汽车音响改装接线图纸_汽车音响改装知识连线

2024-05-26 03:32:56

1.大众汽车音响上8根线分别是红色**绿色白色棕色蓝色灰色黑色怎么接

2.汽车音响喇叭怎么接，非常感谢！

3.汽车低音炮的接线方法

4.汽车音响实物接线图解，汽车音响改装详细教程

5.汽车音响接线图详细说明

6.汽车音响加个喇叭怎么接线

汽车音响改装接线图纸_汽车音响改装知识连线

关于汽车音响线材选择和使用的4个知识点

在整个汽车音响系统中，除了主机、功放、喇叭、隔音之外，有一项东西非常重要，那就是连接整个汽车音响的线材，因为良好的线材不仅能保证汽车线路的安全，还能减少传输的衰减，抗干扰能力自然也就更强了。因此，康少下面就来给大家讲解下汽车音响线材应该知道的那些事。

1、汽车音响线材的分类

主流的汽车音响线材分为两大类，分别为信号线和电源线。

信号线

信号线的作用自然就是为了保证音频信号传输的稳定，所以它要求拥有良好的抗干扰性，能减少信号衰减情况的发生，往往一条好的信号线需要采用较为高档的合金材料，同时为了保证插头的耐用，都会采用镀金来防止老化，保证接触的良好。

电源线

电源线的作用自然就是为了给汽车音响系统供电了，所以它要求的就是电流电压的稳定，阻抗小、电流衰减弱自然就成为必须，而且由于某些汽车音响的功率较大，因此电源线应该也要针对功率的不同而选择不同的粗细，同时绝缘性和耐高温是一条好的电源线的标配。

2、线材选择主要考虑的3小点

说完线材的分类，康少我就要讲解下线材的选择。

汽车音响线材的电阻越小就会导致消耗也越少，换来的优势就是可以拥有更高的效率。但值得一说的是，由于喇叭本身也会损失一定的功率，所以在效率上就存在不可能出现100%的情况。

除此之外，在线材选择时，除了线材电阻，还要考虑横截面积的大小，毕竟横截面积越大，电阻就越小，阻尼系数也就越大，意味着喇叭的赘余振动越大，同时也就造成容许输出的功率越大。

至于在电源保险的选择上，保险值应该按照“(系统各功放的总额定功率之和×2)/汽车电源电压平均值”的公式确定，而且保险盒的安装位置应该要靠近蓄电池。

3、线材如何布局安装才合理？

在选择上其实康少我觉得不算太难，但是在安装布局才是重中之重，毕竟线材买回来就买回来了，与它相关的就是线材用料的好与坏，而布局安装往往看的就是改装店师傅的技术水平了。

对于信号线来说，首先在安装上必须要将音频信号线上裸露的插头处进行保护，以避免插头直接接触到车体而产生静电和噪声。除此之外，线材的长度也要有考究，毕竟线材越长意味着传输的距离越长，也就导致受到干扰的可能性就越多，因此在布局安装上还应该尽可能保持音频信号线短。

当然，关于信号线的安装上，在布线时还需要让线材与行车电脑和功放的电源线保持 20cm的距离，这主要是为了避免拾取到感应噪声影响音质。

而到电源线的布局安装上要注意的就更多了。首先要保证的是电源线的电流容量值应等于或大于和功放相接的保险管的值，因为如果不这样子做，就会容易产生电流噪声，严重破坏到音质。

而当你使用的是多个高品质喇叭的时候，必然会用到多个功放，这个时候就应该用一根主电源线分开给多个功放使用，同时要保证分开点到各个功放的长度和结构相同（多个功放是主电源线经过分路保险盒独立保护和分线）。如果采用桥接的方式，由于电位差的存在，那也会产生交流噪声破坏音质。

最后一点安装上要注意的是，电源线应该避免在发电机和点火装置附近走线，毕竟从安全性和噪声方面考虑，如果靠近发电机和点火装置，容易产生点火噪声影响体验。

4、到底进口好还是国产好？

很多车主都觉得使用进口的线材会更加靠谱，但其实不然。线材无论是国产还是进口，主要用料十足，那这线材的质量肯定是杠杠的，所以在进口还是国产的选择上，还是以用料作为优先考虑就好了。而至于康少我更看重的是各个改装店对于线材安装布局的专业度，这个我认为相比于前者更为重要，毕竟专业的音响改装对于整个系统的发挥是有相当大作用的。

