特斯拉价格最新消息,最新特斯拉价格行情

1.特斯拉股价实时行情怎么样？

2.特斯拉市值“起飞”破5000亿美元，相当于5个通用+福特

3.特斯拉股价飙破1800美元，涨势才刚开始

4.29岁，能开上这10款车就算成

5.特斯拉ModelY涨价，此次涨价的原因是什么？

6.特斯拉市值缩水7000亿 分析师：没有2.5万美元新车让人失望

从去年6月被空头做空到近三年以来的177美元/股最低价以后，特斯拉股价便开启了火箭翻倍模式，今年1月最高价547.41美元/股，涨幅超两倍，教训了空头们一顿。

◆?股价飙升还需理性看待

随着近日股价的快速拉升，如今特斯拉已成为美国有史以来市值最高的汽车公司，比起福特和通用两家老牌车企加起来还要高，风头一时无两。然而纵观过去10年特斯拉的财务表现，其仅仅实现过四次的季度盈利，从未实现过全年盈利，即便去年创下了36.7万辆的交付量纪录，也不过只有通用汽车体量的4.2%，不难看出特斯拉股价与其真实市场体量有着明显距离。

正因如此，近日摩根士丹利将特斯拉股票评级下调至“减持”，理由是认为其近来的飙升势头不可持续。另外同样不看好的还有巴克莱银行和花旗银行，前者继续维持对特斯拉200美元/股的估值，后者估价则是222美元/股，并表示“特斯拉在资产负债率、自有现金流的可持续性、管理层离职等方面的风险虽有所减轻，但未完全消失”，这些理性的声音都值得大家去重视。

另一方面，得益于特斯拉启动翻倍行情，国内特斯拉概念股亦随之鸡犬升天，多只相关的A股公司被爆炒，特别是像天汽模、秀强股份等公司还主动公开表示特斯拉是自身业务的主要客户，以此来加强爆炒价值。

此外还有不少上市公司蹭热点，像*ST索菱曾表示有产品应用在特斯拉车型上，然而在公开的当天下午又连忙澄清，事实是没有产品得到特斯拉的应用，可见现时国内特斯拉概念股里的水分不少，投资者还需理性看待。

◆?强大实力与坚挺支持两者兼得

特斯拉股价爆发的原因除了因为去年交付量激增50％以外，其背后核心原因离不开资本对于特斯拉Model?3实力的认可，以及特斯拉在中国受到特别关照这两大关键要素的促成。

特斯拉Model?3到底有多强？以美国市场数据来看，该车以15.5万辆排在了2019年全美轿车市场的第9名，尤其在豪华品牌中小尺寸轿车里独占鳌头，领先第二名的雷克萨斯ES超过10万辆，另外像奔驰C级、宝马3系这般传统豪华品牌明星车型的销量均不超过5万辆，可见特斯拉Model?3已对传统燃油车形成了侵蚀之势。

特斯拉Model?3如此强势之余，更让资本振奋的是其国产化的快速实现。2019年1月7日，特斯拉在上海召开了盛大的工厂奠基仪式，一年后就在上海超级工厂里完成对国产Model?3的交付，这般迅猛的建厂和交付速度再次展现出中国“集中力量办大事”的可怕之处。

事实上，特斯拉在国内受到特别关照的还不仅于此，其中最早的要数2018年发改委宣布取消新能源汽车外资股比限制，给特斯拉独资建厂铺平了道路。与此同时，向来缺钱的特斯拉还获得了大量资金支持，目前已取得高达185亿人民币，该数目远超上海超级工厂预估建设成本的140亿人民币，充分补给了现金流的需要。

值得一提的是，在特斯拉坐拥这般待遇的同时，上海临港地区也要求特斯拉在未来5年里投资140.8亿元人民币，并在2023年底时实现超过750亿元人民币产值，以及产生22.3亿元人民币的年税收，倒逼特斯拉的快速投产和完成交付。

特斯拉之所以能够一路取得“国家特批”资格，与近年来国际贸易局势不无关系，其中工信部部长苗圩就曾指出，“特斯拉的上海工厂是中国第一家新能源汽车外商独资企业，其快速建成投产彰显了中国坚定营造国际化营商环境，推动新一轮更大力度对外开放的决心和意志，中国扩大开放的政策是说到做到。”就此而言，特斯拉的“快”确实是建立在了国家新战略启动的基础之上。

