福特汽车公司成立于哪一年,福特汽车公司成立于哪一年几月几日

1.凯迪拉克发明于哪一年,发明者是谁?

2.世界上第一辆汽车是哪一年,哪个国家的哪个品牌

3.不愿做农场主的发明家亨利·福特

4.汽车的发展可以分为哪几个阶段？

5.福特皮卡哪一年合资生产

6.长安福克斯产地在哪

7.林肯是哪国生产的汽车？

由于疫情的影响，最近大家都只能呆在家里为社会做贡献，大咖也是和大家一样，已经差不多半个月没出门了，虽然有时候也会觉得困在家里很无聊，但只要一想到只要出门就有可能给社会添乱，大咖就觉得还是好好的呆在家里不要出门为好。既然不能出门，那么在家也得找点有意义的事来做做，今天大咖就决定把目前全世界那些超过100年的汽车品牌，来给各位车友们做一个简单的盘点，下面我们就来看看全世界有哪些汽车品牌的历史跨越了整整一个世纪。

梅赛德斯-奔驰

诞生年份：1886年

至今品牌历史：134年

“1886年”，清光绪十二年，这一年的中华大地正处于清王朝风雨飘摇的统治之下，但对于全世界来说，1886年却是一个伟大的年份，因为这一年不仅仅是梅赛德斯-奔驰诞生的年份，同时也诞生了一大批的世界顶级的公司，如可口可乐、博世、强生等等。

1886年卡尔·本茨打造的三轮汽车“奔驰1号”获得了世界上第一份与汽车有关的专利。同年，戈特利布·戴姆勒与助手威廉·迈巴赫制造出了世界上第一辆四轮汽车“戴姆勒1号”。

1926年，戴姆勒与奔驰合并成为戴姆勒-奔驰汽车公司，并以“梅赛德斯-奔驰”作为品牌名称，其中梅赛德斯是原戴姆勒公司最大客户埃米尔·杰利内克女儿的名字。

梅赛德斯-奔驰在世界汽车行业之所以有如今的江湖地位，可以说和它的品牌历史是分不开的，因为梅赛德斯-奔驰在诞生的同时也敲开了世界汽车历史的大门。

标致

诞生年份：1890年

至今品牌历史：130年（标致品牌始于1810年、标致汽车始于1890年）

1890年，标致品牌推出首款车型Type2，16年，标致通过与米其林的交易，获得了雪铁龙汽车90%的股份，并成立“PSA集团”。

菲亚特

诞生年份：1899年

至今品牌历史：121年

1899年，乔瓦尼·阿涅利联合几位意大利贵族和企业家共同创立了菲亚特汽车公司，并在当年推出了菲亚特品牌的首款车型4HP。

通过上百年的发展，菲亚特集团也是获得了不断的壮大，并先后将法拉利、玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧等众多的品牌收入囊中。在2014年，菲亚特宣布收购美国汽车三巨头之一的克莱斯勒集团，此后两个集团合并成为菲亚特克莱斯勒汽车公司。

雷诺

诞生年份：1899年

至今品牌历史：121年

1898年，路易·雷诺打造出首款雷诺汽车VoituretteType?A，据说这辆车是直接将摩托车发动机焊接到底盘上作为驱动动力的。1899年，路易·雷诺与自己的两个哥哥联手创立了雷诺汽车公司。

二战后，法国***戴高乐颁布法令没收路易·雷诺的所有资产，并将雷诺汽车收归国有。1999年，雷诺收购三星汽车和达契亚汽车，并与日产汽车结为战略联盟。

福特

诞生年份：1903年

至今品牌历史：117年

1903年，福特创始人亨利·福特第三次创业，与合伙人一起成立了如今的“福特汽车公司”，并推出了福特品牌的首款车型ModelA。

福特算的上是美国汽车行业的第一巨头，1908年福特便生产出了当时世界上第一款为普通百姓打造的汽车“福特T型车”，在1913年福特更是再接再厉，建立起了世界上第一条汽车生产的流水线。1922年福特还收购了林肯汽车品牌。

