零跑c11报价-零跑c11报价汽车之家

1.零跑C11新款落地价最低多少钱？零跑C11裸车价

2.零跑全系新品上市，价格有惊喜！

3.质选车:零跑C11增程能否凭价格优势脱颖而出

4.零跑C11纯电动多少钱能落地？零跑C11提车价

零跑C11新款落地价最低多少钱？零跑C11裸车价

目前，零跑C112021款的官方指导价为159800元-199800元，我们以零跑C11的顶配2021款性能版为例，其官方指导价为199800元，据了解目前成都市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7802元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是209052元。

零跑C11前脸整体走了个性路线，中网运用封闭式的设计，配合镀铬饰物，很有设计感，让人过目难忘。

零跑C112021款性能版内饰呈现出时尚的设计风格，配合棕色仿木纹饰板，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。这款车标配了前排头部气囊、车道保持辅助系统、无钥匙启动系统等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，零跑C11配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为400kw，总扭矩为720牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并采用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

零跑全系新品上市，价格有惊喜！

3月1日，零跑汽车全系新品上市，包括一款全新车型与三款换代车型。其中，备受瞩目的零跑C11增程售价14.98-18.58万元，并提供两种不同续航车型。

零跑C11增程版

14.98万元-18.58万元

自2月预售以来，零跑旗下首款增程车型C11增程就收获了不少的关注度。其主打的长续航、高质量驾乘体验是当下很多新能源用户的用车痛点。同时，由于实际售价相比预售价进一步下探，其性价比也大幅度提升。

零跑C11增程提供两种CLTC纯电续航：180km和285km（WLTC续航对应125km、170km）CLTC综合续航最大为1024km（WLTC续航858km）。对于大部分在城市通勤的用户，满油满电可以放心行驶一周。

零跑C11增程采用单电机后驱形式，电机最大功率200千瓦，最大扭矩360牛米，零百加速8.5秒。该车的增程系统是由一台1.2T增程器+高性能发电机组成。根据用车需求的不同，还提供了极限纯电、纯电优先、燃油优先三种驾驶模式可选。具体就是增程器启动介入时电池剩余电量的不同，对应纯电需求优先和燃油需求优先的不同场景。

2023款零跑C11

15.58万元-21.98万元

作为改款车型，2023款零跑C11针对动力、外观、配置等方面都进行了升级。同时售价由老款的18.58-23.58万元大幅下探，进一步增强在15-20万区间的竞争力。

23款C11新增性能版专属选装包：包括性能绿配色+前定卡钳，百公里加速可达3.94秒。外观上新增新增天幕灰外观颜色、全景天幕、贯穿式数字晶体前大灯、两款20英寸轮辋、麂皮绒顶棚与新增全新造型座椅。而在配置上则有第二排机械锁、座椅按摩、后排液晶屏等9项新增升级。

零跑C11采用永磁同步电机，舒享版与智享版为后桥单电机，四驱性能版为前后双电机。该电机最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m。性能版在双电机的加持下，最大功率为400kW，最大扭矩为720N·m。操控方面，由于采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，合金摆臂和轻量化连杆，并由工程师重新调校升级，相信会有相应的提升。

此外，无边框车门、前排双层静音玻璃、四个门板透光氛围灯、大面积全景天窗等舒享配置也没有缺席。

2023款零跑C01

14.98万元-22.88万元

23款零跑C01主要针对配置进行升级。采用全新的桌面化UI设计，手机化的UI使得操作更简洁。采用开放的应用生态，具有一批可供用户自主安装的应用。采用新增功能地图，帮助用户熟悉车机内的陌生功能，并提供丰富的可视化说明。新增冥想模式（12场景），利用视听效果帮助用户放松。此外，还新增了露营模式，可在锁车情况下不下电，甚至还可以对外放电。

值得注意的是，零跑C01是全球首款CTC（cell -to -chassis）技术量产车型。该电池底盘一体化技术是将电池、底盘进行集成，并取消了独立的电池包设计，可以实现结构、续航、性能等方面的提升。普通性能版零百加速标称4.3秒，而选装性能包后则可达3.9秒。