而另一方面苗圩也说到，“从长远来看，特斯拉国产化是我们新能源汽车产业发展的一个机遇，可以倒逼我们的汽车企业加大技术创新力度，加快战略转型，也有助于中国汽车市场竞争走向国际化。”在国家实施了多年的新能源汽车补贴政策后，是时候该放入特斯拉这条“鲶鱼”来倒逼更为深化的改革了。

◆?可怕的鲶鱼效应！

作为一条被赋予了重要意义的“鲶鱼”，特斯拉国产化的首次进攻就相当具备威慑力——补贴后售价29.905万元的国产Model?3，拥有5.6秒的百公里最快加速、最大445公里的国标工况续航里程、2875mm轴距，这般价格及产品力对标相近价位的宝马3系、奔驰C级丝毫不弱，难怪特斯拉在欧美市场能够对豪华竞品实现大幅领先。

在产品力足够强势之余，官方表示现时国产零部件本地化率仅为30%，在今年底提升至100%国产化，此举意味着国产Model?3还有不少的降价空间，其中有国内券商发表研究报告指出，国产Model?3在目前价格的基础上还具备27%~34%的降价空间，最低价格或低于20万元。由此可见，由国产Model?3带来的鲶鱼效应破坏力十足。

根据规划，特斯拉上海超级工厂的一期生产规模25万辆/年，最终整体产能将达50万辆/年。据悉目前上海超级工厂已经达到每周3000辆的生产速度，应该说现阶段能缓下特斯拉步伐的就只有产能问题了。

在20~30万元价格区间的市场里，豪华品牌燃油车毫无疑问会率先受到特斯拉的冲击，至于另外受影响的大概就是同等价位的自主品牌纯电动汽车，例如广汽新能源Aion?LX，事实上在Aion?LX推出前，广汽新能源方面已经说到该车的对标竞品将是国产Model?3。

在广汽新能源看来，Model?3之所以能在欧美市场里反超豪华品牌对手，关键是由当地汽车消费文化所推动，像欧美家庭用户大多人手一辆车，年轻消费者购车不用太多考虑到后排乘坐需求，而这点恰恰与国内用户需求相反。

此外国内用户也更倾向于SUV车型，对车内质感等方面要求甚高，所以广汽新能源才特意打造了这款轴距2920mm，具备豪华内饰、最大续航650公里和高性能的Aion?LX纯电动SUV，并且还将补贴后的起售价设定在24.96万元，确实诚意满满。

不过从新车上市两个多月的销量来看，累计售出1341辆的数据并不算太好，广汽新能源这般突出性价比的做法未能讨好到高阶用户，可见来到这个价位后，品牌因素的贡献度有多么关键。

以性价比的角度再来看小鹏P7也同样如此，该车拥有轿跑车造型、3000mm轴距、最大650公里续航能力等亮点，且预售价仅24万元起步，性价比力度相当高。不过小鹏汽车作为造车新势力里主打大众市场的品牌代表，在尚未站稳市场之际便推出这般高售价车型，此举风险确实不小，或许小鹏P7的下场将与广汽新能源Aion?LX一样难以掀起波澜。

实际上从品牌实力而言，目前自主品牌基本没有能力与特斯拉形成直接竞争关系，尤其是成立没多久的造车新势力，后者真正需要担心的不是销量抢不过特斯拉，而是他们的投资人由于国产Model?3的出现而失去了投资信心和耐心。

正如蔚来就因为资金流紧张而无法跟进特斯拉的降价攻势，同时还导致与供应商的合作出现裂痕，在生产能力受影响之余，更传出了多家车企竞购蔚来的消息。应该说国产Model?3的到来，将会是对造车新势力从根本资金链上的一次全面洗牌。

国产Model?3只是特斯拉的进击序幕，目前Model?Y国产项目也已经启动，按照特斯拉CEO埃隆·马斯克的说法，Model?Y将是一款都能买得起的纯电动SUV，他预计新车销量将超过之前特斯拉所有车型销量的总和。要实现这般愿望，必然离不开国内消费者的助力，可以预见接下来特斯拉的步伐还将势如破竹。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉股价实时行情怎么样？

