比亚迪汉2020款_比亚迪汉猎装版本

1.6月份即将上市的7款新车

本周，一年一度的成都车展即将拉开帷幕，作为疫情好转后2020年国内的首个大型车展，成都车展自然是受到了业内外人士的广泛关注。根据官方公布的消息来看，展会将于7月24日-8月2日在中国西部国际博览城举行，汇聚了120多个国内外知名汽车品牌，参展车辆超1500余辆，展出规模达16万平方米。

与此同时，相比往年本届成都车展提前至7月暑期黄金档，除了给延后至9月底的北京国际车展让路外，还肩负着刺激汽车消费、提振汽车市场信心等等重任，那么本届成都车展中究竟有哪些新车值得关注呢？一起来看看吧！

1号馆

在1号馆中，汇集了长安汽车、江淮汽车、福特、新宝骏等在内的共8个品牌。其中江淮汽车将携3.0时代下全线产品一同亮相，包含嘉悦A5、江淮iC5、嘉悦X7、嘉悦X4，与此同时品牌旗下全新SUV——嘉悦X8将迎来国内首发。

作为SUV产品阵营的最新产品，嘉悦X8定位高于嘉悦X7、嘉悦X4，与此同时新车还采用了与嘉悦X7相同的家族式设计，大嘴式进气格栅搭配内部直瀑式竖向镀铬饰条，精致感十足的同时视觉效果极为凶悍。不仅如此，嘉悦X8的长宽高分别为4795*1870*1758毫米，轴距2810毫米，如此的空间表现也令新车拥有5座、6座、7座三种座椅布局可选。

除了江淮汽车以外，1号馆中的长安汽车、福特同样值得关注，虽然没有新车发布，但长安汽车2020年上半年的销量成绩大家有目共睹。而福特同样如此，在锐际、探险者等新车上市后，市场表现逐渐扭转。

2号馆

2号馆将是上汽集团的主战场，上汽大众、荣威、名爵、上汽大通MAXUS等企业将一同出展，与此同时自主品牌方面奇瑞汽车也将携旗下高端品牌星途亮相。

产品方面，2号馆同样非常热闹，其中别克旗下全新纯电车型微蓝VELITE?7即将亮相，全新昂科威S迎来上市。除此以外，上汽荣威的一大波新品，iMAX?8、ER6、MRVEL?R、i6?MAX同样将迎来首发或开启预售。

在2号馆中，买车君认为即将开启预售的荣威R?ER6非常值得关注，作为荣威品牌在高端纯电领域的首款车型，荣威R?ER6搭载了品牌为新能源车型设计的全新R标Logo，同时采用了专属的设计语言，整体风格前卫动感。不仅如此，ER6也继承了荣威品牌的互联网属性，功能丰富的车机系统将给用车带来更多便利。续航部分，荣威R?ER6将搭载最大功率135千瓦的永磁同步电机，综合工况下续航620公里。

3号馆

3号馆一定是本届成都车展中日系品牌的主战场，这里汇集了一汽丰田、东风日产、广汽本田、东风本田四大厂商，而它们之中的新品主要集中在本田的两大品牌，其中广汽本田第四代飞度、东风本田两厢版思域将再度亮相。

事实上，除了日系企业外自主品牌中吉利汽车与上汽通用五菱同样处于3号馆中，其中吉利汽车将正式发布CMA架构中文名称，五菱方面宏光MINI?EV将正式上市。不到3万元的售价、能上正规牌照、城市微型代步车，光是这三个条件就足以让五菱宏光MINI?EV备受瞩目，同时不错的空间表现、120公里-170公里的综合工况下续航成绩，也能满足该群体的需求，再次诠释了“人民需要什么，五菱就造什么”。

4号馆

WEY全新越野车、北京现代第十代索纳塔、奔驰GLA、CLA、CLA猎装版等明星产品将齐聚本届成都车展4号展馆，再加上二线豪华品牌关注度颇高的雷克萨斯与北汽集团，要说4号馆是本届车展上关注度最高的展馆买车君也觉得并不为过。

为了避免新车扎堆，4号展馆中即将上市的新车也纷纷选择了提前上市，其中北京现代第十代索纳塔将在7月22日晚间上市，而奔驰品牌的三款车型将在7月23日车展前夜正式公布售价。

与此同时，作为自主高端品牌的代表，WEY全新越野车自然是受到极大关注，根据目前公布的消息来看，WEY全新越野车有别于目前的“VV系列”，将使用全新的非承载式车身，定位紧凑型硬派越野SUV，至于新车的更多消息，还有待本届成都车展开幕时进一步揭晓。