劳斯莱斯

诞生年份：1906年

至今品牌历史：114年

1904年，亨利·莱斯打造出了首款汽车，同年亨利·莱斯和查尔斯·劳斯达成协议，查尔斯·劳斯买下亨利·莱斯制造的汽车，命名为“劳斯莱斯10HP”，由查尔斯·劳斯进行独家销售。至1906年，劳斯莱斯汽车公司正式成立，并在1931年吞并了宾利汽车品牌。

1998年宝马和大众开始了一场对劳斯莱斯和宾利品牌的激烈竞争，最终宝马获得了劳斯莱斯品牌，宾利则归入大众帐下。

布加迪

诞生年份：1909年

至今品牌历史：120年

1900年，埃托雷·布加迪先生完成了人生首款汽车Type2的设计工作，当时该车还在米兰的贸易博览会上获奖。1909年，埃托雷·布加迪先生创立了属于自己的汽车品牌“布加迪”，并开始生产布加迪品牌的汽车。

但由于长期的经营问题，布加迪在1963年被迫停产，虽然在1987年曾经恢复运营，可是却好景不长。直到1998年，被大众集团收购后，布加迪才迎来了又一次的品牌复兴。

奥迪

诞生年份：1910年

至今品牌历史：110年

1910年，奥古斯特·霍希创立奥迪汽车公司，同年便推出了奥迪品牌的首款车型TypeA，1932年奥迪与霍希、DKW、漫游者合并为汽车联盟。

第二次世界大战后，汽车联盟被苏军没收，公司高管于1949年建立新的汽车联盟，1965年，新汽车联盟被大众公司收购，从此奥迪也进入了一个全新的发展时代。

除以上大家较为熟知的品牌之外，其实还有很多汽车品牌的历史都已经超过100年了，只是因为这些品牌的车型有的不常见，还有的就是在品牌创立后并没有在短时间之内推出相应的车型，因此大咖就不做过多的解释，就把这些品牌列成表格的形式呈现给大家。

大咖总结：

把企业打造成百年老店应该是所有企业家的夙愿，但沧海桑田、大浪淘沙，能够屹立百年企业本就是凤毛麟角的存在，因此对于任何一个汽车品牌来说，能够跨越百年的本身就值得所有人的尊重。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克发明于哪一年,发明者是谁?

福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的历史始于上个世纪初，凭着创始人亨利·福

福特“制造都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，已经成长为第二大汽车公司。目前，它拥有许多世界著名汽车品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达Mazda)、沃尔沃(Volvo)(已被中国吉利公司于2010年3月28日晚9时收购)轿车.此外，还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(Ford

Financial)，全球最大的汽车租赁公司Hertz，和客户服务品牌Quality

Care。

世界上第一辆汽车是哪一年,哪个国家的哪个品牌

凯迪拉克原本是亨利·福特1901年与人合伙所创的亨利福特公司，后来亨利·福特离开此公司于1903年另创今日的福特汽车公司，亨利福特公司于亨利·利兰入股后，改名为凯迪拉克（Cadillac），以纪念1710年创建底特律市的法国贵族凯迪拉克。凯迪拉克的厂徽中代表王室血统身份，盾牌代表英雄，无脚的雁鸭代表不停追求新天地。

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第一辆凯迪拉克完成于1902年10月17日，10马力，单缸发动机

——Cadillac 6 1/2HP Tonneau（ 1903 ）

——Cadillac 10HP Tonneau 1904

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1909年凯迪拉克加入通用汽车公司，成为通用汽车旗下高级房车品牌。

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——1937年款凯迪拉克V-16

——1960年凯迪拉克SEDAN DEVILLE

——1993年凯迪拉克Fleetwood

不愿做农场主的发明家亨利·福特

世界上第一辆汽车诞生于1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。这辆汽车被命名为“卡布奥雷”。

这辆车长 7.32m ，车高 2.2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径 1.28米 ，后轮直径 1.50米 ，前进时靠前轮控制方向，每前进12～15min需停车加热15min，运行速度3.5～ 3.9km/h 。

1771年造出第二部车，没有真正跑过，现置于法国巴黎国家艺术馆展出。尽管居纽的这项发明失败了，但却是古代交通运输（以人、畜或帆为动力）与近代交通运输（动力机械驱动）的分水岭，具有划时代的意义。

