汽车涉水技巧,汽车涉水时应怎样通过
1.汽车落水后如何自救
2.驾驶机动车在涉水路段跟车行驶时以下做法正确的是什么
3.车辆涉水如何正确行驶和浸水后处理方法
4.通过积水路面有什么驾驶技巧？
5.驾驶机动车遇有漫水路时,要采取的正确做法是什么?
汽车在水深的地方怎么开
汽车在水深的地方怎么开，开车过深水有可能会损坏车子,所以我们在遇到有积水的路段,尽量就是能绕开就绕开吧,是比较省心的做法，如果实在绕不开,就应该了解到汽车过水的方法，那么汽车在水深的地方怎么开？
汽车在水深的地方怎么开1在开车经过水比较深的地方时，要挂入低速挡，一般使用2挡就可以，稳住油门慢速通过。如果在通过的过程中熄火了，就要下车，不要二次点火，否则会损伤发动机，甚至导致发动机报废。如果水的高度高于了进气口，那发动机可能会吸进水去，这样会导致发动机熄火。
在行车的过程中，遇到了积水路面，首先要观察一下观察水的深度，漫过车轴就不宜继续前行了，在入水前一定要注意和前面车辆保持较大的车距对于前面不熟悉的路段一定要沿着前车走过的路线，后面跟着走，在开车入水的时候一定要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前行，在水中千万不要停车。
要切记平稳的开进水里面避免大轰油门，以防水花溅入发动机熄火，行车中要稳住油门，一口气通过水面避免在途中换挡停车转弯等等，如果在开车的时候发现水里有流动，车轮打滑，在这个时候一定要马上停车。
不要勉强通过，并且在发动机不熄火的情况下，通过人力把车推出去，不要越陷越深。另外过深水路面之后不要马上高速，在行驶中一定要多踩几次刹车，走走停停让刹车片干燥，这样才能够有效的刹车，才能够安全上路。
但可能导致发动机进水，熄火。有可能是把排气管淹没后，排气阻力大，再加车子在水里走本身阻力就不小，转速迅速降低，导致熄火！这个道理就和手动挡起步的时候，你用800转，起步一般都会熄火一样。因为800转，不能给予车子足够的力量，驱使车子前进，所以就熄火了。
注意
在开车经过水比较深的地方时，要挂入低速挡，一般使用2挡就可以，稳住油门慢速通过。如果在通过的过程中熄火了，那要下车，不要二次点火，否则会损伤发动机。
在经过水比较深的地方时，如果水的高度高于了进气口，那发动机可能会吸进水去，这样会导致发动机熄火。如果发动机进水熄火了，那就不要二次点火了，二次点火会让发动机直接报废。
汽车在水深的地方怎么开2汽车过水深的地方该停车察明水情，确认安全后，低速通过。
注意：
如果要跨过溪流、池塘或洪水区域，应该确信自己知道自己怎样将车开入水中。假如不知道水有多深，就应该先徒步涉水。水流过急难以安全跋涉的溪流要驾车通过也是不可能的。湍急的水流可能会将沉重的车冲向下游的深水中，车会在水中熄火或倾覆。
要确信溪流的底部是足够硬实可以承受车的重量，在要通过的水底没有任何陡坎或大坑。搜寻水底以确保没有会使车颠簸进水而熄火的大石头。
水流较急的河床会比较坚硬，因为湍急的水流带走了泥浆；流速较慢的溪流会让粘软的东西沉积在河床上，特别是当湍急而浅的溪流到了更宽、更深的河床时更是如此。如果你能从水流湍急的地方过河，溪流就会比较浅，河床也会更坚硬。
如果积水高度超过轮胎的一半，就不能强行涉水通过，因为汽车的排气管就在这个高度，强行通过容易造成排气管进水，从而使发动机受到严重受损。积水高度低于轮胎的一半时，驾驶员可先观察其他涉水而过的车辆是否通行顺畅，以此来判断地面是否有深坑或障碍物。注意事项如下：
1、匀速通过
如判断能够通过，则应挂低档位、大油门，不要更换档位，保持匀速通过。
2、忌中途收油
如果通过积水路段时遇到前方障碍，驾驶员可以通过挂空挡踩油门的方式，保持发动机转速，尽可能不要收油，以防排气管进水导致熄火。
3、不可再次启动
如果途中熄火，绝不能尝试启动发动机或挂挡拖车，只能空挡拖回修理厂修理。
汽车在水深的地方怎么开3开车遇到了积水路段，最聪明的做法其实是绕路，因为车子进了水，修起来是非常麻烦的。
如果绕不开积水，水又不深，那可以开车趟水，但趟的时候要格外小心。