财经网汽车讯拆股完成后，特斯拉股价涨幅达12.57%。

当地时间8月31日，美股特斯拉由于股票拆分吸引了更多投资者，截至当日收盘，其股价大幅上涨12.57%，为498.32美元，总市值达到4643亿美元。

特斯拉股票在当天的成交量达到1.18亿股，成交额为566.8亿美元。

今年8月11日，特斯拉宣布，将以派息的形式，按照1:5的比例对公司普通股进行拆分。具体拆分方法为：截至8月21日登记在册的所有股东，其每持有1股普通股股票，都会额外获得4股普通股的股息。相应股息在8月28日收盘后分配，拆股调整后的股票于8月31日开始进行交易。

特斯拉表示，拆分方案可以让更多的员工和投资者参与购买特斯拉股票。

消息公布后，特斯拉的股价飙升超60%，在8月28日收盘时突破2200美元的大关。回溯至今年年初，其股价已经累计上涨了近500%。

由于股票可提供零星股份的交易，使个人投资者有机会购买价格偏高的股票，所以拆分股票的做法越来越不普遍。路透社援引标普道琼斯指数数据称，在2020年，只有三名标普500成员宣布分拆，2011年也只有十二名，而在2000年时，这个数字接近一百。

连续四个季度的盈利，让特斯拉有资格被纳入标普500指数。这也将促使更多的指数基金和大型投资机构购买和持有这家公司的股票。

拆分首日收盘后，特斯拉的行情继续向好。截至美东时间8月31日20点，特斯拉股价在盘后交易中涨至514.75美元，涨幅为3.3%。

证券机构Wedbush认为，处于“超级周期”特斯拉拆分股票是“在正确的时间下做出的明智举动”，将会有更多企业效仿这种做法。

金融咨询机构Wealth?Logic创始人Allan?Roth则认为，特斯拉股票的上涨并不意味着什么，因为“从长远来看，其股价仍受到公司基本面的驱动，而分拆与长期业绩并无关系。”

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉市值“起飞”破5000亿美元，相当于5个通用+福特

当地时间2月20日，在连续大涨之后，特斯拉股价回调。数据显示，截至收盘，跌1.96%，报899.41美元，最新市值为1652亿美元。

摩根大通今日大幅上调特斯拉评级，摩根大通的分析师将特斯拉的评级从符合市场表现上调至跑赢大盘。同时上调特斯拉的目标价至1060美元。

来自大洋彼岸的“特斯拉效应”，引发新能源汽车和锂电池相关的“特斯拉概念股”全线启动。特斯拉（TeslaMotors,Inc.）汽车公司，一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。特斯拉汽车公司是世界上第一个用锂离子电池的电动车公司。特斯拉概念股龙头包括沧州明珠、豪迈科技、横店东磁、富奥股份、力帆股份、天齐锂业等。

目前特斯拉的股价位于761美元的阻力线上方，下一个需要关注的关键水平线位于815美元附近。

特斯拉股价飙破1800美元，涨势才刚开始

特斯拉是马斯克持有的唯一上市公司股票，而就是这一支股票，市值突破了5000亿美元，也让马斯克跃居全球第二大富豪。

美国当地时间11月24日，特斯拉股价以555.38美元收盘，上涨6.43%，公司市值首次超过5000亿美元，达5264亿美元。

随着特斯拉的股价掀起一波飙涨行情，特斯拉CEO马斯克的身价也水涨船高。彭博亿万富豪排行榜显示，马斯克目前的身价为1279亿美元，超过微软创始人比尔·盖茨的1277亿美元，仅次于亚马逊CEO贝索斯的1820亿美元，成为了全球第二大富豪。

虽然今年车市整体遭遇了突发疫情的负面影响，但特斯拉的股价在今年反而一路狂飙，上涨了约550%。再加上一周前，世界权威金融分析机构标普500指数正式纳入特斯拉，使得特斯拉的股价上涨27%，在盘后交易中大涨9%。彼时凭借逾3800亿美元的市值，特斯拉成为华尔街市值最高的企业之一。

也因此，标普道琼斯指数表示，特斯拉将在12月21日开盘前加入标普500指数。原因在于，特斯拉市值过于庞大，还需咨询投资者应一次性加入或分两次加入。

值得注意的是，想要被纳入标普500指数，企业必须将总部设在美国、必须在纽约证券、纳斯达克或CBOE上市，且市值要在82亿美元以上。此外，企业还必须要连续四个季度实现盈利。