扩展资料：

世界上第一辆现代汽车：

1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。

1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。

1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。

百度百科-汽车发展史

百度百科-汽车

汽车的发展可以分为哪几个阶段？

亨利?福特是在世界汽车史上占有重要地位的先驱者。他用了适合于大规模批量生产的流水线生产方式，使福特汽车公司成为世界上第一大汽车公司。他所推出的著名的T型车 、A型车、V型车等都被称为历史上著名的?世界车?，成为世界汽车工业发展史上的重要里程碑。其财1是当时美国的第二位，仅次于石油大王洛克菲勒。

如今，汽车已在现代都市里扮演着不可缺少的作用，汽车的发明更是人类历史上的一大进步。曾有人把它的出现和蒸气机的发明相提并论，可见意义的重大。而提起汽车，就必须提起一个人，就是亨利?福特，他是第一个将小汽车正式命名为?轿车?的人，也是世界著名品牌?福特?汽车的创始人，从一个一文不名的穷小子到亿万1翁，福特个人奋斗的历史已经成为许多年轻人津津乐道的。而他给后人留下的，也不仅仅是有关于汽车的东西，还有更多。

不愿做农场主的发明家

1863年7月30日，福特出生于美国密歇根州底特律市郊的一个小城。父母都以经营农场为生。作为长子，福特被父亲寄予了很大的希望，希望他可以继承祖业，更多地关注农场事务。

但是福特对土地根本没有多大的兴趣，他喜欢的是机械。童年时看到的蒸气机给他留下了深刻的影响，那是他第一次目睹不靠马拉的车，福特更加相信了机械的力量是无穷大的。

于是17岁那年，他离开了家乡，独自一人到位于底特律的密西根汽车制造公司。但在这家拥有2000人的底特律最大的工厂，福特只工作6天就辞职不干了，原因是?该公司优秀的员工需要花费好几个小时才能修复的机器，我只要30分钟就可以修好，因而其他员工对我十分不满?。后来，他又先后从事过机械修理、手表修理、船舶修理等工作，并且还一边工作一边参加夜校学习，以便将来能够?不屈居于人下被别人利用而过一生，自己开一家制造机械的工厂?。

梦想是好的，但现实却是残酷的。在底特律的日子，是不断奋起，又不断失败的，钟表厂梦的破灭，研究内燃引擎的碰壁，这个年轻的机械师觉得心灰意冷起来。或许回到家是好的选择？于是在离家两年之后，福特又回到了故土。

福特在家里呆了10年，这10年他结了婚，继承了父亲留的土地，但一直没有放弃自己的发明。他不是种田的那种人，他喜欢紧张而刺激的都市生活，他渐渐产生了这样一个想法：设计一种可以烧汽油的发动机，并且让这个发动机驱动四轮车。这样，人们出门不再需要马了，他们将驾驶这种马车去上班、旅游。

一旦产生了这个想法，它就在福特的脑海里扎下了根。福特做梦都想实现这个梦想。?一定要走出农场，去底特律！?他下定决心要去闯世界。尽管妻子克拉拉非常留恋这个温馨的家，然而，她还是毫不犹豫地拿起了行李，没有半句怨言，随着丈夫来到了人生地不熟的底特律。

梦想成真的?速度之魔?

当时正处于一个新兴汽车即将取代马车的过渡时代，1893年，美国的杜里埃兄弟设计出美国的第一辆用汽油发动的汽车，此后，还有许多年轻人在跃跃欲试。想法是许多人都会有的，但是要变成现实就要付出巨大的努力了。

在担任底特律照明公司工程师的同时，福特把自己所有的精力都放在了汽车之上，在朋友的帮助之下，工夫不负有心人，1896年6月4日，福特的第一辆汽车诞生了，尽管这辆车速度极慢，形状奇怪无比，但却是福特和朋友的杰作！这也是底特律的第一辆汽车！福特开着这辆车在城里转来转去，引来了许多人的围观，别人都叫他?疯子亨利?！

而一次偶然的机会，福特遇见了著名的发明家爱迪生，激动的福特向爱迪生说明了自己的想法，得到了这个发明大王的称赞和鼓励，于是，36岁的福特准备孤注一掷了，他辞去了职务，潜心于汽车的研制工作。到1899年，他已经成功造出了自己的第三辆汽车。

