1.上汽大众ID.4 X/ID.6 X新车型曝光 或为运动版/更具个性感

2.新款上汽大众ID.3/ID.4 X/ID.6 X上市 更多选装方案/配置升级

3.一汽-大众ID.4 CROZZ/ID.6 CROZZ售价调整 最高涨幅5000元

4.id4和id6的最小离地间隙

5.拥有超高人气的一汽大众ID.6 CROZZ究竟怎么样？

6.这个“家伙”不单单是大那么简单！

上汽大众ID.4 X/ID.6 X新车型曝光 或为运动版/更具个性感

大众 id4 id6-大众id4和id6的区别

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了首次曝光的上汽大众ID.4 X和ID.6 X新车型，两款新车拥有更加独特的外观设计，更具个性感，预计可能会是将于近期亮相并上市的运动版车型。

外观设计方面，上汽大众ID.4 X和ID.6 X新车型采用了相同的设计理念，通过针对车身局部细节配色方案的变化，以此带来更强烈的运动感。其中，ID.4 X拥有黑/红和白/黑/红配色方案，ID.6 X拥有黑/红和深色金属银/浅色金属银配色。

动力系统方面，根据目前曝光的信息来看，ID.4 X将会采用双电机四驱系统，前后电机功率分别为80/150千瓦，ID.6 X目前仅看到单电机后驱车型，后电机功率150千瓦。预计两车的CLTC纯电续航里程分别在555公里和617公里左右。

根据易车App“新能源榜”显示的数据，ID.4 X在合资品牌紧凑型SUV新能源续航榜单中排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。

新款上汽大众ID.3/ID.4 X/ID.6 X上市 更多选装方案/配置升级

易车讯 12月12日晚，上汽大众电动车ID系列迎来焕新升级，ID.3、ID.4 X、ID.6 X三款车型的2023款同步上市。在配置都有所升级，综合补贴后售价保持不变。同时，上汽大众新能源带来了更多选装方案，方便车主们根据自己的需要配置个性化的车型。

其中，新款ID.3推出2款车型，售价14.9888-18.5288万；新款ID.4 X推出5款车型，售价18.9288-28.6288万；新款ID.6 X推出4款车型，售价25.3288-33.8888万。

现在订购2023款ID.纯电车型，用户可获赠至高26,000的ID.豆及至高6重必享权益（含8年或16万公里三电安心质保、无限流量权益等）。ID.豆可用于兑换多项高价值福利（如改色膜、充电墙盒送装、ETC、首任车主独享一年免费公共充电等）和精品附件，用户可按需自由、灵活地选择。

此次年度改款，上汽大众紧密围绕实际用车场景，对推出以来的用户反馈做出及时响应。比如ID.3、ID.4 X、ID.6 X全系新增内后视镜USB接口，同时提供ETC（电子不停车收费系统）装置供选择，便于车主安装行车记录仪及ETC。再如拥有8项功能的IQ.科技，通过开放选装包的方式，覆盖到更多2023款ID.纯电的车型版本上，惠及不同预算的用户。同时，ID.用户也能享受到更多配置组合的自由度，让购入的ID.更舒适、更智能、更安心。

2023款ID.3

2023款ID.3提供纯净智享版、极智版2种版本选择，综合补贴后售价分别为149,888元、185,288元。此次改款，纯净智享版新增了前排座椅靠背手机袋，并带来增强抬头显示系统、乐享极智包（含倒车影像、前排主驾8向电动可调、全视野景观天幕、智趣驾控套装）作为选装，供入门版用户提升驾乘便利性。极智版则增加了行李箱12V电源接口。

动力系统方面，新款ID.3采用单电机后驱布局，功率125千瓦，扭矩310牛·米，电池容量57.3千瓦时，CLTC纯电续航里程450公里，在快充系统的帮助下，40分钟左右便可将电量充至80%。

2023款ID.4 X

2023款ID.4 X带来纯净智享版、纯净长续航版、智享长续航版、极智长续航版、劲能四驱版5个车型版本，综合补贴后售价区间189,288元-286,288元。两款入门版增配了迎宾照地灯、前排座椅靠背手机袋、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/副驾驶侧倒车自动下翻等多项功能。

在中高配车型上，2023款ID.4 X为副驾座椅升级采用了12向电动可调（座椅8向+气动腰托4向）、记忆及迎宾功能，加上原有的气动按摩与加热功能，让前排乘客同享豪华乘坐体验。此外，车内全新引入豪华超纤皮质座椅，乘坐更显尊贵。

