各种车型四轮定位数据,汽车四轮定位参考数据
1.汽车四轮定位数据怎么看
四轮定位仪测量车轮外倾角的范围为±10°。四轮定位仪测量车轮前束角的范围为±6°。四轮定位仪测量主销后倾角的范围为±15°。四轮定位仪测量主销内倾角的范围为±20°。四轮定位仪测量推力角的范围为±6°。
汽车四轮定位数据可以通过仪器看,仪器显示绿色为正常,红色为不正常。
而如果是通过参数看的话,一般情况下,左右单轮外倾不超过110、总外倾0.50,左右单轮前束0.15左右、总前束0.30左右。
不过,因每台车辆的尺寸及底盘的高度是不同的,使得四轮定位数据正常范围并没有一个确切的值,最好的办法是通过仪器来看。
13款蒙迪欧四轮定位参数含义及作用
四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。
轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。
前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。
后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
汽车四轮定位数据怎么看
摘要:对于四轮定位,相信车主并不陌生,知道是当车辆出现跑偏、方向不正、轮胎异常磨损的时候要做四轮定位,在进行四轮定位时,要知道前轮前束数据、车轮外倾角数据、主销内倾角数据以及主销后倾角数据代表的意义。在看四轮定位数据时,可以根据仪器的灯和参数来看。接下来本文将介绍四轮定位的数据详解以及该怎么看,汽车发烧友们赶紧点进来吧!一、四轮定位数据详细讲解
1、前轮前束
前轮前束指的是前轮前端面与后端面的距离差。
正常的前轮前束值应A>B
(1)A=B时,为零前束。
(2)A>B时,为正前束。
(3)A<B时,为负前束。
2、车轮外倾角
车轮外倾角是指车轮中心线与铅垂线的夹角。
(1)当车轮中心线与铅垂线重合时为零外倾角。
(2)当车轮中心线在铅垂线外侧时为正外倾角。
(3)当车轮中心线在铅垂线内侧时为负外倾角。
3、主销内倾角
主销内倾角是指主销轴线在横向平面内向内倾斜,与铅垂线所形成的夹角。
(1)主销轴线和铅垂线的交点在车轮中心线和接地面交点重合时,为零主销内倾角。
(2)主销轴线和铅垂线的交点在车轮中心线和接地面交点内侧时,为正主销内倾角。
(3)主销轴线和铅垂线的交点在车轮中心线和接地面交点外侧时,为负主销内倾角。
4、主销后倾角
主销后倾角是指主销轴线在纵向平面内向后倾斜,与铅垂线所形成的夹角。
(1)主销轴线和铅垂线重合时为零主销后倾角。
(2)主销轴线在铅垂线前方为负主销后倾角。
(3)主销轴线在铅垂线后方为正主销后倾角。
二、四轮定位怎么看数据
根据参数和仪器显示进行分析数据。
1、参数判定:左右单轮外倾不超过110、总外倾0.50,左右单轮前束0.15左右、总前束0.30左右。
2、颜色判定:仪器显示绿色为正常,红色为不正常。
三、四轮定位要调整的数据
1、主销后倾
作用:直线稳定性,转向回正。
2、主销内倾
作用:稳定性,转向回正。
3、车轮外倾(负外倾)
作用:增大轮胎接触面,抵消不良影响。
汽车四轮定位数据能够根据仪器设备看,仪器设备表明翠绿色为一切正常,鲜红色为异常;而如果是根据主要参数看得话,一般状况下,上下单论外倾角不超过110、总外倾角0.50,上下单论前束0.15上下、总前束0.30上下。但是,因每台汽车的外形尺寸及汽车底盘的相对高度是不一样的,促使四轮定位数据一切正常标准并没有一个准确的值,最好是的法子是根据仪器设备看来。
汽车的四个轮胎全是具备四轮定位数据的,并且四个轮胎并不是简易地垂直平分路面的。四轮定位关键调节的数据:
1、主销后倾角后倾:平行线可靠性,转为右库。
2、主销后倾角内倾:可靠性,转为右库。
3、车轱辘外倾角(负外倾角):扩大轮胎表面,相抵负面影响。
1、前束:相抵车轱辘外倾角导致的不良危害。
当发生以下说明汽车必须开展四轮定位数据的校准了:
1、安全驾驶汽车时,汽车本来在跑平行线,但汽车方向盘则是歪的,或是觉得方位旋转厚重、哆嗦、不回位等,这也是就必须做四轮定位;
2、轮胎发生磨损出现异常,轮胎单侧发生波浪状磨损、小块磨损或偏磨等异常磨损,必须做四轮定位;
3、安全驾驶汽车觉得悬浮、颠颤、摆动等状况,必须做四轮定位。
4、检修或改换过悬架、汽车转向系统,也需要做四轮定位。
当汽车四轮定位数据出现异常时,一定要开展校准,尤其是平常多行车于晃动地面上,汽车四轮定位数据比较非常容易失准,一般状况下,汽车在行车一万公里或每行车一年上下,就可以挑选做四轮定位,便于能够更好地确保安全驾驶及增加轮胎的使用期限。
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