1.汉和海豹哪个保值

2.比亚迪汉ev和海豹哪个好

3.内部对标Model 3，比亚迪海豹却输给了自己的汉，为何

4.比亚迪海豹跟汉ev哪个适合家用

汉和海豹哪个保值

比亚迪ek海豹-比亚迪海豹和汉哪个好

海豹。

1、技术。比亚迪汉冠军版依旧是基于e2.0平台打造，而比亚迪海豹则是采用了最新的e3.0平台，和汉相比，海豹拥有8合1电机、CTB电池车身一体化等更为先进的技术。

2、价格。比亚迪汉冠军版依旧是基于e2.0平台打造，而比亚迪海豹则是采用了最新的e3.0平台，和汉相比，海豹拥有8合1电机、CTB电池车身一体化等更为先进的技术。如果考虑配置，那么购买汉的性价比会更高；但如果考虑价格和新车保值方面，那么海豹更具优势。

比亚迪汉ev和海豹哪个好

海豹好。如果在乎动力和性能的话，海豹将是一个不错的选择。如果在乎续航和空间，汉EV表现更佳。当然价格也是一个比较重要的因素。如果从架构和平台上来比较的话，海豹比起汉EV更高一个级别，应该是目前比亚迪汽车家族中最高级别的存在了。

比亚迪汉ev和海豹的特点

海豹四驱版本的最大功率390kW，峰值扭矩为670牛米；而比亚迪汉EV的最大功率380kW，峰值扭矩为700牛米。从零百加速来看，海豹为3.8s，汉EV为3.9s，海豹略快于汉EV。比亚迪海豹的长宽高为4800，1875，1460mm，汉EV的长宽高为4995，1910，1495mm，无论是车长还是车宽，都是比亚迪汉EV更有优势。

安全配置上，比亚迪海豹与汉EV都做得不错，像是主副驾驶、前后排安全气囊、头部侧气帘等配置，都配备得比较到位，但是像疲劳驾驶提醒功能，在两款车型的低配车型上都没有配备，只在海豹的700km和650km四驱版本上配备，同时汉EV则只在四驱版本上配备。

内部对标Model 3，比亚迪海豹却输给了自己的汉，为何

知嘹汽车/SIXGOD

今天，知嘹汽车来和大家聊聊比亚迪海洋系列的海豹，给打算入手这款车的车主一些参考。

根据一位比亚迪内部员工透露，在厂家给的培训素材中，海豹的对标竞品为特斯拉Model 3，而在实际线下门店，用户对比最多其实是王朝系列的汉。

海豹对比Model 3

海豹和Model 3的起售价相差无几，分别为21.28万元和22.99万元，两车的差距主要体现在动力、空间尺寸和智能配置上。

以海豹550km尊贵型和特斯拉Model 3后驱版为例，动力方面，两车的最大功率分别为150千瓦和194千瓦，最大扭矩分别为310牛米和340牛米，零百加速时间海豹为7.5秒，而特斯拉Model 3仅需6.1秒。

不过4100元的差距，特斯拉Model 3的整体驾控体验明显优于海豹，新车起步快，弹射表现非常生猛，重心稳，转向精准，过弯平稳一气呵成。

除此之外，自动驾驶也是Model 3的一大优势，毕竟在新能源领域，特斯拉占据着全球市场第一的份额，自动驾驶技术遥遥领先，这是比亚迪远远赶不上的。

在3月底的财报交流会上，比亚迪董事长王传福表示，“无人驾驶那都是扯淡，弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠。”可见自动驾驶并不是比亚迪的研发重心。

在内饰上，特斯拉经常被嘲笑是毛坯房，但从另一个角度看，能拥有全球第一的销量，说明大众还是认可这种简约风格的；海豹则比特斯拉多了些花哨的设计，比如灯光特色功能、触摸式阅读灯、车内多色氛围灯等，都是Model 3没有的。

特斯拉Model 3

比亚迪海豹

海豹的亮点主要体现在空间上，新车的车身尺寸为4800/1875/1460mm＋轴距2920mm，而Model 3的仅为4694/1850/1443mm＋轴距2875mm，两车并排放在一起，能很直观的感受到海豹明显大了不少，实测海豹后排乘坐一名身高为176cm的成员时，腿部空间还有两拳的距离。

那么海豹和汉对比，孰优孰劣呢？

在3月份的销量中，王朝系列表现比海洋系列强势许多，海豹仅售出6000台，汉则达到了13550台，比亚迪的这招多生孩子好打架虽然有效，结果却免不了自己和自己竞争。

在汉面前，海豹的空间已无优势，因为汉比海豹还要大，两款车轴距相同，但汉比海豹在车身长度上多了180mm，宽度和高度分别多了35mm，乘坐起来更加宽敞。

在内饰上，汉也更加豪华高档，皮质包裹的中控板、方向盘上经过背光处理的淡蓝色按键，无一不彰显着高级，当然，这种高级在不喜欢的用户看来，可能会觉着有些老气。

相比汉，海豹也并不是一无是处，两款车配置的都是刀片电池，但海豹CTB刀片电池安全性更高，能够承受50吨的重卡碾压；另外，海豹的前双叉臂后五连杆悬挂，舒适性和操控体验一流，是奥迪等豪华车型才会配置的。

新能源市场下沉到三四线城市

虽然海豹既干不过Model 3，又打不过自家的汉，但是在三线及以下小城市却有着不错的发展空间。

相比一线城市，三四线以及村镇的出行距离短，没有太高的续航要求；资源也更加宽裕，公共充电桩建设容易的许多，而且停车位充足，基本上每家每户都有自己的车位，安装家用充电桩的成本和限制也比一线要低不少。

目前，比亚迪在三线及以下城市铺设的门店数量已经高达830家，占全国总门店的50%，新能源三巨头蔚小理也在做市场下探，不断寻找新的增长点，三四线城市的门店数量占比分别为28%、32%、39%。

随着一二线城市市场增量疲软，三线及以下城市将是新能源的下一个爆发空间。

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比亚迪海豹跟汉ev哪个适合家用

汉ev是豪华取向的舒适性行政轿车，倾向于家用，海豹更适合年轻人或者小两口使用，汉ev风格更加成熟稳重，车体宽大，行驶品质强，适合商务人士或者年纪稍大人士。

日常使用对于空间有需求，除了家庭用车的场景外还需要兼顾到商务接待的用户们，汉EV是最佳的选择。无论是内饰配色还是配置，相信你们看到内饰板块就已经心中有了大致的答案。你选车的目的更注重驾驶和操控，日常还需要兼顾到家用的话，海豹也能够更好地满足你对驾驶本身的需求。

车型特点

海豹上的充电功率值得一提，在搭载82.5kWh的两款海豹上提供150kW的最大充电功率，具有升压技术的充电技术能够在相同电流的情况下将电压升到600V，无疑功率有了大幅提升。比亚迪海豹共有两个电池版本和3种续航里程，标准续航为550km，长续航为700km，性能版为650km。

比亚迪汉EV的后排配置相当丰富，后排出风口下方有独立控制风量和温度的单区空调，在顶配车型上还支持后排中央控制系统、后排座椅加热通风、后排电动座椅的选装。