1901年，福特驾着自制的赛车参加一年一度的全美汽车大赛，战胜了所有对手，赢得了冠军。从此，福特闻名全国，美国的《天马杂志》称他为?速度之魔?，他成了底特律的英雄。1902年，他又参加了一次全国性的汽车大赛，结果又远远地超出了第二名。这两次胜利不仅使得他名声大噪，还结识了许多巨商大贾，为以后的成功打下了良好的基础。

1902年11月，福特终于有了一个自己的公司?福特汽车公司。公司的标志是一个蓝色的椭圆形，中间是模仿福特签名的大写字母?F?和?ford?，从此，这个标志成了福特汽车公司的象征，直到今天。

在当时来看，初生的福特公司有许多方面还不成熟，许多部门、规章制度刚刚建立，工厂也很破旧。但是它的思想却是成熟的，因为福特对此早就有了一套自己的设想。福特公司成立之初，福特便设计了高、中、低三种级别的汽车以期占领市场。其中高档车主要为1人服务。生产高档车带来的利润很大，但顾客数量有限。

第一年，福特推出的A型车成了底特律人的抢手货，福特公司赚取了可观的利润，仅股息就分发了10万美元。一下子股东就相当于收回了所有投资。面对巨大的成功，福特清醒地认识到这只是表面的辉煌。因为人们现在只是对汽车这个新东西感到好奇，一旦他们习惯了使用汽车，便会变得更挑剔。汽车的质量和价格就成了福特公司的生命。

很明显，小小的福特公司不可能占据全部汽车市场，必须突出重点。生产什么车为主呢 ？面对各位股东，福特说：?美国地域辽阔。生活着很多人，大多数是工人、农民。他们才是汽车的真正需要者。我主张多生产低档车，特别是标准化的大批量生产，把便宜实用的汽车卖给这些人。这才是我们公司长期的战略！?

说着容易，做起来可难！低档车尽管技术上难度不高。但却不得不面临许多新的问题，这着实使福特费了一番脑筋，为了让家家户户都用上这 种车，他的车必须简单，轻便，耐用，容易修理，而且还必须能在崎岖不平的乡间路上奔驰。这些都对零件提出了新的要求。还有更重要的一点，这种车必须便宜，以使每个家庭都能够买得起。为此，福特不得不在设计时更多地考虚经济因素，这么多的要求简直让人无所适从，许多种设计方案被一次次的否定了，福特也被搞得筋疲力尽。要怎么做才能恰如其分地满足顾客的要求呢？

有一天，他忽然想通了，必须使汽车构造简单化，只有简单，汽车才可能轻便，才会容易修理，一旦哪部分有问题，换个标准零件就够了。而且，简单的设计更易于大批量生产，当生产量增大时，生产成本就会降低，汽车价格就可以更加低廉。福特把以前的设计图纸全部扔在一旁，重新开始设计。

?标准化，简单化。?设计中福特不时提醒自己。

经过几次修改，福特新的设计定型了。它被命名为福特牌T型号汽车，后来成为汽车历史上最著名的车型，几乎成为汽车的代名词。事实证明，T型车受到了巨大的欢迎，整个国家都被淹没在T型车的狂潮之中，从1908年诞生到1927年的更新换代，福特生产的T型车数量是整个世界汽车总量的一半。

直到今天还没有哪一个车型能望其项背。当时的美国，一个人说自己有一辆汽车，则一定是指福特的T型车。福特以其傲视群雄的气概一跃成为汽车大王。同时，福特汽车公司也当然地坐到了美国汽车业第一大公司的宝座上。

永不停止的革新

与福特不停息的发明相比，他的商业思想也在不断的革新。面对雪片般的订单，福特在欢喜的同时也在发愁，因为工厂里原始的组装技术根本无法应付这种大规模的机械化生产。

但是一个偶然之间看到的现象给了他灵感。有一天，他走在路上，路过一个屠宰场，看到牛送进来以后先用电电击，然后放血，将牛吊起来，然后用锯开膛剖腹，最后分割，这个过程是分别由不同的人来完成的。福特心想，我可以将这种具有连贯性、又有工作效率的流水作业的方式1913年春，世界上第一条汽车流水装配线在福特的工厂里诞生了，大规模流水装配线带来工是生产方式上的革命，福特公司连创世界汽车工业时代的生产纪录：1920年2月7日，一分钟生产一辆汽车，1925年10月30日，10秒钟生产一辆汽车，这样的速度让同行为之震惊，让世界为之震惊。而这种以流水装配线的生产方法和管理方式为核心的福特制，为后来汽车工业的发展树立了楷模，掀起了世界范围内具有历史进步性的?大量生产?的产业革命。

