汽车除霜器工作原理-汽车除霜器高温报警
1.5至6万的车买什么好?
2.西门子冰箱突然显示报警是什么意思
3.中华人民共和国海关《中华人民共和国政府和新西兰政府自由贸易协定》项下进出口货物原产地管理办法(五)
4.简述汽车外观检测包括哪些项目
5.制冷的车辆制冷
5至6万的车买什么好?
五菱宏光。五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力,以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价,在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。
五菱宏光的销量非常高,对于家用拉货来说是非常实用的,五菱宏光S1油耗低,而且空间大,不管家用商用都是非常合适的,比面包车好太多,在某些方面有家轿的感觉。虽然定价比较低,但是作为家用车来说,还是比较可观的,也是一款值得参考的车型。
安全放心车身工艺上乘
不仅如此,五菱宏光在安全性能方面的追求也是精益求精,该车采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)设计理念,保证整车合理的结构布局。其车身关键零部件大量采用高强度钢,比例超过80%。
车身B柱采用高强钢加强板,侧围形成了牢固的支撑结构;在前后侧门内板上均采用了在10万元级别轿车上都不多见的激光拼焊板设计,大大提高了侧门的整体刚度、强度,并可有效降低整车重量,减少油耗。
在安全配置上,五菱宏光以更高级别车型为标杆,配备有ABS+EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能、大灯/车门未关报警装置、带电子防盗系统和自动寻车功能的遥控钥匙等丰富的安全配置。
在同价位车型中处于绝对领先水平。
西门子冰箱突然显示报警是什么意思
西门子冰箱突然显示报警有以下几点原因:
(一)冰箱首次开机或长时间断电后再开机
(二)冰箱长时间打开冷冻室门
(三)一次性在冷冻室放入大量食品
(四)当冰箱门没有关好或用户开门时间较长时也会产生报警
(五)冰箱的温控器没调整好
(六)可能显示板中程序受外界的电磁干扰
解决报警的方法如下:
(一) 检查是否关闭冰箱门,关门后即可终止报警;
(二)如若首次开机,或长时间关机后开机,以及一次性在冷冻室放入大量食品,可能会引起箱内温度高于报警温度,,显示屏会显示“报警”字符,同时蜂鸣器报警。这种情况下可以触摸显示屏上的“报警”按键关闭蜂鸣器,当箱体内的温度低于设定温度后,报警字符就会自动消失。
(三)调节冰箱温控器,一般春秋天放到3档上,夏天可以打到1档或2档,冬天打到4档或5档。
(四)检查周围是否有电器产品,若有,则拿走远离冰箱。
参考资料:
西门子家电-常见问题中华人民共和国海关《中华人民共和国政府和新西兰政府自由贸易协定》项下进出口货物原产地管理办法(五)
续(四)
第八十五章电机、电气设备及其零件;声音的录制和重放设备及其零件、附件 8501 电动机及发电机(不包括发电机组):从任何其他品目改变到品目85018502 发电机组及旋转式变流机:从任何其他品目改变到品目85028503 专用于或主要用于税目85.01或85.02所列机器的零件:从任何其他品目改变到品目85038504 变压器、静止式变流器(例如整流器)及电感器: 850410-放电灯或放电管用镇流器:从任何其他子目改变到子目850410 -液体介质变压器: 850421--额定容量不超过650千伏安从任何其他子目改变到子目850421 850422--额定容量超过650千伏安,但不超过10兆伏安从任何其他子目改变到子目850422 850423--额定容量超过10兆伏安:从任何其他子目改变到子目850423 -其他变压器: 850431--额定容量不超过1千伏安:从任何其他品目改变到子目850431 850432--额定容量超过1千伏安,但不超过16千伏安:从任何其他子目改变到子目850432 850433--额定容量超过16千伏安,但不超过500千伏安从任何其他子目改变到子目850433 850434--额定容量超过500千伏安从任何其他子目改变到子目850434 850440-静止式变流器从任何其他子目改变到子目850440 850450-其他电感器从任何其他子目改变到子目850450 850490-零件从任何其他品目改变到子目8504908505 电磁铁;永磁铁及磁化后准备制永磁铁的物品;电磁铁或永磁铁卡盘、夹具及类似的工件夹具;电磁联轴节、离合器及制动器;电磁起重吸盘: 850511-永磁铁及磁化后准备制永磁铁的物品:金属的从任何其他子目改变到子目850511 