1.08年捷达和现代伊兰特球笼是不是一样的

2.现代伊兰特 2008款 1.6 手动豪华二手车估价多少

3.北京现代08年的新车是什么啊？

08年捷达和现代伊兰特球笼是不是一样的

现代汽车伊兰特2008-现代汽车伊兰特报价及图片

不是。

1、08年捷达搭载1.6L直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率68KW；现代伊兰特球笼配置1.8L发动机，最大功率70KW。

2、08年捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌；现代伊兰特球笼配置是金泰机械锻造集团旗下的汽车品牌，二者不是一样的。

现代伊兰特 2008款 1.6 手动豪华二手车估价多少

计算评估方法：

1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

希望对你估价有参考作用。

北京现代08年的新车是什么啊？

北京现代今年的“休养生息”令人们对其明年的新车计划充满了期待，关于新车的各种传闻似乎一直不绝于耳。按照北京现代第二生产厂区和研发中心的建设规划，北京现代将在2008年实现产能60万辆的规模，建成后第二工厂将拥有同时生产3款至5款车型的柔性生产线。显然，2008年北京现代需要引进或研发出3至5款新车型才能更好地消化产能。在此背景下，明年推出3款以上新车的消息就并非空穴来风了。

综合此前的各种消息，似乎我们已经隐约看到了明年北京现代的新车计划。此前盛传将会投产的第四代酷派、全新一代伊兰特，再加上近期人们关注的Getz，数量上恰恰与北现明年的产能规划十分吻合，况且在韩国现代目前的产品线上，适合引进的车型寥寥可数，因此引进上述三款车型的概率还是十分高的。

新车前瞻

全新伊兰特

07款伊兰特比上一代车型在宽度和高度上都有所增加，外观也让人惊艳，其中高度增加了2.2英寸(约合5.59厘米)，驾驶员座椅位置提高了1.8英寸(约合4.57厘米)，使上下车更方便同时增加了灵活性。车宽增加了2英寸(约合5.08厘米)，使前后排乘客的肩部空间增加。车辆内部空间为97.9立方英尺，行李箱空间为14.2立方英尺。车内共标配六安全气囊，包括前排双气囊，安装在座椅上的侧气囊以及可以保护前后两排外侧乘客的气帘。

预计价格： 07款伊兰特的最低售价应该不会超过10万元

竞争对手： 凯越 福美来 赛拉图

国产时间表：原定于明年4月国产的07款伊兰特将很有可能提前到年底。

第四代酷派

现代第四代酷派于2006年在中国上市，是韩国现代目前最新一代的轿跑车产品，进口车型在国内的售价约在20万元左右。从严格意义上来说，酷派并不能算是一辆真正意义上的跑车，它只是一款批着时尚跑车外观的轿车，所以酷派在运动性能上并没很优秀的表现，而其主要消费全体则集中在年轻女孩身上，这就决定了一个特性。年轻女性消费者，喜欢最新、最绚的产品。

预计价格：进口的酷派2.0L的车型的价格为19~20万之间，2.7L车型的价格为20~21万之间。国产后2.0L在15万左右起版的价格是目前北京现代比较好的一个定位，2.7L在16~18万左右的价格。

竞争对手：中高级运动型轿车/亚迪F8/海马S1/华晨M3

国产时间表：北京现代透露，根据双方的计划，酷派于北京现代的第二工厂在明年的1月份试生产，4月份正式投入生产。，最早将在08年的中下旬上市，最晚在09年年初上市。

GETZ

在韩国现代汽车的产品序列中，Getz是一款属于A0级的，定位于入门级的家用紧凑型两厢轿车。GETZ在韩国市场的基本型配备1.1升SOHC汽油发动机，最大功率48.5KW/5500，最大扭矩99N.M/3200。另外还有1.6升排量DOHC和1.4升排量SOHC发动机车型。这两款发动机已经在国产的雅绅特上的到了应用，因此大大降低了国产成本。变速箱方面，GETZ采用四速自排变速箱，底盘结构则为前悬麦弗逊附液压减震与平衡连杆，后悬则为采用中空扭力杆与A型柱的CTBA悬吊附气压减震。Getz在外观尺寸上与雪佛兰乐骋十分相近，由于在产品定位上，Getz要比雅绅特稍低，而目前在国内，雅绅特的销售主力无疑是其1.4L排量的型号，因此即使Getz明年实现国产，如无意外将会仍以1.4L排量为主力车型。

预计价格：6-8万元，参考此前的成功经验和失败教训，更具吸引力的价格才将会是Getz的最大竞争力。

竞争对手：飞度、POLO、206、乐骋

国产时间表：2008年

记者观察

北京现代路在何方？

北京现代在成立初期，凭借着韩系车配置齐全，相对欧美系产品价格较低等优势，迅速占据了国内市场上的一席之地，缔造了“现代神话”。但随着汽车市场发展，消费者对汽车消费的认知也发生了变化，与此同时，韩系车的一些问题也开始显现。另一个不容忽视的情况是，自主品牌借汽车行业发展的浪潮已经飞速崛起。去年，自主品牌取得了市场占有率第一的位置，今年一季度，自主品牌的市场占有优势又进一步扩大。有统计显示，自主品牌的主要竞争对手就是韩系、日系的合资产品，特别是韩系产品，是自主品牌的首要竞争目标，而事实上，自主品牌得到的市场份额也主要是韩系产品的“失地”。北京现代作为国内仅有的两家韩国汽车合资企业中实力最强的一个，其受到的市场冲击自然也就越大。

有业内人士支招：走下神坛的北京现代，如今应该走的发展之道是抢夺介于合资品牌与自主品牌之间的空白市场，走好了这条路，将有可能再一次缔造“现代神话”。记者 黎峥