小型汽车点火开关在哪个位置_小型汽车点火开关

1.自驾出游发生故障不要慌

2.记住车上这9个故障灯

3.话说汽车启动系

无钥匙启动就是指智能钥匙，持此钥匙靠近车门，无须开车门，手拉即可打开，上车后，无须将钥匙插进钥匙孔，直接旋转钥匙开关，启动车辆。离开车辆后，无须锁车，远离车门(大概2米)，车门自动落锁。启动有按钮式，也称“一键启动”点火按钮位于中控台伸手可及之处；另一类是旋钮式，一般就位于原始的钥匙插口处，但是无需插车钥匙，直接拧动旋钮即可启动。

优点：便携性十分突出！1最大的好处是不用拿在手上，只用放在口袋里或者包包里就行，不用每次找钥匙这么麻烦。2电子钥匙加密系统无法复制，用第四代的射频识别技术(RFID)芯片，想复制钥匙没可能，没有合法单据官方不会配制。3整车防盗，意思是你把整辆车拖走了，也没有用，通过对电路、油路、启动三点锁定，当防盗器被非法拆除，车辆照样无法启动。4某些高端车型锁车后自动关闭车窗，当车主下车后，如果忘记关闭车窗，无须重新启动发动机逐个关闭车窗，车辆安全系统会自动升起车窗，大大地提高了汽车的安全防范水平。

缺点：钥匙和汽车分离最为常见！1忘了拿放钥匙的包，譬如一直把钥匙放包里的，走到车边发现怎么也开不了锁，原来忘记拿放钥匙的包。2开车途中，车钥匙放在其他人包中或口袋中，半路下车后，车子不敢熄火，必须把车匙拿回来才可以。3经常迷糊车子是否锁车。如果距离太近，譬如车子停在自家门口很近，车子可以发动，不过目前大部分设置缩短了感应距离，有些是30厘米，可以解决这个问题。

自驾出游发生故障不要慌

一键启动方便，高端一些。

汽车一键启动的装置是智能汽车的一部分，是实现简约打火过程的一个按钮装置，同时也可以熄火，该装置可以在原车钥匙锁头的位置改装，也可以独立面板改装。

汽车一键启动优点 ：

（1）留在可以监控范畴内，需要我们随口带上感应设备卡就可直接启动车门，省略了曾经的需要查找豪华汽车钥匙工具的痛苦。

（2）每当我们打开车门钻到车里面，需要踩住刹车，轻按一下一键启动按钮，发动机即被启动，省略了寻钥匙工具这一种流程。

（3）车辆防盗防自动警告，具备防盗设备的全部性能，而且还具备微型电脑自动关窗与开尾箱等奇特性能。

记住车上这9个故障灯

自驾出游发生故障不要慌

祖国的大好河山数不胜数，每逢节日选择自驾出游作为家庭的放松方式是再合适不过的了！然而在出行途中，汽车发生故障这种事肯定是在所难免的。

在高速路上还好，可以拨打紧急救援电话，但如果地处荒郊野岭的话，一时半会找不到修车厂，就会非常影响行车进度和出游心情。为了更好的应对这些问题，《玩车帝》今天就来教你几招应急处理方法，让自驾旅途从此更舒心！

首先所有车上都应该预备一套简单的工具箱，因为汽车的排障一般都会涉及到简单的机械维修，所以扳手、钳子、螺丝刀和胶布等常用工具是修车必备的。看到这正好快去检查一下自家车上有没有应急工具箱吧，没有的话要记得准备好哦！

