凯迪拉克xt6最新价格2023,凯迪拉克xt6多少钱

2024-05-26 15:29:41

1.试驾凯迪拉克XT6，一款比大切诺基更值得考虑的美系中大型SUV

2.凯迪拉克xt6最新价格多少钱?

3.预算40万，选探险者还是XT6？

在汽车行业内，有比较明显的豪华品牌与普通品牌的差异，除了品牌不同，二者的区别到底在哪？对于这个问题，可能不同的人会有不同的看法，归根结底还是设计理念、品牌血统、造车成本，以及目标人群的不同。随着国内生活水平的提高，我们能够明显感觉到这几年街上出现的豪华车越来越多。假如你想在40万这个级别中，选择一台适合家庭出行，车内空间比较宽裕的车型，那么今天的这篇文章或许会对你有所帮助。

说起凯迪拉克这个美系豪华品牌，想必大家都比较熟悉了，独特的花冠盾形品牌LOGO、拥有超过百年的历史沉淀，为国人留下了深刻的印象。作为家族中的全新中大型SUV，XT6的到来很好的提升了凯迪拉克精细化市场布局。

前不久，新款凯迪拉克XT6正式上市，新车共推出了14款配置车型，继续提供6座/7座供选择，售价区间为38.97-54.97万元。作为年度改款车型，新车主要针对配置方面进行调整，外观设计上与老款车型保持一致。据日前我们从经销处了解到的信息，目前凯迪拉克XT6全系车型均有较大幅度的优惠，其综合优惠在5万元左右。优惠完之后的裸车价，基本与奥迪Q5L车型处在相近的售价区间，但是两款车的定位不同，按道理来说，?XT6要比Q5L高一个层级。

我们平时在选车时，外观设计会成为一个非常重要的参考标准，也就是俗称的“眼缘”。当这台车设计风格与自己的标准不谋而合时，就有可能会触发购买欲望。新款XT6继续采用凯迪拉克家族式的设计语言，车身被笔直硬朗的线条，勾勒出有棱有角的模样。前脸是非常规整的盾牌形进气格栅，中网内部采用密集的点阵式元素装饰，来提升车头时尚气息。灯组的设计很有新意，特别是下半部分“泪痕”式样的LED日间行车灯，极具辨识度。

尺寸方面，该车长宽高分别为5056mm/1964mm/1780mm，轴距来到了2863mm。如果你看过XT6的实车，相信一定会被这个“大块头”所吸引，尺寸真的是领先大多数同级车型。车身侧面线条比较简洁，笔直的腰线直接延伸至尾灯处，起到视觉拉伸的效果。

内饰方面，XT6车内继续使用环抱式的座舱布局，功能区划分清晰合理。中控面板使用包括钢琴漆装饰板、软性皮质，以及银色镀铬饰条点缀，多种材质融合在一起，来提升车内的豪华质感。配备内嵌式中控液晶屏，将部分功能移至中控屏中操作，使得中央扶手区的空间进一步得到优化。

动力部分，该车搭载的是一台2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，满足国六排放标准。传动系统，全系车型均匹配9速手自一体变速箱。此外，XT6还提供前轮驱动与四轮驱动可选。

小结：从凯迪拉克XT6的产品实力来看，这台豪华中大型SUV显然具有很强的竞争优势，主要体现为大空间、动力组合、功能配置等方面。回归到话题本身，那么这台车到底值得不值得选呢？我觉得还是需要结合自己的实际情况来考虑，说的简单一点，假如家庭成员数量比较多，一台车坐不下，两台车出行又不方便，那么XT6的优势便体现出来了，还有六座和七座可供灵活选择。再加上目前市场较大的终端优惠，在这个价位中买一台豪华品牌的中大型SUV，说实话还是挺香的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾凯迪拉克XT6，一款比大切诺基更值得考虑的美系中大型SUV

在国内的合资品牌SUV市场，中大型SUV似乎已经成为一个销量黑洞，尤其是那些车长在5米左右的中大型SUV，几乎没有一款销量优秀，反倒是宝马X5、雷克萨斯RX这样的纯进口车型的销量表现更好。但是我们也看到了，随着合资品牌的市场竞争更加激烈，合资品牌依然在前赴后继的推出中大型SUV，其中上汽通用三大品牌别克、雪佛兰、凯迪拉克就分别推出了昂科旗、开拓者、XT6三款中大型SUV，当然由于雪佛兰品牌本身比较弱势，所以开拓者的销量自然是上不去的，不过昂科旗和XT6的销量却整体比较低迷。