开车要尽量避免趟水行驶
开车趟水可能会损坏发动机
首先，开车趟水有可能会让发动机损坏甚至是报废。
发动机在工作的时候，是要从进气口吸入新鲜空气的，这个和我们人呼吸很像的。
一旦不小心水进去，就像我们被呛到了一样了，水又不能被压缩的'，发动机瞬间就熄火了，内部的零件有可能就会损坏。
期刊《汽车维护与修理》上面有论文，《汽车发动机进水故障诊断分析》当中讲到：水进入气缸有可能会造成连杆、活塞、气缸体损坏。
这些零件是发动机最核心的了，一旦损坏掉，整个发动机就和报废差不多了。
电风扇的电机坏掉了，那不就……这个电风扇不是没意义了吗？对不对？
开车趟水可能会损坏车内线束
即使发动机没进水，只是车厢进水，修起来也是非常麻烦的。
期刊《汽车实用技术》上面有论文，《汽车线束安全设计原则》上讲：为了经济性，车内的原线、接插件及线束包扎附属物，是不需要考虑防水性的。
好了，一旦车厢进水，线束就出故障。
而且，车厢线束都在地毯下面，换的时候，要把整个座椅给拆下来，装饰板也全部都扒掉，整个过程很麻烦，而且你自己看得心疼得要死。
就有点像：手机镜头坏掉，修的时候，整台手机大卸八块，拆得来一桌子放满，对不对？
开车时尽量绕过积水路段
既然车子进水的后果很严重，那就尽可能还是绕路。
一般来说，城市地形不可能完全是平坦的，更低洼的道路显然就是更容易积水的，水往低处流。
期刊《城市道桥与防洪》上面有论文，《城市积水原因分析及防治对策探讨》上面讲。
城市低洼地段是积水的重灾区，比如：横穿主路或者铁道的地下通道、地下停车场。
所以在出门之前，提前查一下路线，尽量绕过这些地方，开车的时候，也可以听听当地的交通广播，了解一下积水情况。
如果需要开车趟水怎么办
如果因为种种原因，就是绕不过去了，那没办法，考虑趟水。
确认水深再决定趟不趟水
首先，不同车子趟水能力不同的，要根据水深来决定到底能不能趟。
汽车落水后如何自救
一、在涉水路段跟车行驶时，应带适当增加车距，保持安全距离。
二、驾驶机动车在经过涉水路段时，应适当增加车距，因为涉水路段，行驶情况不明朗，适当增加车距，可以防止前车出现事故时可以有足够的时间进行应急处理。同时在涉水通过时，需要做到以下几点：
1、一看：
就是要看其他车辆通过情况，来判断自己车辆是否能够通过；
2、二探：
就是没有其他车辆通过时，自己下水，探一探水的深度，在腿上标出水最深到哪里，然后，与机动车高度进行对比，以确定是否足以安全通过；
3、三通过：
来往方向最好不要有车同时通过，应挂低挡缓慢驶入水中，不要换挡和停车。过水后，要低速行驶一会儿，等刹车盘脱水后，才可以正常行驶。
驾驶机动车在涉水路段跟车行驶时以下做法正确的是什么
自救方法如下：
1.尽量从车后座逃生。汽车入水的过程中，由于车头较沉，所以沉得比后面快。
2.尝试打开车门和车窗。尝试打开车门，如果车门不能打开，可考虑从车窗逃生。如果是手摇的机械式车窗，可摇下车窗玻璃逃出。如果是电动式车窗，很可能因为电路进水而无法打开。如果入水后车窗与车门都无法打开，这时要保持头脑清醒，将面部尽量贴近车顶上部，以保证足够空气进行呼吸，等待水从车的缝隙中慢慢涌入，车内外的水压保持平衡后，车门即可打开逃生。
3.砸窗逃生。如果车门和车窗无法打开，也可以采用砸窗的办法，工具应选用尖嘴锤、高跟鞋或类似物品猛砸车辆侧窗。
（1）不要砸挡风玻璃，因为挡风玻璃难砸。
（2）侧窗破碎时，碎玻璃会被水冲入车内，注意不要划伤自己。离开车的时候，尽量保持面部朝上，这样通常比较顺利。如果汽车有天窗的话，也可以选择砸碎或推开天窗逃生，特别是在车辆未沉没的时候，从天窗逃生是最好的路径。
4.尽快浮上水面。如果不会游泳的话，离车前应在车内找一些能漂浮的物件抓住。
车辆涉水如何正确行驶和浸水后处理方法
驾驶机动车在涉水路段跟车行驶时正确的做法是低速行驶通过。
通过涉水路段的注意事项：
下水检查，探明水深、路宽、水的流速、水对道路的破坏程度等，如果不具备安全通过的条件，就不要冒险下水。采取防护：当确认可以通过时，应关闭百叶窗，升高蓄电池的位置，对电器系统采取防水处理等。