特斯拉今年的表现显然已经超乎要求。今年1月，特斯拉成为美国第一家市值超过1000亿美元的汽车厂商；在第三季度特斯拉共交付13.93万辆汽车，创下新高，总产量同比增长了76%，达到14.5万辆；第三季度净利润总营收为87.71亿美元，同比增长39%，连续5个季度实现盈利。

虽然全球新能源品牌市值排行榜并不稳定，特斯拉的产量也仅为丰田、大众和通用等竞争对手的一小部分，但特斯拉的市值已经远超这些行业巨头。目前，特斯拉的市值几乎是通用和福特市值总和的5倍，相当于2.5个丰田，6个比亚迪与蔚来的市值总和。

而且，按金融市场的乐观预测，特斯拉新一轮涨势才刚刚开始，有分析师认为，在不久的将来，特斯拉股价或许翻番。在最近摩根士丹利发布的最新报告中，三年来首次给予了特斯拉增持评级，并将目标价大幅上调62.2%至540美元。这意味着，以特斯拉周二的收盘价来计算，特斯拉还有22.3%的上涨空间。

不过，摩根士丹利的分析师Daniel?Ives也指出，购买特斯拉股份对于投资者而言依然存在相当大的风险，首当其冲的就是特斯拉的“收益质量问题”。

据了解，特斯拉的收益并非实打实地来自汽车销售，其中很大一部分收益来自向其他公司出售自己的“碳信用额度”。此前，特斯拉方面也表示过，出售碳排放额度是公司重要的一部分收入来源。根据官方数据，2020年上半年特斯拉共计从售卖碳排放中获得7.82亿美元。行业也一致认为，上半年特斯拉能在疫情影响更为明显的阶段实现盈利，碳排放积分起了关键的作用。

“特斯拉的成就必须走在市场期待之前，目前特斯拉所要面对的是市场前所未有的积极预期以及来自四面八方的竞争对手，因此，无论是在生产端还是需求端，只要出现任何疏漏，特斯拉的股价就会遭受负面影响。”Daniel?Ives补充道。这意味着，特斯拉在估值升高的同时，存在更大的压力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

29岁，能开上这10款车就算成

特斯拉股价17日大涨逾11%，史上首次突破1800美元关卡，市值攀升到约3420亿美元，超越目前标普500指数排名第十的宝洁。

自特斯拉8月12日宣布股票分割、一股份拆为五股以来，股价在短短四个交日易日累计上涨33.6%，这是今年来第8次出现四日涨幅超过30%的行情。17日，特斯拉收涨11.2%，以每股1835.64美元报收，盘中最高见1845.86美元。以次收盘价计算，特斯拉的市值约为3420亿美元，超越宝洁（P&G）的3370亿美元，位于沃尔玛之后（市值3840亿美元）。

多位分析师近日上修对特斯拉的投资建议评级和目标价，Wedbush分析师Dan?Ives因看好特斯拉的中国需求有加速迹象，加上即将举办的电池日(BatteryDay)，他认为这波涨势可能才刚刚开始。因此他将特斯拉的目标价从1800美元提高到1900美元，牛市目标价维持在2500美元，“电动车的普及率将在未来12到18个月大幅提高。在牛市行情下，中国成长题材对特斯拉而言至少价值每股400美元。”不过Ives依然不建议投资者贸然买进，对特斯拉的投资建议评级维持在“中性”(neutral)。

市场看好特斯拉有望被纳入标普500成分股，其股价今年来累计上涨339%，目前市值达到通用汽车、福特汽车、菲亚特克莱斯勒三者市值加总的三倍有余，且高出丰田汽车市值逾50%。

特斯拉股价登上1800美元大关，CEO马斯克(Elon?Musk)的身价也一夜暴增78亿美元，目前身价达到848亿美元。在彭博亿万富豪排行榜上挤下路易威登LVMH高管Bernard?Arnault，成为全球富豪榜第四富有的人。和目前排名第三的FACEBOOK创始人扎克伯格(Mark?Zuckerberg)相差150亿美元。