7月份别克昂科旗的销量为1262辆，凯迪拉克XT6的销量为1349辆，从各级价位来看，其实昂科旗和XT6的销量都算不上好，甚至可以说比较低迷。昂科旗虽然比汉兰达价格贵很多，但是尺寸也大很多，但是销量差距却是呈倍数的；XT6的价格和奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L差不多，新增入门车型甚至比这三款中型SUV的价格还要低一点，但是这三款中型SUV的销量甚至是XT6的10倍。

当然这两款车的销量在同级别中处在低迷状态，可能有各自不同的原因，但是在我们看来，现在的别克昂科旗和凯迪拉克XT6两款车正处在一种互相“内耗”的状态下，也就是说，目前这两款车，正在以各自的优势互相“拆台”，导致很多消费者在这两款车中间二选一，没能让两款车形成各自的消费群体。

昂科旗的官方价格为29.99-37.99万元，车长为4981mm；XT6官方售价为38.97-54.97万元，车长为5056mm。昂科旗作为别克旗下的一款中大型SUV产品，除了本身尺寸很大之外，一个最大的亮点，就是当初在上市的时候，宣称在动力总成上和XT6完全一致，包括用料和装配，也就是和XT6共用一整套动力系统，当然整个凯迪拉克都用的是最大马力237Ps的2.0T发动机，本身也没啥稀奇。而XT6的主要优势，除了比昂科旗更大之外，最大的优势就是价格便宜，本身这款车在豪华品牌中大型SUV中就属于最便宜的存在，而且本身优惠也很大，这可能这两款车出现内耗的原因之一。

从当前的情况来看，昂科旗的优惠比较少，基本上优惠在2万辆左右，也就是起步价28万元的样子，而XT6的优惠在5万元左右，优惠完的起步价不到34万元，也就是说，这两款车在全系2.0T的情况下，价格差仅仅只有6万元。

那么在这样的价格差下，两款车在动力层面完全一致，而且XT6还要大很多，那么那些准备购买昂科旗的消费者，稍微加点钱，就能购买到一辆XT6，从本质上来讲，凯迪拉克品牌再弱势，也比别克品牌的格调高多了；同样，一些准备购买XT6，但是对品牌本身没有多少需求的消费者，少花点钱买一辆昂科旗也是没有问题的，毕竟这两款车在动力等层面基本一致，空间也很大。那么在这样的情况下，很多消费者就在这两款车之间徘徊了，最终顶多选择其中一款，相比于汉兰达和雷克萨斯RX这种级别相当，但是价格相差很大的情况，XT6和昂科旗之间本质上是存在互相拆台的情况。

现在的上汽通用，基本上已经形成了整体降价、内部倾轧的情况，可以看得出来，昂科旗是希望在价格上硬气一把的，上市这么长时间，目前的优惠仅仅只有两万元。但是很明显，有XT6的低价位和大优惠在前面挡着，昂科旗的价格恐怕硬气不了多久，因为XT6的价格持续下降，昂科旗不想降也得降，因为不降价，消费者是不会购买的。所以现在看来，这两款车已经形成内讧、拆台的态势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克xt6最新价格多少钱?

提到美系中大型SUV，大多数人第一时间就想到了Jeep大切诺基，这款车也算是国人非常熟悉的一款车型，不论是性能还是品质都足以让人满意。但是说实话，这款车目前的价格并不低，起步价就达到52.99万，顶配更是达到71.49万，很多消费者也只能望而却步，毕竟这个价位有点高了。不过今天说的这款车美系中大型SUV却有着比大切诺基更高的性价比，至少价格优势明显，它就是凯迪拉克XT6。

对于这款车，很多消费者之前已经有所了解，甚至很多车主也在4S店看过车。不过相信很多人还是没有试驾过这款车，尤其是在高速上试驾，所以今天也就详细聊聊这款车到底如何，通过试驾来看看这款车是否比大切诺基更值得考虑。

外观不用多说，一眼就能看出这是凯迪拉克家的产品，毕竟这种设计语言除了凯迪拉克也找不出第二家了。目前该车有6座和7座设计，考虑到实际用车需求，我个人反而更看好7座版，所以选择的试驾车也是7座四驱车型。至于为什么不选择两驱车型，说白了还是考虑到性价比，四驱车型比两驱车型的价格只贵了2万块钱，但是多出的东西却远超这个价格，而且对于北方人来说，四驱车型的安全性和实用性更胜一筹。

