2024奥迪a4l换代,奥迪a4l换代2023

1.换代是否成功 体验全新奥迪A4L

2.新奥迪A4L都有哪些升级？加量又涨价后，还值不值得购买？

3.全新奥迪A4L：用“运动”标签证明自己

在BBA刚刚在国人心中种下豪华的“种子”之时，车型选择还远不如今天这样丰富，奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L被视为豪华品牌入场券，这也让这三款车型成为无数年轻人心中的Dream?Car。我们今天要说的就是三款车型之一的奥迪A4L，奥迪A4L刚刚迎来了中期改款，说是中期改款但其实在外观内饰，以及整个配置体系布局都发生了翻天覆地的变化，究竟有哪些改变，通过本文您将了解。

此次发售全新奥迪A4L官方指导价为30.58-39.68万元，共计5款车型，但除了入门级的35?TFSI?时尚动感型之外，其他所有配置都有动感型和致雅型两种不同风格的版本供消费者选择，简单来看就有点类似于奔驰的“立标”版和“大标”版的区别，一款运动风格更加浓郁，而另一款更加成熟稳重，让消费者在同一价位拥有更多的个性化选择空间。

与奥迪A6L一样，全新A4L也采用了两套不同风格的外观设计，造型相比平庸的19款车型来说性格更加突出，家族式六边形前进气格栅在两套设计上有着不同演绎，动感型的前中网内部采用的是蜂窝网状结构，而雅致型采用的五幅式横置金属饰条填充。LED前大灯组采用了全新样式，作为有“灯厂”之称的奥迪，LED大灯组俨然已经成为品牌的标志，所以自然是全系标配，具体在后面配置解析部分详细来谈。两款设计在前脸部分最大的区别要属雾灯区域，不同造型的银色饰板将同一款车打造出了两个完全不同的风格。

全新奥迪A4L的侧身线条修长比例协调，车身丰富的线条及更加低趴的姿态，营造出了不错的动感。全新奥迪A4L的车身尺寸也同样有着两个版本，动感型的长宽高尺寸为4858/1847/1411mm，而雅致型的长宽高尺寸为4851/1847/1439mm，轴距均为2908mm。双五辐轮圈造型拥有不错的视觉冲击。

车尾部分，全新奥迪A4L的层次感更强，下包围经过了重新设计并使用了多色彰显运动，相比19款车型显得更加立体、有质感。尾灯和前大灯呼应使用的是全LED光源，这点自然不用多说。双边共两出式排气的布局也让车辆更加运动。

进入车内，虽然大体布局和造型还和之前车型有很多相似之处，贯穿式空调出风口延展了车内的横向视觉效果，12.3英寸全液晶仪表以及10.1英寸MMI全触控显示屏营造出了不错的科技氛围。但也能够明显感受到不同的变化，这主要是因为全新奥迪A4L在内饰用料和材质上做出了改变，真皮、木质甚至炭纤维都出现在了全新奥迪A4L之中，消费者可个性化选择。

动力方面，全新奥迪A4L全系搭载第三代EA888?2.0T涡轮增压发动机，并配有12V微混动系统，这台发动机共有三种功率可供选择，最大功率分别为110kW（150Ps）、140kW（190Ps）、185kW（252Ps），峰值扭矩分别为270Nm、320Nm、370Nm。与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。有了微混系统加持，动力响应将更快、更平顺。

配置解析：

全新奥迪A4L共有五个价位配置可供消费者选择，除了入门级的35?TFSI?时尚动感型之外，其余四个配置均有动感型和雅致型的不同版本，所以严格来说应该是9款不同配置，但由于同价位的动感型和雅致型之间差异仅限于动感型要多一套运动包围和运动风格座椅，其他均完全一致，所以在我们的配置解析中就合并来说，省略车型名称中的动感型和雅致型，让大家看得更加直观。

35?TFSI?时尚动感型：30.58万元

从我们整理归纳的配置表可看出，全新奥迪A4L的入门级车型配置就已经相当可观，无论是外观方面LED光源，还是舒适智能配置方面的全液晶仪表+中控彩色触控屏，在入门级车型上都有出现，如果预算有限的情况下买这款配置驾乘体验几乎不打折扣，唯一可能令消费者纠结的就是这台2.0T低功版发动机，没事，让我们接下来看。