850519-永磁铁及磁化后准备制永磁铁的物品:其他从任何其他子目改变到子目850519 850520-电磁联轴节、离合器及制动器从任何其他子目改变到子目850520 850590-其他,包括零件:从任何其他品目改变到子目8505908506 原电池及原电池组: 850610-二氧化锰的:从任何其他子目改变到子目850610 850630-氧化汞的从任何其他子目改变到子目850630 850640-氧化银的从任何其他子目改变到子目850640 850650-锂的从任何其他子目改变到子目850650 850660-锌空气的从任何其他子目改变到子目850660 850680-其他原电池及原电池组从任何其他子目改变到子目850680 850690-零件从任何其他品目改变到子目8506908507 蓄电池,包括隔板,不论是否矩形(包括正方形): 850710-铅酸蓄电池,用于起动活塞式发动机从任何其他子目改变到子目850710 850720-其他铅酸蓄电池从任何其他子目改变到子目850720 850730-镍镉蓄电池从任何其他子目改变到子目850730 850740-镍铁蓄电池从任何其他子目改变到子目850740 850780-其他蓄电池:从任何其他子目改变到子目850780 850790-零件从任何其他品目改变到子目8507908508 真空吸尘器: -电动的 850811--功率不超过1500瓦,且带有容积不超过20升的集尘袋或其他集尘容积器从任何其他子目改变到子目850811 850819--其他真空吸尘器,包括这个子目项下的干式和湿式真空吸尘器:从任何其他子目改变到子目850819;机器及带有独立功能的机器附件,没有在本子目外包括或具体列名的:从任何其他品目改变到子目850819,且其区域价值成分不低于40%。 850860-其他真空吸尘器从任何其他品目改变到子目850860,且其区域价值成分不低于40%。 850870-零件从任何其他品目改变到子目8508708509 家用电动器具:除品目85.08的真空吸尘器外 850940-食品研磨机及搅拌器;水果或蔬菜的榨汁器:从任何其他子目改变到子目850940 850980-其他器具从任何其他子目改变到子目850980 850990-零件从任何其他品目改变到子目8509908510 电动剃须刀、电动毛发推剪及电动脱毛器: 851010-剃须刀从任何其他子目改变到子目851010 851020-毛发推剪从任何其他子目改变到子目851020 851030-脱毛器从任何其他子目改变到子目851030 851090-零件从任何其他品目改变到子目8510908511 点燃式或压燃式内燃发动机用的电点火及电起动装置(例如,点火磁电机、永磁直流发电机、点火线圈、火花塞、电热塞及起动电机);附属于上述内燃发动机的发电机(例如,直流发电机、交流发电机)及断流器:从任何其他品目改变到品目85118512 自行车或机动车辆用的电气照明或信号装置(税目85.39的物品除外)、风挡刮水器、除霜器及去雾器: 851210-自行车用照明或视觉信号装置从任何其他子目改变到子目851210 851220-其他照明或视觉信号装置:从任何其他子目改变到子目851220 851230-音响信号装置:从任何其他子目改变到子目851230 851240-风挡刮水器、除霜器及去雾器从任何其他子目改变到子目851240 851290-零件从任何其他品目改变到子目8512908513 自供能源(例如,使用干电池、蓄电池、永磁发电机)的手提式电灯,但税目85.12的照明装置除外: 851310-灯从任何其他子目改变到子目851310 851390-零件从任何其他品目改变到子目8513908514 工业或实验室用电炉及电烘箱(包括通过感应或介质损耗工作的);工业或实验室用其他通过感应或介质损耗对材料进行热处理的设备: 851410-电阻加热的炉及烘箱:从任何其他子目改变到子目851410 851420-通过感应或介质损耗工作的炉及烘箱从任何其他子目改变到子目851420 851430-其他炉及烘箱从任
简述汽车外观检测包括哪些项目
1、检查送检车辆的车辆型号、厂牌、出厂编号及车身(底盘)和发动机的型号及出厂编号、号牌号码。
2、检查汽车的车身外观
车辆外观应整洁、各零部件应完好,联接紧固、没有缺损;车体周正,车体外缘左右对称部位高度差不得大于40cm;车身和驾驶室应坚固耐用,覆盖件无开裂和锈蚀,车身和驾驶室在车架上安装牢固,不能因车辆振动而引起松动;车身的外部和内部不应有任何可能使人致伤的尖锐突出;驾驶室和乘客舱所用的内饰材料应具有阻燃性;车门和车窗应开启轻便,不得有自行开启的现象,门锁应牢固可靠,门窗密封性好,没有漏水现象;机动车驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野,驾驶员座位两侧的窗玻璃不允许张贴遮阳膜,其他车窗不允许张贴妨碍驾驶员视野的附加物及镜面反光遮阳膜;轿车应有护轮板,挂车后轮应有挡泥板,其他车辆的所有轮都应有挡泥板。