此外，由于采用优秀的空气动力学设计，零跑C01风阻系数仅为0.226Cd。同时，5050mm的车身长度，2930mm的轴距、319mm后排腿部空间可媲美中大型轿车，乘坐较舒适。

2023款零跑T03

5.99万元-8.99万元

零跑T03定位A00级5门纯电小车。T03轴距仅为2400mm，但得益于纯电平台架构，其也具有较为优异的腿部和头部空间。车内多达17处储物空间，满足日常置物需求。后排一键放倒后，后备箱容积可实现210L-508L扩容，满足拉大件需求。

零跑T03车身采用高刚性一体化方案，高强钢占比68%。防撞梁采用全铝合金式，并搭配溃缩式吸能盒设计，能有效吸收碰撞能量。

智能配置方面，零跑T03采用8英寸悬浮液晶仪表+10.1英寸悬浮屏。并搭载科大讯飞3.0语音识别系统、手机APP远程控制、人脸识别等丰富配置，可实现L2级智能辅助驾驶，且支持远程OTA升级。

作为一款备受都市女性青睐的小车，零跑T03新增冰川蓝、天幕灰2款外观配色，以及海盐蓝、樱贝粉、森林灰3款内饰配色。6种组合满足不同的个性需求。

同时，零跑还公布了全域自研相关信息，包括零跑全域自研版图、整车架构、电子电气架构、智能动力、智能驾驶、智能座舱方面，让用户对这家来自浙江，以全域自研为特点的新势力有了更全面的了解。

本文作者为踢车帮 何胤霖

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质选车:零跑C11增程能否凭价格优势脱颖而出

众所周知，10-15万价格区间是自主品牌SUV的内卷集中地，不过大多也都集中在纯燃油车型，而新能源车型由于更高成本的缘由，普遍售价都高于这个区间。如果增程＋后驱＋轴距超过2米9的中型SUV只卖不到15万，你觉得这够不够诱惑？没错，全新上市的零跑C11增程摆明了要在价格上深度内卷同级。那么它能凭借明显的价格优势脱颖而出，收获市场和销量吗？本期《质选车》带来详细解读。

一、 基本信息及产品亮点

零跑C11增程目前共带来了三款车型，售价为14.98-18.58万元，全系一致的1.2T增程器＋后驱单电机的动力配备，纯电续航最长能达到285km。在中型SUV当中，零跑C11增程仅能算是标准身材，不过它的轴距却达到了媲美中大型SUV的2930mm，对于希望享受大空间的家庭用户有着强烈吸引力。

零跑C11增程就算不到15万的入门版车型，也配备30.1kWh的电池组，CLTC工况下可实现180km的纯电续航。而中高配车型则配备了更大容量的43.74kWh电池组，CLTC工况纯电续航达到了285km，在同价位车型当中竞争力十足。可以说，仅靠充电就可以满足日常城市通勤需求。

新能源时代，智能化体验无比重要，零跑C11增程采用了最新的Leapmotor OS 3.0智能座舱，三屏联动，车机内置了高通骁龙SA8155P车规级芯片，确保了各类交互体验的丝滑流畅性。科大讯飞最新语音交互系统加持，可见即可说，另外还拥有开放的安卓应用生态，以及支持全域OTA，功能常用常新。

二、产品竞争力分析

上述厂家指导价仅代表2023年3月10日的价格，如有变动请以官网为准

无论传统品牌还是新势力，都持续在新能源领域发力，各个细分市场都已经逐渐涌入不少新车型。综合产品定位、目标人群，“网红车”AITO问界M5和吉利星越L增程电动版将成为零跑C11增程的主要竞争对手。

设计层面，三车其实走的是两种风格，零跑C11增程和AITO问界M5是很明显的新能源味道，设计细节都更加大胆，而吉利星越L增程电动版则是大家印象中稳重不会错的风格。虽说大家审美各不相同，但论回头率，毫无疑问是前两者更高。

