油电混动 保养,油电混合动力汽车保养

1.混动汽车保养

2.实测问底卡罗拉双擎（三）：保养有什么不同

混合动力 汽车的电路需要保养吗通常，混合动力汽车的电路需要详细的维护。建议参考车辆手册中的详细要求。尤其是相关电路的状况，检查电路是否接触不良，检查车内电压是否在正常合理范围内，检查汽车相关电池...

油电混合动力的汽车需要怎么保养呢? 混合动力汽车的电路需要保养吗

通常，混合动力汽车的电路需要详细的维护。建议参考车辆手册中的详细要求。尤其是相关电路的状况，检查电路是否接触不良，检查车内电压是否在正常合理范围内，检查汽车相关电池的状况，看是否有严重损耗。一般来说，要检查的项目很多。保养的时候小心就行了。混合动力汽车(HybridVehicle)是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成，根据车辆的实际行驶状态，由单一驱动系统单独或联合提供车辆驱动动力的车辆。混合动力汽车使用较小的发动机，可以满足车辆巡航的需要，并依靠电动机或其他辅助装置为加速和爬坡提供额外的动力。因此，在不牺牲性能的情况下提高了整体效率。混合动力汽车旨在回收制动能量。在传统汽车中，当驾驶员刹车时，本可以用来加速汽车的能量会以热量的形式被扔掉。另一方面，混合动力汽车可以回收大部分能量，并暂时储存起来用于加速。当驾驶员想要最大加速度时，汽油机和电动机并行工作，提供与动力强劲的汽油机相当的启动性能。在加速要求不太高的情况下，混合动力汽车可以单独依靠电动机行驶，也可以单独依靠汽油发动机行驶，或者两者结合以实现最大效率。比如在高速公路上巡航时使用汽油发动机。低速行驶时，可单独由电机驱动，无需汽油机辅助。即使在发动机关闭的情况下，电动助力 转向系统 仍然可以保持转向功能，提供比传统液压系统更高的效率。

油电混合动力车没电了怎么办 混合动力汽车没电了怎么办

混合动力汽车有两种驾驶模式。即使电池没电了，也不会影响驾驶。更换燃油动力。它可以在为车辆提供动力的同时给电池充电，但效率较低。建议车辆空在空闲时间给电池充满电。如果电池不能正常充电，考虑更换新电池。 插电式混合动力 汽车(PHEV)是一种新型的混合动力汽车。与传统的汽油动力和电力驱动相结合的混合动力不同，插电式混合动力除了车辆装有发动机外，其驱动原理和驱动单元与电动汽车相同。插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别:普通混合动力汽车的电池容量很小，只在启动/停止、加速/减速时供给/回收能量，不能外充，纯电模式下也不能跑很长的距离；插电式混合动力汽车的电池比较大，可以外充，纯电模式运行。当电池耗尽时，它们以混合动力模式(主要是内燃机)运行，并在正确的时间给电池充电。没有电，发动机的能量分为两部分，一部分是汽车的消耗，另一部分是驱动发电机给电池充电。这时的油耗比普通车大。混动车所谓省油，其实就是低速行驶时，发动机不启动，只用电机。由于电机的高效率和发动机在这种低转速下的低效率，油耗将会降低。如果是长距离高速行驶，那么电机基本无效。

油电混合动力的汽车需要怎么保养呢? 油电混合动力车没电了怎么办 @2019

混动汽车保养

汽车保养要做发动机油路清洗。

一、原因

在燃油系统工作了一段时间之后，燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上，使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物，如果过长时间不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难等结果。

二、方法

1.直接向油箱中添加燃油清洁剂，这是最简便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也并不彻底。适合行驶里程较短的车辆使用。

2.采用“打吊瓶”方式进行清洗

“打吊瓶”种方法可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物，也是汽车维修店一般情况下会推荐的方式。

3.采用免拆洗机进行清洗

这种方法是通过一种专用的免拆洗清洗机，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。操作起来方便快捷，但因其只是对喷油嘴进行清洗，并不会清洗气门上的积碳，所以....。.你懂的，汽车维修店不会推荐。不过单论对油路的清洗，其效果很明显，是清洗油路的好方法。

4.直接将油路整个全部拆下来，进行彻底的清洗

这种方法适合10万公里以上、油路堵塞非常严重的车。效果不用说，绝对是最好的，但耗费的时间也是最长的，对维修人员技术的要求也是最高的。而且如果平常比较注意对汽车的爱护，一般没必要采用这种方法。所以这种方法也是万不得已之举。

实测问底卡罗拉双擎（三）：保养有什么不同

混动汽车的电池如何保养？保养一次需要多少钱？

混动汽车的电池保养，保养一次需要钱。方法：勤电池充电，铅酸蓄电池应保持随用随充电的习惯性，不可以直到充电电池用尽再充，那样会影响电池续航。如长期性无需，每月充一次电。电池充电请使用配套的专用型充电头。多维护保养，如遇雨天存水，不能让水淹没轮圈核心；下车立即关掉开关，平常将轮胎充分气；在上坡起步、迎风等重负载前提下，用脚踩助推；如遇常见故障立即送生产厂家指定的特约维修部检修。

