极氪001发售价是多少-极氪001什么时候量产

1.连三缸都放弃了！“魔都”之行宣告燃油已死？

2.极氪X交付时间曝光！3秒破百，续航达560KM，20万起

连三缸都放弃了！“魔都”之行宣告燃油已死？

2021年上海国际车展已正式开幕，可以预见此次车展已然成为各家车企“斗法”的主阵地，而在现场中仍呈现出极为焦灼的状态，但其最关键的“斗法”利器还当属各车企带来的全新产品，也让我们见识到了什么是车企理解的“拥抱变化”。

传统意义上的豪华车企，带来了奔驰EQ系列、宝马iX、奥迪A6 e-tron概念车等，此外，智己、岚图、极狐、红旗等“豪华品牌国家队”也悉数到场带来旗舰产品；可想而知大家都已经意识到再不占领、冲击新能源市场，可能就真的没有机会了；而对于此前一些所谓“专家”声称“传统车企转型电动化不发力或发而无”的评价，今日的上海车展可以说大有改观。

既然传统车企入场，造车新势力在产品上势必要更进一步，极氪001、小鹏P5等，甚至小鹏把飞机都搬到了现场，足可见大家都在用自己的方式拥抱着变化。同样，可以说了解中国新能源行业迷之变局，此次上海车展便是不可错过的重要窗口；接下来我们就继续细看那些未提到的品牌都有哪些“质”的变化。

大众ID.6家族

传统巨头！全面回击

此次车展发布的新品是表达传统车企“认清现实”最好的证明，从各家一线车企开始纷纷下场造车，就连大众这样不担心销量的亲民品牌也在两个月内接连发布四款新车，壮大新能源细分品类。

但目前大众在国内只有ID.4家族车型发售，显然要向在特斯拉、比亚迪甚至同为传统车企竞争中求得生存实属不易；既然如此，大众ID.6家族的出现不仅丰富了大众在纯电SUV的市场布局，也能够使大众又再一次走在领先地位。值得注意的是在本次车展中，将由一汽-大众与上汽大众分别投产的ID.6 CROZZ以及ID.6X发布了预告，其补贴前预售价均不超过30万元，作为姊妹车型的大众ID.6家族均为中国市场独有，并有望今年三季度正式上市销售。

可想而知，作为大众ID.家族的最新量产车型，「MEB平台」「中大型纯电SUV」「580公里续航」「2965毫米轴距」「三排六座/七座」「AR-HUD」「Trel Assist巡航系统」等多样化的产品力，让它在中大型纯电SUV的细分领域拔得头筹。可能有人会说大众是要拿它们去硬刚特斯拉Model Y，要知道一辆ID.4便足矣，又何须更高级别的ID.6动手呢？但话说回来，这事放在大众身上有很大概率发生，毕竟大众最喜欢用“降维打击”来轰击市场，而它们的出现也使得造车新势力能够更加正视自己的竞争力。

邦老师大胆猜测一下，补贴前30万元的售价或许是入门版，但即使是入门车型对传统纯电品牌、造车新势力都具有很大杀伤力；邦老师相信待正式上市后的售价、政策以及后续的充电服务等都将为大众打下很好的发展基础，待正式上市一切自有分晓。

丰田bZ 4X纯电概念SUV

技术创新！线控转向

?提及丰田，国内消费者大多会想到它的混动技术，从当初早期生产出全球首款量产HEV车型普锐斯，到如今的多款双擎E+混动车型的出现，凭借成熟可靠的混动技术，丰田品牌早已在国内深入人心。而在全球电气化进程的大背景下，丰田首次面向全球推出丰田BZ纯电动专属系列以及全球首发丰田bZ4X?CONCEPT概念车。

并且，丰田官方表示今年在全球范围内推出七款“Beyond Zero”品牌的纯电动汽车。值得注意的是 bZ4X 概念 SUV 基于丰田 e-TNGA 平台打造而来，虽然在视觉上看起来与RAV4荣放近乎一致，但在e-TNGA架构下打造拥有长轴距、短悬挂的特性，保障其拥有更大的使用空间。

除了平台方面的优势，丰田bZ4X CONCEPT还带来了全球首次在量产车上用的异形方向盘以及线控转向系统；这里需要重点提及，方向盘与转向执行系统实现分离，通过方向盘的操作可直接自由变化车轮转角，大幅减少方向盘转动幅度无需换手，换句话说就是如果系统判定你要掉头转向，不用再转一圈半方向盘，转半圈就足矣。此外，该车与斯巴鲁联合开发4WD系统，实现更加流畅充沛的行驶质感。

