1.汽车爆胎发生事故,双方无责保险公司怎么陪?

2.我们遇到汽车爆胎的几率有多大

3.车辆爆胎该谁负责?

4.我的车买了3个月,然后行驶了8000公里。然后行驶中爆胎了。我去找4s店,他们说是人为撞击的。我让

汽车爆胎事故视频_汽车爆胎事件

高速公路行驶中爆胎处理:

一、首先不可紧急刹车,要握住方向盘,慢慢把车速降下来。爆胎后汽车会立即向爆胎的方向转向,所以无论是处于哪一条车道,要牢牢握紧方向盘力争保持在原车道上,否则容易与邻近车道的车辆或者护栏相撞形成复加车祸。

二、待车速自然慢下来以后,观察后方有无来车、在没有来车或车距足够远的情况下再转向靠向紧急停车带,且不可急转方向。注意车子靠边要靠正,不得歪着车尾停在紧急停车带,否则在换胎或者修理时,车辆和司乘人员将始终处于二次车祸的危险之中。

三、车辆停靠紧急停车带后应迅速在车尾200米处设立警告标志,如果没有警告标志要找水桶等其他物件应急。

注意事项

受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响,原因比较复杂,有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的,因此高速爆胎很难彻底杜绝。夏季,日晒路面温度升高,轮胎气压过高,长时间高速行车,易导致轮胎爆胎。

冬季由于气温较低,爆胎的几率要小很多,高速行驶中如果一旦发生爆胎,急踩刹车会导致车辆失控造成更大损失。开车,从来没有绝对的安全,只有相对安全的态度和方法。

以上内容参考?百度百科-爆胎 (现象)

汽车爆胎发生事故,双方无责保险公司怎么陪?

对于汽车比较了解的小伙伴们,对于汽车安全应该也比较关注,在夏季的时候很多人非常关注的汽车问题就是爆胎问题,那么在夏季汽车发生了爆胎的具体原因究竟是什么呢?如果汽车不算发生了爆胎,又该怎样进行处理呢?下面就让小编来介绍一下吧。

首先,我们可以看到的是如果汽车的轮胎因为使用时间过长导致磨损比较严重,或者在汽车行驶的过程中轮胎摩擦过了异物,那么这些情况对于轮胎的磨损是非常严重的,如果不及时将这种隐患进行排查,那么在夏季气温比较高的情况下,就有可能会爆胎,所以一定要对汽车轮胎进行定时保养。除了以上这个原因之外,对于一些经常在路况不太好的路面进行运转的车辆,这类车辆爆胎的可能性其实也是比较大的,就是因为汽车的制动器会频繁的使用,那么就会出现比较高温的现象,那么轮胎温度也会上升到一个比较高的阶段,这个时候轮胎的气压也会随着温度的上升比较高,就比较容易发生爆胎的情况了,同时也因为夏季温度比较高,很多车主为了降温都会采用零水或浇水方法进行降温,而且冷热变化过大,所以爆胎的风险也会增大。

除了以上两种原因之外,还有一个非常重要的原因,就是超载超载运输对于爆胎来讲也是非常重要的原因,因为超载会让汽车的轮胎磨损的非常严重,并且汽车轮胎的气压也会比较高,那么发生爆胎的可能性就非常高了,而且如果汽车的胎压处在一个不正常的范围,一旦在夏季天气比较炎热,温度比较高,那么发生爆胎的可能性就非常大,如果汽车胎压比较低,那么轮胎的磨损率会更高,同时爆胎的风险也会增大。最后就是轮胎本身的质量原因了,如果轮胎本身质量不过关,那么在夏季这种高温天气下发生爆胎也是很有可能的事情。

那么如果车主在感觉到汽车轮胎有爆胎的风险性的话,那么一定要将汽车轮胎及时进行更换,如果是在行驶过程中,那么就要适当的去控制汽车,让汽车缓慢的将速度降下来,而不要采用紧急刹车的办法,发生爆胎后最重要的方法就是要能够使汽车以一种比较慢的速度停下,尽量不要有比较大的动作,如果汽车已经平稳的停下了,那么就要进行妥善的维修。

我们遇到汽车爆胎的几率有多大

1、受害人遭受人身损害,因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入,包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费,赔偿义务人应当予以赔偿。

受害人因伤致残的,其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失,包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费,以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费,赔偿义务人也应当予以赔偿。

受害人死亡的,赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外,还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。

2、具体的赔偿项目和金额的计算标准在《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的规定里面有详细的介绍,建议查阅

3、法律依据:《侵权责任法》第十六条侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。造成残疾的,还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的,还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

车辆爆胎该谁负责?

