奥迪a3l三厢新款配置,奥迪a3l三厢新款配置怎么样

随着工信部最新一批的新车申报目录公布，又有一大批重磅级新车即将投放市场。以下，我们将带来其中5款最热门的车型解读。

新一代奥迪A3L

在2020北京车展上，一汽-大众奥迪并未携新一代国产?奥迪A3L参展。这意味着，新一代奥迪A3L会在11月前后单独上市。目前，国产新一代奥迪A3L已经于一汽-大众青岛工厂的总装车间下线。

外形方面，国产新一代奥迪A3L完整的保持了海外版车型的设计，前脸采用奥迪品牌最新的家族式造型，显得非常的时尚与动感。此外，新车车身比例非常协调，并没有因为国产加长而影响设计美感。

细节部分，国产新一代A3L将有两种样式的中网和前、后保险杠；此外，轮圈的样式也非常丰富。新车将会一并推出S-line车型，相比普通版，S-line车型除了有专属徽标外还有更运动化的车身包围和内饰配件，战斗气息更强。

内饰部分，新一代奥迪A3L的内饰设计也非常的年轻、时尚。高配车型预计配备12.3英寸全数字液晶仪表+10.1英寸中控触控屏，这两块大屏可以实现双屏信息联动，且还可选配HUD抬头显示器。车机系统方面，新车则搭载了奥迪最新的MMI车机系统。新系统支持语音识别控制、车载互联网服务、苹果CarPlay等功能。

尺寸方面，国产新一代奥迪A3L三厢版车身长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距2680mm，相比标轴版车型有50mm的轴距加长。新一代奥迪A3L将会分别推出两厢和三厢车型。

动力部分，国产新一代奥迪A3L依旧会配备老款车型的1.4T发动机，最大功率输出150马力，匹配7速双离合变速器。根据消息，在未来中期改款时，国产新一代A3L会换装大众集团EA211系列的新款1.5TSI?Evo发动机。

现款国产奥迪A3指导价为19.32-23.46万元，新一代A3L的售价区间预计会基本维持不变。在设计、空间、配置都全面升级的情况下，新一代奥迪A3L或将在豪华A级市场刮起一阵风暴。

东风启辰D60?PLUS

作为日产的国产化“拉皮”品牌，东风启辰并未通过走低端、廉价路线夺取更多的市场份额。目前，D60是东风启辰品牌的主力车型，在其基础之上，东风启辰将推出一款全新的D60?PLUS。

东风启辰D60?PLUS启用了品牌最新的家族设计语言，相比D60，两车在外形设计上有非常明显的差异。D60?PLUS在风格上显得更为大气。

从外观细节上看，D60?PLUS在轮圈配置上，入门版车型还有低规格的铁圈配置，预计新车的依旧会走廉价路线，起价不会太高。

尺寸方面，D60?PLUS车身长宽高分别为4761/1803/1487mm，轴距2701mm。相比D60（4756/1803/1487mm，轴距2701mm），D60?PLUS在尺寸方面几乎没有变化。

动力部分，东风启辰D60?PLUS依旧匹配来自日产的HR16自然吸气发动机，最大功率输出126马力，匹配5速手动或CVT变速器。D60?PLUS在动力总成标定上也与D60保持了相同。

在尺寸、动力性能方面，D60?PLUS与D60都保持了同样的规格，加之D60也将推出新款车型。所以，东风启辰推出D60?PLUS的意义就是多出一款换壳新车吗？

改款北京现代ix35

作为北京现代旗下的销量主力，ix35的改款车型即将上市。

虽然是中期改款车型，但北京现代却针对ix35的外形进行了全面的升级。新车前脸和车尾相比老款车型都有大幅度的设计变化，这对于一款中期改款车型来说是非常少见的。相比老款ix35，新款车型的外形在经过大改之后无疑更加的年轻、时尚。

在外形细节方面，新车会有两种样式的轮圈造型，且有普通天窗和全景天窗的配置差异。

尺寸方面，改款ix35车身长宽高分别为4500/1850/（1680、1710、1715）mm，轴距2640mm。车长相比老款车型有所增加。

动力部分，改款ix35将依旧配备1.4T和2.0L两款发动机，1.4T最大功率输出140马力，匹配7速双离合变速器；2.0L最大功率输出160马力，匹配6速手动或6速手自一体变速器。

奥迪Q5L?Sportback

在2020北京车展，一汽-大众奥迪携全新奥迪Q5L?Sportback完成了全球同步首发。这款新车也同时出现在了最新一批工信部申报目录之中。国产奥迪Q5L?Sportback预计将在今年底上市。

外形方面，奥迪Q5L?Sportback采用了和中期改款奥迪Q5相同的前脸设计，中网升级为奥迪Q系列最新的风格样式，搭载矩阵式LED头灯，新车前脸看上去更年轻、时尚。新车尾部采用了Coupe式设计风格，车尾线条更圆润低矮。同时，新车在车尾还增加了一个小扰流器和鸭尾的设计。

细节部分，新车也同样会推出S-line车型，中网样式有两种，在装饰上有不少镀铬件的应用。同时，轮圈样式也非常的多。

尺寸方面，奥迪Q5L?Sportback车身三围为4778/1892/1666mm，轴距2908mm。轴距与普通版Q5L保持相同。

动力部分，奥迪Q5L?Sportback和普通版Q5L一样，仅有40?TFSI和45?TFSI两种动力规格。40?TFSI搭载2.0T低功率版发动机，最大功率输出190马力；45?TFSI车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率输出252马力。全系匹配7速双离合变速器。