不仅如此，福特很注意工人的生活，他想：造出去的车如果我的员工都买不起，我生产车还有什么意义呢？我必须要让我的员工首先买得起我所造的车，只有这样循环才能启动公司的发展。而在当时，美国工人的工资是很低的，每天1美元到1.5美元，一个月一天不休息，一个月也只有几十元钱。于是亨利?福特让公司的公关经理把所有媒体的记者都请来，他说，从今天开始福特车所有的生产线上的员工每一个人的工资涨到5美元钱，这句话惊呆了所有在场的人。在当时，一辆福特汽车大概要卖200多美元，如果一个员工一天挣1美元多钱，那么他一辈子也买不了一辆车，反过来讲，如果一天挣5美元钱，立刻就可以变成福特汽车的买主。福特真正希望的是他生产的产品是有人要的，有人用，一般的社会大众能够把它当作交通工具，而不是前面讲的一种奢侈品。他刺激汽车行业发展的方法不是车本身降价，而是把员工的工资涨上去。因此，亨利?福特是聪明的，他不是把汽车制造当作简单的做生意，而是要将整个汽车行业带动起来，创造这个市场。

?5美元工作日?这个新奇的提法，引起了全美暴风骤雨般的热烈反响。工人们无不拍手称快，他们从此以后可以过上真正体面的生活，可以挺起胸膛做人了。无数工人从全国各地涌向底特律，要求在福特汽车厂工作，以至于福特不得不把?雇员已满?的牌子挂到工厂大门口。而新闻界对此给予了罕见的赞扬，记者们一个个激动万分。?新的经济时代已经来临！?记者们在各大报头版新闻中纷纷给予赞扬。当然，最后获利的还是福特。

成败后人评说

事业上的巨大成功，传媒的过分青睐，面对自己庞大无比的福特王国，福特开始得意洋洋、居功自傲了：我曾经做了那么多的事情，这些成就应该都归我所有了。他表露出自己强烈的占有欲和权力欲。曾经慧眼识人材，现在却开始排斥异己，过分猜忌。在这种状态下，许多跟他一起共同奋斗的老战友、老伙伴都被赶出了公司，而他们后来都成了福特竞争对手 的得力干将。

不仅如此，世界局势也在发生变化。20年代后期，美国开始形成了一个巨大的旧车市场，大批质量相当不错的二手车只需几十甚至十几美元就可买到，这对一向以?价廉物美?而著称的T型车是一个极大的冲击。同时，由斯隆领导的通用汽车公司生产出了许多时髦多样和先进豪华的汽车，满足了不同阶层的购买需求，也对T型车形成了较大的竞争压力。而这时的福特依然将主要的资金和精力投入到T型车中去，结果到1927年，顽固的福特不得不让自己心爱的黑色T型车死亡，整个公司停产一年转产新的A型车。由于转产组织匆忙、耗资巨大，加之接踵而来的经济大萧条的影响，福特公司元气大伤，整个30年代都未能恢复，分别被通用（1927年）和克莱斯勒（1936年）超过。后来经过全公司员工的拼力追赶，才算在?全国第二?的位置上站稳脚跟，那种产量独占全国一半以上的日子一去不复返了。1945年，福特不得不让位于孙子亨利?福特二世。1947年4月7日，亨利?福特因脑溢血死于底特律，终年83岁。

福特是汽车工业史上的一个，在大起大落之中，他创造了自己的王国，不管他最后做了些什么，他留给人类的还是有许多可以回味、必须思索的东西。?当他未到人世时，这个世界还是马车时代。当他离开人间时，这个世界已经成了汽车的世界。?这是1947年4月《纽约时报》上的一段文字，它形象地概括了?福特?与这个世界的联系。