汽车无法启动

汽车突然无法点火，启动不了应该是所有车辆最常见的问题了。导致这种故障的原因有很多，像是发动机机械故障、燃油系统故障、电气故障或者电瓶亏电都有可能。

（1）电路故障

具体来看，如果你插入钥匙启动，但车辆没有任何反应，同时大灯很亮并且喇叭很响，这种情况一般对应的是电路故障。

应急处理方法一：你可以先去查看电源盒里的保险丝，如果只是保险丝烧坏了，换一根新的就行了。

应急处理方法二：进行应急启动，用导线短接起动机上的正极与磁力开关就可以启动发动机了。

（2）燃油系统故障

当你启动车辆时，能够听到起动机正常运转的声音，但发动机就是无法启动，这种情况一般是由燃油系统故障造成的。

应急处理方法一：先打开点火开关，确保油箱部位没有“嗡嗡嗡”的声音，然后再打开保险丝盒，检查汽油泵的保险丝和继电器是否有损坏，如果有损坏就进行相应的更换。

（3）电瓶亏电

电瓶亏电的具体表现是当你发动车辆时，可以听到起动机运转速度是非常缓慢且无力的。

应急处理方法一：检查电瓶正负极的连接线和发动机搭铁线，将他们进行清理和加固加紧。

应急处理方法二：用其他的电瓶来搭电，或者用其他小型汽车的应急启动电源进行协助启动，这是最好解决电瓶亏电的办法。

（4）发动机机械故障

先说一下发动机机械故障是不能进行应急处理的，当你排查完上述所有情况还是无法启动车辆，那很有可能是发动机机械故障问题，这时候就只有想办法联系拖车公司了。

发动机机油灯报警

发动机机油报警也是非常常见的故障之一，很多小伙伴经常会在行驶过程中对仪表盘上突然亮起的警报灯不知所措，其实造成这种现象的原因有可能是缺机油了，也有可能是传感器故障导致的。

（1）缺机油

应急处理方法一：检查如果是缺机油导致的报警，那只要进行添加就可以了。如果荒郊野外找不到合适的机油，可以先用低级别机油或者柴油机油代替，只要注意不要激烈驾驶，到城区及时更换相应级别的机油即可。

（2）传感器故障

如果检查发现机油是足够的但机油灯还是报警，这很有可能指向传感器故障的问题。

应急处理方法一：先启动发动机怠速运转，辨别发动机是否存在异响，同时打开机油口盖，如果有机油飞溅，那说明润滑系统在正常工作，只是机油压力传感器出现了故障，可以正常行驶。

（3）润滑系统失效

这种情况也是不能进行应急处理的。如果机油足够，并且发动机在怠速运转下存在异响，机油也没有飞溅，就说明润滑系统没有进行工作，需要马上停止驾驶，等待救援！

汽车没油了

虽然一般不太会出现这种情况，大家应该都会在出行前算好里程并且加满足够的油。但有时候难免会出现走错路的概率，如果在绕行时出现缺油的情况，这该怎么办呢？

应急处理方法一：从同行车辆上抽油，具体操作步骤是把同行车辆的来油管断开，连接到一个容器里，再打开点火开关，汽油就会流进容器里了。但要特别注意的是，这个方法存在失火的危险性，一定要注意做好灭火准备！！！

除了以上比较棘手问题的处理措施以外，《玩车帝》还准备了一些应急小知识。如果你只是在山路行驶时不小心磕破了车底的油底壳，只需要把嚼过的口香糖粘在破裂处就行了。是不是觉得有点不靠谱？但其实这个办法可以再让你跑个几十公里不成问题！

还有一定要知道汽车故障灯不同颜色所代表的含义，**故障灯表示警告，可以继续行驶；而红色故障灯表示禁止，需要立即停止驾驶，检查故障部位。

总的来说，上述这些方法都只是一时应急，是不能彻底解决故障的，所以回去以后一定要记得去汽修厂做彻底的检查和维修，避免更大故障的发生！

话说汽车启动系

记住车上这9个故障灯

前言：

虽然现在许多人都有驾驶证，而且也会开车，但汽车方面的知识很匮乏。汽车启动之前，第一步先通电，让车辆进行自检。仪表盘没有显示问题时，即可启动发动机。在行驶过程中，如果车辆本身出现质量问题，就会最直观地反映在仪表盘上。交警给出提醒：记住车上这9个故障灯，一旦亮起，一定要及时停车。

机油报警灯

机油报警灯还有一个名称叫做阿拉丁神灯，也比较容易辨认。当出现机油报警灯后，就意味着机油的容量以及压力会低于标准值。目前市场上出现了两个问题，一是机油乳化增多，二是烧机油。烧机油的情况还好解决，只要在自己的车里备一瓶机油，用机油尺测量并加入适当的量。如果添加完毕故障灯仍然存在，请不要再启动车辆，尽快送到4S店进行维修。