40?TFSI?时尚动感型/时尚致雅型：31.88万元

40?TFSI?时尚型与35?TFSI?时尚型在指导价方面相差1.3万元，而在车型配置方面40?TFSI?时尚型换装了2.0T中功版发动机，具体参数可见上文，除此之外，这款配置还多了自动大灯和大一号的轮胎。这1.3万元绝对值回差价，考虑到全新奥迪A4L的基础配置本来就足够丰富，这个配置绝对是全系中性价比最高的车型。我们大胆预测在实际市场表现中，40?TFSI?时尚型将会是全系卖得最好的配置。

40?TFSI?豪华动感型/豪华致雅型：34.38万元

40?TFSI?豪华型相比40?TFSI?时尚型在指导价方面相差2.5万元，而在配置方面多了自动泊车入位、前排座椅加热、三区自动空调等舒适驾控配置，如果预算充裕的话选择这个配置将获得更好的驾乘体验。

40?TFSI?quattro?豪华动感型/豪华致雅型：36.38万元

从配置名称就能知道40?TFSI?quattro?豪华型相比前一配置仅多了一套适时四驱系统，这套系统的意义不仅仅在于车辆脱困能力，还能够更加合理的分配前后轮之间的扭矩，让爬坡更加轻松，但2万元的差价也并不是一个小数目，轿车面对复杂路况的情形毕竟还是在少数。

45?TFSI?quattro?臻选动感型/臻选致雅型：39.68万元

作为全系的顶配车型，45?TFSI?quattro?臻选型相比上一配置贵了3.3万元，这3.3万贵在2.0T高功版发动机、Bang&Olufsen品牌音响以及更大尺寸轮圈等拔高车型定位的豪华体验配置上，但价格也确实已经接近A6L了，咱们还是老老实实看40?TFSI版本车型把。

通过以上分析，我们能看出40?TFSI?时尚动感型/时尚致雅型是全系中性价比最高的车型，当然这也得益于全新奥迪A4L的基础配置就不俗，至于你问是买动感型还是雅致型，那就是看个人的口味咯，我个人比较倾向于走运动化路线的动感型。

本期短评推荐★★★★★：40?TFSI?时尚动感型/时尚致雅型

中期改款后的奥迪A4L更具个性，两套不同的设计风格也给了消费者更多个性化选择的空间。豪华品牌BBA的另外两款车型，宝马3系去年年底进行了换代，而奔驰C级也刚刚进行了中期改款，全新奥迪A4L为“迎战”这两位强敌也算是拿出了十足的诚意，你怎么看？更多新车资讯请点击“关注”新车短评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车短评原创文章，未经允许、请勿转载。