动力系统方面，新款ID.4 X提供单电机后驱和双电机四驱车型，根据车型的不同，电机功率和扭矩分别为125千瓦/310牛·米、150千瓦/310牛·米、80千瓦/162牛·米和150千瓦/310牛·米；CLTC纯电续航里程分别为425公里、607公里、555公里。

2023款ID.6 X

2023款ID.6 X共推出4个车型版本，分别为纯净版、纯净长续航版、极智长续航版、劲能四驱版，综合补贴售价区间为253,288元-338,888元。此次，极智长续航版特别带来6座宽适空间和7座灵活空间两种布局。6座车型享有第二排独立座椅，带独立扶手。配合全视野景观天幕、随心收纳空间以及大众IQ.科技（如IQ.灯光精灵、IQ.智慧车联等），让用户畅享人性化数字座舱。

配置方面，2023款ID.6 X也有提升。两款入门版新增前排座椅靠背手机袋；中高配车型副驾座椅则增加了记忆及迎宾功能，可以储存用户偏好的座椅位置，并为不同身材的用户进出车内提供最大上下车空间。

动力系统方面，新款ID.6 X提供单电机后驱和双电机四驱车型，根据车型的不同，电机功率和扭矩分别为132千瓦/310牛·米、150千瓦/310牛·米、80千瓦/162牛·米和150千瓦/310牛·米；CLTC纯电续航里程分别为460公里、617公里、540公里。

根据易车App“销量榜”数据，大众ID.3近一年的销量在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到易车App查看。

一汽-大众ID.4 CROZZ/ID.6 CROZZ售价调整 最高涨幅5000元

易车讯 我们从一汽-大众官网获悉，ID.4 CROZZ与ID.6 CROZZ两款纯电SUV售价与车型进行了调整，其中原有ID.4 CROZZ 纯享限量版已独立为新的车系，车系名ID.纯享限量版，售价不变依旧为补贴后18.73万元。

ID.4 CROZZ由原先的5款车型调整4款车型，除PRIME顶配车型外，剩余三款车型售价有着3000元的上浮，最新补贴后售价区间为21.13-28.73万元，CLTC续航里程保持不变依旧为425km、600km与525km。

ID.6 CROZZ车型保持不变，变化在于PURE与PURE+售价分别上调了5000元与2000元。为25.23-33.69万元。CLTC续航里程保持不变依旧为460km、550km与601km。

根据易车App“新能源车型销量榜”的数据来看，ID.4 CROZZ 7月共售出5206辆，位列排行榜第25名。如需更多数据，请到易车App查看。

id4和id6的最小离地间隙

20cm，16cm。根据查询大众官方资料显示，为了满足消费者的需求，将大众id4的最小离地间隙设置为20cm，而id6是id4的跟新产品，为了给消费者带来更好的体验，将id6的最小离地间隙设置为16cm。

拥有超高人气的一汽大众ID.6 CROZZ究竟怎么样？

首先从外观部分来看，ID.6 CROZZ依旧采用了ID的设计音。满足家庭用户的口味。之前在街上一眼就看到了ID.4 CROZZ。因为前后都有很有辨识度的通光，突出辨识度的设计在ID.6 CROZZ上自然不会缺席。不过在细节设计和灯光效果上，ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ还是有一些区别的，可以说是同品牌车型之间的一定差异，但同样的，辨识度还是很高的。

纵观目前的国内汽车市场，如果你有30万的预算，想为你的五口之家入手一辆中大型SUV，你会如何选择？如果选择范围定在合资品牌，在传统燃油车型中找，这30万显然不够，更别说新能源车型了。但是有这么一款车型，不仅3354大众出名，而且纯电动。这款车是一汽-大众id ?. 6 CROZZ ?id ?. 6 CROZZ的整体车身看起来比较厚，因为它是一款中大型SUV，车身尺寸为4891/1848/1679mm，轴距为2965mm，相比一汽-大众中大型SUV，它是一款燃油车。

3354兰金(车身尺寸5152/2002/1795mm，轴距2980mm)，虽然尺寸小了一点，但轴距基本相当。同时，20英寸起、21英寸高的?大脚?也为ID.6 CROZZ增添了更多的气势那么ID.6 CROZZ在空间部分表现如何呢？本文对七个型号的ID.6卷发进行了测量。前排空间就不用说了，按照最舒适最安全的坐姿和空间进行调节，然后进入第二排座椅。

