1.深蓝S7有介绍吗

2.提供电动/增程两种版本,长安深蓝S7来了,竞争唐有戏吗?

深蓝S7有介绍吗

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2023年,深蓝S7发布了新车更多的信息,同时也针对该车进行了静态品鉴,作为深蓝品牌的第二款产品,深蓝S7在此之前已经开启预售,先享预定价格16.99万元-23.09万元,并有望在6月下旬正式上市,新车与深蓝SL03一样,提供丰富的动力系统,以满足当下用户的不同需求。

外观方面

深蓝S7的颜值,整体还是非常在线的,尤其是在当下百花齐放的时代,很少能够有一款车兼顾大众人群的审美需求,车头保持深蓝SL03的设计元素,犀利的大灯,造型动感的前包围,大大增强整车的冲击力。相较于深蓝SL03,这台车的车头更加饱满一些,更符合一台SUV应该的气场。

同时,深蓝S7也有一些炫酷的配置,比如具备灯语功能的大灯,通过696颗LED光源组成,可以实现一些简单的动画效果,丰富新车的个性化需求。

车身侧面

深蓝S7颇有轿跑SUV该有的性能味道,隐藏式的门把手,能够让整车的线条更加的圆滑饱满,配合21英寸的轮毂,带来很强的视觉冲击力。车身尺寸方面,深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,该车的整体尺寸基本上与特斯拉Model Y保持一致,相比特斯拉Model Y“椭圆”的造型,深蓝S7更具设计感。

车尾部分

深蓝S7采用贯穿式的尾灯,与当下主流设计一样,并将LOGO融入尾灯内部,达到协调感。此外,新车的车顶后方高位刹车灯的造型也足够个性,颇有赛车领航灯的视觉效果,辨识度很高。据悉,该车的风阻系数仅为0.258Cd,在SUV中属于优秀的水准。

内饰方面

深蓝S7配备了当下最先进的AR-HUD全息式增强显示系统,不仅仅能够显示车速等基本信息,还能够显示导航以及其他安全辅助系统,驾驶员无需低头查看中控屏幕,大大提升安全性,该系统成像距离达到7.5米,尺寸53英寸,并通过2D、3D等方式来展现不同的信息。与此同时,该车取消了传统的仪表盘,将主要功能都集成到AR-HUD系统上。

另外,中控屏幕的尺寸达到了15.6英寸,官方称之为“向日葵屏”,这块屏幕采用了无极档位悬浮屏技术,能够随场景自动执行偏转运动,左右旋转幅度达15°。方便主副驾驶的人使用这块屏幕,提升人机工程学的舒适性。同时,这块屏幕能够根据开门方向调节角度,当成员落座后,屏幕会自动调整角度和亮度,与驾驶员视线匹配,仪式感很强。

此外,深蓝S7还将副驾驶遮阳板更换为一块能够遮挡阳光的“屏幕”,尺寸更是达到了12.3英寸,科技感与实用性大大提升,对于喜欢坐在副驾驶的女生来说,这个功能简直不要太方便,0-135°的角度调教,无论那个角度,都能够完美呈现最佳的视角。有意思的是,这块屏幕还支持语音系统与专属按键调节,副驾可以通过独立的蓝牙通道,独立看**,不会影响主要是的注意力。

智能化方面

深蓝S7具备高智能集成式自适应巡航系统,能够实现巡航、巡航限速、车道居中保持与智慧偏移功能,而这些功能,皆在为了提升驾驶的安全性。NID3.0领航智驾辅助可以实现从A点到B点的领航辅助驾驶,并在整个过程中实现智能变道、智能上下匝道等,大大提升实用性的场景,同时,增强版ACC在非结构道路行驶时,比基础版本的场景处理能力更强。

动力方面

深蓝S7是长安EPA1平台的首款SUV,这个平台最大的优势就是能够实现纯电、增程、氢燃料等多种动力系统。其中纯电动车型最大功率分别为160kW和190kW,增程车型搭载一台1.5L自然吸气发动机作为增程机,最大功率70kW,驱动电机峰值扭矩175kW,最大续航可达到1300公里。深蓝作为长安旗下的新品牌,主打新能源产品,并在设计、用料上更加考究,从深蓝SL03到S7,两款产品的定价要比传统的长安车更贵,深蓝品牌更多的是开拓一个全新的土壤。

提供电动/增程两种版本,长安深蓝S7来了,竞争唐有戏吗?