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换代是否成功 体验全新奥迪A4L

“手里有粮，心中不慌”。

上期，我们在奥迪有“米”豪华篇：选择全新Q7的第N个理由？一文中，全面分析了开启预售的全新奥迪Q7，为何能赢得中国用户期待。

在奥迪有“米”的第三期，我们提前剧透将于4月8日正式上市的新奥迪A4L。

虽然是中期改款，但全新设计语言和科技的应用，让这款车基本等同全新换代。

断裂式腰线?，外观充满新意

与其他品牌不同，新奥迪A4L的造型，让人耳目一新。

新样式的六边形进气格栅，配上镀铬装饰条的中网设计，整车洋溢着科技时尚气息。

让人印象深刻的地方有两处，一是极具辨识度的前大灯，另一处是源自赛车灵感的断裂式腰线设计。

先说车灯的变化，新A4L的出现，再次印证了“灯厂”的威名。

全新的灯组设计，不仅提升了整车辨识度，还彰显了奥迪强大的设计实力。与大哥A8L一样，前大灯引人注目的同时，充满了科技感。

再来是充满张力的断裂式腰线设计，不但拉长了车身的视觉效果，还勾勒出充满活力的动感姿态。

最关键一点在于，“三段式”腰线把车身侧面的力量感体现的淋漓尽致，使quattro基因呼之欲出，为新奥迪A4L增添了灵动之感。

全触控操作?，内饰细节制胜

拉开车门，内饰整体布局看似没什么变化。

其实奥迪设计师并没有”偷懒“，而是通过细节的改变，给消费者带来新鲜感。

先是中控屏，从之前的8.3英寸被换成了10.1英寸，还具备了可触控功能，方便操作的同时，可视度和清晰度都有提升。

再看12.3英寸的液晶屏，UI界面经过了全新设计，视觉效果养眼，功能性进一步优化，实际体验感趋于完美。

值得一提的是，MMI控制器被取消，换成了储物空间，增加了实用性。

实用设计的提升，得益于新一代MMI系统。

升级后的新一代MMI系统，将GPS导航、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、车联网等多种功能集于一身，操作方式也变成触控操作。不仅便利，还提升了精准度。

乘用空间上，新奥迪A4L和现款一样宽大，无论前后排乘客，都能轻松找到舒适的坐姿。

而后排杯架、独立空调，加上2个USB接口，无不体现出人性化的一面。

向油耗宣战?，12V微混加入

新奥迪A4L在动力性能上，将会有高、中、低三种不同功率调校版本的2.0T发动机可供选择。

从性能参数上看，高功率2.0T发动机，最大功率为185千瓦，峰值扭矩可达?370牛·米。

为了能获得更好的燃油经济性，新奥迪A4L全系搭载了12V微混系统。

别小看这个底盘上的锂离子电池，它能够优化发动机工况，让每百公里油耗能够降低0.5升左右。

搭配7速湿式双离合变速箱使用，新奥迪A4L低功率版6升多的百公里油耗，基本上达到了混动车型的水平。

除了动力组合的优势外，新奥迪A4L高配版，一样拥有allroad?quattro全时四驱系统，保证铺装道路稳定，即使面对复杂路况也能前行。

此外，驾驶辅助系统的加入，让新奥迪A4L不仅有了L2级别的自动驾驶功能，还新增了路口辅助、并线盲区监测预警和后方交通辅助功能，使每次出行的安全都有保障。

总的来说，新款奥迪A4L表现非常值得期待。

不仅是颜值提升，在整体科技感和功能性上又再次领先了同级竞品，具备守住豪华B级轿车市场第一的实力。

接下来，就看4月8日正式公布售价了。

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新奥迪A4L都有哪些升级？加量又涨价后，还值不值得购买？

A4L是奥迪专为中国市场设计制造的加长车型，这一代，代号为B9的车型，轴距达到2908毫米比海外版的标准轴距长了88毫米，这也满足了中国消费者对后排空间的独特需求。

虽然是换代车型，但A4L的外观变化并不明显，车身形状，侧面的腰线走向，都与前代如出一辙，六边形前格栅也改变了形状，但不把俩代车放一起我猜很多人并不能一眼区分出来。

所以还是看灯最明显，新A4L的前大灯下面多出了一个折角，随着车款配置的增加，头灯也从氙气向LED和矩阵式大灯逐步升级。

尾灯形状也有变化，和日间行车灯外后视镜转向灯全部采用LED光源，奥迪灯厂果然名不虚传。

相比起来，内饰的变化简直翻天覆地，设计很简洁，做工用料也都无可挑剔，12.3英寸液晶仪表，功能强大，科技感十足，不过只会在高配车型出现，前台上一整条出风口，想怎么吹就怎么吹。

加长轴距就是为了提升后排空间，身高180CM的人腿部空间还有接近三拳的距离，完全可以翘二郎腿，不过地板中间依然是有很高的凸起，这也是奥迪的老毛病了，后排不建议长时间坐三个人，要不中间那个人得废了。

它的动力确实很充沛，时速120公里以内，动力随踩随有，不过就是，D档的时候深踩油门减档响应速度会有些迟缓，但是别担心，把档位切换到S档分分钟马路上40万以内的车型一般是看不见尾灯的，（安全驾驶，禁止超速）不过不得不提的是，双离合在堵车时的顿挫感，有时真的很心烦。