大众汽车音响上8根线分别是红色**绿色白色棕色蓝色灰色黑色怎么接

汽车音响功放到分频器接线步骤：

1、“IN＋－”表示音频信号的输入端，主机（或功放放）输出端应接到此两个端子。“＋”正极和“－”负极要与主机（或功放）的输出端相对应，一定不要接错。

如果正负接反了，会出现左门的声音与右的声音反相的情况，使低音减弱甚至完全抵消。这就是放许多车友反映的：“换了喇叭后，低音效果还不如原车的喇叭了原因所在了。

2、“Tweeter＋－”是高音喇叭的接线柱，高音喇叭的正、负极要与分频器上面标示相对应，一定不要接错。高音喇叭的正极是黑色线、负极是黑色／红条纹线。

3、“Woofer＋－”是中低音喇叭的接线端。中低音喇叭的正、负极应与分音器上面标示的相对应，一定不要接错。如果接错了，同样会出现与上面介绍的的输入端“IN＋－”正负极接错后一样的低音减弱（甚至完全抵消）的情况。

扩展资料：

从电路结构来看，分频器本质上是由电容器和电感线圈构成的LC滤波网络，高音通道是高通滤波器，它只让高频信号通过而阻止低频信号；低音通道正好相反，它只让低音通过而阻止高频信号。

中音通道则是一个带通滤波器，除了一低一高两个分频点之间的频率可以通过，高频成分和低频成分都将被阻止。

在实际的分频器中，有时为了平衡高、低音单元之间的灵敏度差异，还要加入衰减电阻；另外，有些分频器中还加入了由电阻、电容构成的阻抗补偿网络，其目的是使音箱的阻抗曲线心理平坦一些，以便于功放驱动。

一、分频器的作用：

1、基本分频：

不管什么类型电子分频器的主要功能和任务当然还是分频。由于现在音箱的种类很多，系统中要采用什么功病能的、几分频的电子分频器还是要灵活配置的，现在通常用的电子频器有2分频、3分频、4分频等区分，超过4分频就显得太复杂和无实际意义了。

分频器可以合理地进行各单元功率分配，使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真。

2、保护音箱：

我们知道不同扬声器的工作频率是不一样的，一般来说口径越大的扬声器其低频特性也越好，频率下潜也越低。

电子分频器可以提供不同扬声器各自需要的最佳工作频率，弥补单元在某频段里的声缺陷，让各种扬声器更合理、更安全的工作。因此，电子分频器除了分频任务外，正常的使用它更重要的功能还有：保护音箱设备。

3、增加声音层次感：

如果一个音响系统中有很多只不同种类的音箱，而且没有使用电子分频器，那不同音箱之间就会有很多频率叠加、重复的部分，声干涉也会变得很严重，声音就会变得模糊不清。

若音响系统中使用了电子分频器进行合理的分频，让不同音箱处在最佳工作状态下，这样不同音箱之间发出的声音频率范围几乎不会重复，同时减少了声波互相干涉的现象，声音就会变得格外清晰，音色也会更好、更具有层次感！

二、车音响分频器在汽车音响改装中扮演的角色

汽车音响分频器是一种可以将声音信号分成若干个频段的音响设备，如二分频器就是由一个高通滤波器和一个低通滤波器组成，三分频则又增加了一个带通滤波器。

我们知道，正常可听声音的频率范围是在之间，祈望仅使用一只扬声器就能够保证放送。这样宽频率的声音是很难做到的，因为这会在技术上存在各种各样的问题和困难。

所以，在通常情况下，高质量的放音系统，为了保证再现声音的频率响应和频带宽度，在专业范畴内大都采用高低音分离式放音，而采用高低音分离式放送声音时，就必然要使用分频器。分频器是汽车音响中的“大脑”，对音质的好坏至关重要。

汽车音响喇叭怎么接，非常感谢！

参考资料

：+BATT，12V电源，接常火线

红色：ACC，开启电源线，接钥匙控制的ACC电源线

黑色：GND，接地，搭铁或接地线

蓝色：ANT CON，收音机天线启动线，接电动天线启动线或天线放大器电源

蓝色/白条纹：REM，遥控开机控制线，接后级的功放、处理器等设备

橙色：ILL，小灯线，接原车的小线

粉红色：MUTE，静音线，接其它电器设备的静音控制端

白色：前左喇叭线正极

白色/黑条纹：前左喇叭线负极

灰色：前右喇叭线正极

灰色/黑系统：前右喇叭线负极

紫色：后右喇叭线正极

紫色/黑系统：后右喇叭线正极

绿色：后左喇叭线正极

绿色/黑系统：后左喇叭线负极

汽车低音炮的接线方法

一般接线的时候有两种线路，一个是红的，一个是绿的，但是你要红的对红的接，还有火线跟零线，水火线对火线接零线跟零线接，你用哪个试电的那个螺丝刀试一下，一笔有电的跟有电的接，如果实在不行，你就去那个抽考里面叫人家帮你接一下比较好保险，因为人家专门是弄汽车的，这样也不会搞错了，也不用很多钱，叫人家帮一下嘛