在涉水路段跟车行驶时，应带适当增加车距，保持安全距离。避免中途停车，匀速低档通过（避免动力不足）。间断踩刹车。出水后，点踩刹车，让刹车恢复状态。
驾驶机动车在经过涉水路段时，应适当增加车距，因为涉水路段，行驶情况不明朗，适当增加车距，可以防止前车出现事故时可以有足够的时间进行应急处理。
涉水通过时，需要做到以下几点：
一看：
就是要看其他车辆通过情况，来判断自己车辆是否能够通过。
二探：
就是没有其他车辆通过时，自己下水，探一探水的深度，在腿上标出水最深到哪里，然后，与机动车高度进行对比，以确定是否足以安全通过。
三通过：
来往方向最好不要有车同时通过，应挂低挡缓慢驶入水中，不要换挡和停车。过水后，要低速行驶一会儿，等刹车盘脱水后，才可以正常行驶。
涉水方法及注意事项：
汽车涉水时，应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中，避免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。
行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一次通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时，更要注意做到这一点。
行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。不能注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外。
多车涉水时，绝不可同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停在水中，导致进退两难。
通过积水路面有什么驾驶技巧？
涉水行驶技巧：
一看：当城市遇到暴雨而道路积水时，多数由于水质肮脏混浊的关系，我们往往不知道水面的深浅，尤其是在一些坑洼不平的路段。这时把车靠边停下来，观察其他车辆通过的情况就很有必要了。
二探：如果没有其他车辆提供参照，那么你就只能自己去探水面深浅了。探水时，你可以借助雨伞、路边的树枝、或者参照路边树木绿化带来对比估算水面深浅。没有绝对把握切忌莽撞下水。
三通过：
开车第一要点是要慢，切忌大脚轰油门，以免因水位推高而导致水灌进发动机的后果。在行进过程中，要保持低挡位高转速、缓慢进水匀速通过。这样做的目的是通过使用车辆的最低挡，得到最慢的车速和最大的扭力。慢速行驶当然是为了防止水进入进气管；如果遇到障碍，低挡输出的最大扭力能使车辆越过障碍。
处理方法;
1、检查刹车是否正常
在涉水成功后，不要着急提速，继续保持一段时间的低速行驶，并且在没有水的路段上空踩几脚刹车，以免刹车失灵发生追尾事故。这种做法，不仅能够检查刹车是否正常，还能使刹车盘和刹车片充分摩擦，让残留的水分尽早挥发，使车辆更快的恢复制动力。
2、到4S店检查空气滤清器等重要零部件
除了自行检查刹车片外，车辆涉水后建议司机将车辆送到4S店进行检查，特别是空气滤清器、发动机舱线束接口等重点部位。
3、洗车时也给底盘“洗个澡”
下雨天道路上的积水比较脏，会有落叶等各种杂物。在车辆涉水时，这些杂物很容易附着在底盘缝隙等地方，久而久之会使底盘生锈。所以，洗车时也给底盘“洗个澡”，做一次彻底的清理是十分必要的。
扩展资料：
车辆涉水误区：
1、涉水时要大脚轰油
当车辆涉水时要大脚给油，的目的是为了依靠排气压力阻止水进入排气管。这个做法完全没有必要，只需用怠速涉水足以。
2、涉水高度取决于电气设备高度
通常认为车辆电器、电控系统如果浸泡在水中也会损坏甚至短路。实际上在市区遇到的涉水路段都比较短，用不了半分钟就可以通过。在这种情况下车辆电器以及电控系统短时间与水接触并无大碍，因为ISO9001国际质量管理体系中规定，车载电控部件都要求有防水保护措施。
参考资料：
人民网-这是车不是船！车辆涉水驾驶技巧全攻略
驾驶机动车遇有漫水路时,要采取的正确做法是什么?
