现在市场环保节能汽车,环保节能车的市场规模

1.节能环保汽车有哪些?

11月2日，办公厅正式印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,在《规划》发布前，新能源汽车股板块已经沸腾了，整个新能源汽车市场的增长势头喜人。与此同时，经济、实用，且不受城市中各种政策拘束的新能源汽车也逐渐成为了越来越多用户的不二之选。众所周知，新能源汽车可以分为四大类型：混合动力电动汽车?、?纯电动汽车、?燃料电池电动汽车?、其他新能源汽车。当然，不同动力的车价格也不尽相同。其中，纯电动汽车因其性价比较高而受到更多关注。那么今天，小编就先为大家推荐几款不同价位但高性价比的纯电新能源车。

10万以下：欧拉黑猫

在电动微型车中，?欧拉黑猫的人气一直都居高不下，外观大量的圆角设计让它看起来格外饱满圆润，圆形的大灯极具复古风格，整体看起来时尚中不乏呆萌的感觉，也非常符合它作为微型车的定位。同时，长宽高为3495/1660/1560mm的它可以灵活得穿梭于城市的大街小巷当中，对停车条件也是格外不挑。

欧拉黑猫搭载的是一台永磁同步电机，一共有三种续航版本，续航里程分别为301km/351km/451km，其中长续航版本最大功率45kW，最大扭矩130N·m；其余版本最大功率为35kW，最大扭矩为125N·m。可以看出，无论哪个续航版本，这款车的动力都不是十分强劲。不过对于那些预算有限的年轻人来说，日常代步还是比较方便的。

与外观一样，内饰上欧拉黑猫也采用大量圆润线条进行勾勒，整体走的依然是简约可爱的内饰风格，中控台上的实体按键很少，显得车内空间更为简洁。

10万-20万：小鹏汽车G3

作为国产新势力品牌，小鹏汽车如今的综合实力是越来越强悍了，它打造的小鹏G3十分贴合年轻消费者的使用需求，售价不到20万的它前脸采用封闭式的前进气格栅与大灯的结合塑造出一种前卫的感觉，同时车内搭载15.6英寸大屏幕，视觉效果优秀。

动力方面，小鹏汽车G3的最大功率可达145kW，最大扭矩可达300N·m，共提供两种续航里程选择，包括460km及520km，满足日常代步需求或出游都是没有问题。

内饰配置上，小鹏汽车G3取消了大部分的物理按键，将各种功能集成到中控大屏中进行操作，致力于打造出一种极为简约的视觉效果。这款车对于日常不喜欢复杂操作的用户来说，是一个十分不错的选择。

20万-30万：比亚迪汉EV、上汽大通MAXUS?EUNIQ?5

比亚迪汉EV

比亚迪汉EV的外观拥有着相当强大的气场，它采用粗犷的镀铬装饰件、柔中带刚的线条，大灯狭长而犀利，投射式LED光源更是点睛之笔。空间表现也不错，全车长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距2920mm，作为一辆中型车，比亚迪汉EV一如既往的优秀。

动力方面，比亚迪汉EV搭载的是双电机，动力性能十分优越，最大功率可达363kW，最大扭矩720N·m，0-100km/h的加速时间仅为3.9s，这个成绩也是相当亮眼。不仅如此，比亚迪汉EV的最高续航里程可以达到605km，跨城行驶或外出旅游都毫无压力。

内饰上比亚迪汉EV融入了大量的创新设计，使用了一些中国文化元素让整个内部空间充满了独特的美感，视觉效果上非常稳重、成熟，同时采用环抱式的座舱设计，给驾乘者舒适的驾乘体验。

上汽大通MAXUS?EUNIQ?5

作为国内市场中首款纯电动家旅MPV，上汽大通MAXUS?EUNIQ?5?这款车从外观上来看，气质沉稳大方，同时也融入了多种设计元素，打造出了一种低调而又不乏年轻活力的感觉。

更为关键的是，它的空间表现极为优越，长宽高分别为4825*1825*1778mm，轴距达2800mm，同时后排座椅可灵活调整，多样化的空间布局足以满足各种使用需求。此外，EUNIQ?5的第三排空间拥有着1430mm超大宽度以及972mm的超大头部空间，且二、三排座椅间距达866mm，后排每一个位置上的乘客都可以享受宽松舒适的内部空间。

至于续航方面也是无需担心的，EUNIQ?5采用的是宁德时代高性能电芯，电池容量61kW·h，搭配华为电控系统，最大功率可达130kW，最高扭矩可达310N·m，NEDC续航里程可达420km，用于日常代步或是自驾出游，都不会有“里程焦虑”。

在限行加码力度不断变大的城市中，一辆好的新能源车可以成为提升生活幸福感的关键，告别限行焦虑，拥抱“开车”自由。以上介绍的这几款新能源车都是不错的选择，不过买车最重要的依据还是自己的需求，想要空间大，座位多的可以选择MPV车型，更看重可爱造型、停车方便的也可以选择微小车型。总而言之，买车就要买适合自己的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

节能环保汽车有哪些?

