小鹏p7有hud吗-小鹏p7使用问题

1.2019 上海车展有哪些 Dream Car 与值得关注的品牌车型？

2.预算不多又想买高级的车？这些车能满足你，第一款就抢足眼球

3.吉利星越L、全新奇骏领衔，7月这些新车值得等等！

4.续航都超700km 25万买汉EV冠军版还是小鹏P7i？

2019 上海车展有哪些 Dream Car 与值得关注的品牌车型？

两年一度的上海车展即将在下周（4月16号）正式开幕，它作为汽车界的盛事之一，是众多车企重点布局新车战略的一环。那么它会给我们消费者带来什么重头戏呢？答案就是：重点布局新能源车型！看看各家车企的上海车展新车计划，新能源车和燃油车的占比是越来越接近！让人不得不感叹，未来是属于新能源车的？今天就带大家来先睹为快一番，看看重磅新能源SUV都有哪些！

小鹏P7：新车定位于电动四门轿跑车，将在2019上海车展正式亮相，新车将支持L3自动驾驶。外观方面，小鹏P7采用全新“星际”设计，封闭式前格栅搭配分体式前大灯组，其日间行车贯穿整个车头，其下方是大灯主体，别具个性，整体看起来非常具有未来科技感。车身侧面设计了隐藏式门把手，让车身看起来更加流畅，充电口在车身左后侧，车尾采用溜背式鸭尾设计，动感十足。根据官方信息，新车尺寸有望达到中大型车水平。

蔚来ET7：继ES8、ES6后，作为国内进度最快的新造车势力，蔚来即将在上海车展发布旗下第三款量产车型，或命名为ET7。不同于前两款定位于中高端SUV，新车将是一款轿车，目前没有暴露太多消息，仅有一张概念图，从预告图来看，新车采用溜背设计，流畅的车顶线条与前/后翼子板处的腰线相结合，尾门预计也采用掀背式的设计，应该是一款四门轿跑车型。

奥迪Q2L e-tron：奥迪作为最懂中国人的车企之一，在新车布局方面一向都是走在同行前列，在大热的新能源领域也不例外。奥迪Q2L e-tron的推出让它成为豪华品牌小型SUV中的首款纯电动车型，这也让它暂时还没有对手。新车在外观方面和燃油版车型基本保持一致，两车的区别是Q2L e-tron取消了排气管的造型设计和在尾部标识改为30 e-tron。由于它的动力参数暂未公布，新车续航依然是我们关心的问题，关于该车更多信息，我们会持续关注。

合众U：合众新能源作为造车新势力的重要一份子，在这次上海车展推出旗下第二款新能源车型合众U，并正式开启预售，新车定位纯电动SUV，轴距为2750mm，外观上，新车主打科技感和未来感，前脸采用纯电动惯用的封闭式进气格栅，两侧的大灯由中间一条极细的灯带联系，中间是合众汽车喷泉样式的LOGO，值得一提的是，合众U车身配备了透明A柱的设计，内饰上，新车布局十分简洁，中控屏也是满满的科技感，新车还配备了L2.5级自动驾驶系统。

零跑C-More：C-More作为零跑汽车将在SUV领域征战的主打车型，定位于智能跨界纯电动 SUV车型，续航里程将在500公里以上。外观类似特斯拉，内部则实现了“五屏配置”，其中，中控采用了15英寸的竖向中控大屏、仪表盘采用了10英寸的全液晶仪表以及8英寸的HUD抬头显示，且在后排还配备两块显示屏。不过，本次零跑C-More仅以概念车的身份参展，量产版车型将在 2020 年底上市。

预算不多又想买高级的车？这些车能满足你，第一款就抢足眼球

做这个选题时，买车君不禁想起曾经与朋友在马路上见到一辆自主高端品牌的车型，朋友都说那车看上去很高级，并认为是国外豪华品牌的新车型，最终经过买车君讲解才得知原来是国产车。

确实，近几年自主品牌车企的发展速度非常快，很多车型的设计已从以前的模仿抄袭，变成了现在的自主原创，并且看上去更好看和更高端，甚至拥有不逊于豪华品牌车型的气场，比如下文的几款车型，假如你在马路上见到它们，估计会说一句：“wow，so?beautiful!”