5、6号馆

5、6号馆分别是广汽集团与一汽集团的“战场”，可以看到广汽集团旗下的广汽传祺、广汽新能源、广汽丰田等企业即将亮相，而一汽这边也拥有一汽-大众、红旗、奔腾等明星企业。除此以外，造车新势力中的威马、爱驰等企业也将悉数亮相。

其实5、6号馆的新品相对较少，其中最受瞩目的莫过于8月即将上市的红旗H9了，作为自主品牌挑战传统豪华C级车的代表，红旗H9出生自带明星光环，新车外观部分用大气、高贵等词语形容一点也不为过。而大尺寸"U"型进气格栅、一抹红车标，专属的行政4座版本等特点，也让我们看到了自主品牌想做好一款行政级轿车的决心。

11号馆

11号馆或将迎来一场传统车企与造车新势力领军企业的大战，其中东风悦达起亚、特斯拉、蔚来等品牌的展位均位于此。要说关注度最高的两款车型，买车君认为是即将上市的蔚来EC6与东风悦达起亚K5凯酷。

在轿跑SUV的大势所趋下，蔚来汽车的第三款产品蔚来EC6也锁定该细分市场，不过与传统轿跑SUV不同的是，蔚来EC6是一款纯电车型。新车最大的变化自然是采用了溜背设计，更加个性动感。动力方面将提供运动版与性能版两种可选，根据不同的动力电池搭配，EC6将拥有425公里、605公里、435公里、615公里四种续航可选。

东风悦达起亚全新一代K5凯酷也即将在成都车展亮相，虽然离新车正式上市还有段时间，但丝毫不妨碍新车成为11号展馆的焦点，毕竟换代后的它依然帅到骨子里。

14号馆

14号馆汇集了宝马、凯迪拉克、沃尔沃、林肯、比亚迪等品牌，其中全新一代宝马4系、比亚迪宋PLUS两款即将亮相的新车将成为14号馆的焦点。

作为宝马品牌在双门轿跑领域的代表车型，宝马4系受到了非常多年轻消费者的追捧，其最新一代车型将于本届成都车展首次在国内亮相，可以看到更加激进的外观下，全新宝马4系使用了及其夸张的纵向双肾型近期格栅，令新车成为话题焦点之时也与3系完全不同的风格。

在比亚迪宋、宋Pro征战市场多年后，本届成都中比亚迪宋PLUS即将迎来正式亮相。根据目前消息来看，比亚迪宋PLUS将拥有燃油版与纯电动两个版本，与此同时采用了最新的Dragon?Face?3.0设计语言，部分元素看起来与比亚迪汉EV非常相似，与此同时车内的功能设计、空间表现方面新车同样提升明显。

15号馆

15号馆虽然只有4家企业，但新品的数量完全不亚于其他展馆，其中路虎卫士将在7月24日上市，而长城汽车旗下全新哈弗H6、哈弗大狗、欧拉全新车型ES11也将正式与消费者正式见面。

要数其中关注度最高的，买车君认为哈弗大狗一定名列前茅，作为哈弗品牌下全新车型，哈弗大狗从命名开始就争议十足，而此举互联网企业般的操作，也让哈弗大狗吸引了无数流量。根据此前公布的申报图可以看到，哈弗全新平台下的哈弗大狗采用了方正、硬派的设计语言，而这种复古又时尚的元素，也将目标消费群体锁定在了当下年轻人。

16号馆

劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂、保时捷，光是听品牌名字买车君就相信16号馆的观众一定不在少数，而本次参加成都车展的超豪华品牌，也为成都这座城市带来了满满诚意。

其中，兰博基尼Urus全新特别版、玛莎拉蒂Ghibli?Fenice?限量版与杰尼亚奢享限量版车型、起售价88.8万元的保时捷Taycan后驱版等车型将悉数亮相，至于有豪车情节的你，买车君认为16号馆一定不能错过。

买车君说

从繁多的新品中不难看出，本届成都车展被各大厂商给予厚望，因为它们每一个都希望凭借着车展的巨大“带货力”，重新提振信心。在此背景下，买车君认为推出每一辆新车都是品牌拿出的诚意之作，值得细细品味。如今，距成都车展正式开幕的时间越来越近，让我们做好准备，一同迎接2020年国内的首场汽车盛宴吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6月份即将上市的7款新车

领克作为近年发展快速的新兴自主品牌，凭借个性张扬的设计和格调深受年轻消费者喜爱，个性鲜明的领克在设计上总是能够俘获大众的关注，相继推出03+性能小钢炮和冠军版车型后，领克在自主品牌中的地位也是非常牢固。而面对当下发展趋势火热的新能源领域，领克自然不能缺席。近期，?领克ZERO?CONCEPT（以下统称领克ZERO）量产白车身的亮相也是备受消费者关注，看来领克也准备在新能源领域掀起一阵浪潮了。

