汽车改装天然气异形罐_车用天然气异形罐

1.异形、黑豹、昆虫，盘点那些回头率爆表的怪异改装摩托车

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3.汽车改装包括哪些，常见的汽车改装项目

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说到燃油经济性和耐用性比较好的车型，一般的用户第一时间都会想到日系品牌。

确实是如此，日系品牌在国内深耕多年，其主要到的卖点就是以燃油经济性高以及质量可靠耐用而著称。

而在日系品牌当中又要数日系品牌的小型车在燃油经济性上面做的最好，并且品质也相当的不错。

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汽车改装需要了解的知识

汽车作为日常出行重要工具，已经越来越普及到各个家庭，汽车在大家的生活中扮演了越来越重要的角色，自然，大家都会讲自己的爱车打扮了符合自己的爱好。除了细心打理自己的爱车外，很有车友喜欢对自己的爱车进行一些改装，这里跟大家探讨家车辆改装的相关注意事项。

在国内，很多改装是不合法的，大家在改装前一定要了解清楚。哪些些属于允许的改装范围，改装后又需要执行哪些流程才能合规上路，哪些改装是违法的，千万要注意。

加装是常见的改装方式，比如说我们去加装行李架、踏板、尾翼等，这些改装可以使自己的爱车更美观、实用，这些外观件的加装是需要到车管部门变更行驶证的。

车灯改装也是大家经常改装的项目之一，大多是把卤素大灯更换灯泡或整个更换为氙气大灯或LED大灯，这里要注意下，大灯的改装不要超过60W，不然会影响其他车辆视觉，造成安全隐患。

车辆改色是近些年大家比较喜欢的项目，特别是各类车衣的出现，大家可以随心所欲地更换自己爱车的颜色，这里要注意的是，改色后一定要到车管部门进行变更手续，否则上路被交警扣分的。

至于涉及到车辆动力改装，这里就不涉及了，那些改装一般都是特定场合使用，个人私自改装无手续的电话，上路是违法的，这里就不多说了。

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在许多国家的文化中，摩托车往往被认为是独立、叛逆、年轻以及许多正面个性的象征。无论是巡航车、bobber、咖啡骑士或者是chopper，摩托车都是非常酷的出行方式。与汽车一样，摩托车主们也喜欢对爱车进行改装来彰显自己的个性。不过，其结果并不一定都能和预想的一样。有些时候，花掉的时间和金钱会被认为是彻底白费了。

1.橙色的家伙

定制摩托车有时会像艺术品一般。如果制作得当，选用了有品位的部件，它就会增加回头率，而且还能升值。然而，尽管有些定制改装车也自以为经典，但却很难吸引到大多数人。

这辆车名叫“Zoso”，据说是为了向英国摇滚乐队齐柏林飞艇致敬。尽管这辆车曾经出现在一些拍卖网站上，但是看上去似乎并没有所宣传的那么好。虽然搭载了一台强劲的V-Twin发动机，不过颜色的搭配似乎远没表现出作为一辆chopper的十足霸气，只能说是见仁见智吧。

2.异形

世界**史上有许多经典影片曾经给人们带来深刻影响。其中就有一些与摩托车有关的影视作品，比如《混乱之子》，其中有许多令人印象深刻的摩托车。但也有一些**和摩托车完全没有关系，却同样影响了全世界范围内的骑手们，他们还将此发挥到了极致。

异形以及由西格妮·韦弗所扮演的艾伦·雷普莉，曾经是无数人的童年阴影。因此，一些异形兼摩托车双料粉丝决定将他们对**和摩托车的热爱结合在一起。这辆以异形为主题的摩托车绝对拥有爆高的回头率。这辆车在街头造成的“杀伤力”想来比起异形本尊并不相差太多。

3.拉长的踏板车

踏板车在欧洲和亚洲非常受欢迎，由于其灵活的特性，它非常适合在拥挤的城市中穿行，而且停车也很方便。

不管什么时候，只要有了一种很受欢迎的车型，就会有粉丝想起来要让它变得与众不同。这辆仿佛是被压扁了的踏板车，看上去真的是一言难尽。它使用了梅赛德斯车轮，以及延展的摇臂，整体的造型配合上绿色的喷漆，确实体现出了车主与众不同的品味。