吉利icon

车型亮点：前卫设计风格、智能科技配置丰富

由于疫情的原因，一直备受关注的吉利ICON在2月份就这样在线上上市了。虽然上市方式让人感到遗憾，但从市场的反响来看，目前ICON的热度依然很高，这主要得益于ICON从内到外的设计都打破了传统，给人一种惊艳的感觉。

它的外观高度还原了概念车CONCEPT?ICON的设计，并在多处细节上进行调整，看上去有很高的辨识度。而内饰设计也与外观相呼应，采用撞色的设计来营造年轻动感的车厢氛围，并且在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等地方加入大量时间符号设计元素来凸显其科技感。

更有看点的是吉利ICON搭载了独创的540°全景影像科技配置，支持360°全景影像+180°底盘透视，能够让驾驶员全方位掌握车辆前、后、左、右及地面的情况，甚至配备了以N95口罩为过滤标准的车载空调滤芯和具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统。而吉利ICON也是行业首款全系标配车规级CN95高效复合空调滤芯的量产新车。

总的来说，这款车无论是造型设计，还是智能科技配置，都给人耳目一新的感觉。它进入市场后不仅丰富了吉利旗下的产品矩阵和风格，也给予年轻消费者更强的感官和全新的体验，甚至能成为吉利乃至整个中国汽车业的全新ICON。

长安UNI-T

车型亮点：外观造型惊艳、新系列首款产品

长安UNI-T原计划在2020日内瓦车展进行全球首秀，但因为车展取消，最终以上发布会的方式与大家见面，而它的上市时间是今年6月底。

UNI-T是长安引力系列的首款车型，设计风格完全脱离了长安品牌以往的思路，整体造型给人的第一印象就是非常夸张、大胆，进气格栅与整个前脸融为一体，配合灯组、包围等线条，看上去相当犀利。另外，尾部V型后扰流板的造型也极其独特，部分甚至版本采用双边共四出排气设计，看上去更加张扬。

不过在内饰上，新车的设计收敛很多，配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，具备光线自适应功能，注重实用性。即便如此，不能否认UNI-T在整体设计上具有较大的突破，同时区别于市场中的其他产品，逐渐走出自家风格，看上去也更加国际化。此外，UNI-T的推出也意味着长安汽车在品牌向上的发展上，又向前迈出一大步。

比亚迪汉

车型亮点：外观动感、风阻系数低于很多超跑

汉是比亚迪新一代的旗舰级车型，与家族的其它车型一样，新车也承袭了Dragon?Face的设计语言，但同时也做了相应的延伸，比如取消了前格栅的设计，前脸的视觉效果更加整体，同时车身侧面采用了溜背式设计和隐藏式门把手。另外，该车还配备了比亚迪自主研发的“气动”轮圈，其镂空比在8%左右，这样的造型设计能够在保证刹车散热的需要下，将风阻系数降到更低，仅有0.233Cd，比很多超跑更低。

在内饰方面，官方表示汉奠定了比亚迪未来车型的内饰设计基调，也继续强化了中式美学的高度。主视觉的设计灵感来源于故宫建筑群，以品字形排列的立体构造内饰设计的布局。而动力最有看点的是配备了比亚迪最新研发的磷酸铁锂刀片电池，该电池在安全性和寿命性、续航里程方面均领先同类型电池。

可以说，比亚迪推出汉EV是其向着豪华电动轿车细分市场迈进的第一步。在该级别市场中中，特斯拉Model?S已推出多年，但中国品牌中一直都没有可以与之抗衡的产品出现，比亚迪汉EV的到来应该能够打破这种局面。

一汽红旗H9

车型亮点：内外都注重豪华感和庄严感的营?