1、跟随前车
判断积水路面到底能不能过，第一步是看前面车辆通过情况。如果与之类型相同的汽车能够通过，则自己通过的问题不大(注意是车辆高度差不多的车型)。跟随前面车辆的路线，可以防止掉入水井等不明危险。如果前面没有其他车辆，则驾驶员需要判断水的深度，谨慎涉水。
2、判断积水状态
一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，有较均匀的碎浪花处，一般水底路面会比较平整，应当挑选这样的地方通过。
3、判断积水深度
如果水深超过了排气管的位置，则有熄火进水的风险，一般来说水深没有超过半个车轮的位置时低速、小心地通过积水路面都是没有问题的。注意前车的行驶状况是最容易判断积水情况的，而且要注意与前车加大车距，如果有突发情况立即掉头返回。
4、匀速通过
如判断能够通过，则应挂低档位、大油门，不要更换档位，保持匀速通过。
积水路面注意事项
当积水高度低于轮胎的一半时，驾驶员可先观察其他涉水而过的车辆是否通行顺畅，以此来判断地面是否有深坑或障碍物。如果积水高度超过轮胎的一半，就不能强行涉水通过，因为汽车的排气管就在这个高度，强行通过容易造成排气管进水，从而使发动机受到严重损害。
在通过积水路面之前，请提前开启雨刷功能。我们在通过观察后，大约了解了积水深度，但路面情况仍然不是很清楚。汽车一旦入水，溅起的巨大水花很可能会打在前挡风玻璃上，给本来就对路面不熟悉的司机造成视线影响。提前开启雨刷，能够保证相对清楚良好的视线，帮助车辆安全通过涉水路面。
通过漫水路时的安全驾驶：
1、涉水前，不可冒险涉水，应停车察明水情，对涉水路线的深度、水流速度和水底情况进行调查，确认安全后，低速通过；
2、涉水中，不要注视水流的变化，以防被水面反光晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外；
3、涉水后，要间断轻踏制动踏板，以恢复制动效能。
千万不能快速通过，否则由于车速快，造成水浪大，极有可能引起发动机进水。
驾驶机动车外出的时候，遇到有漫水的路段一定要小心，不能着急开过去。驾驶机动车遇有漫水路时，应该采取的正确做法是停车观察漫水路的水流情况，对于水流大，水比较深的路段，建议换一条路线。
如果驾驶机动车遇到漫水路，观察之后发现水不是很深，确认没有问题比较安全的话，是可以低速行驶过这段路的。只要漫水路的水达到了保险杠或者轮胎的三分之二处，这就不建议冒险涉水，否则是很危险的。
还有一点要注意机动车通过漫水路，一旦发现熄火，这个是不要重新启动发动机的，否则会导致发动机缸体或者活塞出现严重的磨损，这个对发动机影响是很大的。
实际上在现实中，经常会发到漫水路出事故的新闻，看到有车子在漫水路行驶出问题，真的需要引起一定的重视。安全对于每一个驾驶员来说都是特别重要的，千万不能掉以轻心，自以为没有问题，这样不遵守安全规则，很容易出安全事故的。
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