勤润化，依据应用情况，解决前轴、后轮、后轴、轮轴、前叉、减震器旋转支撑点等部件半年至1年进行一次清洗和润化。电动式轮圈里的传动部件已涂上特殊润滑脂，客户无须自主清洗润化。BYD的磷酸铁锂动力锂电池选用高安全性的磷酸铁锂材料，通过比亚迪汽车精细的光电催化设计方案、电级设计方案、锂电池及组合总体设计、全自动生产线及严格品质管理流程等全方位的安全设计及防护措施，与此同时通过一系列严格试验说明，BYD的磷酸铁锂动力锂电池即使在极端化的情况下都不会发生爆炸事故。

充电电池撞击后，外壳形变，若形变比较严重，电池短路，一瞬间释放能量，内部结构将产生汽体，汽体做到一定量时充电电池防爆阀门运行，空气从防爆阀门处泄露排出来，蓄电池不容易发生爆炸事故。为了保证动力锂电池具有良好的安全性可靠性，在研发过程中曾经数次对“铁电池”开展：火烤、短路故障、扎针、碰撞、持续高温、压挤、过度充电等极端化检测。最好不要把电彻底耗干再进行电池充电，在也有30%-50%的用电量就可以电池充电，降低充电电池完全充放电循环的频次。

油电混动汽车日常维护保养麻烦吗？有何依据？

油电混动这种汽车在日常保养的问题上和传统的汽车是一样的，不会很麻烦。只是说和传统汽车相比的话，保养周期可能会更长一点。费用方面相对比较于传统的汽车来说的话，也只是贵了一点点而已，基本上是属于同一个水平面的。

混动燃油的这种汽车，保养不会很麻烦，因为这种技术相对来说在国内外已经成熟。比如4s店以及大型的修理厂来说，都会维修保养这种混动的汽车。这种汽车很多配件以及工作方式都是和传统汽车一样，除了电池以及发动机作工这一块有很大的改变之外，其他方面基本上没有太大的变化，所以说混动汽车的保养是不麻烦的。

当然，相对来说的话，混动汽车因为价格成本高的原因，保养费用的话可能会高一点。因为混动汽车很省油的缘故，所搭配的发动机是拥有很高超的技术的。在配件更换保养这一方面，它的价格比普通的汽车要贵上一点点，但是不会贵上很多。保养时间上来说的话，也是和普通汽车一样的，不用担心操作起来有比较麻烦的情况出现。

正常的情况下，不管是普通燃油车还是油电混合的汽车，基本上都是需要5000km左右更换一次机油，1万km左右必须更换机油格等相关的配件。除此之外，混动车主需要注意的是，混动汽车每隔4万km需要对混动的系统进行保养，这种保养是一种特殊的保养，是专门服务于混动汽车的保养。要更换一定的冷却液，特殊的传动液等。需要混动车主去记住，否则的话会容易对车辆造成损害，导致一些不好的问题发生。严重情况下可能还需要更换整个发动机以及汽车的电池电路。

如何保养油电混动版汽车

1.要定期检修内燃机

内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。混合动力汽车的服务和维护成本没有很高，实际上，只需要定期维修一个部件内燃机。

2.要清楚换油的时间间隔

因为平时预计内燃机的使用较少，混合动力汽车的换油间隔通常较长。所以我们要做的就是看使用手册，了解有关更换油间隔的建议。

3.要注意刹车习惯

不管是什么车，养成良好的刹车习惯，当然，混合动力汽车的再生制动功能，刹车垫可以减少热量和摩擦，从而使它们更持久。不过这取决于你调整你的驾驶风格，以利用汽车的再生制动。

4.要定期检查你的车电池情况

既然是有用电这方面功能，我们就要定期检查它的电池，线路，在每次发动机调试过程中检查电源线和连接，以确保一切正常工作。

油电混动汽车多久大保养一次？

油电混合车型的电池大多还是比较经久耐用的，正常情况下使用10年或20万公里问题不大。而且油电混合汽车的质保期都比较长。更换电池的价格也跟品牌和车型有关，不同品牌车型还是会存在较大差价的。大多品牌的整体更换价格在2万到3万左右。一般情况下，也不会出现整体更换的情况，最多是单体损坏，更换一个也就几百元。油电混合车型电池正常能使用10年20万公里左右。混合动力汽车电池基本上可以分为三元锂电池，磷酸铁锂电池，镍氢电池。其中前两种属于锂离子电池，三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右。镍氢电池丰田混动一直在用，使用寿命500次循环左右，在浅充浅放的前提下做到1000次也是可以的，丰田利用能量管理系统做到了浅充浅放，普锐斯为例，几十万公里没动过电池的也比比皆是。配合混动车电池超长质保，可以放心购买，不用担心电池寿命。

混合动力汽车保养及维护维修注意事项：1、需要注意对高压系统进行操作时首先应将车辆电源开关关闭。2、戴好绝缘手套。3、将辅助蓄电池的负极电缆断开。4、拆下检修塞，并将检修塞放在衣袋里妥善保管，这样可以避免其他人员误将检修塞装回原处，造成意外。