4.?漫画风的隼

GSX1300R隼是市面上最快的日本摩托车之一。自从1999年发布以来，隼就征服了无数摩托车爱好者的心。由于价格相对来说比较便宜，改装件又比较多，因此隼很快就成为了一款经典车型。

或许拥有一辆激进的摩托车之后就会想让它变得独一无二。一些车主就想出了非常奇特的改装方案。这种以小丑为主题的喷涂风格就是其中之一，看上去像是取材自某篇恐怖小说。

5.暴走族

日本有着庞大的摩托车用户群体，因此也就有着同样巨大的改装群体。实际上，日本人对于改装车的热爱据说从上世纪70年代中期就开始了。

暴走族风格的摩托车改装就是很具有代表性的风格之一。尺寸大到过分的后座以及夸张的车灯就是典型的外观样式。而这辆车则颇具牙买加风格。

6.脑洞大开的Watkins?M001

有一些概念摩托车非常吸引人，比如玛莎拉蒂摩托车。再比如这辆Watkins?M001，尽管这不是一辆改装车，但是它的建造者确实将其推上了一个新高度。

听说这辆车能很好地避免酒后驾车，因为据说喝多了之后你会弄不清楚应该朝着哪个方向坐。而且这辆车的尺寸很小，凡是身高超过一米七的人骑在上面都不会很舒服。

7.黑豹

无论何时，人们似乎都会有一种跳出常规的愿望，哪怕一周只有一次也好。

把摩托车打造成黑豹的样子也许就是追寻自我的好方法之一。这辆车看上去似乎不太适合长时间驾驶，不过好在，它吸引路人目光的能力绝对不差。

8.昆虫

Chopper据说是产量最高的美国车，简单来说就是那种前轮离车身很远的摩托车，很长时间以来，它都被看作是不因循守旧的标志，有时也会和帮派扯上关系。而随着这种车型越来越主流化，对它的各种改装也就越来越多了。

这辆受到昆虫启发的车子就是其中最奇特的范例之一。据报道这辆车的价格为5.6万美元（约合37.4万人民币），尽管有些人认为它很有吸引力，但很多人把它形容为“灾难”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车改装包括哪些，常见的汽车改装项目

尽量为您列举：

Static balance 静平衡；

Static pressure 静压力；

Stator 定子，（液力变矩器的）导轮；

Steering axis inclination (SAI) 转向轴线内倾；

Stellite 钨铬钴合金，硬合金；

Step-up transformer 升压变压器；

Stoichiometric 化学当量的，化学计算的；

Stress 压力；

Stroke 冲程；

Strut 滑柱；

Substrate （催化转化器的）载体；

Suction 吸入，真空度；

Sulfation 硫化现象；

Tracking 追迹行驶（顺前车旧辙行驶）；

Traction 牵引力，附着力，抓地力；

Traction motor （电动汽车的）牵引电动机；

Tractive effort 牵引力；

Tramp （汽车同一车桥左、右两个车轮）反向跳振；

Transaxle 变速驱动桥；

Transfer case 分动器；

Transistor晶体管，三极管；

Transverse 横向的；

Trouble codes 故障码；

Turbo boost 废气涡轮增压；

Turbocharger 涡轮增压器；

Turbulence 紊流；

Turning torque 旋转转矩；

Two-mode hybrid system 双模式混合动力系统；

Ultracapacitors 电容器；

Ultrasonic cleaning 超声波清洗；

Undersquare亚方型发动机（冲程缸径比大于1的发动机）；

Universal joint 万向节；

Urea 尿素；

Vacuum 真空；

Valve 气门；

Valve body 阀体；

Valve lifter 气门挺柱；

Valve seat 气门座；

Valve spring 气门弹簧；

Vapor 水蒸气，蒸发；

Vapor lock 气阻；

Variable nozzle turbine turbocharger (VNT) 可变（截面）喷嘴涡轮增压器；

Variable-rate coil spring 变刚度弹簧；

Variable resistor 可变电阻；

Variable valve timing (VVT) 可变气门正时；

掌握汽车专业英语词汇的用处：

学习汽车专业英语的用处主要是在汽车外企工作时，和别人进行交流。对自己的发展有重要的意义和帮助。

汽车专业是一个非常大的概念，主要包括：汽车服务工程，汽车销售与评估，汽车检测与维修，汽车商务管理等学科，基本是围绕汽车行业研发，制造，销售，售后服务这些过程都是汽车专业所包含的内容。