3、漏水、漏油的检查
发动机停转及停车时,水箱、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有联接部位均不得有明显的渗漏水现象,使机动车行驶不小于10km,停车5分钟后观察,不得有明显的漏油现象。
4、发动机检查
(1)发动机应动力性能良好,运转平稳,怠速稳定,无异响,机油压力正常。
(2)发动机应有良好的启动性能。汽车发动机应能由驾驶员在座位上启动。
(3)发动机不得有“回火”、“放炮”现象。
(4)柴油机停机装置必须灵活有效。
(5)发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和排气等系统的机件应齐全,性能良好。
5、转向系检查
(1)机动车的转向盘不得设置于右侧,其中汽车、无轨电车和四轮农用运输车的转向盘必须置于左侧;特殊作业的机动车按需要可设置左右两个转向盘。
(2)机动车的转向盘应转动灵活,操纵方便,无阻滞现象。机动车应设置转向限位装置。车轮转向过程中,不得与其他部件有干涉现象。
(3)机动车转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右转角均不得大于:
①最大设计车速大于或等于100km/h的机动车10°;
②最大设计车速小于100km/h的机动车(三轮农用车除外)15°。
(4)转向节及臂。转向横直拉杆及球销应无裂纹和损伤,并且球销不得松旷。对车辆进行改装或修理时横、直拉杆不得拼焊。
6、制动系检查
(1)汽车应设置行车制动与驻车制动两套独立的制动系统。
(2)制动系应经久耐用,不能因振动或冲击损坏。
(3)行车制动系制动踏板的自由行程应符合该车有关技术条件。
(4)行车制动在产生最大制动作用时的踏板力,对于座位数小于或等于9的载客汽车应不大于500N;对于其他车辆应不大于700N。
(5)液压行车制动系不得因制动液对制动管路的腐蚀影响其功能。
(6)制动管路和制动软管的安装必须保证其具有良好的连续功能、足够的长度和柔性,以适应与之相连接的零件所需要的正常运动,而不致造成损坏;它们必须有适当的安全防护,以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤,同时应避免安装在可能与车辆排气或任何高温源接触的地方。
7、照明、信号装置和其他电气设备的检查
(1)机动车的灯具应安装牢靠、完好有效,不得因车辆振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向;所有灯光的开关应安装牢固、开关自如,不是因车辆振动自行开关。
(2)机动车必须装置后反射器。车长大于10m的机动车应安装侧反射器。反射器应能保证夜间在其正面前方150m处用汽车前照射时,在照射位置就能确认其反射光。
(3)装有前照灯的机动车应有远、近光变换装置,并且当远光变为近光时,所有远光应能同时熄灭。同一辆机动车上的前照灯不允许左、右的远、近光灯交叉开亮。
(4)空载高为3.0m以上的车辆均应安装示廓灯。
(5)汽车及挂车均应安装侧转向灯,若汽车前转向灯在侧面可见时则视为满足要求。
(6)机动车的前、后向信号灯、危险报警闪光灯及制动灯白天距100m可见,侧转向信号灯白天距30m可见;后牌照灯夜间好天气距20m能看清牌照号码。制动灯的亮度应明显大于后位灯。
(7)所有电器导线均应捆扎成束、布置整齐、固定卡紧、接头牢固并有绝缘套,在导线穿越孔洞时需装设绝缘套管。
8、行驶系检查
(1)轮胎要求:
①轮胎的磨损:轿车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不得小于1.6mm;其他机动车转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm;其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。
②轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层。
③轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂或割伤。
④同一轴上的轮胎型号和花纹应相同,轮胎型号应符合机动车出厂时的规定。