总的来说：驾驶感觉比上一代明显提升，乘坐比较舒适，起伏路面贴合度很好，侧向支撑很到位，我以前觉得奥迪车开着也就那样，快，准，稳但是无趣可新的A4L真的改变了我对奥迪的看法。

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全新奥迪A4L：用“运动”标签证明自己

就在这周末，时隔上次换代已经整整四年奥迪A4L，终于迎来了中期改款，此次共推出9款车型，5个价格级别，售价区间30.58~39.68万元，那么中期改款后的奥迪究竟有什么改变？改款后究竟实力几何？还看范儿细细帮您解读。

中期改款的A4L

到底变了什么？

对于奥迪这个“灯厂”来说，中期改款不换灯，那就等于没有重大技术革新，于是在新款A4L的前后大灯上，奥迪为其配备了A8、A6上的家族化同款大灯。即使是在双手不见五指的黑夜，只要你打开大灯，别人就能从百米之外认出这是新款A4L了！在顶配车型上，更有全新造型的激光大灯来照亮你的美！

除了灯之外，新款A4L在外观设计上也分为了“致雅型”和“动感型”两种外观风格，动感型采用了蜂窝状的前进气格栅造型，并且在两侧雾灯处还有着银色镀铬装饰条。而致雅版前进气格栅则是采用了传统的横条造型，并且在装饰件的搭配上相对比较低调。

在内饰上最直观的变化便是取消了MMI控制面板，将娱乐系统完全集成在了全新的10.1英寸可触控大屏幕上，而曾经MMI控制面板的位置，如今被一个小小的储物盒代替。

随之改变的是适应了触控操作逻辑的全新车机界面了，相比于老款不支持触控的车机系统，新款车机不论在逻辑性还是操作便利性上都有所提升，但是没有了旋钮和按键的物理反馈，总是觉得用起来不是那么舒服。

并且由于取消了MMI控制面板，让A4L的内饰视觉感受上，似乎并没有现款高档了，但好在全系标配的液晶显示屏，让其在科技感上找回了一点面子。

而在三大件的变化上则是微乎其微，除了在动力方面全系添加了12V轻混系统之外，其他并无明显改变。即使是多了这套轻混系统，但它也仅仅是在起步阶段给予一定动力支持，在实际驾驶中如果不细微感受的话，一般人是很难体会得到的。一旦到了动态驾驶层面，这套12V轻混系统就如同隐形了一般，让你丝毫感觉不到它的存在。

沿用了先前的35/40/45TFSI三种动力配置，最大马力分别为150/190/252匹。变速箱方面也是沿用了7速双离合变速箱，整体动力表现上并没有较大改变。

更贵的指导价

换来的是什么？

即使在最低配车型上，中期改款后标配了倒车影像、全景天窗、全液晶仪表、换挡拨片、定速巡航、LED大灯等功能，虽说价钱相比现款贵了1.9万元，但是这些官方增加的配置还都是日常使用频率较高的配置。如果老款选装的话，其价值要超过2万元。所以与其说是涨价，不如说是官方把曾经的选装配置，直接打包折价都给消费者安装好了。

但是像无钥匙进入、座椅加热、18英寸轮圈等配置，要40TFSI豪华动感型才是标配。

相比这些舒适性配置之外，从45?TFSI下放到40?TFSI上的四驱系统，则是此次A4L的另一个重大改变，对于那些想要四驱但是又不想要大马力人的人来说，这无疑是一个全新的选择。

和老款quattro的机械四驱相比，现款A4L则是采用了quattro?ultra的多片离合器式智能四驱形式，从而被人说成了四驱减配，那么这两款四驱系统，在A4L上的究竟算不算减配呢？

首先来说，机械式四驱的上限，一定是超过多片离合器式四驱的，但是对于A4L这种车来说，谁又会真正开着它下赛道，把它的底盘性能逼到极限呢？

另外在雨雪天气的情况下，A4作为一辆前驱车的小优势便体现了出来，相比于3系C级的后驱，A4L的前驱在湿滑天气相对更容易操控一些，所以对于机械四驱的需求就更小了。

现款A4L即使是四驱版本，在大部分日常行驶时也都是采用前驱模式，在保证了传动效率的同时，还进一步降低了油耗，所以你说奥迪四驱系统，到底是不是减配了呢？范儿认为起码在A4L这台车上，并不算减配。所以值不值得为这套四驱系统多花2万元呢？范儿的观点是值得！