在深蓝SL03这款轿车试水国产中高端新能源市场获得成功后,长安深蓝趁热打铁,又开始进军SUV市场了,首款产品为深蓝S7,前段时间完成了首发,新车定位中型SUV,将推出纯电动与增程混动两种版本,竞争对手锁定比亚迪唐。那么深蓝S7这款新车究竟实力如何呢?

外观上,深蓝S7采用了新能源常见的封闭式前脸设计,线条锐利、棱角分明,给人感觉很有攻击性,分体式大灯和下方进气口的样式和SL03有些相似。细节上,车头下方的像素级灯光阵列可以显示多种图案,互动性很不错,如果近车还能显示动态迎宾效果,可玩性很高。另外,纯电版(**)与增程版(灰色)的车头似乎没有差别,反正我是没有看到哪里有不同,你们呢?

深蓝S7的侧面采用了偏轿跑风格的设计,整体比较宽体低趴,运动感很强。车身尺寸方面,深蓝S7的长、宽、高分别为4750/1930/1625(mm),轴距为2900mm,整体表现在同级别属于一般水平,谈不上有什么优势,但也不会处于下风。

深蓝S7纯电版配备的是21寸的运动轮圈,细节上带有与车身同色的卡钳,运动气息很足,与轮圈匹配的是规格为255/40 R21的马牌轮胎。深蓝S7增程版则配备的是20寸的低风阻平面轮圈,这种样式在新能源产品里是比较常见的,可以降低风阻,与轮圈匹配的是规格255/45 R20的邓禄普轮胎。

深蓝S7的车尾设计得比较收敛,也是标准的家族式设计,贯穿式的尾灯非常惹眼,点亮后有不错的视觉效果与辨识度。英文,尾翼与包围在细节上使用了黑化套件,能够增添整车的运动气息。值得一提的是,由于增程版采用的是隐藏式尾排,所以它的车尾样式与纯电版是一样的,只是标识上做出了区分。

深蓝S7的内饰基本沿用了SL03的设计,同样是一种简洁的风格,各个功能分布明显,最吸眼球的肯定是支持左右倾斜的悬浮式中控屏了,内部配备了深蓝智能座舱系统,并内置高通骁龙8155处理器。另外,方向盘后方还带有3D人脸识别系统,专属账号无需手动操作即可完成登录,整体功能还是很全面的。值得一提的是,深蓝S7没有配备传统的仪表盘,而是用大尺寸AR-HUD抬头显示取代,这点与SL03还是与所不同的,这点需要注意。

深蓝S7全系都采用五座布局,前排座椅设计得非常运动,细节上采用质感很不错的皮质包裹,功能上除了常规的电动调节外,还带有电动腿托,舒适性很不错。后排座椅同样很有档次,座椅整体位置偏后,可以提升乘客的私密性。

动力上,深蓝S7提供了纯电动与增程混动两种版本,其中纯电版搭载了最大功率160千瓦与190千瓦两种不同的电机,电池容量为68.8千瓦时与79.97千瓦时两种版本,续航里程分别为520公里与620公里;增程版搭载了一台最大功率70千瓦的1.5L发动机作为增持器,与之匹配的是最大功率75千瓦的电动机,动力电池容量31.73千瓦时,纯电续航可达160公里。

  ●全文总结

可以看出,作为深蓝首款SUV的深蓝S7在外观设计、内饰氛围、配置功能、乘坐舒适以及动力系统等方面都有不错的表现,整体实力是很强的。深蓝SL03在纯电轿车市场获得了不错的反响,所以深蓝S7在热度相对更高的SUV市场应该也会同样受欢迎,如果未来上市能有个让人满意的价格,深蓝S7是完全有实力与比亚迪唐一较高下的。

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