我们遇到汽车爆胎的几率有多大

高速公路上出现的重大交通事故,绝大部分原因都要归结于汽车在高速行驶中爆胎。但在日常驾驶中,作为车主的我们,只有极少部分人遭遇过爆胎,甚至有些人开了几十年车,都没有发生过爆胎,但每每汽车因为爆胎发生的惨烈事故不绝于耳,那么,我们遭遇汽车爆胎的几率,究竟有多大呢?

日常行驶中,是有一定几率遭遇其他车辆爆胎的情况的,而其中多见于大货车。如果你观察过货车的轮胎,你就会发现,货车的一些轮胎已经磨损的几近光滑,几乎已经看不见纹路了,有权威机构调查,凡是高速爆胎事故,有一起算一起,货车爆胎事件占到其中的70%强。

而货车之所以不舍得换轮胎,原因很简单,就是贵,第一,货车换胎很少可能只换一条,其二,很多货车司机会选择质量没有保障的二手胎或者廉价翻新胎,毕竟为了生计,开源节流显得非常重要。

货车爆胎,那不单单只是爆胎,其威力堪比小型炸弹,砰的一声,烟雾缭绕,震撼力极强,如果恰巧行驶在爆胎货车周边,很难不受其影响,甚至因为巨大的爆炸声导致车辆失控,因此,我们为什么建议碰到货车要果断加油门超车,尽量减少并行时间,一是货车视野不明,二是会干扰到小汽车正常的行驶轨迹,三则是避免货车爆胎。

那么我们驾驶的乘用车呢?也很容易爆胎吗?

作为汽车上唯一与地面接触的零部件,汽车轮胎直接关联形式安全,在汽车科技如此发达的今天,我们依旧放心的将安全交给汽车轮胎,不是没有理由的,小轿车发生爆胎的几率连万分之一都不到,当然,自己在日常用车过程中,也需要观察轮胎状态,有以下几点异常情况,一定要果断选择更换新胎,避免出现爆胎的情况。

一是胎面变形,花纹剥离。在轮胎受到很强的外在冲击后,极有可能发生胎面变形的情况,而长期因为停车不恰当等原因造成的受力不均,则极有可能让轮胎花纹剥离。

二是划痕过深,一般认为,超过6mm的划痕就比较严重了,这处于伤到胎体结构的分界点。除了数据需要参考之外,任何可见的胎壁破损、割裂,都一定要更换新胎,尤其是气密层、帘布层、保护层等结构因为破损肉眼可见时,都要当机立断,立马换胎。

三就是鼓包,最常见,也是最多导致爆胎的原因,轮胎之所以会鼓包,除了受到外在冲击导致轮胎帘布层帘线断裂之外,很多轮胎出厂时就有这样的隐患,单一批次因为鼓包频发,召回的事件不少,因此,只要发现轮胎有鼓包,都需要立马更换,否则爆胎是分分钟的事情。

其实小型乘用车遇到爆胎的几率真的很低,只要稍加注意,爆胎险情很少出现,倒是被货车爆胎牵连的几率可能更高一些。另外,有车主担心,自己的轮胎曾经补过,能跑高速吗?答案是能,日常胎面被铁钉等尖锐异物刺入后,是不会大面积破坏钢丝、帘布和聚酯层结构的,只要正确补胎,跑高速问题不大,即便有,也只是漏气,不会爆炸,车主会有充分的时间来处置问题,因此,不用太过担心。

我的车买了3个月,然后行驶了8000公里。然后行驶中爆胎了。我去找4s店,他们说是人为撞击的。我让

" 轮胎爆胎的几率大大增加,同时汽车轮胎被盗事件也增多。然而,对于买了保险的车主来说,这两种情况并不能在保险公司处得到赔付。对此,记者特意采访了某保险公司负责车辆保险的万先生,针对以上情况进行解答。

轮胎钢圈

损失自己承担

周末,西安市长安区的付先生一家人开车去兜风,行驶在郊外的公路上,正当家人高兴地欣赏着郊外美丽的风光时,一声巨响将车上所有人吓了一跳。原来是汽车轮胎突然间爆胎,爆胎瞬间汽车失去控制,付先生刹车不及,车撞在了路边的树上停了下来。不仅造成前轮胎损坏,而且还造成前大灯、引擎盖的多处刮伤等,万幸的是人没有受伤。

那么,针对这起事故,保险公司应如何理赔?据万先生讲,按照机动车辆车损险条款规定,由于轮胎爆胎引起的交通事故,碰撞到其他车辆造成其他车辆的损失,保险公司按照车祸的事故责任认定,根据车损险与第三者责任险等相关涉及该车祸理赔的险种给予理赔。保险公司还可以对汽车爆胎撞上路边而造成除轮胎以外的车损,也都给予赔偿。但对于爆胎引起的轮胎、钢圈的单独损坏,保险公司是不予理赔的。因此,付先生轮胎和钢圈的损失应由自己承担。