汽车音响实物接线图解，汽车音响改装详细教程

1、接到电瓶正极处，并且还需要接保险胆。那如果接线不够长，可找加长线加长。

2、控制线-REM（蓝色较细的线材）：接到主机控制线上，或者ACC先处，从而起到控制低音炮电源开关的作用。

3、地线-GND（黑色较短的线材）：接到低音炮附近的车架螺丝位处。

4、音频线：接到主机音频输出插口的左右声道，如果没有音频输出插口，就需要加装一个高转低了。

扩展资料：

注意事项：

1、输入信号要使用大信号输入，一般情况下选择大信号输入要比小信号输入的信号更强，输出更猛。

2、电源线一定要选择合适的线径和材质，无氧铜最好，铜包铝或铝线其次，避免铜包钢等劣质线材，线材好坏将直接影响产品功率的正常发挥。

3、低音炮功率选择，一定要因车而异，三厢车要选择额定功率略大些的产品，两厢车可选择额定功率略小些的产品，一定要区分标称功率和额定功率。

4、低音炮要合理固定，车辆转弯和急变速时低音炮容易滑动造成磕碰和扯断连线。

5、相位问题，为低音炮选择合适的相位，一般大品牌低音炮都有相位开关，通过反复拨动开关感受车内低音的厚重程度，低音强的位置即是合适的相位开关位置。

百度百科-汽车低音炮

汽车音响接线图详细说明

许多车主在试驾时往往会忘记试听一下原车音响，后来在提车时才发现原车音响音质简直一言难尽，只能后期自己进行改装了。对于预算有限的朋友来说，上网买一套音响自己动手安装无疑能省下不少钱，但是音响的安装确实很有技术性，下面咱们就来谈谈汽车音响实物接线图解。

汽车音响实物接线图解

套装喇叭由高音单元、中低音扬声器和分频器组成。经过分频器处理的音色会更加丰富且层次感更好，下面咱们先来分析一下套装喇叭的接线方式。

1、最左边两个接口为表示音频信号的输入端，DSP或主机是直接连接这两个位置。需要注意的是正负极千万不要接反不然低频的表现力会被严重削弱。

2、中间两个接口是高音单元的接线柱，高音单元的正、负极一定要与分频器的标识相对应，千万不要接错。

3、最右边是中低音喇叭的接线端，如果中低音喇叭的正、负极接反，那么低频的力量有可能会被完全抵消。

汽车音响怎么改装效果最好

其实改好一套音响有很多学问，除了本身音响质量要好之外，汽车隔音和后期音响调教也非常重要。我们在选择DSP时最好选择与扬声器同品牌的产品，因为同品牌之间的兼容性更好，后期会比较容易出效果。其次如果车辆本身隔音比较差，建议先做全车隔音在改音响。

改一套汽车音响多少钱？

这个需要看你具体改装什么音响才知道，毕竟哈曼卡顿和无名品牌之间的价格可谓是天差地别。目前汽车音响高端品牌分别有宝华韦健、哈曼卡顿、柏林之声和丹拿，上述品牌的价格都比较昂贵，一般需要10000-70000元不等，影响价格的主要因素是扬声器数量、型号和功放类型。一般如果你不是有特别高的要求，改装JBL、BOSE或燕飞利仕的音响套装已经很够用了，价格一般在3000-8000元左右。

汽车音响加个喇叭怎么接线

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对于汽车编辑来说，最喜欢的就是唱歌。我喜欢有一台很棒的立体声音响。那么如何才能把汽车音响改装成比较高调的呢？喇叭是汽车的音频信号装置。在汽车行驶过程中，驾驶员按照要求和规定发出一定的音频信号。汽车音响和喇叭怎么连接？下面简单介绍一下如何把车载音响和扬声器连接起来。

如何用扬声器连接汽车:简介？

开始谈论主持人

**-蓄电池正极接长途电(+12V)。

黑色地线是用来打铁的。

红色-ACC键开关线

蓝白REM线调节线(可调节功放开、关)应接功放的REM线。

橙色-原装小灯线粉/黑色-电话静音线

白色和黑色-然后左前角是灰色和灰色-黑色-右前角

绿色和黑色-左后方紫色和紫色黑色-右后方。

主机REM线通过主机和功率放大器之间的信号线与功率放大器的REM端相连，相当细的导线就可以达到340毫安左右的电流。