1.看着都想买， 2022年这10款重磅纯电新车都要来！

2.上下班通勤，奥迪Q5 e-tron与阿维塔11，选哪个更靠谱？

看着都想买， 2022年这10款重磅纯电新车都要来！

阿维塔e11落地价格-阿维塔e11外观谍照

2022年新能源尤其是纯电市场将持续发力，不管是造车新势力还是传统的车企都会投入更多的纯电产品来布局未来，今年将有哪些重磅的纯电新车上市，本篇文章给你答案。

◆蔚来ET5

2021年底，蔚来发布了旗下中型纯电轿车ET5并公布了售价，该车将在今年9月份完成首批交付。新车用前后双电机布局，带来550km（32.80万元）/700km（38.60万元）/1000km三种续航。你还可以选择电池租赁方案购买，此种方案裸车统一价为25.80万元，对应的电池月租费则为980元（550km续航）/1480元(700km)每月。

首先ET5在里外设计方面比较新潮，尤其这种极简轿跑车的风格，已经让很多人欲罢不能，同时诸多的科技装备也让它拥有更先进的驾驶以及智能化表现，更重要的是30多万的价格相比于以往的蔚来车型，显然要亲民不少。

◆小鹏G9

作为目前的家族旗舰，小鹏G9在去年广州车展正式亮相，定位中大型纯电SUV，新车基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，配备Xpilot 4.0驾驶系统，该车也是首款搭载全新LOGO标识的车型，将于2022年正式上市。

X-EEA 3.0电子电气架构使小鹏G9具备更为完备的自诊断功能，整车OTA时间可控制在30分钟以内。小鹏G9搭载了XPower3.0动力系统，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，未来将实现超充5min，补能超过200km的能力，同时，电驱系统最高效率可达95%以上。

◆欧拉芭蕾猫

要说2022年最复古的一台纯电新车，那么非欧拉芭蕾猫莫属。新车借鉴了甲壳虫的风格，复古且可爱，开着它在马路上，回头率不亚于百万超跑，该车将于今年3月底正式上市，目前已经陆续到店。

新车内饰属于复古和科技的结合体，整体看着简洁个性。双联屏带来不错的科技感，三幅式方向盘一定会让你联想到一些“老爷车”的感觉。芭蕾猫搭载一台最大功率126千瓦的驱动电机，并匹配磷酸铁锂电池组，提供400km和500km两种最大续航里程，里外设计将成为欧拉芭蕾猫最大亮点。

◆智己L7

简单说下这个大家比较陌生的品牌，智己汽车由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，定位高端智能纯电动汽车品牌。智己L7就是品牌旗下首款车型，定位中大型纯电轿车，预售价40.88万元，将于今年上半年交付给用户。

新车里外设计带来不错的科技感，同时在智能化和驾驶方面也有着较强表现，3100mm的轴距必然也让它有着不错的乘坐空间。智己L7搭载前后双电机系统（前轴175kW+后轴250kW），0-100km/h加速仅3.9秒，全系标配93kWh三元锂电池，续航里程可达615km。

◆阿维塔11

阿维塔11是阿维塔品牌旗下首款车型，将于今年第二季度正式发布，三季度完成首批交付。新车定位纯电动轿跑SUV，基于长安、华为、宁德时代共同开发的智能电动网联汽车平台（CHN）进行打造。

阿维塔11将全系搭载3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头，具备400TOPS的算力。该车集三家之所长，在驾驶以及智能化方面都有着较为明显的优势。根据官方信息来看，新车4秒内即可破百，续航里程超过700km。

▲广汽丰田bZ4X

在纯电领域，外资车企也没有闲着，广汽丰田今年就将国产bZ4X，新车定位纯电中型SUV，基于e-TNGA架构打造，是丰田纯电平台的首款车型，未来一汽丰田也会推出其姊妹车。新车拥有着相对前卫的外形，尾部用溜背式造型。

尽管该车车长仅为4690mm，但轴距达到2850mm，猜测未来应该有不错的空间表现。动力方面，新车提供前驱版本以及和斯巴鲁同步开发的双电机四驱版本，续航里程达到500km。该车对于丰田有着历史性意义，它的到来也意味着丰田真正意义上杀入到纯电领域。

◆本田e:NP1

2022年本田将以e:NP1（广汽本田）和e:NS1（东风本田）两款纯电小型SUV来打开国内的电动化大门，两车实质上就是姊妹车型，据官方称，这两车均来自e：Architecture架构中的e：Architecture F平台（FWD前驱平台），但仅从设计来看，似乎很难摆脱“油改电”的嫌疑，因为它们的设计和最新一代的缤智太像了！

当然，两车共享内饰，且该内饰和新一代缤智有着明显区分，10.25英寸的全液晶表盘+15.2英寸的直列大屏成为内饰亮点，在车机方面也做出本土化改进。根据此前e:NP1的国内申报图来看，新车将会提供最大功率134kW、150kW两种不同版本的驱动电机，配备三元锂电池组，续航里程超500km。

◆日产Ariya

本将在2021年上市的日产Ariya因受到芯片等影响推迟到2022年上市，该车属于日产旗下的纯电<a class="hidden" href="s://car.yiche

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上下班通勤，奥迪Q5 e-tron与阿维塔11，选哪个更靠谱？

不同的人用车需求不同，对车的看法不一样，选择可能不一样，这两个车我都曾经体验过，我的购车预算是40万出头，如果让我选的话，我会选择阿维塔11。

同样是40万左右的预算，能够买到阿维塔11的顶配，而奥迪Q5e-tron能买到的只能是中低配。

我喜欢空间大舒服的车，这俩车的尺寸差不多，阿维塔11稍微大一点，25mm的轴距比奥迪Q5e-tron 2965mm的轴距大了10mm，阿维塔11的4座版本第2排宽敞，座椅又厚又软又舒服，而奥迪Q5e-tron的后排座椅比较硬，坐时间久了真的会不舒服。

从动力方面来讲，阿维塔11的百公里加速能达到3.98秒，35米内刹停，而奥迪Q5e-tron百公里加速6.7秒，不管是最大马力还是最大扭矩都不行。

选新能源车当然还要看他的智能驾驶功能了，在这方面明显阿维塔11更有优势，能够实现代客泊车，城区高速自动驾驶辅路，智能化程度是奥迪Q5e-tron所不能比的，哈哈~