三排座椅的车型，第二排座椅一般可以前后调节。现已是ID.6 CROZZ车主的艾伦，第一次选车时总是露出一副开心的样子。毕竟只有ID.6 CROZZ才能把一辆纯电动中大型SUV的价格带到20-30万元的区间。大众ID.6 CROZZ，定位为中大型SUV，23.98万元起。除了前后双电机高性能PRIME版，其顶配车型售价27.98万，如果完成落地差不多30万。可谓一石多鸟。作为大众MEB纯电动平台的第二款纯电动车型，大众ID.6 CROZZ在颜值设计、空间舒适性、智能体验、续航能力、动力性能等方面为艾伦带来了超值体验。?当初选对了?是对阿伦的评价。

这个“家伙”不单单是大那么简单！

ID.6是大众品牌继ID.4之后引入中国的第二款ID.系列的纯电产品，一汽-大众引进的叫ID.6 CROZZ，上汽大众引进的叫ID.6 X。

这次我们试驾这台诞生于大众MEB平台的中大型SUV ID.6 CROZZ，之前我们已经试驾过ID.4 CROZZ，所以今天带大家看一下这两台车到底有什么区别。ID.6 CROZZ的表现到底怎么样？

外观、内饰设计，依然很ID.

对于这款车，我觉得最有特征的，那就是它的车头了，最具特点的就是它的LED的车标以及大灯。那其实你们可能看起来觉得，这跟ID.4 CROZZ有什么区别，其实仔细看，你就能发现ID.6 CROZZ独有的一些小特点，首先就是包围上的镀铬装饰，它是从外到内，从大到小渐变的设计。

其次就是它全系标配的MatrixLED透镜矩阵大灯拥有12个独立发光单元组成，可提供10种照明模式以及智能迎宾模式，能够轻松应对不同路况。里面有两条灯带，在晚上点亮起来，绝对是特别好看，而且更有辨识度。

来到侧面，其实看着就是一个大号的ID.4 CROZZ，不过ID.4 CROZZ我不太喜欢的一点，就是它的车头太短了，但是ID.6 CROZZ结合它的车身尺寸，还有定位在中大型SUV，看起来更加协调一点。

门把手依旧采用ID.系列的半隐藏式，21寸的超大的铝合金轮毂与整个车身侧面相得益彰，你们又觉得怎么样？

车尾的IQ.Light贯穿式尾灯，你仔细看，它那种一层又一层的设计，一看就是大众设计师精心设计过的，其实尾部我还是挺喜欢的。

坐进车内可以发现，ID.6 CROZZ的内饰依然沿用了标准化ID系列设计，整体内饰设计非常简洁明快，采用与ID.4 CROZZ相同的小尺寸液晶仪表和悬浮式中控屏，在材质和配色的选择上也非常居家。

车机上的功能有电话、多媒体导航、手机互联，还有氛围灯等。ID.6预设了5种氛围灯颜色，包括无限、永恒、渴望、沉醉、活力。

除此之外还有一个个性化选项，你可以自行选择主氛围灯和副氛围灯的颜色，而且还可以调节亮度。

配置、空间远超同级对手

ID.6 CROZZ定位“大尺寸高端智能纯电SUV”，空间和配置方面远超同级其他对手。首先是智能配置方面，ID.6 CROZZ配备智能语音交互等多种智能座舱交互手段，整体识别的准确率非常高，如果你对这款车的功能了解的还不太透彻，那么这个功能无疑会帮你的大忙。

此外，ID.6 CROZZ配备了目前大众汽车集团最先进的IQ.Drive驾驶辅助功能，在高速或是国道行驶时，开启全速域自适应巡航。除了解放右脚以外，还能设置跟车距离。

除此之外，ID.6 CROZZ还配备AR-HUD增强现实抬头显示系统，ACC巡航、道路居中等信息，也会与时速、导航等信息一并显示，在行驶时几乎无需低头看液晶仪表，确实在一定程度上保证了驾驶的安全性。

说完了高配置，大尺寸当然也要重点提一提，ID.6 CROZZ长宽高分别为：4891×1848×1679mm，轴距达到2965mm，分别提供6/7座布局，接近3米的轴距，让它的车内空间较为出色，无论前排还是后排空间均无可挑剔。

在拥有极大空间的同时，<a class="hidden" href="" title="ID.6 CROZZ" data-keyType="Serial" data-id="7416" target="_b

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