2021年6月汽车销量完整版_2020年6月份汽车销量

2020年上半年进口车品牌销量数据正式公布，受国内外疫情的影响，上半年进口车销量也出现较大幅度的下滑。数据显示，今年1-6月，我国进口乘用车累计终端销售43.1万辆，累计同比下滑23.5%，该组数据包含了正常官方进口和平行进口的数据。

从进口车品牌结构分析，整体格局稳定，前三强依旧保持不变，分别是雷克萨斯、宝马和奔驰。其中雷克萨斯保持强势，2020年上半年进口车数量实现增长，其余品牌均出现下滑。

雷克萨斯已成为中国市场进口车数量第一大品牌。作为丰田汽车旗下高端品牌，雷克萨斯一直保持进口车的身份在中国市场销售，坚持不在国内生产的方式。此举也导致雷克萨斯车型售价普遍偏高并不参与国内市场的降价竞争行列，但其进口车的身份也吸引了部分消费者。

统计数据显示，雷克萨斯1-6月进口汽车销量为96784辆，同比增长4.8%，与雷克萨斯官方公布销量数据接近。官方数据显示，1-6月雷克萨斯在华累计销量95326台，同比增长1.6%。这组数据也说明了雷克萨斯采用“低库存”的市场销售方式。

第二名为宝马，1-6月累计进口汽车69647辆，同比下滑14.6%。宝马汽车主要销售的进口车型包括7系、X5、X6等。奔驰品牌以66734辆继续排名第三位置，下降幅度为6.6%，奔驰进口车主要以GLE级，S级车型的推动。

国内一线豪华品牌以德系BBA为主，其中宝马和奔驰的进口车销量较为强劲，相反的是奥迪则表现弱势。上半年，奥迪进口车数量仅为20012辆，同比下降幅度高达44.2%。奥迪品牌进口车以A4、A7、A8和Q7的销售为主。

保时捷位居进口车数量第四位，中国已成为保时捷品牌最大单一市场。数据显示保时捷1-6月累计进口汽车39268辆，同比下滑7.5%，而保时捷官方数据显示，上半年在华销量为39603辆，同比下滑7%，两组数据接近。

丰田品牌在华进口车销量排名第五，上半年累计进口汽车36959辆，同比下滑9.3%。丰田品牌官方进口车以埃尔法、威尔法车型为主，其余销量以平行进口车型贡献为主。

路虎品牌以15068辆排名第7位，上半年销量跌幅为22.7%；而林肯与大众的进口车销量跌幅较大，均达到四成以上。林肯进口车销量下滑与该品牌实现国产有关，国产车型销量占比上升；而大众进口车销量下滑的部分因素为国六排放。

此外，中国汽车流通协会还显示，分车型来看今年1-6月进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主，占比95.9%，进口乘用车同比累计下降23.5%，轿车、SUV和MPV降幅分别为23.3%、23.3%和19.8%。

区域结构方面来看，全国销售前三的省份仍然是广东、浙江、江苏，销售前十的省份中仅辽宁因同期基数低增长32.2%，其余省份均出现下滑。

从整体进口车销售情况分析，豪华品牌仍是销售主力，而雷克萨斯的强势市场地位依旧，上半年受疫情影响仍保持销量增长。而德系宝马、奔驰、保时捷受影响较大，均出现不同程度的销量下滑，但市场地位及排名不变。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在刚刚过去的2020年，有这样几款新车，一经推出上市，就立即开启热销模式。俗话说：“群众的眼睛是雪亮的。”那么它们身上到底有什么优点，可以让广大群众不需要时间的检验就做出选择呢？今天，我们就来细数这几款车，看看它们身上那些亮眼的优点。

官方指导价：11.39-13.39万（暂无优惠）

上市时间/年度销量：6月21日/68556辆

长安UNI-T自2020年年中上市，在随后的6个月时间里，月月销量破万。这对于一款全新车型来说，可谓是非常成功。不过，UNI-T的热销并不让人感到意外。

笔者认为，UNI-T的热销主要因为两点：产品力和营销。

它的产品力确实强，首先便是设计。在这个价位，再也找不出一款比UNI-T更帅的车型了，不管是它的无边界前格栅，还是它整体非常接近于跑车的造型，以及非常有战斗气息的内饰，看UNI-T的第一眼，很多人都会以为它的身价至少在二三十万层级。

然后是硬实力，其搭载了长安自研的蓝鲸NE平台的1.5T发动机，这台发动机的动力突出，最大马力180匹，最大扭矩300牛米，匹配同样来自蓝鲸NE平台的7速湿式双离合，动力足够强劲；同时，UNI-T的各种高科技配置也不少，诸如自动泊车、全速ACC自适应巡航、车道居中保持等全都有搭载。

其二，就是UNI-T的营销做得很棒。UNI-T的目标人群是年轻人，而营销就做到了年轻人的身边，让它的目标客户能够更密切地关注到它。比如与网易云音乐跨界合作，请到了当红唱作人隔壁老樊演唱《自有引力》主题曲；又比如在重庆长江草莓音乐节上，邀请吉克隽逸为UNI-T站台。总之一句话，年轻人在哪里，UNI-T的营销就做到哪里。?