而且，马斯克的财富还可能因太空事业Space?X而进一步增加。彭博日前报道，Space?X接近取得20亿美元新一轮融资，估值将提高到460亿美元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉ModelY涨价，此次涨价的原因是什么？

29岁，能开上这10款车就算成功

奔驰C级

虽然奔驰C级在网上的舆论评价并不是太好，但这并没有影响它的销量，在2022年7月的销量排行榜中，奔驰C级的销量在B级车中排名第5。这款车的官方指导价为32.52-37.04万，目前市场行情降幅在3万左右，因此实际价格为29.52-34.04万。许多车主对于奔驰C级最满意的地方就是在于颜值了，无论是外观还是内饰都充满了高级感，尤其是内饰更是豪华感满满。而对于这款车不满意的地方大概就是后排空间并不大，而且30多万的车只有1.5T的动力确实有点不够。

宝马3系

接下来要说的自然就是与奔驰齐名的宝马了，相对于奔驰而言，大部分的男生还是更倾向于宝马一些。在7月份的B级车销量中，宝马3系仅次于奔驰C级排名第6，这款车的官方指导价为29.39-40.99万，目前市场行情降幅在2万左右，因此实际价格的话是在27.20-39.99万之间。宝马3系的优点自然是颜值在线，且动力也在线，而且后排空间相对而言也要宽敞一点，而它的缺点也很明显就是低速行驶时有顿挫感，而且刹车点头的情况也比较严重。

奥迪A4L

奥迪A4L跟奔驰C级和宝马3系相比，最大的优势就是在于其性价比，这款车的官方指导价为32.18-39.68万，目前市场行情降幅在6万左右，因此实际价格的话是在26.23-32.74万之间。奥迪A4L的外观就明显要更具商务气息一点，看起来比较成熟，而且跟奔驰比起来动力肯定是要更强的。不过奥迪A4L的内饰跟奔驰宝马比起来确实差远了，明明是个德系豪华品牌，但是从内饰上完全看不出来任何高级感。

凯迪拉克CT5

说完了我们最熟知的一线豪华品牌，接下来就说说我们的二线豪华品牌，作为传统美系豪华品牌，凯迪拉克的影响力已经不复当年，这一点在它的价格上就能体现出来。这款车的官方指导价为27.-36.07万，目前市场行情降幅在4万左右，因此实际价格是在23.-32.07万之间。作为美系肌肉车，凯迪拉克CT5的动力毋庸置疑，许多人买它也正是看中了这一点，全系标配了2.0T发动机，可以输出237匹马力，峰值扭矩为350牛米。然而它的缺点也是存在的，比如说后排空间小，后排头部空间小，内饰较为老气等。

捷豹XEL

“五折豹”这个外号现在似乎已经深入人心了，捷豹已经成为了性价比的代名词，如果你不想卖车，买了只是自己开，那XEL确实值得拥有，这款车的官方指导价为29.98-32.68万，目前市场行情降幅在7.5万左右，因此实际价格是在22.58-23.68万之间。其实捷豹XEL的外观和动力还是很能打的，而且内饰也充满了英伦风情。虽然购车时性价比很高，但是毕竟也是豪华品牌，因此日常的用车成本并不低，而且维护保养成本也挺高的。

路虎发现运动

既然说了捷豹，那就不得不说说路虎了，路虎发现运动是目前路虎车系中最便宜的一款，这款车的官方指导价为35.68-45.58万，目前市场行情降幅在10万左右，因此实际价格的话是在25.40-32.58万之间。路虎发现运动虽然被称为最丑路虎，但这也只是跟路虎自己的车型相比，相较于其他品牌的SUV，其实就是普通水平。然而这款车的小毛病确实不少，比如说像换挡顿挫、油耗高、配置低、发动机抖动这些也还是存在的。

雷克萨斯ES

在国人眼中，雷克萨斯的口碑还是非常好的，而且雷克萨斯的车型也是目前国内少有的没有任何优惠甚至还要加价的车型。雷克萨斯ES的官方指导价为29.49-48.89万，一般加价之后基本上都在30万以上。这款车开出去确实很低调，不少成功人士都比较喜欢它的气质，然而它的缺点则在于性价比并不高，而且配置也比较一般。

