理想l7轮毂数据-理想汽车轮毂价格

1.配备电磁悬架系统的四款SUV车型，空间大，乘坐舒适

2.30万出头即可拥有最强奶爸车 理想L7 Air开启交付

配备电磁悬架系统的四款SUV车型，空间大，乘坐舒适

由于新能源是未来发展方向，因此国内汽车市场出现了很多造车新势力，其中有不少品牌旗下车型都是走高端路线。而不少车型不仅配置足、智能化出众、加速猛、续航长，而且还在底盘加入了空气悬架，这样一来驾乘舒适性能够获得显著提升。下面，我们就为大家带来有搭载空气悬架的4款造车新势力旗下车型。

1、理想L7

指导售价：31.98-37.98万元

理想L7前脸有着贯穿式灯带，前包围进气格栅为分段式设计，两端竖置前LED大灯组有着嵌入式效果。机盖的像很具肌肉感。

在车身侧面部分，隐藏式门把手可以降低风阻，车窗外侧有着镀铬饰条点缀。

车尾配备有贯穿式尾灯，后包围非常简洁。

在内饰方面，造型采用简约设计，大尺寸的中控屏和副驾驶娱乐屏形成一体屏设计，后排搭载有一块车顶娱乐屏。

在动力方面，理想L7搭载的是1.5T发动机为增程器，采用双电机驱动，系统综合功率330千瓦，综合扭矩620牛米，CLTC纯电续航210公里，WLTC综合续航1100公里，除了入门级车型外，都搭载有空气悬架。

2、小鹏G9

指导售价：30.99-46.99万元

小鹏G9前脸上侧有着贯穿式灯带，内部灯组为分段式设计。封闭前格栅采用熏黑设计，显得十分霸气。

车身翼子板醒目，门把手为隐藏式设计，可以降低一些风阻。拼色轮毂非常大气。

车尾采用贯穿式尾灯，密集的灯点设计很具视觉感。

在内饰方面，两幅式方向盘前端为全液晶仪表盘，中控有着中控大屏和副驾驶娱乐屏组成的双连屏设计。

在动力方面，小鹏G9四驱版配备有空气悬架，电机总功率405千瓦，总扭矩717牛米，纯电续航里程650公里。

3、蔚来ES6

指导售价：38.60-55.40万元

蔚来ES6前脸日行灯十分犀利，竖置灯组点亮效果出众。前包围的封闭上下格栅内采用熏黑设计。

在车身侧面，充电口在翼子板位置，门把手为隐藏式设计。车窗上侧有着镀铬饰条点缀。

车尾的勺子型尾灯十分别致，熏黑后包围加入镀铬饰条点缀。

在内饰方面，造型十分简约，贯穿式空调出风口很具层次感，竖置中控大屏非常醒目。

在动力方面，蔚来ES6全系都为双电机驱动，总功率320千瓦和400千瓦，总扭矩610牛米和725牛米，NEDC纯电续航最高610公里，其中高配以上车型搭载有空气悬架。

4、岚图FREE

指导售价：31.36-41.99万

岚图FREE前脸的直瀑式格栅十分流畅，外侧有着镀铬饰条点缀，上侧的灯带与前大灯组融为一体。

车身采用隐藏式门把手，车窗下侧有着镀铬饰条点缀。轮毂造型很具运动感。

在尾部造型方面，尾灯采用贯穿式尾灯，并且嵌入了岚图英文标识。

在内饰方面，中控屏加入了三块大尺寸液晶屏，科技感满满。内部有着大面积软料材质覆盖，触感和质感非常出众。

在动力方面，岚图FREE有着增程版和纯电版可选，增程版综合续航960公里和860公里，纯电版采用双电机驱动，总功率510千瓦，总扭矩1040牛米，NEC纯电续航475公里。部分车型加入了空气悬架。

总评

好了，以上就是四款搭载有空气悬架配置的车型了，如果我们对出行品质有着更高要求，那么以上的四款车型可以作为购车备选。

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30万出头即可拥有最强奶爸车 理想L7 Air开启交付

如今的国内汽车市场，说起奶爸车，似乎总绕不开理想。

的确，不论是早几年上市的理想ONE，还是相继推出的理想L9、L8、L7，理想几款车型无不以大空间著称，在智能科技、舒适配置等各个方面也可圈可点，深受家庭用户的喜爱。

以“L”系列为例，自去年8月底交付以来，短短7个月时间，累计销量就已经突破10万辆，不可谓不火爆。

而眼下，理想L7的入门版本L7 Air也即将开始交付，新车售价仅为31.98万元，比目前在售的L7 Pro价格还要低2万元，购入门槛进一步降低。

Air版本价格较低，主要是两方面原因：其一是采用了成本更低的欣旺达电池组，虽然成本更低，但是其在性能、质量、保修政策上都与Max和Pro车型搭载的宁德时代电池保持一致；其二是取消了“理想魔毯”空气悬挂，换为CDC可变阻尼减振器。

外观方面，理想L7依旧采用家族式设计语言，简洁且有辨识度。具体来看，新车前脸采用贯穿式的星环日间行车灯，两侧大灯安排在日间行车灯下方，与前保险杠的位置相连，形成一个大U型，大气且有未来感。

另外，Air版本新增了名为曙光红的暖色车漆，选装价格10000元，这是L系列中的首款暖色调车漆，相比以往的冷色调，带来更有活力的视觉体验。

车身侧面线条整体比较圆润，车顶略带一点弧度，有着不错的层次感。轮毂采用的是五辐式低风阻造型，给人的感觉比较时尚。

理想L7定位为中大型SUV，车身长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。

理想L7相比于L8、L9车身会更短一些，尤其是车尾部分D柱造型区别比较明显。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度。

内饰方面，理想L7延续了“L”系列简洁的整体风格，车内提供黑白双色、黑咖双色和黑橙双色三种风格可选择。

贯穿于副驾的悬浮式双联屏并没有缺席，中控屏以驾驶信息为主，副驾屏以娱乐信息为主，而驾驶相关信息则在方向盘上方的显示屏上。

理想L7为2+3的5座布局，第二排是该车的重点，全系标配第二排侧气囊，二排座椅支持电动调节，最大倾斜角度达到40度，配合电动腿托，可以实现“皇后座”的功能。

在智能化方面理想L7也有不少的进化，比如全车多音区跨屏语音交互、手势交互、多点触控交互、舱内外环境感知，智能驾驶辅助高速NOA和LKA能力也在持续迭代，给用户带来更好的体验。

动力方面，理想L7搭载四缸1.5T增程器，采用双电机四驱系统，最大功率330kW，峰值扭矩620N·m，零百加速5.3秒。

续航方面，新车电池组的容量为40.9kWh，WLTC工况纯电动续航里程为168km，满油满电WLTC工况综合续航里程可达1100km。

理想L7支持快充，官方公布0.5h即可充至80%的电量，慢充则需要6.5h。

AceDriver点评：

理想L7的三款车型各有侧重，对于一般家庭用户来说的话，我还是会更推荐Air版本。

毕竟它绝大部分配置都与Pro和Max车型保持一致，仅仅更换了欣旺达电池组以及取消了“理想魔毯”空气悬挂，价格却便宜了两万元。

有无空气悬挂，对于仅在城市道路驾驶的朋友来说，体验差别其实不是很大，况且理想L7的舒适性表现本身就非常不错。相比之下，这两万还是揣兜里香。如果是你，你会怎么选呢？

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