刹车故障灯

刹车故障灯是一个圆形的感叹号，如果该灯亮起，第一请先检查手刹，有少数司机车辆启动后，挂入相应档位行驶，却忘记放手刹，直到闻到糊味才知道手刹没放。第二需要打开前引擎盖，检查刹车液的容量，是否存在于最小值与最大值之间。最后谨慎驾驶，试一下踩刹车的力度和制动效果。如果没有问题，可以继续驾驶，建议马上到附近的维修点进行检查，毕竟刹车对于一辆车来说至关重要

胎压报警灯

该指示灯为**，在上方开口的圆中，有一个感叹号。该指示灯亮起之后，则代表胎压出现问题，一般有两种情况：一驾驶过程中被扎钉子，导致压力偏低。夏季在高速上行驶，轮胎与地面摩擦产生大量的热量，轮胎内部的压力也会随之变化。如果发现胎压报警，还是尽量到维修店进行全面检查，这样才放心。

电瓶报警灯

电瓶报警灯的图案为矩形方框，内部标着正负符号。该灯亮起以后也就说明电池到达了使用年限或者电池的电量较低，无法启动车辆。小编建议大家备一个小型的启动电源，如果电瓶出现亏电的状态，就用启动电源来启动车辆，随后开车到4S店进行电瓶的更换。

ABS提示灯

ABS就是防抱死系统，在车辆快速行驶过程中，前方遇到了紧急情况，不得不急刹。急刹非常危险，有可能会造成翻车。当发生紧急状况时，ABS防抱死系统就会介入，让车辆保持稳定。

水温报警灯

发动机在运行时温度非常高，需要机油对发动机内部进行润滑，需要冷却液进行降温，这两者缺一不可。如果出现了水温报警的故障灯，很有可能是冷却液低于标准造成的。为了应急，可以加入蒸馏水。等有空时再去4S店，加入汽车对应的冷却液即可。

发动机故障灯

众所周知，发动机是汽车的核心，如果发动机出现了问题，就无法前进。当仪表盘上出现了不规则的方块时，如上图所示，则代表发动机工作异常。车辆通电进行自检时，发动机的图案也会存在。车辆启动以后，便会自动消失。如果报警灯处于常亮的状态，就需要立刻熄火停车。还有一种情况千万不要启动发动机，当车辆浸水后，发动机熄火，如果此时进行再次点火，造成发动机损坏，保险将不进行赔付。

转向助力报警灯

该报警灯的图案是一个小方向盘，当它出现后，就在告诉驾驶员转向助力系统可能出现问题或者无法使用。但为了安全起见，最好还是停车，联系救援车辆，把车拖到4S店。如果在行驶时发生了转向失灵，就更可怕了

车门机盖未关提示灯

汽车有四个门，前引擎盖以及后备箱门。门的开关处有一个传感器，检测门是否关到位。如果仪表盘上出现了这个提示灯，也请司机靠边停车，把未关闭的门，彻底关到位。

牢记以上所有的报警灯，在关键时刻，或许可以救命！

一．汽车起动系的定义及工作原理

要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。

1. 作用：使静止的发动机起动。 2. 组成：由起动机及附属装置组成 .

二．部件组成

起动系统是一种起动器，它装有一只驱动齿轮的小型高速马达，使静止的发动机起动并转入自行运转。它包括起动器、起动继电器和防盗系统。

汽车起动系主要由起动机和起动控制电路所组成

起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成。

1.发动机起动原理 要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须用外力转动发动机的曲轴，使气缸内吸入(或形成)可燃混合气并燃烧膨胀，工作循环才能自动进行。曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。发动机起动的方法很多，汽车发动机常用的电动机起动是用电动机作为机械动力，当将电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转。电动机本身又用蓄电池作为能源。目前绝大多数汽车发动机都用电动机起动。

2.起动机构成 起动机一般由三部分组成： (1)直流串激式电动机，其作用是产生转矩。 (2)传动机构(或称啮合机构)，其作用是：在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将起动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后．使驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。 (3)控制装置(即开关)．用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。在有些汽车上，还具有接入和隔除点火线圈附加电阻的作用。