自从在今年1月份亮相后，红旗H9就赚足眼球。这款车是红旗H系列轿车的全新旗舰车型，外观采用了全新的家族式语言，无论是与车头融合的红旗标识，还是直瀑式的多幅式格栅造型，配合横平竖直的线条，都给予这款车更加豪华、庄重的气势。另外，该车还提供了与迈巴赫车型相似的双色车身涂装，展示出高端的一面。

内饰上，红旗H9同样注重豪华感的营造，采用了大量木纹、皮革和镀铬材质进行装饰，整体风格大气饱满。同时，全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感，并搭载12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。动力则是搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，并配备空气悬架系统。

从产品力来看，红旗H9的推出为中国消费者送上了一份高评分的答卷，其所营造的高贵气质，在自主品牌车型中应该找不到第二台，不过与之相比，相信大家更期待的是它的上市价格，买车君估计售价不会低于40万，那么，你会花这么多费用买一款自主品牌车吗？

除了上述车型，广汽新能源Aion?LX和小鹏P7等车型的实力同样不差，虽然这些车型的综合产品实力与合资车相比还有一定的差距，但可以肯定的是如今的自主品牌新车相比当年已经有很大的进步，造型设计也比大部分合资车更惊艳，相信随着技术的逐步积累，自主品牌车企能给国人带来更完美的产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利星越L、全新奇骏领衔，7月这些新车值得等等！

一眨眼6月已经过去了，2021年上半年也正式结束。值得一提的是，随着国内疫情的逐步稳定，中国车市也回归了正轨，上半年多款重磅车型的推出，让消费者看得是眼花缭乱。不过这还仅仅只是开始，7月又有多款热门车型即将上市，其中就包括了近期受关注很高的吉利星越L和全新奇骏等等，接下来我们就抢先去了解下吧！

荣威新款RX5 PLUS

上市时间：7月6日

作为荣威的明星SUV，早年RX5凭借“互联网汽车”的称号，赢得了大量消费者的喜爱，不过近年来随着越来越多车企加入互联网行业，荣威RX5的优势正在逐步消失，于是为了挽回颓势去年推出了PLUS版本，而这在这激烈的SUV市场中还是不够，所以为了进一步提升自己的产品力，新款荣威RX5 PLUS就应运而生了！

从外观来看，新车换用了尺寸更大的进气格栅，这与iMAX8有着异曲同工之妙，而且在车尾增加尺寸更大的尾翼，看起来就给人很强的运动感。内饰部分依旧是比较简约的设计风格，带有弧度的中控台营造了环抱座舱的感觉，12.3英寸液晶仪表及14.1英寸四曲面中控屏看起来也科技感十足，配上彩色元素进行点缀提升了年轻气息。动力方面，将搭载上汽第二代蓝芯动力总成，1.5T发动机最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

小鹏G3i

上市时间：7月9日

小鹏汽车作为造车新势力中的佼佼者，近年来消费者的认可度越来越高，目前旗下有小鹏G3和小鹏P7两款车，而即将上市的小鹏G3i是属于中期改款车型，目前我们只能通过预告图对它进行了解。从目前的来看，小鹏G3i将采用最新的家族式设计语言，贯穿式前大灯组以及智能灯语功能都将出现在这款新车上。

内饰方面新车整体并没有太大的改变，只是会新增增浅灰色和蓝色的双拼色内饰。动力方面，据了解小鹏G3i会搭载三元锂电、磷酸铁锂双电池版本，供有不同需求的消费者选择，续航和动力系统的信息目前也是未知，不过官方透露新车将配备同级最强的XPILOT自动驾驶辅助和Xmart OS车载智能系统，期待一下吧！