作为领克首款纯电车型，领克ZERO定位轿跑车型，基于全新SEA浩瀚架构开发。可持续进化、优秀的用户体验、模块化架构，这是SEA的三个内涵，分别对应英文：Sustainable,?Experience,?Architecture，中文名为：智能进化体验架构。

这是一个全新的纯电动平台，它能够实现1800mm——3300mm超大轴距变化的车型覆盖，同时不管是轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡各种车型，它全都能够满足。并且这个吉利斥资180亿研发的SEA浩瀚架构已经开放给其他品牌使用，当前已经有7个品牌，16款以上电动车正在架构研发中，这次吉利不仅是整车制造商，也是其他品牌的供应商。

从外形上不难辨别，这台车一眼看上去就知道是领克，但仔细观察后，还是能够发现领克ZERO与旗下车型的区别。这台看上去有一丝猎装跨界车的领克ZERO，相比大家印象中领克一贯厚重的造型不同，由于没有了发动机变速箱等大型器件摆放，车身显得更加扁平优雅。

作为一款轿跑车型，领克ZERO采用掀背设计，搭配无框车门与隐藏式门把手尽显未来科技感，从侧面造型来看，领克ZERO既像一台SUV，又像轿车，还有着旅行车的特征。虽然无从确认领克ZERO的所属车型，但从轿跑定位来看，这无疑是一台跨界电动车。

得益于SEA浩瀚架构开发，领克ZERO车身尺寸4850*1980*1530mm，轴距达到2999mm。如此看来领克ZERO的确结合了猎装车SUV轿车的特点，长轴距提供充足的内部空间，较短前后悬提供更好的操控和通过能力。同时领克ZERO还配备了265/40?R22规格的轮胎，这种数据在电动车上是非常少的，因为如此宽大的轮胎对于车辆的续航会有所影响，不知道实际发布的量产版本会不会进行保留。

领克ZERO尾灯采用当下流行的贯穿式设计，与之不同的是，领克ZERO尾部的能量晶体尾灯内部结构非常复杂，?且车标也是融入其中的，也就是说车标也能一起点亮。如此设计也是非常具有新意，增加辨识度的同时也让整车更加时尚潮流。

从当前领克ZERO已知的动力信息中，官方在性能方面仅公布了NEDC续航里程、零百加速成绩和麋鹿测试。领克ZERO最大NEDC续航里程达到700km以上，高性能版本车型的零百加速成绩为4秒以内，麋鹿测试成绩为80km/h以上，这阵式是要与比亚迪汉一决高下啊。

据悉，领克ZERO将于明年量产发布，考虑到吉利旗下还有售价40+万的极星2，所以领克ZERO的未来定价一定不会高于40万，预计应该在30万左右。所以未来量产后，你会不会为领克首款纯电车型买单呢？

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上半年马上就要结束，但车企的热情却没有冷却，到6月依旧有不少重磅新车上市，比如下面这7款，可以说是个个高能，看看有没有你喜欢的。

大众朗逸新锐

车卖的越来越便宜，原因有很多，比如技术得提升，成本下降；又比如行业内卷，终端不断放价。种种因素影响，汽车价格对比以往是有明显得调整，尤其是新势力新能源车企来势汹汹，对很多传统车企来说就很被动，比如在10万以下得比亚迪秦PLUS面前，朗逸也不得不调整架构和策略，推出门槛更低的朗逸新锐。

和现款朗逸相比，朗逸新锐最大的不同就体现在外观，保留了家族式设计前提下，采用了加大前格栅尺寸的设计，配以点阵式星空前脸造型，腰线上扬立体，更有张力更显时尚年轻。而且全系标配8英寸液晶仪表盘和8英寸触控屏，对比以往朗逸来说，配置提升，用车便捷性也是大大增强。

轴距2651mm，搭载1.5L+6AT的组合，尺寸和定位都要明显低于朗逸，所以不难推测，它的到来就是为了拉低售价门槛，很有可能会下探到10万以下，有大众光环，配以德系品质，只要售价合理，它会为品牌和朗逸系列注入新的活力，让我们拭目以待吧！

Smart 精灵#3

还是Smart 精灵#3会玩，选择6.1日上市，售价将在21万+，妥妥的有钱人的大玩具系列。

作为Smart系列的第二款车型，Smart #3外观也采用了相似的设计语言，线条流畅，造型圆润，更加动感时尚，圆润呆萌，男女老少看了都说好。轴距达到了2785mm，尺寸和空间都要比Smart #1更出色一些，基于浩瀚SEA平台打造而来，后续还将推出BARBUS版本车型，搭载双电机。不过奔驰的光环，还有Smart精灵系列车型的定位售价，都决定了它肯定不是普通人家的通勤代步车，而是有钱人的大玩具。