环保汽车多元化格局

新能源大势所趋但仍需提升

我国目前是石油进口第一大国，新能源汽车的发展可降低对石油进口的依赖。在应对环境问题方面，传统汽车尾气排放大量碳氢化合物、氮氧化合物及有害雾霾颗粒，污染空气质量影响人体健康。新能源汽车几乎零排放，在城市中使用不会产生热岛效应，降低PM2.5的上升。所以新能源车的普及是实现“双碳”目标的有效手段，能减少对整个环境的污染。而从未来科技发展的方面来看，5G技术和人工智能的发展加持下，汽车工业将迎来翻天覆地的技术改革和升级，汽车作为制造业的代表产品。无人驾驶，人车互联，人工智能，大数据，将成为下一次工业革命的主战场，而新能源电动汽车是这些技术最好的载体。

上海车展丰田展台。

随着2022年新能源产销数据出炉，中国业已成为世界新能源汽车的领跑者，但是应该清醒地看到，新能源汽车本身仍有一些限制发展的问题，如里程焦虑需新技术解决、充/换电基础设施建设需要时间布局。在具体的需求面前，多种节能且能满足出行需求的汽车动力结构或成为“双碳”战略的补充。以丰田为代表的，不需要充电也能节油，还能提供更强动力驾驶体验的混合动力汽车就是值得关注的其中之一。

节能汽车或是新能源车有效补充

2020年10月27日，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》在上海发布，路线图强调了纯电驱动发展战略，同时充分考虑我国复杂的地形地貌、极端的气候条件、发展不均衡的经济状况和充电/换电基础设施投入所需要的时间周期和成本，提出了2035年混合动力和新能源车各占50%的具体目标，这也意味着在电动化为终极目标的前提下，发展过程中需要兼容其他环保节能车型，这部分车型以丰田HEV油电混合动力为代表，虽然没有实现完全的零排放，但相比传统燃油车更节能、更适应复杂的用车条件，使其在各种使用场景下仍有存在的必要性。

对吉林汽车产业来说，在节能减排方面，尤其需要客观评价HEV混合动力的积极作用，应采取新能源汽车和混合动力节能汽车并行的方案。特别是传统油电混动技术并未止步，而是持续进化，比如上海车展上丰田智能电混双擎经过三电系统智能化升级，以小型化、轻量化、精密化实现了电动化高效率，实现34%的小型化和44%的轻量化，在高转速电机能量损耗降低19%的同时，输出功率却提升32%，全面提升了电驱性能和用户体验。既解决了动力和环保之间的平衡，又为在纯电与燃油之间无法抉择的车主，提供了完美选择。

在保证新能源车正常销售，持续推进汽车产业节能减排工作的同时，特别需要结合不同人群特点和消费需求采取多元化减碳方案，例如，通过复核近年来吉林汽车产销数据，粗略估计吉林尚有数万“国二国三”排放车主未在正常换车周期内实现复购，在电池技术还没有彻底解决续航焦虑的问题之前，在充电/换电基础设施还需要投入资金和建设时间周期的具体条件下，兼顾节能减排和购买使用性价比的HEV油电混动汽车，更符合其消费需求，促成这部分人群的复购车型碳排放从1到0.4的降低，对于环保方面的规模效益也是客观的，对于保证节能减排成效将起到重要的补充作用。

兼顾多种需求 关注产能优势

如果说以西方工业为肇始的，以内燃机为特征的汽车文明是汽车时代1.0版本的话，那么以东方新能源为特征的清洁互联智能的汽车文明将是汽车时代的2.0版本。

兼顾不同地区地形特点、不同地区经济发展情况、不同基础设施布局、不同能源特征结构，包括油电混合动力、插电混动、纯电甚至氢动力在内的多种能源结构必然共存，且长期存在，这种兼容性并不是妥协，而恰恰是为了更坚定地实现目标而采取的小步快跑，终究目的是一个清洁的、对环境无负担的和谐出行生态。

具体到吉林，首先要深刻剖析复购车主具体所需，并评估其用车环境，即使不能一步到位纯电，也可选择HEV油电混动车型;对于掌握先进油电混动技术的本地企业一汽丰田来说，政策加推会更助力其在混动市场的领先地位，最终达到促进吉林汽车优势产能发挥作用。

节能环保汽车有纯电动汽车、燃料电池汽车、节能内燃汽车等。节能环保车所指的车是：

1、节能环保型汽车，发动机排量在1.6升及以下；

2、综合运行工况的燃油消耗比现行标准低20%左右，柴油乘用车可称为节能型汽车；

3、节能环保汽车要与新能源汽车区别开来，新能源车是指使用汽油、柴油等能源之外的其他能源的汽车，节能环保车更接近传统车。

百万购车补贴