路虎揽胜极光L

上市时间：7月19日

从名字就不难看出，这车肯定是加长了，事实上也确实如此，揽胜极光L相较普通版车型的轴距增加了160毫米，这就很有“中国味”了，目前新车已经在6月15日完成首发，并公布了预售价格，为39万-48万元。而从外观方面来看，新车基本延续了路虎家族最新的设计语言，大面积的前格栅配上修长的大灯组，这设计还是很“路虎”的。

来到车内，给人的感觉依旧是揽胜系列的豪华质感，全系搭载10.2英寸的高清触控屏以及12.3英寸的全液晶仪表，配备了内嵌式中控屏，中控台真皮包裹，同时新车还将配备全新InControl OS 2.0系统，进一步凸显了车内的豪华感和科技感。动力方面搭载2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，匹配9速手自一体变速箱，并搭载了四驱系统。

吉利星越L

上市时间：7月20日

这应该是近期最热门的一款新车了，从上海车展发布至今热度居高不下，据说新车开启预售48小时订单就已破万，它凭啥这么火呢？最重要的一点是它采用了沃尔沃下放的CMA平台，虽然是紧凑级SUV但轴距却达到了2845mm，尺寸超过了大众途观L，因此整车看起来非常魁梧，此外多边形的前进气格栅加上直瀑式的中网，是不是有点似曾相识的感觉？

内饰方面新车中控台采用了三屏设计，具有相当不错的科技感，配合覆盖全车的真皮+缝线装饰、全系标配的翻毛麂皮顶篷、拼色包裹座椅......这车看起来真的很高级。而智能车机方面，星越L将采用吉利GKUI人机交互系统，可以说同级别中最高水平。至于动力上，新车将全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，提供两种功率版本供选，匹配7速湿式DCT变速箱和爱信的8AT变速箱。

全新日产奇骏

上市时间：7月30日

除了轩逸，奇骏应该是东风日产最能“打”的车型了吧，就是这么一款主力车型，在7月30日即将正式上市。新一代奇骏在今年上海车展正式亮相，其诞生于东风日产全新的CMF-CD平台，无论是外观颜值，还是智能科技，亦或是操控方面在同级中都较为出众，只不过三缸发动机始终是一个“槽点”，你会接受吗？

从外观的设计看，日产家族“V-Motion3.0”设计语言，将全新奇骏的潮流运动气息尽显无疑，另外新车还提供了7种单色车身颜色与4种双色车身颜色可选，看来这次是将年轻进行到底了。进入车内，整体采用极简风的大气设计风格，双12.3英寸超大联屏加上10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示形成三屏联动，还真是有点炫酷呢！

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续航都超700km 25万买汉EV冠军版还是小鹏P7i？

在20万级纯电车市场中，比亚迪汉EV和小鹏P7是热度非常高的两款车，它们都在近期推出了中期改款车型，分别是汉EV冠军版和小鹏P7i。汉EV冠军版新增冰川蓝配色，针对配置进行了优化，提供4种续航里程。小鹏P7i针对整车功能、舒适配置、三电系统、操控性能等多处进行升级，性能有了较大提升。在预算相当的情况下，大家会如何选择呢？我们选取售价25.98万汉EV冠军版715KM前驱尊荣型和售价24.99万小鹏P7i 702 Pro进行对比，看看谁更值得推荐。

两车外观带有明显的家族特色，风格偏运动

汉EV冠军版在外观上延续了汉EV创世版的设计，主要在一些细节上进行了调整。新增冰川蓝配色，色彩呈现具有金属质感的流动性。采用EV Dragon Face前脸设计，狭长锐利的大灯搭配黑化的侧进气口装饰，展现出时尚运动的一面。侧身带有明显的轿跑风格，溜背式车顶、分段式腰线、隆起的下侧裙线条等设计均得以保留。贯穿式尾灯内部采用交织曲线的光源布局，辨识度较高。

