山西甲醇汽车是绿牌吗还是蓝牌,山西甲醇汽车

汽车改装酒精喷射装置是不会对汽车发动机有影响的。

首先，这个装置较适用于增压车，在涡轮增压器或者机械增压器介入的时候，他才会起作用。主要的目的是助燃及降温，说白点就是挽回汽车在高温高压下发动机损失的功率。发动机的压缩比越高，增压器的压力越高，安装这个装置的效果会越明显。原厂增压车在安装一般能有8-10匹的提升，外挂涡轮的话效果要优于这个数据，属于增压车再提升马力的利器！

安装使用后的再添加也很方便，一般的五金店都能买到工业甲醇，添加一次正常使用的情况下大概可以使用400公里作用。

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天然气能节省约50%。甲醇能节约约40%。

两者对发动机都有一点点影响，但是不会影响寿命。可以忽略。从另一个角度讲，甲醇对发动机的寿命是有更好的保护作用，因为使用甲醇的发动机没有积碳，可以减少发动机的积碳磨损。

从山西运城市的甲醇汽车使用情况看，约2000辆出租车4年40万公里，无一例发动机故障，近两年主要是私家高档车在改装。而中石化、中石油均在销售甲醇燃料。由此可见一斑。

天然气省的更多，但是改装成本高，约5000-8000左右，并且要加装一个气罐，存在一点安全隐患，一般是要求营运车辆才可以改，加气也相对麻烦一些。

甲醇车省的相对少一些，但改装便宜，约800-1200元左右，不用改变原车的电路和油路，加油方便。

综合比较，在即有天然气，又有甲醇的地方，营运车辆行驶里程更多，应考虑长期经济性，适合天然气。私家车行驶里程稍少，应考虑短期经济性和安全性、方便性，适合甲醇。

如果是个人选择投资项目，天然气投资额大，适合大公司。甲醇投资小，即适合大公司，也适合中小投资者。

楼主有心，可以考察下山西运城的丰喜新能源公司。主推甲醇汽油和车辆改装的。天然气方面的，先咨询一下当地的主管政府单位。