宝贝计划里面包租公的车是什么牌子的？

1、点火系统改装

点火系统在引擎运转时所扮演的角色是在任何引擎转速及不同的引擎负荷下，均能在适当的时机提供足够的电压，使火花塞能产生足以点燃汽缸内混合气的火花，让引擎得到最佳的燃烧效率。

点火系统的改装是为弥补原有点火系统之不足，改装的目标在于缩短充磁所需时间，提高二次电压，降低跳火电压，增长火花时期，减少传输损耗。

2、车灯改装

原厂的汽车车灯大部分都是卤素灯，然而卤素灯对日常行车所需要满足的灯光要求根本达不到。特别是夜间行车的时候，灯光效果完全关乎着生命安全！其次，卤素灯不仅照射距离达不到要求，同时，色衰快，灯光泛黄容易视觉疲劳，使用寿命短暂。

即使是新车，也使用不长久。所以大众车友朋友应该及时的升级车灯。升级车灯，不仅仅是为了外观，更多的是为了出行的安全！毕竟没有什么比生命安全更重要！

3、排气管改装

一支设计优异的排气管需要花费相当大的代价才能完成。在引擎没有做大幅度改装的前提下，只更换排气管在效果上是不甚明显的。时下，许多人还更换排气中尾段，将三元催化器一并拆除，此举会增加废气的排放，站在环保的立场我们反对这种做法。

此外，在选择排气管时，消音筒的大小也是重点之一。通常，消音筒较大对于噪音的控制也比较理想，反之，消音筒愈小排气声浪会愈大，不过噪音的抑制也跟排气管的材质、筒内管路的设计以及消音棉的材质息息相关。

4、涡轮增压改装

对于驾驶涡轮增压车辆的车主来说，由于涡轮工作时本身会产生极高的温度，当车辆行驶后若是立即熄火，在急速冷却的情况下，对于涡轮的损伤有一定程度的影响。

因此，当驾驶涡轮增压车辆时，在熄火前最好让引擎在怠速的情况下多运转3～5分钟，如果觉得这个动作有些费时麻烦，那么建议你加装延迟熄火装置，让这个定时装置为你执行这3～5分钟的工作。加装延迟熄火装置并不会对车辆本身的线路有任何不良的影响。

注意事项

1、涡轮增压车辆除了延迟熄火装置外，还有一项不错的改装品就是泄压阀。通常泄压阀可分为进气泄压与排气泄压两种，排气泄压阀大部分使用在大马力的车辆上，同时价格也较高，在此，我们所说的泄压阀专指进气泄压阀。

当涡轮作用时，内部会产生极高的压力，涡轮本身虽然有释放高压气体的孔径，但是面对连续增压状态，仍显得有些不足，借由泄压阀可使高压气体得以迅速释放，以利下一次的增压动作。这样不仅可保护涡轮，也可消除部分的涡轮迟滞现象。

2、改装车灯时，一定不要贪图便宜去一些不正规的店面。推荐大家选择像欧特车灯这样的10年老店，技术好，后期也有良好的保障！改装后，达到行车的必备要求！

哈飞

哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司是中国汽车及汽车发动机骨干生产企业和研发基地。

集团公司于2006年3月7日成立，下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。现有职工11000余人，其中有中高级技术管理人员1200余人。集团占地面积148万平方米，建筑面积57.77万平方米，资产总额111.4亿元。目前，集团公司汽车生产能力为30万辆/年，汽车发动机生产能力为55万台/年。截至2005年末，

集团公司已经累计产销各类整车143万辆，其中出口4万辆，产销发动机272万台。目前公司产品出口已达30多个国家。

哈 飞 品 牌 介 绍

哈飞汽车品牌已风雨无阻地走过了26 个年头，品牌内涵六大系列多个品种，在国内汽车行业屈指可数。回顾哈飞旗下全系列产品，对已使用者是温故，对准使用者是知新。简言之科普一下十分必要，提升使用者信心，促准使用者决心，以哈飞实力使超保者放信。这不是广告词，维护使用者的合法权益才是《之友》的重要所在，科普信息是维权的内涵之一。又扯远了，言归正传。