坐进车内，座椅的包裹性极佳，而且腿部支撑非常出色，这或许就是中大型SUV的优势，至于和大切诺基比谁更舒适，差别真的不大。中控设计方面，凯迪拉克XT6也很好地考虑到不同年龄消费者对车辆设计的要求，并没有盲目的追求时尚或者科技感，反而是在豪华的基础上略显年轻化，整体设计算是中规中矩，真正让我喜欢的还是便捷的操作性。另外，方向盘握上去也格外舒适，整体来说有种家用车的感觉，至少比大切诺基更像家用车。

第三排座椅的空间够用，但是不细说，毕竟很少使用，放平后几乎可以忽略不计，但是第二排座椅的舒适性还是很值得关注的。不论空间还是舒适性，凯迪拉克XT6的第二排都不输给大切诺基。另外，考虑到日常使用，第二排空调等一应俱全，一方面是价格因素，另一方面也是考虑到实际使用，整体来说，这款车找不到什么让人不满的地方。

在实际驾驶层面，2.0T可变缸发动机对于这样一辆中大型SUV而言，很难做到强力的爆发感，但是这款车的提速已经算是做到极致，不到9秒的百公里加速，还是非常值得肯定的，而且在中后期的加速也是让人异常满意的，尤其是强力的动力储备，让人很有信心。而且可变缸发动机在油耗方面的优势也让车主赞不绝口，这点还是要肯定的。另外，9AT变速箱的表现也是一大亮点，不论是平顺性还是稳定性都有着极其出色的表现。

此外，在高速行驶的时候，美系SUV的稳定性和行驶质感在凯迪拉克XT6上表现得淋漓尽致。毫不夸张地说，这种行驶的厚重感是在德系或者日系SUV上很难体会到的。在底盘过滤性方面，凯迪拉克XT6也让人尤为满意的，NVH静谧性也算是做到同价位车型的极致，让人挑不出毛病。而且相比同级别车型，这辆中大型SUV还是很好开的。至于油耗，美系SUV就不要苛求了，尤其是花了4、50万买一辆美系中大型SUV的车主，油耗似乎并不重要了。

总体来说，如果你想买一辆行驶质感出众、家用舒适性较高的美系中大型SUV，凯迪拉克XT6似乎比大切诺基更懂国人，更值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算40万，选探险者还是XT6？

凯迪拉克xt6落地全部弄好需要48万左右：

1、XT6车身长度5米出头儿，虽然不具备凯雷德那种膀大腰圆的特色，但舒展大气，显得很稳重。这种风格，与它的目标人群极为吻合——事业有成的中年人。通常来说，这个人群注重内涵，不喜张扬。即使陪着家人在日内瓦湖畔度假，也不会把旅行的每一步，上传到朋友圈中，更不会开启地址显示；

2、除了自动泊车，其他安全配置也很丰富，比如“倒车侧向辅助”功能，简单来说就是在倒车时可以探测车尾各种目标，当检测到有汽车、自行车、行人靠近，并且和本车时距小于2.5s时，会通过声音和屏幕及后视镜上的警报来提醒驾驶员；

3、尽管如此，XT6在车头部分，还是注入了一些未来色彩。15年前，凯迪拉克CTS刚刚进入我国时，那种刀削斧砍式的前灯造型，就给我留下深刻印象。眼前的这辆XT6，依旧在前照灯领域，创意十足；

4、尾灯显然是在与前灯遥相呼应——均为竖一字型。上部同时向左右延伸，从而创造出一种多角度的视觉效果。

百万购车补贴

车友“庆祝”说：“帮朋友问一下，在凯迪拉克XT6和福特探险者之间犹豫，选哪个？”这两个都是美系的大7座SUV，两个车各有优缺点，来对比一：

外观：

凯迪拉克XT6沿袭了凯雷德的经典造型，星爆式前格栅、矩阵式LED大灯、钻石切割造型简约有设计感，有运动版和风尚版双外观可选。福特探险者前脸采用六边形格栅，进行了熏黑处理，车头宽大，采用短前悬、长轴距的设计，外观大气。我觉得?XT6时尚，探险者硬朗，谁更好看，见仁见智。