3.起动机的功用 起动机的功用是：利用起动机将蓄电池的电能转换为机械能，再通过传动机构将发动机拖转起动。

4.起动机的分类 在各种起动机的三个组成部分中，电动机部分一般没有本质的差别，而控制方法和传动机构的啮入方式则有很大差异，因此起动机是按控制方法和传动机构的啮入方式的不同来分类的。

5.按控制方法的不同，起动机可分为：(1)机械控制式 (2)电磁控制式 按传动机构啮入方式，起动机可分为：a.惯性啮合式 b.强制啮合式 c.电枢移动式 d.齿轮移动式 e.同轴式起动机式。除上述以外，还有磁极为永久磁铁的永磁式起动机，以及内装减速齿轮的减速起动机等等。 起动机的型号为：(1)QDJ表示减速起动机；QDY表示永磁起动机（包括永磁减速起动机），J、Y分别表示“减”、“永”。 (2)电压等级：1－12V；2－24V (3)功率等级 (4)变型代号 (5)设计序号

汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关等部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。

一、电磁开关 1.电磁开关结构特点： 电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动，活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆，推杆前端安装有开关触盘，活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧，作用是使活动铁心等可移动部件复位。电磁开关接线的端子的排列示 2.电磁开关工作原理： 当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。 当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁痛方向相反时，其电磁吸力相互抵消，在复位弹簧的作用下，活动铁心等可移动部件自动复位，触盘与触点断开，电动机主电路断开。

二、起动继电器 起动继电器的结构简图如图左上角部分所示，由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接，固定触点与起动机端子“S”连接，活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。起动继电器触电为常开触点，当线圈通电时，继电器铁心便产生电磁力，使其触点闭合，从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。

三、东风EQ1090型汽车起动电路 东风EQ1090型汽车使用的是QD124型起动机，为电磁控制强啮合式起动机，用滚动式单向离合器、驱动齿轮为11齿，额定功率为1.5kw，其起动电路如图包括控制电路和起动机主电路。1. 控制电路 控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。 起动继电器控制电路是由点火开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。当接通点火开关起动挡时，电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点火开关，继电器线圈回到蓄电池负极。于是继电器铁心产生较强的电磁吸力，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。 2. 主电路电路为： 蓄电池正极→起动机电源接线柱 → 电磁开关→ 励磁绕阻 → 电枢绕阻→ 搭铁→ 蓄电池负极，于是起动机产生电磁转距，起动发动机。

三．发动机的起动方法

（1）发动机起动 ?发动机需要用外力转动曲轴，直到气缸内能形成可燃混合气并着火燃烧，才能自动进行工作循环，转入工作状态（2）起动过程 ?发动机从静止到转入工作状态的全过程（3）起动时间 ?由起动到自行运转所需时间，电起动<5s、间隔15s，人力起动<30s。（4）起动转速 ?在一定环境条件下起动时，必须的最低转速，柴油机100~300r/min、汽油机 50~70r/min。（5）起动方法 ?人力起动：手摇转动飞轮，小功率机用 ?电起动：蓄电池为电源、串激直流电机 ?柴油机用汽油机起动：用于大功率柴油机的起动 ?压缩空气起动：将高压空气按工作顺序送入气缸推动活塞而驱动曲轴旋转

四．起动过程

1）起动开关接通 ①启动继电器 ?功用：线圈通电，触点闭合，接通吸引线圈和保护线圈电路。 ?电流通路：蓄电池正极→点火开关→启动继电器线圈→搭铁→蓄电池负极 ②吸引线圈和保护线圈 ?吸引线圈电流通路：蓄电池正极→启动继电器触点→启动机接线柱→吸引线圈→吸引线圈接线柱→启动机开关接线柱→启动机磁场绕组→启动机电枢绕组→搭铁→蓄电池负极 ?保护线圈电流通路：蓄电池正极→启动继电器触点→启动机接线柱→保护线圈→搭铁→蓄电池负极③驱动齿轮与飞轮啮合 ?吸引线圈和保护线圈产生磁场方向一致，活动铁芯左移，通过拨叉带动驱动齿轮右移，驱动齿轮与飞轮啮合 ④启动发动机 ?活动铁芯左移使接触盘接通电机开关接线柱，启动机主电流电路接通，启动机运转，启动发动机 ?启动机主电流通路：蓄电池正极→启动机开关接线柱1→主接触盘→启动机开关接线柱2→启动机磁场绕组→启动机电枢绕组→搭铁→蓄电池负极

