力够用了。

4、油耗比较低，这台紧凑型轿车的油耗表现不错，综合路况驾驶基本就在8.5L/100km左右，日常城市驾驶油耗不是很高，适合家庭使用。

1、储物空间不是很好，尤其是后排空间方面，不算宽敞。

2、干式双离合变速箱存在换挡冲击的问题，总感觉可靠性会差一点。

3、两厢版更适合年轻人，三厢版除了符合家庭用车的审美，其他地方并没有特殊的地方。

奥迪A3L 35 TFSI搭载的是1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，经过不断升级，这套动力总成的稳定性已经比较成熟，且油耗表现、动力表现都称得上比较不错。就实际驾驶体验，油门初段表现一般，深踩油门后有一定的爆发力，加速偏轻快，但低速偶有顿挫。它的底盘质感不错，舒适性表现相较于上代车型提升比较明显。换代之后的奥迪A3L座椅舒适度表现尚可，前排驾驶舱有着比较好的空间表现，后排空间就表现得中规中矩，坐垫的长度较短，腿部头部空间表现一般，对身材高大者不是很友好；且通道中央凸起较高，长时间乘坐会影响一部分舒适性。

油耗WLTC综合油耗百公里6.32升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升左右。优惠目前在北京本地终端可现金优惠5.88万元。

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在本届广州车展上，新款?奥迪A3两厢版（也即是奥迪A3?Sportback）正式亮相，新车和三厢版共同组成A3家族。两厢版前脸造型和内饰布局和三厢版保持一致，最大的变化在于车厢造型。

外观：运动年轻

外观造型方面，新款A3两厢版采用了一个面积更大的盾形中网，内部则采用了蜂窝状的格栅，运动感非常强（同时还有另一版本采用的则是点阵式的镀铬中网），而下包围左右两侧的银灰色饰板一下把老款A3的居家风格一扫而光，年轻运动成为主打。

当然，前脸的点睛之笔还是大灯的变化，新A3采用的是最新的大灯样式，整体造型呈“7”字形，内部则是梳齿状的样式，或许该大灯和海外版一样，可以根据车前的前目摄像头识别其他车辆，在照亮道路的同时避开其他车辆，提供多区域可控远光束。

车身侧面，相比三厢版的修长流畅，两厢版A3显得更加运动紧凑，车顶线条在C柱处急速下坠，看起来更加短小精悍。五辐式旋风式运动轮圈样式也非常吸睛，时尚又有活力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4343（或4351）×1815×1458mm，轴距为2630mm，是比较标准的两厢车型尺寸。

来到尾部，尾灯组也采用了奥迪最新的家族式设计，仔细观察还能看出内部同样用了梳齿状的设计，这与前大灯形成很好的呼应。掀背尾门开口很大，造型比三厢版中规中矩的样式区别开来，更加运动有个性。

内饰：科技战斗

至于内饰氛围，新A3也做出了巨大的改变，相比过去的老款圆形空调出风口和可收纳式的中控屏，这次的风格就战斗许多，偏向驾驶员的座舱设计让主驾的感觉就像是一个战斗机驾驶舱，特别是仪表左右两侧的空调出风口，进一步加强了这种感觉。新A3的方向盘采用平底式，这和整车的氛围就比较搭调。

中控仪表上，新A3采用的是一个10.1英寸的大屏，根据海外版本推测，该大屏应该支持触屏、语音、按键三种交互方式，内置的系统则是第三代MMI系统，不过来到国内预计会和A4L一样做对应的本土优化。

内饰另一个调整比较大的地方在于档把变为拨杆式的电子挡杆，这样的设计让整个扶手区域变得十分简洁，不过可惜的是，在挡杆左右两边的区域并没有做相对应的功能分区，看起来略微有些简单，唯一有的两个按键只是启动按钮和中控屏幕控制按键。

动力：未来可期

动力方面，新A3将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率150马力，传动匹配7挡双离合变速箱，不过未来该款车型可能还会推出1.5T和2.0T版本，其中1.5T是奥迪的全新发动机。

编辑点评

此次新款奥迪A3的换代带来的变化还是非常大的，无论是外观还是内饰，都更加符合年轻人的审美，三厢版加长满足实用性，两厢版继续保持运动紧凑，两种形式满足不同人群需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。