毕竟，我们无法忘记，是他，在这个世纪初生产出世界第一辆家庭车?福特T型车，把大伙从马车挪到?嘟、嘟?叫唤的汽车上，使我们生活的这个世界开始飞转起来了，他给我们插上了文明的翅膀。

成功秘诀

拥有舍弃继承家业的抉择力。

永不停止创新的精神。

练就迅速捕捉灵感的目光?即使是宰牛过程，也能发现。

福特皮卡哪一年合资生产

汽车发展史——早期 (1):汽车发展史 早期蒸汽车的黄金年代（一） 18世纪末在欧美各国，出现了一个研究和制造蒸汽汽车的热潮，各种途的蒸汽汽车相继问世。汽车的车身和其它机构也在迅速改进。到了19世纪期，出现了一个蒸汽汽车的全盛时期。 1801年，理查德·特雷威蒂克制造了英国最早的蒸汽汽车。两年后，代又制成了形状类似公共马车的蒸汽汽车。这辆公共汽车能乘坐8个人，创造了在平路上时速为9.6km/h,坡道上时速为6.4km/h的世界纪录。 (2):早期蒸汽车的黄金年代（一） 1828年，哈恩格克制成了比嘉内的汽车性能更好的蒸汽公共汽车，并开始了公共运输事业的企业化。他的车可以乘载22名乘客，时速32km/h，营运后很受欢迎。1834年，发展成立了世界上最早的公共汽车运输公司--"苏格兰蒸汽汽车公司"。 (3):汽车发展史 早期蒸汽车的黄金年代（二） 1805年，美国人艾文思首次制造了装蒸汽发动机的水陆两用汽车。这种水陆两用汽车是费城港当局为了疏通费城港，委托艾文思负责制造的，原来打算是制造疏浚船，不料船制成以后，因发列作业场地不在海岸边，于是不得不考虑将这艘蒸汽船运送到有港口的地方。艾文思在船底装上了四个车轮，用船上的蒸汽发动机驱动。这样便把船运到了港。因此疏浚船成了水陆两用车。它也成为现代水陆两用汽车的鼻祖。 (4):汽车发展史 早期蒸汽车的衰落 在蒸汽车的最初发展时期，它们的设计都很简单，就是把一个蒸汽机装上底架和轮了。为了达到一定的输出功率，就要有个尽可能大的锅炉；为了达到一定的行程，又要备有充足的水和煤；车身重了，就要求有一副结实的底架和坚固的车轮。就这样，恶性循环，车越来越笨重，操纵越来越困难。 所以，这些大型蒸汽车仅适用于定班的往返行驶，路线固定，沿途又有煤、水供应。即便如此，仍有许多不可避免的缺陷，如制动困难，车太重，车轮窄，惯性大，转向不灵敏。有时候明知要减速转弯就是慢不下来，转不过去，只能眼睁睁地看着车撞上障碍物，要么就是制动太狠，轮轴断裂。更可怕的是，炉压过高，一时难以控制，经常发生锅炉爆炸。 (5):汽车发展史 早期蒸汽车的再度兴旺与最后没落 19世纪末叶，随着资本主义工商业的发展，欧美各国深感马车远远不能适应时代的需要，于是又开始大力倡导动力机车。在此号召下，各国的蒸汽一事业如久旱逢甘露一般再次迅速发展起来。 法国人阿美德·珀列·配尔于1872年制造了一辆四轮蒸汽长途公共汽车，这辆车装有两台V型蒸汽发动机，它还具备有近似于现代汽车的变速器和转向盘。 1883年，法国人提翁·浦东合组汽车公司，制造三轮蒸汽车。从此蒸汽车由单个试制进入了工业生产阶段。 在载客汽车发展的同时，载货蒸汽车也发展起来。载货汽车要求牵引力大，能够爬坡。早期的蒸汽货车的典型式样是发动机在前，后轮驱动，并有宽敞的车槽。 (6):汽车发展史上的四座里程碑 第一辆汽油发动机汽车 1885年，德国工程师卡尔·本茨研制成一辆装有0．85马力汽油机的三轮车。德国另一位工程师哥德利布·戴姆勒也同时研制出一辆用1．1马力汽油发动机作动力的四轮汽车。 第一辆量产的汽车 1908年，汽车史上第一辆在生产线上大量装配的四轮汽车福特T型车在美国诞生。福特T型车一改以往汽车马车型的造型，加上功能配置上的创新和改进，使它成为当时城市最佳的个人交通工具，上市第一年就卖出1．9万辆。1920年，T型车从装配线退役时，总共生产了1500万辆。 第一辆划时代汽车 大众甲壳虫成功是众所周知的：它打破了福特T型汽车的产量纪录。目前，大众汽车公司又推出新甲壳虫，引起了人们的极大兴趣。它的优点是结实耐用，不讲究豪华，而且价格大众化。 第一辆微型汽车 (7):几大汽车公司的发展史 福 特 汽 车 公 司 福特汽车公司是世界十大汽车工业公司之一。它是一个以生产汽车为主，业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国垄断工业集团。它于1901年成立于美国的底特律，目前公司总部设在美国密执安州的迪尔伯恩市，拥有职工总数达37万人。公司下设工程研綤?⒅行摹⑸杓撇俊⒊瞪碛胱氨覆恳约案髦肿庸?尽9?镜牟?凡坑址治?挚戏植亢透L胤植浚?谒?熘?牧挚洗舐健⒘挚铣鞘泻透L赝猓?褂懈髦纸纬怠⑴艹怠⒋罂统岛透餍涂ǔ怠? 公司创始人福特一世是农家子弟，他被称为现代汽车的创始人。他设计了福特T型车，并在流水线上装配，每10秒钟就可以生产一辆汽车，使生产成本大幅度下降，在20年中创造了1500万辆的生产记录，同时使福特公司在1911～1927年间一度成为世界头号汽车公司、福特T型车的生产历史，被称为世界汽车工业史上具有划时代意义的伟大创举。 老福特曾两次创办汽车公司都归于失败。