北京现代MUFASA

现代品牌较巅峰时刻而言，存在感和影响力乃至销量和体量都出现了断崖式暴跌，起亚甚至屡次被传退市，冰冻三尺非一日之寒，改变也只能依靠不断上新产品，来挽救和改善岌岌可危的现状。

6月现代将带来一款全新SUV，名叫MUFASA，中文名叫沐飒。外观设计虽有改动，但还是比较典型的现代风格，和一众同价位的国产车相比，谈不上多出彩。轴距也只有2680mm，空间表现在紧凑型SUV领域中也谈不上亮眼，搭载2.0L自吸发动机，动力总成还算稳定可靠有口碑加持。

综合产品力谈不上多强，只能说比较均衡，不容易出错。但是靠这些产品力想要在厮杀激烈的紧凑型SUV领域脱颖而出，的确是有点“痴人说梦”，所以一招制胜的关键还是在于价格，如果价格能给力，带韩系车破局也不是难事。

小鹏G6

这款车可谓是寄予厚望，是扶摇架构的首款产品，还采用了矢量星环设计语言内饰和环保材质用料，800V高压平台，还有单电机和双电机两个版本，续航里程最高能达到755km，风阻系数0.248Cd。产品出色，网传定价在21万上下，如果是真的，那它将会是特斯拉Model Y最有力的对手之一。

目前在电动轿车领域，比亚迪汉已经实现了销量超越Model 3，但在纯电动SUV领域，还没有一款车能和特斯拉Model Y掰掰手腕，而小鹏G6目前来看瞄准的就是这个位置。而从设计和内饰乃至空间和配置而言，它的确要比特斯拉Model Y出色，如果售价能够合理且有优势，那它必然会使新一代爆款。

腾势N7

还记得在3、4月份，亮相预热来势汹汹的腾势N7吗？如果按照官方计划，那6月份它就要正式上市了。

简单梳理一下腾势N7的产品亮点，腾势是比亚迪旗下的高端品牌，而腾势N7定位大五座SUV，它还有一个猎装轿跑SUV定位，瞄准的是极氪001这一细分市场。有云辇系统加持，还有iCVC智能矢量控制系统，和iADC智能漂移控制系统等黑科技加分，过弯性能表现同样出彩，最关键的是，还有帝瓦雷跨界合作，高级音响系统加持，带来更出色的驾乘体验。

设计和内饰配置以及空间表现，这也不用顾虑，国产车本就几位擅长，而腾势N7作为比亚迪出品，必然是精品，只会给的比想象得多。不过近日比亚迪深陷排放负面风波，不知道腾势N7会不会选择推迟上市。

高合HiPhi Y

高合这个售价不菲的品牌，终于也带来了一款相对接地气的产品，它就是HiPhi Y，售价或将26万多，对比高合的其它产品来看，便宜了二十多万。

同样是基于H-SOA超体电子电气架构打造而来，搭载了HiPhi X同款展翼式车门，前脸设计风格和HiPhi X靠拢，不是HiPhi Z那般辨识度极高的机甲风，那也证明了高合对这款新品还是寄予厚望，认为它是走量的产品，所以设计上也是比较稳妥，走的是大气沉稳路线。高合这款车还有一大看点，就是电池，搭载了比亚迪旗下弗迪动力提供的磷酸铁锂电池组，还将提供两驱版本和四驱版本，选择相对多样化，就是不知道，面对同样36万的高合和蔚来ES6，消费者会选谁，还是转投26万多的特斯拉Model Y的怀抱。

丰田埃尔法

埃尔法这款车不仅仅在MPV领域名声赫赫，在整个汽车行业也算是如雷贯耳。提及它就连不怎么关注汽车的人都知道，它是加价王，它是陆地头等舱。而这款车也将于2023年迎来全新车型。

近日外网曝光了丰田埃尔法的效果图，在大尺寸格栅内部样式有明显调整，采用横幅式设计，链接两侧LED灯组，视觉效果更为舒展大气。依旧是较为方正的造型，和悬浮式车顶设计，但是A柱造型有略微的倾斜，尾灯内部采用了网格样式的灯带。内饰也是科技感满满，液晶仪表盘+悬浮式中控屏配合触控面板灯设计，更好的凸显了档次感和豪华氛围感。提供2.5L/2.5L混动和2.4T三种动力版本车型，匹配模拟10速的CVT变速箱，新车预计6月亮相，多少人等不及了？你们的预算准备好了吗？这堪称换代的改动，终端肯定还会有溢价的情况。