车身尺寸方面，三车的差别不大，车长皆超过了4.7米，有着不错体量感。其中星越L增程电动版属于越级挑战，本身定位是紧凑型SUV，不过在对车内空间影响最大的轴距方面，零跑C11增程得益于更加优异的布局，2米93的轴距在三车当中有着明显领先优势，更满足家庭用户的需求。

CLTC纯电续航方面，零跑C11增程配备了三车中最大的43.74kWh电池组，纯电续航里程长达285km，同样在三车当中保持了明显领先优势。

配置层面，由于AITO问界M5和吉利星越L增程电动版的售价区间要明显高于零跑C11增程，所以我们尽量选择了价格接近的车型来比较。可以发现，零跑C11增程内卷的不只有价格，在配置层面也实在，整体来看和AITO问界M5差别不大，且明显高于吉利星越L增程电动版。另外，如果要论当下最热门的辅助驾驶配置，独有自动变道辅助、遥控泊车的零跑C11增程毫无疑问在三车当中最具吸引力。

三、产品质量&服务趋势分析

作为新款车型，零跑C11增程是否有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年零跑C11车系的故障问题入手，通过故障问题对比，从而初步预判未来新车质量问题的发展趋势。

通过对零跑C11车系近一年的投诉数据分析可以发现，故障问题多数集中在“影音系统故障”。考虑到零跑C11增程全新搭载了性能强劲的高通骁龙SA8155P芯片，因此可暂且认为其出现上述故障的概率较低，但是否会因为加入增程系统而产生新的问题还不得而知，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。

随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。

由于零跑C11增程为新款车型，因此我们将通过对零跑C11车系近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现，“不按约交车”投诉量相对较高。

衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年零跑品牌投诉的回复率为56.64%，可见厂家对于车主诉求的重视程度还有待提升。

四、售后服务政策及网点分布

售后政策方面，零跑C11增程为用户提供整车4年或12万公里，三电系统8年或15万公里的质保服务。另外，整车质保期内因车辆质量问题免费提供不限次数、距离的专业道路救援服务。在整车质保期内因质量问题维修超过5天后，可享受免费代步车或交通补贴 （标准为200元/天）。（详询当地经销商）

车辆购买后势必要涉及车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，零跑汽车在国内的经销商门店共154家，覆盖23个省和直辖市，其中浙江、河南、山东的经销商数量较多。总体来看，零跑汽车的经销商数量在造车新势力中表现一般，希望未来能进一步覆盖到全国范围。

总结：提起增程混动，相信大家印象中都是比较高端的产品，例如理想家族、岚图家族等，售价动辄几十万，品牌影响力是一方面，大容量电池所带来的高额成本当然也不可忽视。正因为成本原因，目前20万以下的增程车市场，基本还是一片蓝海，而零跑C11增程以30万级增程混动的体验，直接杀入进了15万市场，确实有着不惜成本想打造爆款的意味。而对比这个价位区间众多的纯燃油车和混动车，它的智能化表现、增程技术和纯电长续航带来的用车成本以及驾驶体验上的优势几乎是碾压的，当然，它还有同级优势明显的大空间。综合来说，零跑C11增程明显打破了同价位区间车型的产品力壁垒，购买吸引力相当强烈，而未来的市场表现，也同样让人期待。

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零跑C11纯电动多少钱能落地？零跑C11提车价

放眼目前国内的汽车消费市场，十来万元左右的车型是大多数普通家庭的首要选择，因为这个价位可以买到一辆称心如意的家用车了。作为零跑旗下车型中的一员，零跑C112021款性能版是一些消费者所关注的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

功能配置方面，零跑C11配备了车道偏离预警系统、主/副驾安全气囊、并线辅助等十项安全性配置。同时，该车还配备了上坡辅助、前排手机无线充电、自动驻车等二十一项舒适性配置。

价格方面，我们以零跑C11的顶配2021款性能版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为199800元，目前许昌市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在209052元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要59940元才可落地，月供为4307元。

总的来说，零跑C11的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）