第三次他聘请了专家，为他预测市场并提出廉价车的设想，建立了分布广泛的销售系统。享有“机械化天才”美誉的设计师为他设计了生产流水线。这些工作的完成，才使他的T型车源源不断地融汇到市场中去。当他获得决定性成功，登上“汽车大王”的宝座后，他辞退了这些功臣，开始个人独裁和家族垄断。当时公司里五百多高级职员中，没有一个受过高等教育。财务混乱到继续为死了的职工发工资的程度。结果使通用汽车公司后来居上。在公司危难之际，受过高等教育的福特二世走马上任，并带来一批智囊人物。公司经营状况逐渐好转。但家族的恶习使福特二世重蹈复辙。他刚愎自用，断然解雇为之创造数亿美元利润的汽车英才雅柯卡，震惊朝野。 1980年至1982年短短两年，公司亏损已达30亿美元。濒临倒闭。在再度危难之际，福特二世以拥有公司40％的股份光荣退休了。几十年的历史证明，财产所有权和经营权在一定条件下是应该分开的。新领导上任后，改革了管理体制，调动了工人参与管理的积极性，为公司的振兴取了一系列措施。1989年营业额达969亿美元。稳稳地坐住了美国汽车业的第二把交椅 (8):通 用 汽 车 公 司 汽车公司标志，图中“GM”是通用汽车公司. (GENERAL MOTORS CORPORATION)的简称，取自前两个单词的第一个字母。 通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000 多亿美元。其标志GM取自英文通用汽车两词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。除生产销售汽车外，还涉足航空航天、电子通讯、工业自动化和金融等领域。从汽车产罧矗?霉?菊济拦?挡?康囊话胱笥遥?〗纬翟蛘?0％左右。 通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位，在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80蛉耍?植荚谑澜缟?0个国家和地区，通用家族每年的汽车总产量达900万辆。 通用汽车公司在美国本有六个轿车分部，分别为别克分部、奥兹莫比部、卡迪拉克部、雪佛莱部、旁蒂克部及GMC部，另外在世界各地还有不少分公司，其中通用欧洲公司最大，和弗克斯豪尔两家的汽车年产量已过百万。不久前，通用又收购了世界上最先进的跑车研究生产部门英国的莲花汽车工程公司，使通用汽车家族再添实力。 通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心目中享有盛誉。 (9):奔 驰 汽 车 公 司 Mercedes-Benz 三叉星象征着征服陆、海、空的愿望。此标志是戴姆勒公司和奔驰公司合并后产生的。戴姆勒公司原商标是三个尖的星，而奔驰公司的商标是二重圆中存“奔驰”（BENZ）字样，两者合并后戴姆勒—奔驰公司的商标为单圆中的一颗三叉星。 奔驰汽车公司是世界上资格最老的厂家，以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。也是世界十大汽车公司之一。德国按销售额排为第一大汽车公司，按销售量则位居第二。它创立于1926年，创始人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。 奔驰汽车公司的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并为戴姆勒--奔驰汽车公司，简称奔驰汽车公司最初还被分为所谓的曼海姆版和斯图加特版，到了1936年产品统一命名为梅赛德斯-奔驰汽车。1945年，奔驰公司开始生产卡车，1946年又重新恢复了轿车生产，逐渐恢复了世界主要高档轿车生产厂商的地位。1989年，为了便于管理，公司改组成为戴姆勒-奔驰工业集团，其汽车部改称为梅赛德斯-奔驰汽车公司。 奔驰公司总部设在德国斯图加特，雇员总数为18.5万人。年产汽车60万辆。奔驰汽车公司经营风格始终如一，不追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能和高级别汽车产品。在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不足100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰的最低级别汽车售价也在1．5万美元以上，而豪华汽车则在10万美元以上，中间车型也在4万美元左右。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。奔驰的载重汽车和专用汽车、大客车品种繁多。仅载重汽车就有l10多种基本型。奔驰也是世界上最大的重型车生产厂家，其全轮驱动3850AS载重汽车最大功率可达368千瓦，拖载能力达220吨。年奔驰公司投放市场的6.5吨至l1吨新型载重汽车，用空气制动、伺服转向器和电子防刹车抱死装置等新技术，使各大载重汽车公司为之震动。