小结：

尽管丰田入局纯电市场略显滞后，但此次车展发布的 bZ4X CONCEPT概念车，留下的惊喜不少，「e-TNGA电动架构」「线控转向」「异型方向盘」「外观设计」等，都预示着丰田正进一步加速全方位电动化的步伐。

之所以在这个时间节点上，丰田在中国首次推出bZ纯电动系列车型，其更重要的一点便是就连大众这样的对手都加快了国内纯电产品的步伐，而以特斯拉为首的造车势力也感受到压力，迫于种种压力，丰田也是在这种高压下亮出“杀手锏”，用以抢占更多市场份额，但毕竟没有进一步的量产车型公布，所以未来的电动之路，依旧前途未知。

五菱宏光MINI EV敞篷版

不服不行！五菱太会玩

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极氪X交付时间曝光！3秒破百，续航达560KM，20万起

外观够帅动力充沛的车型如今在汽车市场尤其是新能源市场还是比较少见的，尤其是20万以内价格区间几乎没有太多的选择，目前市面上是木兰等车型还能和性能挂钩。不过最近极氪旗下的全新车型极氪X即将上市，并在最近曝光了续航里程配置、交付时间以及价格区间，极氪X基于吉利SEA浩瀚架构打造，与吉利奔驰合资的smart精灵#1属于同平台打造，虽然官方定位其为紧凑SUV，但是我个人认为它无论是驾驶质感还是操控表现都和两厢车相差无几，属于目前比较运动个性的车型。

极氪X售价预计在20万级别，低配高配大概会在18-28万之间，会有两驱和四驱版本，当然也有性能接近smart精灵#1巴博斯的高性能版本，如此价格区间基本上和smart精灵#1高度重叠，但是smart精灵#1主攻女性市场，而极氪X可以说是男女通吃，此外它上市时间也基本确定，预计在上海车展正式亮相，二季度大概率开启预定渠道，三季度开始交付，总体来说比我们预判的要早一些。

目前极氪X已经进入了《免购置税目录》，共计申报4款车型，比较神奇的是4款车型共计4种续航，但都使用了一种容量的66千瓦时的动力电池，续航分别为540和560公里的两驱版本，500和512公里的四驱版本，大致可以推算出四款车型电机功率应该都不一样，应该会分为两驱低功、高功率，以及四驱高功率和高性能版本。

相较于已经发售的极氪001和极氪009，极氪X用了全新的命名方式，并且也启用了最新的家族设计，在延续家族风格的同时进行了改进，整体风格尤其是前脸造型方面和目前发布的领克08高度相似，但是定位属于运动风格的紧凑SUV，其实和领克02、smart精灵#1类似。

不过前脸用了全新的分体式灯组造型，LED日行灯样式也从原来的两条杠变成了横躺的F，辨识度更高的同时视觉效果也更棒一些。此外大灯组隐藏位置更深一些，视觉上更加犀利，再加上造型运动的包围和凌厉的走线，极氪X的运动氛围拉满。

作为一台主打年轻市场的车型，极氪X共计推出了六种外观配色，六种配色也别出心裁的对应了世界知名城市，也算延续了继承自领克的都市对立美学，六款颜色分别为：巴黎玄米、雅典云白、柏林银灰、加州霞粉、悉尼湾蓝、杭青绿，六款颜色都属于比较艳丽的配色，高饱和的配色也更受年轻人的喜爱。

内饰方面目前仅曝光了工程样车的内饰设计，与现在极氪豪华的风格相比相对简约一些，贯穿式的中控台搭配贯穿出风口，两幅式方向盘、大尺寸中控屏、以及窄条仪表都是凸显简约风格的设计，此外还有搭载尺寸不小的HUD抬头显示，不过量产车在做工和用料方面大概率会进行调整。尺寸方面极氪X的三围是4450/1836/1572mm，轴距为2750mm，属于标准的紧凑级SUV。

动力系统方面极氪X分为四个版本四种续航，续航上文已经提到我们就不再赘述，电机方面单电机版本最大功率为200千瓦，双电机版前电机为115千瓦后电机为200千瓦，高性能四驱版本预计3秒破百。

总结：20万级别提供四驱性能版车型，在目前的电动车市场中还是比较罕见的，当然即便是入门版本动力也足够强劲，再加上浩瀚架构加持以及极氪品牌背书，这台车大概率能成为极氪新的爆款，相较于目前极氪其它车型入门门槛低了不少，未来这款车或将承担起极氪走量的重任。（文/优视汽车 昊阳）

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