⑤机动车转向轮不得装用翻新的轮胎。
⑥机动车所装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。
(2)轮胎的负荷不应超过该轮胎的额定负荷,轮胎的充气压力应符合该轮胎承受负荷时规定的压力。
(3)车轮总成的横向摆动量和径向跳动量;
总质量小于或等于4.5t的汽车不得大于5mm;其他车辆不得大于8mm。
(4)轮胎螺母和半轴螺母应完整齐全,并按规定力矩紧固。
(5)钢板弹簧不得有裂纹和断片现象,其弹簧形式和规格应符合产品使用说明书中的规定。中心螺栓和U型螺栓应紧固。
(6)减振器应齐全有效。
(7)车架不得有变形、锈蚀和裂纹、螺栓和铆钉不得缺少或松动。
(8)前、后桥不得有变形和裂纹。
(9)车桥与悬架之间的各种拉杆和导杆不得变形,各接头和衬套不得松旷和移位。
9、传动系检查
(1)离合器:
①机动车的离合器应接合平稳,分离彻底,工作时不得有异响、抖动和不正常打滑等现象。
②踏板自由行程应符合整车技术条件的有关规定。
③踏板力应不大于300N。
(2)变速器和分动器:
①换挡时齿轮啮合灵便,互锁和自锁装置有效,不得有乱挡和自行跳挡现象;运行中无异响;换挡时变速杆不得与其他部件干涉。
②在变速杆上必须有驾驶员在驾驶座位上容易识别变速器挡位位置的标志。
③传动轴在运转时不得发生振抖和异响,中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象。
(3)驱动桥工作应正常且无异响。
10、安全防护装置检查
(1)汽车安全带:
①座位数小于或等于20(含驾驶员座椅,下同)或者车长小于或等于6m的载客汽车和最大设计车速大于100km/h的载货汽车和牵引车的前排座椅必须装置汽车安全带。长途客车和旅游客车的驾驶员座椅及前面没有座椅或护栏的座椅应安装汽车安全带。
②卧铺客车的每个铺位应安装两点式汽车安全带。
③汽车的安全带应可靠有效,安装位置应合理,固定点应有足够的强度。
(2)车外后视镜和前下视镜:
①机动车(挂车除外)必须在左右各设置一面后视镜,车长大于6m的平头客车、无轨电车和平头载货汽车车前应设置一面下视镜。
②机动车车外后视镜的安装位置和角度应保证看清车身左右外侧、车后50m以内的交通情况。前下视镜应能看清风窗玻璃下方长1.5m、宽3m范围内的情况。
③车外后视镜和前下视镜应易于调节,并能有效保持其位置。
(3)汽车和无轨电车驾驶室内应设置防止阳光直射而使驾驶员产生眩目的装置,且该装置在车辆碰撞时,不应对驾驶员造成伤害。
(4)风窗玻璃和刮水器:
①机动车的前风窗玻璃应装备刮水器,其刮刷面积应确保具有良好的前方视野。
②刮水器应能正常工作。刮水器关闭时,刮片应能自动返回至初始位置。
③轿车风窗玻璃应装有除雾、除霜装置。
(5)燃油系统的安全保护:
①燃油箱及燃油管路应坚固并固定牢靠,不致因振动和冲击而发生损坏和漏油现象。
②燃油箱的加油口及通气口应保证在车辆晃动时不漏油。
③燃油箱的加油口和通气口不允许对着排气管的开口方向,且应距排气管的出气口端300mm以上,否则应设置有效的隔热装置。
④车长大于6m的客车燃油箱距客车前端面应不小于600mm,距客车后端面应不小于300mm。不允许用户加装油箱。
⑤燃油箱的通气口和加油口不得在有站席和车厢内开口。
⑥机动车发动机的排气管口不得指向车身右侧。
⑦座位数大于9的客车及运送易燃和易爆物品的汽车应装备灭火器,灭火器在车上应安装牢靠并便于取用。
网上找的,标题应该就是你要的。
制冷的车辆制冷
由制冷剂和四大机件,即压缩机,冷凝器,膨胀阀,蒸发器组成。
一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽,使蒸汽的体积减小,压力升高。
压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽,使之压力升高后送入冷凝器,在冷凝器中冷凝成压力较高的液体,经节流阀节流后,成为压力较低的液体后,送入蒸发器,在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽,再送入压缩机的入口,从而完成制冷循环。
原理
单级蒸汽压缩制冷系统,是由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接,形成一个密闭的系统,制冷剂在系统中不断地循环流动,发生状态变化,与外界进行热量交换。其工作过程如图1所示。