长安福克斯产地在哪

福特皮卡是从19年开始合资生产的。

福特汽车与江铃汽车于19年成立了合资公司江铃福特，从那时起开始生产福特品牌的皮卡。这个合资公司由中国的江铃汽车和美国的福特汽车共同出资组建，在中国境内进行生产。在江铃福特所制造的众多款式中，包括了用了来自福特品牌旗下发动机和变速箱等关键部件，且前方标志也使用了明显带有“Ford”字样或图标作为识别符号。

林肯是哪国生产的汽车？

长安福克斯产地在重庆。长安福特汽车有限公司(简称长安福特)成立于2001年4月25日,它坐落在重庆市北部新区,由重庆长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。

福特·福克斯 focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一。 在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。2.0价格分别14.98万元和15.98万元。

2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门级的1.8 MT 标准型。该车型用钢轮毂、双安全气囊（现款福克斯均为4气囊），取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。低配版新车的售价将比目前舒适型11.89万元更低。新车售价在10.48-15.98万元。

福克斯这具底盘深具潜力，来自同一平台的马自达3、沃尔沃S40在操控中都有着相似的感受。如果喜欢展现驾驶技术的话，福克斯的临场表现应该不会让你丢脸，加速很迅猛高速过弯很凌厉。

林肯是美国生产的汽车，是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰，1922年被福特公司收购。

林肯是以美国第16任总统亚伯拉罕林肯名字命名的汽车?[，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。

其商标是一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制度的启明星，也喻示林肯轿车光辉灿烂。

扩展资料：

在中国使用的林肯轿车多为"城市"。

水星(Mercury)生产线是1935年应亨利·福特之子埃兹尔·福特提议而建立的一条中档车生产线，1938年10月，水星产品正式推出。当时的水星轿车配备了强劲的95马力、V8发动机，极受广大用户欢迎，一年之内就占领了美国2.19%的轿车市场份额。

1941～1945年，由于第二次世界大战的影响，水星生产线被迫中断生产。1945年10月，福特汽车成立林肯-水星部，由本森·福特(亨利·福特二世的胞弟)掌管。

水星品牌的著名产品主要有："卡普里"(Capri)、"美洲狮"(Cougar)、"水貂 " (Sable)、"村民"(Villager) "登山者"(Mountainer)、"环宇" (Mystique)和"大公爵"(Grand Marquis)等：1949年，林肯部和水星部合并为一个部。该部生产的"林肯--大陆"牌轿车，一直是的座车。

参考资料：