轮胎被偷

保险公司不赔

早晨,王先生手提公文包从住宅楼里下来,像平时一样准备开车去上班。谁知,刚到楼下就傻眼了,怎么自己停放在楼下的爱车被几块砖头高高垫起,4只轮胎全没了。

发生这样的事情后,警察一般会勘查现场并作笔录,事后警察会给车主出具证明。保险公司的理赔人员也会赶到现场,可是理赔人员看到这种情况后,一般会对车主说:依据保险条款的规定,您这种损失保险公司没办法赔付。而车主会纳闷:明明保了车损险,也保了盗抢险,轮胎丢了,保险公司为什么不赔呢?

据万先生讲,机动车辆车损险条款中明确规定,被盗窃、抢劫、抢夺,以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失,保险公司不负责赔偿。在机动车辆附加盗抢险条款中也规定,非全车遭盗窃,仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏,保险公司不负责赔偿。因此,从这两个条款规定来看,轮胎属于车上零部件,它的单独丢失,保险公司是可以拒赔的。

温馨提示

夏季轮胎充气勿太足

在炎热的夏季,轮胎最容易出事,如何避免此类事情发生呢?万先生告诉记者,有些车主开车有个习惯,喜欢把轮胎充足气,觉得这样汽车跑起来更有力更快,而且还省油。可是在特别炎热的天气里,这样的车行驶在高速公路上,就容易爆胎,后果将不堪设想。尽管保险公司可以对汽车爆胎造成的交通事故或撞上路边而造成除轮胎以外的车损,都给予赔偿。但车主难免还是要遭受到部分经济损失,自己也会因爱车的受伤而心情不好。

如果轮胎气压过高,汽车在翻越台阶时或受到撞击也很容易发生爆胎,钢圈也就会相应受损。所以提醒车主朋友,夏季别给轮胎充气太足,以免胎内气压受热膨胀而爆胎;如果车轮花纹磨损严重,则必须考虑更换新的汽车轮胎。本报记者王荣忠

案例精选

驾照过期出事故保险公司拒赔偿

张先生为自己的奥迪车上了保险不久,车辆就出了事故。但由于他雇的司机在事故发生时,驾照过期,保险公司拒绝赔付。张先生认为他为这辆车上了保险,也支付了保费理应获得赔偿,但是他的主张却没有得到法院支持。记者获悉,法院一审认定,根据“驾驶员持未审验驾照驾车,保险人不赔付”的合同条款,保险公司不应理赔。

张先生诉称,他将自己拥有的奥迪轿车向某保险北京公司投保车辆损失险,并支付了保险费。两个多月后,他雇的司机驾车发生交通事故,乘车人受伤、相撞两车也被损坏。经警方认定,他雇的司机要承担40%的责任。张先生要求保险公司赔偿他18万余元修车费的40%,即7万余元财产损失。

法院认为,根据保险合同条款约定,张先生的车在发生事故时,司机的驾驶证超期未审验,就属于保险合同条款规定不赔偿的情况。

一、爆胎原因

1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎。

2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急拐弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。

4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

二、预防爆胎

1.优先选用子午线轮胎

无内胎轮胎和子午线胎胎体较软,带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布,因此这种轮胎抗冲击能力强,滚动阻力小,消耗能量少,最适于高速公路上行车。

无内胎轮胎质量小,气密性好,滚动阻力小,在轮胎穿孔的情况下,胎压不会急剧下降,完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热,所以工作温度低,轮胎橡胶老化速度慢,寿命比较长。

2.尽可能使用低压胎

目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好,这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性,大大延长了轮胎的寿命,防止了汽车爆胎的发生。

3.注重速度级别和承载能力

每种轮胎由于橡胶和结构不同,都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时,驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志,选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎,以保证行车安全。

4.保持轮胎标准气压

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热,绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度,这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低,驾驶员要及时充气,并检查轮胎是否有慢撒气现象,以便更换气密性好的轮胎。

三、应对爆胎措施

1、不可以急刹车,应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。

2、缓慢减速的同时,要双手紧握方向盘,向爆胎的反方向转,以保证车辆的直线行驶。

经历爆胎的操控心得:?

1.全程双手握方向盘。?

2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车?。

3.如果情况可控请抽出手,花0.5秒去开启双闪,完成后立刻继续握紧方向。?

4.观察后视镜很关键?。

5.速度下来后,再轻带刹车。?

6.停在紧急隔离带,需要立刻到后车100米之外设立三角牌。?

7.请平时检查备胎的胎压,如果你改装了刹车,请准备一个能装进你大卡钳的备胎。