液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后,汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热,冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化,达到循环制冷的目的。这样,制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。
在制冷系统中,蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件,这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏,起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。冷凝器是放出热量的设备,将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的数量,并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。实际制冷系统中,除上述四大件之外,常常有一些辅助设备,如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制器等部件组成,它们是为了提高运行的经济性,可靠性和安全性而设置的。
部件构成
空调机根据冷凝形式可分为:水冷式和空冷式两种,根据使用目的可分为单冷式和制冷制暖式两种,不论是哪一种型式的构成,都是由以下的主要部件组合而成的。
制冷系统主要部件有压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀(或毛细管、过冷却控制阀)、四通阀、复式阀、单向阀、电磁阀、压力开关、熔塞、输出压力调节阀、压力控制器、贮液罐、热交换器、集热器、过滤器、干燥器、自动开闭器、截止阀、注液塞以及其它部件组成。
电气系统主要部件有电机(压缩机、风机等用)、操作开关、电磁接触器、连锁继电器、过电流继电器、热动过电流继电器、温度调节器、湿度调节器、温度开关(除霜、防止结冻等用)。压缩机曲轴箱加热器,断水继电器,电脑板及其它部件组成。
控制系统由多个控制器件组成,它们是:
制冷剂控制器:膨胀阀、毛细管等。
制冷剂回路控制器:四通阀、单向阀、复式阀、电磁阀。
制冷剂压力控制器:压力开闭器、输出压力调节阀、压力控制器。
电机保护器:过电流继电器、热动过电流继电器、温度继电器。 温度调节器:
温度位式调节器、温度比例调节器。 湿度调节器:湿度位式调节器。
除霜控制器:除霜温度开关、除霜时间继电器、各种温度开关。
冷却水控制:断水继电器、水量调节阀、水泵等。
报警控制:超温报警、超湿报警、欠压报警及火警报警、烟雾报警等。
其它控制:室内风机调速控制器、室外风机调速控制器等。
制冷剂
制冷剂的种类较多,现就氟里昂12和22作简要介绍:
氟里昂12(CF2Cl2)代号R12 氟里昂12是一种无色、无臭、透明、几乎无毒性的制冷剂,但空气中含量超过80%时会引起人的窒息。 氟里昂12不会燃烧也不会爆炸,当与明火接触或温度达到400℃以上时,能分解出对人体有害的氟化氢、氯化氢和光气(COCl2)。 R12是应用较广泛的中温制冷剂,适用于中小型制冷系统,如电冰箱、冰柜等。 R12能溶解多种有机物,所以不能使用一般的橡皮垫片(圈),通常使用氯丁二烯人造橡胶或丁睛橡胶片或密封圈。
氟里昂22(CHF2Cl)代号R22 R22不燃烧也不爆炸,其毒性比R12稍大,水的溶解度虽比R12大,但仍可能使制冷系统发生“冰塞”现象。 R22能部分地与润滑油互相溶解,其溶解度随着润滑油的种类及温度而改变,故采用R22的制冷系统必须有回油措施。
R22在标准大气压力下的对应蒸发温度为-40.8℃,常温下冷凝压力不超过15.68×105 Pa,单位容积制冷量与比R12大60%以上。在空调设备中,大都选用R22制冷剂。
R23作为广泛使用的超低温制冷剂,由于HFC-23 良好的综合性能,使其成为一种非常有效和安全的CFC-13(R13、R-13、Freon 13、氟利昂-13)和R-503的替代品,主要应用于环境试验箱/设备(冷热冲击试验机)、冻干机/冷冻干燥机、超低温冰箱或冷柜、血库冰箱、生化试验箱等深冷设备中(包括科研制冷、医用制冷等),多见用于这些复叠式制冷系统的低温级。三氟甲烷同时还可用作气体灭火剂,是哈龙1301的理想替代品,具有清洁、低毒、灭火效果好等特点。
R134a作为使用最广泛的中低温环保制冷剂,由于HFC-134a良好的综合性能,使其成为一种非常有效和安全的CFC-12的替代品,主要应用于在使用R12制冷剂的多数领域,包括:冰箱、冷柜、饮水机、汽车空调、中央空调、除湿机、冷库、商业制冷、冰水机、冰淇淋机、冷冻冷凝机组等制冷设备中,同时还可应用于气雾推进剂、医用气雾剂、杀虫药抛射剂、聚合物(塑料)物理发泡剂,以及镁合金保护气体等。