正在考虑3系C级

A4L换代后用重新考虑么？

作为在豪华品牌B级车阵营中，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L已经三方争霸许久，在去年3系经历了全新换代，C级也完成了中期改款，那么在如今A4L完成中期改款之后，在三车竞争中是不是更值得购买了呢？

范儿的观点是：此次中期改款的A4L，其产品力的进步还不足以让用户消费产生变化。原来盼着A4L改款的，新款出来后还是会选择购买，原来想买C级、3系的，也不会因为A4换了个全新灯组造型，就转投奥迪的怀抱，

现在的三款车依旧有着自己鲜明的产品特征，C级代表豪华，3系代表运动，A4L代表均衡。虽说3系在换代后很大程度向家用舒适化转变了，但是在骨子里的运动细胞，仍旧深深地刻在3系的DNA中，即使现款A4在驾驶体验上相比上一代稍显运动，但是和3系相比，A4L还是差了点火候。而曾经以科技感为卖点的A4L，在3系完成换代后，两者的科技配置也差不了太多。

中期改款后

A4L是否更值得购买？

对于奥迪这个品牌来说，近几年一直才用了以价换量的策略，尤其是对于最走量的A4L来说，去年低配裸车价格甚至达到了24万元。而此次中期改款后，变动最大的便是其曾经最有优势的价格。所以在范儿看来，半年后A4L的终端价格必定会有一番优惠，但最终价格必定不会像现款这么低，毕竟官方增加这么多配置后，羊毛还是要出在羊身上的，

至于新款A4L是否值得购买，那还要看其最后的优惠有多大了，根据范儿对北京市场的电话询问来看，即使是刚刚上市，部分经销商对于45?TFSI车型优惠已经接近5万元，而入门级35?TFSI车型也有着3.5万元的优惠。但是要注意的是，现在A4L还处于新老车型共同销售的阶段，经销商的首要任务就是去老款A4L的库存，所以新款A4L的优惠必定不会太大。

但是如果等到老款A4L的库存清完后，新款优惠虽然不会像老款那么巨大，但是优惠幅度一定会比现在进一步加大，所以观望入手中期改款A4L的朋友，范儿劝您还是稍微忍一忍，虽说早买早享受，晚买有折扣，但是对于奥迪这种巨幅终端优惠的品牌来说，晚买才是真赚到！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗（电耗）10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。?

A4L，率先执行加长策略的它，曾经的很长一段时间里，都是国内豪华品牌中型轿车中最受欢迎的车型，不过随着奔驰C级、宝马3系的不断更新换代，奥迪A4L的优势在被不断缩小，奔驰豪华、宝马犀利，中庸的A4L甚至后来还出现了一阵“迷茫期”。如今，全新奥迪A4L焕新而来，这一次，宛如换代一般，明确了自己前进的新方向——运动。?

4月10日，全新奥迪A4L正式完成上市，新车共9款，售价区间为30.58-39.68万元。可以看到，这一次改款动作不小，取消了原先的1.4T车型，同时为中配增加了quattro四驱选项，丰富科技配置。那么如此“大动干戈”的全新奥迪A4L，究竟有何能力抗衡其它豪华B级中型车呢？

综上所述，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：

2020款?全新奥迪A4L?40TFSI豪华致雅型（34.38万元）；

2020款?奔驰C260L（34.68万元）；

2020款?宝马325Li?M运动套装（34.69万元）；

2020款?雷克萨斯ES260卓越版（34.6万元）；

2020款?凯迪拉克28T?铂金运动版（33.97万元）。

▲奔驰C

▲宝马3

▲雷克萨斯ES

▲凯迪拉克CT5?