凯美瑞

丰田的官方指导价为17.98-26.98万，目前市场行情降幅在1万左右，因此实际价格的话是在16.68-25.68万之间。虽然跟上面的那些车型相比，凯美瑞的价格可能略低一点，但是如果你想要得到更好的体验，那还是得买20万以上的版本。凯美瑞的特点就是每项表现都很平均，没有特别出众的点，但也没有特别拖后腿的地方。用车成本低、保值率高使它成为了国人眼中的香饽饽。

雅阁

另一款与凯美瑞齐名的车型自然就是雅阁了，这款车的定价其实跟凯美瑞差不多，就连降幅都差不多，这款车的官方指导价为16.98-25.98万，目前市场行情降幅在7000元左右，因此实际价格的话是在16.28-24.78万之间。跟凯美瑞一样后排空间大、座椅舒适、保值率高都是它的优点，车机系统拉胯和内饰设计落后基本也都算是日系车的通病了。

特斯拉Model Y

如果要问现在最炙手可热的新能源汽车品牌，那无疑就是特斯拉了，有了特斯拉的存在，国内新能源车企才不敢定价太离谱，从某种意义上来说，特斯拉确实推动了国产新能源汽车品牌的发展。特斯拉Model Y是特斯拉所有车型中最热门的一款，它的官方指导价为31.69-41.79万。这款车的定位就是中型SUV，但是它跟传统的SUV又不太相似，它看起来就像是Model 3的拉高版，外观设计在SUV中还是比较有特点的。内饰方面的话妥妥的就是“叙利亚”风格，全车内饰只有1块中控屏，你可以夸特斯拉的科技感和它的智能化程度高，但是如果你要夸特斯拉Model Y的内饰设计出众，实在是有些让人难以理解。

特斯拉市值缩水7000亿 分析师：没有2.5万美元新车让人失望

三月二十四日特斯拉公司对外宣布公司在售的Model Y车型售价上调八千元人民币，同时特斯拉表示本次涨价将不会影响已经购买但未交付的订单，而本次涨价的主要原因是电池原料成本的上涨导致的。

特斯拉Model Y车型此前在中国的起售价为33.98万元，而在此次调价之前特斯拉对销售的车型也都进行过多次的价格调整，所以本次调整是特斯拉根据市场的需求以及原料上涨而做出的市场行为，由于全球的电池供应原料目前一直处于短缺的情况下，所以导致了电动车的核心动力部件电池也出现了供应趋紧的情况，而这也是全球继芯片后汽车生产商面临的第二个生产材料供应短缺，随着这种情况的加剧相信各大电动汽车厂商会有一个明显的调价行为。

从去年底至今，电池原材料就出现了供应上的问题，从而导致了电池原材料价格出现了大幅度的上涨，特别是进入上半年后各生产厂商的生产任务增加，导致了电池市的需求旺盛，从而加剧了电池原料市场上供不应求的情况，近四个月内电池级碳酸锂的市场价格就已经上涨了一倍，而这种情况最终导致到电动汽车厂商的电池成本大幅的上涨，成本的上涨最终也就导致了电动汽车销售价格的上涨，可以说最终市场价格的上涨还是由消费者来买单的。

特斯拉在对Model Y车型销售价格上涨后同时对外界表示特斯拉目前暂未对销售的其它车型有调价的，而对于特斯拉来说由于他们在中国电动汽车市场的份额呈现强劲的增长态势，所以如非必要将不会对其它的车型进行调价，这也是为了保持他们在中国电动汽车市场中的稳步增长的节奏。

易车讯 美国时间星期四，美股延续了本周以来的震荡行情，科技股跌幅居前，其斯拉股价暴跌11.5%，为三个多月来最大单日跌幅，市值一夜蒸发约合人民币7000亿元左右。公司此前预警供应链瓶颈将贯穿全年，并称今年不会推出新车型。

投资公司Guggenheim分析师Ali Faghri受访时表示：“进入低价车型市场对于支持特斯拉增长前景至关重要，如果特斯拉不能在市场上推出售价2.5万美元（约合15.82万元人民币）的入门级车型，未来10年特斯拉将错失巨额收入。”

美国当地时间星期三，特斯拉CEO埃隆?马斯克否认今年推出 2.5 万美元车型的可能，并表示公司将集中用于推出全自动驾驶技术，确保Model 3和 Model Y等价格更高车型的芯片供应。