话说哈飞自1980年引进日本汽车制造技术至今，研制生产了松花江牌微型系列车，现已相继投放市场20余种车型，满足了不同层次的需求。“八五”期间，公司引进了外资组建了“哈尔滨哈飞汽车制造有限公司”，建成了具有国内一流水平的年产10万辆的微车生产线。

2004年4月30日，由哈尔滨飞机工业集团与哈尔滨东安发动机集团整合重组后的哈尔滨航空工业（集团）有限公司在哈市正式挂牌成立。

众所周知的打造中国自主的知名品牌需要几代人的努力，哈飞汽车从成立到现在已经走过了26年的风霜雪雨，从1980年生产的第一部松花江汽车到现在，已经形成了轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计六大系列130多个品种。

哈飞公司在2001年投资建设了新一号工程，建成了年产10万台轿车的生产线，并于2002年5月投入批量生产。截止到2002年底，公司已累计产销各类汽车80.2万辆。目前哈飞汽车已过百万辆，在小型汽车市场中的热销车型主要有：

1． 赛马系列

2． 中意系列

3． 百利系列

4． 民意系列

5． 锐意系列

6． 赛豹系列

接下来我们逐一看一下相关车型的简介

哈飞路宝的外部造型系出宾利法连那，属于“自主开发”阵营中的一员，不过他们在开发方面的层次，已经从“自立“上升到“自力”，这是他们与其它民族车厂非常大的不同。哈飞路宝采用的是东安1.1 升发动机，是最新的系列，比另一些厂家用的那台1.1升东安机器(哈飞用在微面上的系列)轻上四、五十公斤，而且哈飞还特别针对散热性能下功夫，彻底解决了这类小车常有的易过热的问题。在内部空间上虽然只有3.588米的长度，但是路宝营造的内部空间却让人感到意外，后座的空间比一些4米多的三厢车还要好，坐直后，腿部仍有伸展余地。

值得一提的是路宝的底盘调校，在国内同级别车型中是出类拔萃的，它的平顺性有大一级轿车的水平，悬挂能够吸纳路面的凹凸，将路面传上来的震动柔化.而且遇上坑洼时底盘和车身没有半点杂音和松散感.这至少可以说明路宝的车身刚性充足。悬挂阻尼也适合中国的需要.总体给人的乘坐感不像一部这么小的车。

ABS选配，驾驶座不能作高低调节，方向盘角度也不能调整。三个踏板的位置稍稍偏右，左侧A柱底部过于宽大，转弯时遮挡了较大的视野。不带助力的方向盘在停车时不算轻,行车中转向有一点虚位，过弯指向和路感不算特别清晰，是路宝有待改善的地方。

赛马的原型车是1995年日本三菱公司推出的多功能乘用车Dingo，所谓“Dingo”即是纸牌游戏“Bingo”的改写，“D”代表三菱商标(Diamond)，几年来右舵Dingo的市场并没有突破日本本土和香港地区，哈飞赛马的引入算是它登陆中国大陆的开始。

赛马的外形：棱角分明，轮廓清晰，肌肉感十足。1.6L的赛马采用哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产的DA476Q发动机，强劲有力，赛马为四轮独立悬架，这是车辆安全性和稳定性的可靠保证。赛马的前悬架是麦克弗逊式，横摆臂改为平面形状，质量有所减小。后悬架为多连杆式，加防侧倾杆。

中意是首例拥有自主知识产权的汽车产品，也是首次参加日内瓦车展的民族品牌汽车，1999年10月刚投放市场就因其意大利名师设计的新颖造型得到业内人士的关注，5年来，销售436876辆，成为微车市场的一支劲旅。

中意的造型同样出自意大利的宾利法连那公司，车身线条较为柔和，周身充满了时尚的气息，前照灯看似京剧脸谱上的一双丹凤眼，扁U形的双排格栅则勾勒出笑口微启的神态，颇具东方特色。

哈飞百利该车线条分明，虽外形小巧，却拥有难得的大内部空间。融轿车的乘坐舒适和多功能车的便利灵活于一身，同时性能可靠，耗油量极低，是理想的私人和家庭用车，并适合各种营运出租、工商务活动出行使用。2万多元的低价位在同级车型中较有竞争力。