小鹏P7i在设计上与现款车型保持一致，依旧采用星际设计语言，扁平化车头营造低趴的视觉效果，LED日行灯与前格栅融合在一起，使得前脸看起来极具未来感。侧身采用流线型设计，采用无边框车门和隐藏式门把手设计，带来较低的风阻系数。尾灯采用分体式设计，上方贯穿式灯带两端采用点阵式光源，点亮后视觉效果还是比较美观的。

外观配置方面，两车都配备LED大灯、自适应远近光灯、自动头灯功能，带来良好的照明效果。汉EV冠军版多出前大灯雨雾模式和前排多层隔音玻璃，小鹏P7i多出电吸门、感应电动后备厢和无框车门，对于年轻消费者来说会更有吸引力一些。

汉EV冠军版配备旋转大屏，小鹏P7i搭载高通骁龙8155芯片

汉EV冠军版的内饰采用深色配色，大面积采用皮革材质、亮黑色饰板以及钢琴烤漆面板装饰，质感不错。配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转大屏，搭载DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持智能在线导航、语音识别控制、OTA升级、WIFI热点、车载KTV、手机APP远程控制等丰富的功能。

小鹏P7i的内饰采用浅色搭配，整个中控台非常简洁，档杆区域被手机无线充电板和杯架替代，配备10.25英寸全液晶仪表和14.96英寸悬浮式中控屏，搭载Xmart OS系统，内置高通骁龙8155芯片，支持高德在线导航、车载蓝牙、语音识别控制、面部识别、车联网、OTA升级、WIFI热点等功能。

内饰配置方面，汉EV冠军版多出HUD抬头显示、旋转中控屏、HiCar、车载KTV等功能，小鹏P7i多出真皮方向盘和方向盘加热功能，搭载高通骁龙8155芯片，车机的反应速度更流畅。

两车车身尺寸各有优势，小鹏P7i座椅功能更丰富

车身尺寸方面，汉EV冠军版在长宽高尺寸上做到了领先，小鹏P7i拥有更长的轴距，两车对于满足家用来说都没有问题。

座椅方面，汉EV冠军版的座椅采用的是仿皮材质，但加入菱形纹理设计，看起来还是很上档次的。座椅本身的包覆性与支撑性都表现良好，前排座椅支持电动调节、加热、通风功能，还配备老板键，方便后排乘客调节副驾座椅位置，以获得舒适的乘坐空间。

小鹏P7i配备的是真皮座椅，材质柔软亲肤，乘坐感受还是比较舒适的。支持前排座椅电动调节、加热、通风、记忆功能，并且后排座椅还支持加热和按比例放倒，舒适性和实用性都表现不错。

汉EV冠军版安全气囊更齐全，小鹏P7i拥有更丰富的泊车功能

安全配置方面，汉EV冠军版多出后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护、方向盘离手检测等功能，小鹏P7i多出疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、记忆泊车、自动变道辅助、远程召唤等功能，两款车型都搭载达到L2级别的驾驶辅助系统，行车安全都很有保障。值得一提的是，小鹏P7i还搭载英伟达Orin-X 芯片，含12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，算力达到254TOPS。

汉EV冠军版续航更长 小鹏P7i动力更强劲

汉EV冠军版715KM前驱尊荣型搭载一台最大功率180kW、最大扭矩350N·m的前置电机，匹配85.44kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为715km。小鹏P7i 702 Pro搭载一台最大功率203kW、最大扭矩400N·m的后置电机，匹配86.2kWh三元锂电池，CLTC纯电续航为702km。如果更注重续航表现的消费者，可以选择汉EV冠军版。更关注性能表现的话，可以考虑小鹏P7i。

从上述对比可以看出，汉EV冠军版的优势主要在于拥有更大的车身尺寸和更长的续航，并且安全气囊也更丰富。小鹏P7i的优势则在于拥有更丰富的智能配置，搭载高通骁龙8155芯片、英伟达Orin-X芯片，同时拥有更强劲的动力性能。大家根据自身需求选择即可。

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