官方指导价：11.99-15.59万元（优惠1.6万）

上市时间/年度销量：9月25日/28797辆

虽然上市较晚，销量数据也没有UNI-T那么给力，但经过三个月的积累，哈弗大狗的月销量也迎来了破万时刻。在刚刚过去的12月，哈弗大狗销量达到了10184辆。

除了命名有些出位，哈弗大狗本身还是一款稳扎稳打的车。从设计来看，其采用了在越野车上经典的圆灯设计，车身也较为方正，整体是一个复古的设计。这种设计并不是很讨巧，因为受众群体较为固定，喜欢它的人会特别喜欢，同时，也有相当大的一部分人群不喜欢这种设计。

好在独特的设计并没有影响到哈弗大狗的实用性。与第三代哈弗H6同平台，哈弗大狗的空间表现与第三代哈弗H6几乎没有差别。作为一款家用SUV，它在实用性方面的表现称得上优秀。

与第三代哈弗H6同平台，哈弗大狗搭载了跟第三代哈弗H6同样的三大件。获得过中国心十佳发动机的1.5T发动机和7速湿式双离合，二者的配合虽然没有带来多么澎湃的动力，但对于日常代步来说，还是够用的，而且对于油耗的控制也还算是出色。再加上调校功底很高的底盘，哈弗大狗所带来的驾驶感受不错。并且，在2021年1月11日，哈弗大狗的2.0T+四驱的版本也已经上市，对动力有更高要求的用户也能够得到满足。相信，哈弗大狗的销量也会随之持续走高。?

官方指导价：11.37-14.97万元（暂无优惠）

上市时间/年度销量：11月1日/19094辆

11月1日才上市，两个月时间吉利星瑞用实力证明了什么叫做“强者恒强”，第一个月7017辆，第二个月12077辆，上市即热销，而且销量急剧走高。星瑞的热销其实很简单，因为懂它的人很多。虽然定价只是10-15万，官方定位也只是A+级，但真正懂行的消费者都知道，星瑞的实际段位应该是B级，它的实际价值应该更高。

先来说尺寸，星瑞的车身尺寸是一个标准的B级车的尺寸，其车身长度达到了4785mm，轴距达到了2800mm。与目前主流的B级车凯美瑞（长度4885mm，轴距2825mm）相比，星瑞的尺寸虽然略微逊色，但实际的车内实用空间差距却很小。笔者实测，在前排调整到标准驾驶坐姿的情况下，后排腿部空间足有半个手臂的长度，远超传统印象中的A+级轿车。

性能也是越级的标准。其搭载了来自沃尔沃的Drive-E系列2.0T发动机，账面参数为最大马力190匹，最大扭矩300牛米，匹配一台7速湿式双离合变速箱。在同级普遍使用1.5T的市场环境中，优势相当明显。同时，星瑞的整体操控也属于优秀的水准，动力匹配成熟，动力随踩随有，转向和底盘的质感也都很强。属于既有好的硬件，又有好的调校，能够带来实际体验方面的提升。

?五菱宏光MINI EV

官方指导价：2.88-3.88万元（暂无优惠）

上市时间/年度销量：7月24日/127651辆

虽然这款车很有争议，但五菱宏光MINI EV在销量上的成功是实打实的。短短几个月，五菱宏光MINI EV的销量持续上升，很快就超过了Model 3，坐上了这个细分市场销量榜的榜首。

五菱宏光MINI EV成功的原因也很简单。那就是便宜，在江南TT、奇瑞QQ、长安奔奔等传统入门级小车纷纷退市之后，只花3万多的价格就能买到一辆能够合法上路的车，除了五菱宏光MINI EV，暂时就没有别的选择了。有很大一部分入手五菱宏光MINI EV的消费者也就是冲着它便宜，并且纯电动的身份，还可以让它在一些限号、限牌城市获得更多的便利。

不过，作为一辆车，五菱宏光MINI EV也是非常不合格的。第一，全系没有安全气囊，要知道这已经2020年了，没有安全气囊实在是太不应该（最新推出的2021款将安全气囊作为了可选装配置）；第二，续航里程太短且没有快充，两个版本，NEDC工况续航里程分别为120km和170km，一下回到5年前的水平，遇到冬天，压根就不敢开出门。

当然，很多车主并不拿五菱宏光MINI EV当做一辆正常的车，而只是将它看做是两轮电动车的高配版，从这个角度来看，它超低的价格，不错的空间，成为了很多人买菜接娃的好选择。?

?别克英朗四缸

官方指导价：11.99-12.59万（优惠4.2万）

上市时间/年度销量：3月31日/305002辆（含三缸）

严格来说，英朗四缸并不是一款新车，但它的意义不凡。对于别克品牌来说，它不仅带来了极为丰厚的销量，还拯救了<a class="hidden" href="" title="英朗" data-keyT

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