哈飞民意最初的设计思想就是创新，因为面包车多如牛毛，必须在造型上有所突破使之脱颖而出，它的造型设计还蕴涵了中国书法艺术的因素。值得一提的是多棱异形前照灯，醒目、璀璨。整车造型丰满，线条流畅，简洁而富于韵律，在满足功能的同时，给人以美的享受。不但体现了东方文化的底蕴，而且又洋溢着浓重的现代气息，是洒脱与浪漫、粗犷与细腻的有机结合。

哈飞锐意是在哈飞中意车的基础上研制出的单排座货车。是哈飞汽车始终坚持高品质的经营理念，创造客户喜欢的产品，为客户提供满意服务的宗旨而锐意进取的结晶。

哈飞汽车的自主创新之路

哈飞汽车二十多年的发展，成功走出了一条自主创新之路。

哈飞赛马商务舱

上世纪八十年代，哈飞汽车利用多年积累的航空技术和生产经验，开发出第一款哈飞汽车：单排货车。并在短短一年时间里，顺利完成国内汽车行业的一大创举，自主开发研制松花江双排货车和加长型单排货车。

1986年，哈飞汽车着手松花江微型客车的开发工作。经过全面的调研，根据中国微车的实际需求，在引进的车型基础上进行全面改进创新。不仅加长轴距，整车的长度和宽度也增加很多。为了能使哈飞汽车优于其他车型，哈飞汽车独立设计制造新车型的模具和焊装夹具并完成生产线的建设。几年艰苦的发展，为哈飞汽车后来的自主研发、自主创新和发展奠定了坚实的基础。

哈飞新路宝

1996年，意大利著名汽车设计师、宾尼法瑞那公司执行总裁罗曼?乔帝正式访问哈飞汽车集团，确定“哈飞中意”微型客车作为双方的第一个合作项目。同年，哈飞汽车新建的现代化四大工艺生产线投入使用。

哈飞汽车与宾尼法瑞那公司的成功合作，是国内第一次通过联合开发，生产出完全自主知识产权、自主品牌、自主商标的中国汽车，探索出一条适合国内汽车业发展的“中意”之路。1999年5月，哈飞中意正式通过国家鉴定。鉴定组专家的结论：“整车性能达到国家先进水平，外型及内部设计达到国际先进水平，制造技术也达到了国内微车企业的领先水平。”1999年6月，哈飞中意车参加了北京国际车展。新颖的造型、靓丽的车身，使哈飞中意成为展览会上最受欢迎的车型之一。2000年，哈飞中意还作为中国第一个具有自主知识产权的车型，参加了日内瓦国际车展。

哈飞路尊

继“哈飞中意”的成功开发之后，哈飞汽车又与宾尼法瑞那公司相继联合开发出了“哈飞路宝”和“哈飞赛豹”两款轿车。并不断扩大对外合作的范围，与英国、法国、意大利等国进行更广泛的合作，从CAS、CAD、CAM扩展到CAE，从联合造型发展到共同进行车身和底盘优化设计。通过广泛的国际合作，锻炼和培养了自己一支年轻的设计队伍。哈飞汽车依靠自己的力量，并结合自己多年积累的开发经验和核心技术，完成从日本三菱引进的“哈飞赛马”轿车消化吸收。

随着技术积累和开发能力的提高，哈飞汽车近年来推出的民意、锐意、“哈飞赛豹V系”等车型都是自主设计完成的，而且设计周期也逐年缩短。通过众多车型的开发，进一步提高了哈飞汽车自主研发和创新的能力。

2005年“哈飞赛豹V系”继“哈飞中意”之后，再次在日内瓦车展上亮相，让哈飞汽车创新实力又一次扬威国际。

通过自主开发掌握了车型技术和知识产权，并把模具加工、生产线改造、零部件采购等各项工作控制在自己手里。

多年来，哈飞汽车根据实际市场情况自主确定发展战略。不仅在完成了从微型货车到微型客车、从轿车到商务车的跨越式发展，一步一个台阶的把哈飞汽车打造成民族汽车行业的领军企业，特别是从2004年，哈飞汽车打开出口的大门，成功走向世界。截止到2006年底，累计销售辆，出口达6.6万辆。