2）起动开关断开 ?启动继电器：线圈断电，触点断开 ?吸引线圈和保护线圈：电路由电机开关接通，产生磁场方向相反相互消弱，活动铁芯退回原位：?驱动齿轮与飞轮分离：活动铁芯左移通过拨叉带动驱动齿轮右移 ?接触盘断开电机开关：切断启动机电路

五.汽车起动系常见故障

汽车起动系主要由起动机和起动控制电路所组成，其故障有机械方面的，也有电器方面的。常见的故障现象有起动机不转，起动机运转无力，起动机空转而发动机不能启动，发动机启动后起动机运转不停，驱动齿轮与飞轮齿圈不能啮合且有异响等。

一、起动机不转 起动机不转一般有以下几种原因： 1．蓄电池严重亏电，电量不足导致不转。 2．导线连接处接触不良，车辆颠簸造成接头松动或接头处氧化污损。 3．起动开关损坏。 4．继电器故障。起动线路中有起动继电器或组合继电器的起动机，继电器故障会导致起动机不转。继电器触点氧化污损，使电磁开关电路无法接通；触点间隙过大或继电器线圈短路、断路，都使继电器触点不能闭合，电磁开关电路不通。 5．起动机故障包括电磁开关故障、换向器氧化、电刷接触不良、电枢绕组和磁场绕组断路、短路等。

电磁开关的故障主要是由于受强电流的作用，使触点氧化，造成接触不良。

电动机的故障使其内部无法形成完整的回路，因此起动机不转。

二、起动机运转无力 起动机运转无力，应是下列原因所致： 1．蓄电池电量不足。 2．导线连接处接触不良。 3．起动机故障，主要是直流电动机故障。

电枢绕组或磁场绕组匝间短路，使电枢电流强度和磁场强度减弱，使起动机运转无力。

换向器污损、电刷弹簧弹力不足或电刷过度磨损，使电路中电阻值增大，电动机的扭矩降低。轴承过紧会加大机械损失，这些故障也都会导致起动机运转无力。

三、发动机启动后，起动机运转不停 起动机运转不停，表明电磁开关接触盘与两个主线柱始终接触，有三种情况： 1．电磁开关接触盘与触点烧结。 2．传动叉弹簧过软或折断，使活动铁心与接触盘无法复位。 3．起动继电器或组合继电器触点烧结，使电磁开关的两个主接线柱始终处于接通状态。

四、起动机空转，发动机不能启动 故障原因是单向离合器打滑所致。

五、驱动齿轮与飞轮齿圈不能啮合且有异响 故障在两齿啮合处，有三种可能： 1．单向离合器的驱动齿轮损坏。 2．飞轮齿圈损坏。 3．起动机安装螺栓松动，使两齿不能正常啮合。

六．浅议汽车起动/发电一体化技术的现状与发展趋势

车用起动机和发电机是两个独立的电器设备,用于起动和发电,起动/发电一体化是将起动与发电功能集于一体,具有在蓄电池低电流下起动转矩大,在发动机转速范围内,发电机功率大,效率高,体积小,适于安装等优点。1系统结构组成与控制原理(1)起动/发电一体化系统主要由电动机、控制器及其相适配的其他元件组成。电动机用于实现起动和发电功能,目前可供选择的电动机主要有异步电动机、永磁电动机、开关磁阻电动机和爪极电动机,带鼠笼式电枢的异步电动机较理想。控制器对电动机的功能转换及可靠运行进行调节与控制。由于车辆行驶工况变动大,起动要求…

汽车起动机正朝着小型轻量化、设计制造信息化和性能检测自动化方向发展.文章介绍了起动机的发展方向和减速型起动机的基本原理,还阐述了国、内外在运用计算机技术对汽车起动机进行研究与开发领域的最新进展,结合我国企业现状,提出了新的研究课题.

启动机(马达),通过蓄电池的电流运转带动发动机工作运行.

发电机,通过发动机的运转产生电流给蓄电池充电以及给全车供电.

机电系汽车071班

陈伟伟

2008.11.17