相比现款国产Q5L，国产全新奥迪Q5L?Sportback并未升级动力总成，也未如欧规车型那般匹配12V?MHEV微混系统。当然，12V?MHEV微混系统对性能基本没改善。

江铃福特Equator

领界是目前江铃福特的销量支柱之一，在从领界身上尝到甜头之后，江铃福特又将推出一款中型城市SUV——Equator。

外形设计方面，江铃福特Equator采用了福特家族式前脸设计，整车看上很时尚、运动，还比较符合当下市场的审美喜好。

细节部分，新车会有镀铬装饰、全景天窗、车顶行李架以及多种样式的轮圈等。

尺寸方面，江铃福特Equator车身长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距2865mm，有5、6、7座三种座位布局。相比长安福特锐界（4878/1925/1734mm，轴距2850mm），两车尺寸处于同一水准。

动力部分，江铃福特Equator将配备一具2.0T涡轮增压发动机，最大功率输出165kW，相比锐界2.0T（180kW）的动力标定要稍弱。

（文：Louis9、何威）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A3在国内是20-30万级豪华车国产化的创始者，在它的带领下，宝马、奔驰甚至是其他豪华品牌才逐渐加入到该市场当中，而先入为主的理念无疑让?奥迪A3尝到了更多的甜头。

而在2020广州车展上，国产全新奥迪A3L正式首发，并连同奥迪A3家族开启预售，其中包括标轴两厢版A3?Sportback和加长轴距三厢版A3?L，预售区间为21-25万元，新车正式上市时间为2021年1月7日。

国产全新奥迪A3将推出标轴两厢版和长轴三厢版，而不论是哪一个版本，整体外观设均延续了海外版的设计，并且提供了两种不同风格的前脸设计。其中运动版更为激进，其拥有“7”字型全LED大灯组和横向矩阵式镀铬格栅，进一步强调年轻化。

三厢版的尺寸为4548（不同套件4554）/1814/1429mm，轴距为2680mm，比老款车型多出51mm，因此车内乘坐空间得到提升。而通过对比海外版全新A3三厢，从造型上也很轻易看出国产版加长的影子，特别是C柱往后部分更为平直。

车尾来看，国产全新奥迪A3采用了最新的奥迪家族式设计，一眼看上去还有点A4L的感觉，其换装了全新样式的狭长尾灯组，内部点亮后更具辨识度，此外下方包围还带有运动装饰套件。

值得一提，在11月16日全新一代奥迪A3（两厢版）王一博联名限量版就已经上市了，其指导价为26.85万元，全球限量20台发售。

与普通版的不同之处在于外观提供了黑、绿两种特别的哑光配色，并且搭载了更有运动气息的MTM定制套件。

和外观一样，国产全新奥迪A3的内饰得到全面升级，并且和海外车型保持高度一致。车内设计并不像奥迪以往的风格，可以说是一个全新的座舱，整体变得更有未来感。

配置上新车拥有10.1英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表，满满的科技感，其中多媒体系统也升级至奥迪最新的全触控MMI系统，和中期改款的A4L等车型一致。这套车机的亮点在于加入了更丰富的车联网功能，例如可支持登录个人账户、无线CarPlay等，同样是在强调数字化的发展。

而中控下方的空调触控区域并没有采用奥迪最新的液晶显示，或许这是车型定位的原因，不过教授觉得拨杆调节+小尺寸屏幕显示用起来会更加方便，而且该车上的功能按键分配的比较清晰。

细节方面也值得一提，例如空调出风口造型，教授认为之所以新车的内饰能带来跟不一样的感觉，多边形的出风口也起到重要作用，并且驾驶侧的两个出风口直接设置在仪表两旁，视觉效果非常不错。

另外是新车还采用了与全新高尔夫类似的推拉式电子挡把，造型小巧精致。不过挡把台就没有因此而腾出更多的储物位置，例如小型卡槽等，这点确实遗憾，面板仅在左上方设置了启动按键和右上方的多媒体快捷按钮。

后排的空间提升还是很明显的，奥迪A3L的到来解决了此前一直被诟病的后排较窄问题，对于偏向家用使用大空间的群体无疑是好消息，同时还能看到后排还配备了空调出风口和两个Type-C插口。

国产全新奥迪A3的动力系统将延续现款的1.4T+7挡双离合变速箱，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，数据都是大家所熟悉的，而更强的2.0T版本预计在未来会继续提供。

而海外版车型其实还增加了48V轻混系统，所以和国产版本不尽相同，因此国产全新奥迪A3在驾驶和舒适性等多方面表现如何，还得等到开起来才知道。

虽然说奥迪A3是首款国产化的20万级豪华品牌车型，但近年来随着宝马1系和奔驰C级甚至是凯迪拉克CT4的加入，奥迪A3所要面临的挑战也不小。但好在奥迪A3同样是定期改款、换代，至少保持着不错的市场竞争力。

而在豪华品牌入门级市场中，奥迪A3的表现其实也足够亮眼，就从销量来看，现款奥迪A3在今年1-9个月的总销量为6.2万辆，比宝马1系、奔驰A级都出色。

所以，轴距进一步增加的全新奥迪A3L更有可能令销量持续增长，其不仅在轴距上达到了平均水准，更是BBA三车里竞争力极强的选择，毕竟在它们之间奥迪A3是唯一全系标配四缸发动机和前/后独立悬架的车型，而宝马1系入门级车型搭载三缸发动机，奔驰A级全系为后扭力梁式非独立悬架。

全新奥迪A3已升级为精致、科技、运动的豪华品牌入门级车型，从21-25万的预售价来看，估计正式上市的售价会与现款车型接近，相信依然能吸引到消费者的关注，教授非常期待新车的上市以及未来的市场表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。