汽车之家老板李想造车,汽车之家老板和理想汽车是一家吗
1.汽车之家创始人
理想汽车老板叫李想。
李想,男,汉族,中国国籍,1981年10月出生于河北石家庄,80后企业家代表人物。曾先后创立泡泡网、汽车之家,现任理想汽车创始人、董事长兼CEO,车和家法定代表人。
2004年年底,李想启动汽车之家的筹备,2005年,汽车之家上线,当时汽车类网站有上百个,竞争激烈。在没有任何推广费用的情况下,汽车之家凭借中立客观的内容以及在数据库、实拍等方面的创新,用不到一年时间,进入国内汽车网站访问量前五名。
高效的服务
内容驱动模式为汽车之家节约了大量流量购买成本,2008年,汽车之家流量超过所有汽车垂直类网站,成为行业第一。理想汽车是中国新能源汽车制造商,设计、研发、制造和销售的豪华智能电动汽车。
2015年7月,李想创办理想汽车,李想是特斯拉最早一批的中国用户,为了应对环保、拥堵问题,他相信电动汽车是未来趋势所向。理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋,理想汽车搭建了线上线下一体化的直营销售和服务系统,比传统汽车厂家高度依赖第三方的方式更为高效,向用户直接提供更透明、更便捷、更高效的服务。
汽车之家创始人
7月11日,国内造车新势力理想汽车向美国证券交易委员会提交IPO招股说明书,计划在纳斯达克首次公开募股,募集最多1亿美元资金,股票代码为“LI”。这表示,如不出意外,理想汽车将成为继蔚来之后,第二家登陆美股的中国造车新势力。同时,李想本人(汽车之家创始人、理想汽车创始人)也续汽车之家之后,将在美国实现二次敲钟,作为一个80后,可以说十分成功了。
理想汽车发展大事件
2015年7月,李想创建“车和家”。
2018年10月,理想ONE正式发布。
2018年12月,斥资6.5亿元收购力帆汽车100%股权,拥有乘用车生产资质。
2019年04月,理想ONE正式上市。
2019年8月,获得5.3亿美元C轮融资,美团创始人王兴个人出资2.85亿美元,美团旗下龙珠资本出资1500万美元。
2020年6月,第10000辆理想ONE在理想汽车常州工厂正式交付给客户。同月,理想汽车获得5.5亿美元的D轮融资,其中美团领投5亿美元,理想汽车创始人李想跟投剩余5000万美元中的3000万,投后理想汽车估值为40.5亿美元。目前,创始人李想为第一大股东,持股25.1%。王兴及美团为理想汽车第二大股东,持股23.5%。
在招股书中,理想汽车透露了两点隐忧。一是目前对单一车型的依赖,二是增程式电动汽车相关的风险。
对于第一点,理想汽车在招股书中表示,此次募资将用以补充新产品研发等开支,并将在可预见的未来推出有限数量的车型。其中包括在2022年推出一款全尺寸的高级电动SUV车型,配备下一代增程式动力系统,届时理想汽车将把其常州制造工厂的年产能从10万辆增加至20万辆。此外,理想汽车还将推出包括中型和紧凑型SUV车型。
第二点问题其实也是普遍新能源车企所面临的问题。按照理想One最初的目标,是要打造一款“没有里程焦虑的智能电动车”,但是根据实现方式来看,其更多是通过“烧油”来实现续航,因此不会产生里程焦虑。业内对增程式电动车的技术有很多疑虑,此前也出现过理想汽车自燃的情况,事后是理想汽车官方及时介入处理完善结尾。据悉,李想表示过,理想ONE的产品定位将从现在的增程式转变为插电式混合动力,准确地叫串联式插电混合动力。
目前美国的局势不稳定因素很多,新冠病毒导致的美国经济萎缩也显而易见。理想汽车选择这个时候上市,不得不让关注理想汽车的人们捏一把汗。此时的理想汽车需要大笔资金来维持自身建设,但上市本身是把双刃剑,机遇与风险并在,希望理想汽车已经做好了充分的准备和评估。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
李想。
李想,男,汉族,中国国籍,1981年10月出生于河北石家庄,80后企业家代表人物。曾先后创立泡泡网、汽车之家,现任理想汽车创始人、董事长兼CEO,车和家法定代表人。
汽车之家是李想在创办PCPOP之后创办的,大概时间是2005年左右。这是在他把PCPOP做到一定规模后开辟的新战场,汽车之家获得了薛蛮子的天使投资。
成长学习
李想的父母毕业于中央戏曲学院。李想在高中时代就开始接触计算机和BBS,并对此产生浓厚兴趣。
高中时,通过给IT类媒体供稿、运作个人网站,李想已经获得不错的收入。出于对互联网和IT的热爱,他决定放弃参加高考,选择创业,并获得了父母的支持。
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