一、颜值

外观好评：

1.?奥迪第一次在B级轿车上直接运用了Audi?sport，或者说家最最运动系列“RS”的风格语言中网、灯组、前包围、尾灯等多处部分，都采用了全新的设计；

3.?两侧雾灯处的导流口，并不是样子货，对减少空气阻力和导流能够确实起到一定的作用。

4.?头灯采用了全LED形式，前款则是氙气透镜，新款顶配甚至还装配了当家的矩阵式头灯。

5.?奥迪性能车系的代表性元素之一，无疑就是“银耳”。全新A4L虽然没有采用“银耳”设计，但顶配的两款45TFSI车型也同样使用了与车身颜色不同的撞色熏黑设计。

6.?245/35?ZR19的倍耐力P?ZERO规格轮胎，内置着一块亮眼的4活塞鲜红色运动卡钳（顶配两款车型），配合微型侧裙，即使是致雅版，也变得动感十足。40TFSI车型则采用18寸轮胎规格，同样跑味不弱。

外观差评：

侧面，贯穿式的车身腰线改为了分段样式，相比前款笔直、犀利的线条，减少了前款车型冷峻的机械美感。但当下奥迪全系轿车的线条都在变得更加柔和，延续家族基因的全新奥迪A4L，如此做法也无可厚非。

内饰好评：

全系车型分为动感型和致雅型，前者中控、门板以及挡把周围都覆盖的是仿碳纤维和Alcantara饰板，致雅型则是木纹饰板，更偏向稳重、成熟。

内饰差评：

全新A4L的内饰是一个比较令人纠结的地方，说它做出了改变，整体其实相较之前也并没有太多改变，但要说没有改变，其实新车型的内饰也确实进行了诸多升级。但大体上只进行“远观”的话，就会发现，全新奥迪A4L的内饰变化不如外观来的明显，很容易造成消费者认为此次升级不包含内饰的想法。

竞品车型内饰：

▲奔驰C级

▲宝马3系

▲雷克萨斯ES

▲凯迪拉克CT5

颜值得分：外观—37?内饰—35?综合36（满分40分）

二、动力

全新奥迪A4L同样使用了之前的第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机高、中、低三种调校版本，区别之处在于，全系车型均为2.0T引擎，取消了之前的1.4T车型，这无疑是对偏好面子的国内消费者一个好消息。

所对比车型为2.0T中功率版本，也就是40TFSI车型，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320N·m。在五款车型中，处于中游偏上水平，故得18分。

动力得分：18分（满分25分）

三、配置

亮点配置：

1.?由于是中期改款，屏幕没有沿用新款A6、A8身上的三屏联动系统，但至少屏幕面积得到了进一步提升，画质也更清晰，内置系统进化到了最新版本的MMI。最最最关键的，挡把前方的触控板取消，改为储物槽，可以触控的中控液晶屏首次出现在了奥迪A4L身上，相信这是对国内消费者的一大福音。

2.?之前的“中置”液晶仪表盘也得到了全面升级，变成了“真正的”12.3英寸全液晶仪表盘，支持多种画面显示，显示信息也比较丰富。

3.?前排设置有一个USB接口和一个12V电源接口，中央扶手箱内配有TYPE-C电源接口和另一个12V电源接口；后排配有2个USB接口，和一个12V电源接口。也就是说，全车有多达7个外置接口，外接设备连接、用电相对比较方便。

缺失配置：

当下比较受欢迎的配置，多数在全新奥迪A4L的身上是需要加钱的，例如8000元的并线辅助、4600元的车道保持、3700元的360度全景影像、16200元的自适应巡航。

配置得分：15分（满分25分）

四、油耗

从图表可以看到，全新奥迪A4L在竞品车型中属于上游水平，一台2.0T引擎却达到了奔驰1.5T引擎的油耗水平，值得称赞，故得8分。

油耗得分：8分（满分10分）

五．总评

最终得分=总分/价格系数=77/0.9=85分（取整数）?

（价格系数=新车售价/五款车平均售价）

头条说：奔驰C级的豪华、宝马3系的操控，每一台豪华品牌的中型B级轿车，都必须要有属于自身的专属特色，才能够立足于所在的细分市场。在此之前，A4L的特色是大空间以及科技感，但随着对手日新月异的变化，这两方面优势不再。此次，奥迪为其注入了全新基因——运动。相信焕然一新，针用户痛点进行升级的全新A4L，也将重新俘获国内消费者们的芳心。

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