如果车安全气囊弹出后车还能开吗_汽车安全气囊弹出来车还能要吗

1.安全气囊弹出来是不是车就报废了

2.汽车安全气囊弹出来是不是就报废了？

3.安全气囊弹出来是不是就报废了?

4.气囊出来车就报废了吗

5.气囊弹出来的车还能要吗?

安全气囊是一次性主动安全装置，弹开后就不能用了。显然，要触发碰撞传感器，必须有强烈的碰撞。实验表明，要使方向盘上的主气囊弹出，需要以至少50km/h的速度60度撞击汽车前方，并产生40g以上的反向加速度。这种撞击甚至不会伤及发动机，所以即使安全气囊弹出，汽车也不一定报废。

只有在二手车市场，如果安全气囊在你的车辆发生重大碰撞后弹开，那么这可以定义你的车辆发生了事故。它的价值就会贬值。当然，我们这里说的弹开，是指被撞时正常弹开，而不是因为安全气囊本身的设计缺陷或故障而爆裂。虽然安全气囊不能重复使用，但我们可以修理或更换它。

汽车安全气囊系统由四部分组成:碰撞传感器、气囊ECU、充气系统和安全气囊。事故发生后，我们不仅要更换爆炸的安全气囊，还要更换安全气囊ECU。大部分碰撞事故都伤不到安全气囊ECU，但是安全气囊ECU会存储安全气囊弹出的记录，这是常规手段无法消除的。所以连安全气囊ECU都需要更换。根据车型和安全气囊品牌的不同，安全气囊的价格也会有所不同。我们以 大众 迈腾 的主气囊为例。它的安全气囊1200元，安全气囊ECU 2800元，配套安全带750元，所以一整个主气囊总价在5000元左右。

气囊维修的价格从几百到几千不等，前提是车辆的气囊ECU没有受到事故的影响，否则就得更换。普通气囊系统大部分需要2000-3000元才能更换，高配车型气囊上万。但是，无论你的车辆是什么样的气囊，在更换时一定要尽量选择原厂气囊，不要贪图与附属厂气囊几百块钱的差价。另外，并不是所有品牌的安全气囊都可以维修。即使可以修复，内部传感器的精度也可能导致安全气囊在下一次事故中无法正常展开。所以建议更换全新的安全气囊系统更安全。

@2019

安全气囊弹出来是不是车就报废了

太平洋汽车网汽车的使用寿命和安全气囊是否弹出没有关系，只要车辆状况良好，是可以一直开的。只不过安全气囊弹出的车辆，在再次发生碰撞事故时，气囊就无法弹出保护驾驶员。

安全气囊是一次性主动安全装置，弹开后就不能再使用了，建议立即更换新的气囊。汽车的安全气囊系统由撞击传感器、气囊ECU、充气系统和气囊四个部分组成。事故过后，要更换的不仅仅是爆开的气囊，就连气囊ECU也要更换。绝大部分碰撞事故都伤不到气囊ECU，只是气囊ECU会存储气囊曾经弹出的记录，并无法通过常规手段消除，因此才需要连气囊ECU也一并更换。

安全气囊弹出的最基本条件是：1、必须满足在一定的车速情况下才会打开。一般情况下，速度要高于50千米每小时；2、撞击的角度必须是正前方左右大约60度之间位置；3、撞击物体必须是刚性墙壁或障碍物。如果不满足这些条件，很多汽车即使发生再严重的交通事故，汽车安全气囊也是不会打开的。（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）

汽车安全气囊弹出来是不是就报废了？

安全气囊弹出来不是车就报废了，只是气囊报废了。

当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。

电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。

气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

扩展资料：

安全气囊使用注意事项：

1、无论何时都不应去敲打或撞击安全气囊所在的部位。更不应该用水去直接冲洗气囊位置，因为受潮的安全气囊在关键时刻无法保护你的生命。

2、然后是坐姿。一般来说驾驶员在驾车时不宜前倾，坐姿要紧贴座位，背椅应调到能够舒适地控制汽车为好，这样会有足够的空间在发生意外后气囊充分地发挥其保护作用。

3、对于副驾驶位置也有安全气囊的车辆，绝不能让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅，除非可以手动关闭此位置的安全气囊，否则气囊引爆时会给儿童造成巨大的伤害。

百度百科-安全气囊

安全气囊弹出来是不是就报废了?

是的。安全气囊弹出来就报废了，安全气囊是汽车上的一次性装置，在弹出来之后就失去了效果，因为安全气囊弹出时所进行的化学反应不可逆，化学反应完成后充气装置就会报废，需要重新安装新的安全气囊。

当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内设备碰撞之前起到铺垫作用，因此打开之后就报废了，需要重新安装新的。

使用安全气囊的注意事项是：

1、安全气囊必须与安全带一起使用。

2、乘车时与气囊保持合适的距离。

3、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品。

4、要有良好的驾乘习惯，保证胸部与方向盘保持一定距离。

5、避免高温，安全气囊装置的部件应妥善保管。

气囊出来车就报废了吗

安全气囊一旦弹出来了，也就相当于报废。

安全气囊是车内的一次性装置，弹出后就失去作用了。因为它喷出时的化学反应是不可逆的，化学反应完成后充气机就会报废。还有，气囊充气的瞬间空气流量很大，足以改变气囊的结构，在爆裂的瞬间很有可能被一些硬物直接切断，即使可以重复使用也不安全。

发生事故时，安全气囊和安全带的安全性最高。当这两种安全性结合起来，安全性至少可以达到60%，而如果只使用气囊，安全性只能达到18%。严重情况下，气囊无法起到保护作用。

安全气囊的安装部位以及组成如下：

1、主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。

2、驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。

3、安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部。

4、中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。

气囊弹出来的车还能要吗?

安全气囊弹出，那就意味着碰撞事故比较严重，但是实际上，气囊弹出真不意味着车就报废了，气囊虽然是一次性的安全装置，安全气囊一旦弹出来了，也就相当于报废了，而且也不可能说还塞回去。

安全气囊的保护原理是：当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内设备碰撞之前起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，从而达到减轻乘员伤害的效果虽然安全气囊在结构上会有所不同，但其工作原理基本一致。汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化（或加速度）信息，由控制装置（中央控制器）对这些信息加以分析判断，如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值（即真正发生了碰撞），则控制装置向气体发体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火，点火后发生爆炸反应，产生N2或将储气罐中压缩氢气释放出来充满碰撞气袋。乘员与气袋接触时，通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量，达到保护乘员的目的。

安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60?之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30km／h，这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。（图/文/摄： 陈妙玲） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

气囊弹出来的车未必就不能要，只要没有影响到车身结构和发动机，就完全没有问题。

不同车型的气囊设计和设定有所区别，不同程度的碰撞也都有可能触发安全气囊。关键得看实际情况，毕竟安全气囊也是可以维修或者更换的。爆了气囊未必就是烂车，有时只是恰巧触发了传感器。

注意

气囊弹出的二手车不建议买，当然这只是对于不懂车的人，真正了解汽车的人是自己会判断的。如果很清楚这辆车爆气囊的具体情况，且并不严重，那么这车可买。又或者通过检查，可以确定即便是弹出了安全气囊，但并没有伤到大梁和发动机，那么这车也可以买。