R141b是一种高纯度液体,在塑料泡沫领域中具有广泛的应用。由于其所具有的低气相导热系数等优良性质,同时与CFC-11相比,HCFC-141b对大气臭氧层的破坏是相当于CFC-11的十分之一,因而被选定为全卤代的氟氯碳化合物的一种理想替代物。HCFC-141b可作清洗剂和发泡剂,替代CFC-11和CFC-113
R142作为制冷剂,发泡剂、生产偏氟乙烯、温度控制器介质及航空推进剂的中间体,还用作化工原料。
R290 用作感温工质;优级和一级R290 可用作制冷剂替代R22、R502,与原系统和润滑油兼容,用于中央空调、热泵空调、家用空调和其它小型制冷设备,也可以用于金属氧割气。
R404a是一种对臭氧层不起破坏作用的混合制冷剂。它是应用在商用制冷系统领域的R-502与R-22的长期替代品。R-404a广泛适用于超市冷冻柜、冷库、陈列柜、运输冷冻、制冰机等领域。
R406A混合制冷剂 由 HCFC-22 ,HCFC-142b 和R-600a 混合而成,在常温下是无色气体,在自身压力下是无色透明液体,是R500,R12的替代品,在环保、节能及制冷容积等方面均优于R12,可以直接替代R12,不过耗电量会增加18%。
R407c是一种对臭氧层不起破坏作用的混合制冷剂。由于它的性能与HCFC-22非常接近,它被应用于制冷系统领域的HCFC-22的长期替代,使用于各种空调系统和非离心式制冷系统。,R-407c广泛适用于家用空调,中小型商用家调,客车空调,火车空调等。
R409A属于HCFC类制冷剂由制冷剂R22, 制冷剂R124 和制冷剂R142b混合而成,在常温下为无色气体,在自身压力下为无色透明液体,是R12的替代品,用于固定容积式空调及制冷系统如轻便式冰箱、饮料机、自动售卖机及超市制冷系统。在多数整体式及封闭联结式系统中无需更换润滑油。
R410A:是一种新型环保制冷剂,不破坏臭氧层,工作压力为普通R22空调的1.6倍左右,制冷(暖)效率更高。 提高空调性能,不破坏臭氧层。R410A新冷媒由两种准共沸的混合物而成,主要有氢,氟和碳元素组成(表示为hfc),具有稳定,无毒,性能优越等特点。同时由于不含氯元素,故不会与臭氧发生反应,既不会破坏臭氧层。另外,采用新冷媒的空调在性能方面也会又一定的提高。R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒,并在欧美,日本等国家得到普及。
R417A混合制冷剂 由 HFC-143、HFC-125和R600混合而成,在常温下呈无色气体,在自身压力下呈无色透明液体, R417A 能与现有的冷冻油互溶,适合典型的 R22 直接膨胀(DX)系统使用。它与 R22 的操作压力和效能十分接近,是代替 R22 的长远解决方案,而不需要对设备和系统进行改动,适用于各种使用 R22 的空调和冷冻机组。
R433b的热工性能与R22相近,所以对于R22的制冷系统无须变更,可直接充装到R22制冷系统中,达到同样的制冷效果,并与各类润滑油有良好的相容性。
R436a 的热工作性能与R134相近,所以对R134的制冷系统无须变更,与R134a的润滑油兼容性良好,可直接充至R134a 制冷系统中。
R502是一种低温制冷工质,具有冷冻容量高、致冷速度快的优异制冷性能。主要用途:可作为食品陈列、食品贮藏、制冷、冰淇淋、冰箱、低温冰箱以及代温冷冻压缩机用致冷剂。 由R125 /制冷剂R143制冷剂混合而成,是一种不破坏臭氧层的环保制冷剂。多用于中 / 低温商用制冷系统。 是R-502制冷剂的长期替代品(HFC类物质),ODP值为零,不含任何破坏臭氧层的物质。 由于R507制冷剂的制冷量及效率与R502非常接近,并且具有优异的传热性能和低毒性,因此R507比其他任何的R-502的替代物更适合中低温冷冻领域应用。
R507和R404A一样是用于替代R502的环保制冷剂,但是R507通常能比R404A达到更低的温度。R507适用于中低温的新型商用制冷设备(超市冷冻冷藏柜、冷库、陈列展示柜、运输)、制冰设备、交通运输制冷设备、船用制冷设备或更新设备,适用于所有R502可正常运作的环境。 主要用作超低温致冷剂,与F22组成的制冷系统用于-80~-120℃的超低温制冷装置。也用作泡沫塑料的发泡剂,作制冷剂替代R12。
R1150主要用于低温制冷设备中(用于充液量较少的低温制冷设备中),R1150(乙烯)也是低温配合冷媒的重要组分;R1150与原系统和润滑油兼容。
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