混合电动汽车发动机保养必须做的一些项目有哪些？

正常行驶情况下，5000公里需要换机油；10000公里需要换机滤等。另外，每4万公里，混合动力系统需要特别保养，要检查变矩器、冷却液、混合动力传动液。此外，还有四个日常维护项目。

混合动力发动机的常规保养项目:1。定期检修内燃机。内燃机是动力机的一种，是在机器内部燃烧燃料，将从中释放的热能直接转化为动力的热机。混合动力汽车的服务和维护成本不是很高。其实只有内燃机需要定期维修。2.清楚换油周期。因为预计内燃机的使用会更少，所以混合动力车的换油间隔通常会更长。3.注意刹车习惯。不管是什么车，养成良好的刹车习惯。当然，混合动力汽车的再生制动功能和刹车片可以减少热量和摩擦，从而使其更加耐用。不过要利用汽车的再生制动，还是要看车主自己的驾驶风格。4.定期检查车辆蓄电池的状况。既然有用电的功能，就要定期检查它的电池和电路，在每次发动机调试过程中检查电源线和连接，确保一切正常工作。

油电混合动力的汽车怎么保养

首先，我们需要知道燃油sou汽车，纯电动车和插电suo混动汽车的动力系统区别。燃油汽"优能工程师"车的动力系统包括传xue统发动机在内qiche的复杂机械结构，纯电动车只有weixiu电机系统，而插电混动汽车则同时拥有两个系统。

因此对于插电混动汽车而言，其保养工作大致相当于保养两个系统，燃油系统和电机系统等。

对于燃油系统，需要更换机油，保养皮带等。而对于电机系统，只需要定期对电机和电池组进行常规检查和相应清洁工作即可。

当然，插电混动汽车除了对以上两个系统的保养外，还需要对汽车进行日常保养，例如更换空调滤芯，更换防冻液和制动液；每5万多公里换变速箱油；每次保养检查底盘、灯光、轮胎等。

虽然插电混动汽车需要对两个系统进行保养，但由于除非长途出行，一般情况下都是使用混动模式，因此其燃油系统的保养频率低于普通燃油汽车。而电机系统的的保养费用远低于燃油系统。

在对插电混动汽车进行保养时，最好选择正规4s店，按照厂家的建议周期进行保养，一切按照正常流程即可。

众所周知，合理的保养对于一辆车来说是非常重要的。保养良好的汽车不仅能给车主带来更省心、舒适的感觉，而且对延长使用寿命、保障行车安全也起到了关键作用。

对于很多不了解混合动力的消费者来说， 丰田 双擎车型的动力系统似乎比传统的汽油发动机更复杂。保养会有很大区别吗？维修工程会不会很麻烦？维护费用会不会贵很多？保修政策有什么不同？下面就以一汽丰田的 卡罗拉双擎 为例来一一解答。

首先看整车质保期。 卡罗拉 双擎和我们一般在市面上看到的大部分同级别合资品牌A级车一样，为整车提供3年或10万公里的质保期。除滤清器、雨刮器、轮胎易损件外，在保修期内出现故障，将免费为用户维修或更换相关零配件。

其实根据保养手册，我们发现卡罗拉双擎的保养周期和普通卡罗拉是一样的，第一个5000公里免费，第一个10000公里免费，之后每10000公里免费。常规保养项目和汽油版差别不大。同样，你只需要换机油，机滤，清洁空滤网，检查底盘和电器设备。中国所有的丰田4S店都可以维修双引擎车型，维修汽油车的技术人员也知道如何维修双引擎，所以不存在不方便的因素。

至于大家关心的费用问题，其实大家可以放心，卡罗拉双擎的保养费用和汽油版卡罗拉相差不大，也不会因为是混动而高出太多。从很多卡罗拉双擎客户的反馈来看，卡罗拉双擎每次常规保养的价格在600元左右。虽然技术优越，但使用成本是一般主流合资 A级 车的水平。卡罗拉双擎相比保养周期5000公里的车型，其实更省钱省时。

再来看看大家最关心的混合动力电池组。厂家提供长达8年20万公里的免费保养。在此期间出现的任何问题都可以免费维修甚至更换。其实电池组根本不需要任何维护。每次例行保养时，4S店都会进行例行检查。

最后说一下日常用车的问题。说实话，到现在还是有很多消费者分不清油电混动和插电式混动的区别，以至于很多人产生了双擎车型不仅要加油还要额外充电的误区。事实上，丰田的双引擎和传统汽车是一样的。车没油了，去加油站加油也行。没有额外的费用，也没有额外的开支。反而油耗的大幅降低降低了日常用车成本，这才是真正的好处。

如何保养混动车，这个问题丰田用户很容易回答:其实根本没什么特别的，也不需要改变汽车保养的习惯。改变的是独一无二的用车体验，以及驾驶它所获得的那种环保心态，这是任何汽油发动机汽车都无法给予的。

@2019