丰田汽车公司现状怎么样知乎,丰田汽车公司现状怎么样

1.丰田的汽车怎么样

2.探访一汽丰田4S店，实地了解亚洲龙销售现状

3.胡绍航时代，一汽丰田的三道必答题 | 汽车产经

4.丰田为何拆分公司？2020年丰田重要理念

丰田公司被认为是一家有着长期良好发展趋势的企业，它拥有优秀的管理团队，工作环境宽松，收入优厚。在这里，丰田的员工可以更好地发挥自己的潜力，实现自我价值，同时还能享受到优厚的收入。

一、丰田工作环境良好

丰田公司为其员工提供了优质的工作环境，公司拥有一套很好的管理制度，有规范的工作流程，让员工能够更好地发挥自己的潜力。此外，公司提供的福利也很丰厚，有良好的保障政策，让员工能够安心工作。

二、丰田工作收入优厚

丰田公司的收入福利也很优厚，除了固定的薪资收入外，还提供各种补贴和津贴，以及丰厚的年终奖金、加班费、奖金等，使得员工有很好的发展机会。

三、丰田公司考核严格

丰田公司的考核制度也比较严格，每个员工都要定期参加考核，以保证自己的工作表现。如果考核结果不理想，公司也会及时给予适当的惩罚，以引导员工正确的工作行为。

四、丰田公司培训机会多

丰田公司拥有完善的培训体系，以及专业的培训机构，不仅会定期提供技术培训，还会提供管理培训，让员工能够更好地发挥自己的潜力。

五、丰田公司职业发展广阔

丰田公司的职业发展机会也十分广阔，除了提供优厚的收入外，还有多样的发展机会，员工还可以通过晋升等方式实现自我价值，获得更大的成就感。

总而言之，丰田公司是一个优秀的企业，它拥有优质的工作环境和宽松的管理制度，收入优厚，而且提供多样的职业发展机会，是一家值得加入的企业。

丰田的汽车怎么样

曾经销量特别好的丰田汽车，如今销量为何会逐渐下滑？

说到轿车的销量多，人们不由得联想到大众的逸闻。 确实，在中国市场，朗逸强大到几乎没有人能移动它的位置。 但是放在世界市场上，丰田卡罗拉是真正的轿车销量之王。

愤青们笑着问为什么丰田卡罗拉的销量持续下降。

本质上，朗逸在中国更吃香，是有一定原因的。 请考虑一下。 丰田的造车理念本来就是服务全球市场。 大众对中国市场的重视也是众所周知的事情。 毕竟，大众在中国市场的销售额已经占了世界市场销售额的三分之一。 朗逸是“中国特供车”的典型代表。

卡罗拉一直有很大的销量，但并不是完全为中国市场制造的。 卡罗拉最近的销售额不乐观。卡罗拉的销售额持续下降。 在一般的销量统计中，卡罗拉和旗下的双引擎型号一起被统计。

双肩提高了卡罗拉的整体形象，但使普通卡罗拉相形见拙

平心而论，在新能源车技术不成熟，被冠以故意夸大续航距离、充电麻烦不稳定等不足的情况下，混合动力是目前相对环保节能的汽车技术。

过去，混合动力基本上是高端车的代名词。 虽然混合动力在日常使用中比较节约能源成本，但对职业大众来说，高售价和售后服务费用却让很多人望而却步。 由于经济上的创伤较低，混合动力车在中国市场发展缓慢。 这种情况在丰田卡罗拉双引擎到来之前不会改变。

回归产品，双引擎版卡罗拉的官方指导价为13.98-17.58万，但市场上通常有几千元的优惠。 与自己的产品矩阵相比，预算购买1.2T中高配卡罗拉或1.8L汽油版卡罗拉的消费者都可以选择双引擎版卡罗拉。

相比之下，双引擎版卡罗拉不仅有更经济的动力组合，科技感也更明显。 更重要的是，双引擎卡罗拉在日常使用中的动力表现优于1.2T和1.8L卡罗拉。 因为当时的速度低于60Km/h时，双引擎版的滚轮会自动使用电机组进行动作，当时的速度为中速时会混合动作，只有高速时才能完全使用内燃机。

换言之，购买双引擎卡罗拉不仅可以享受更节能的能源使用成本，在动力的表现上也更为直接。愤青们笑着问为什么丰田卡罗拉的销量持续下降。

除了功耗方面的优势外，双引擎版的卡罗拉在外观上也与普通版的卡罗拉有明显的区别。 全系LED头灯配合泛蓝的科学技术的光线，很容易联想到未来感。 总体而言，双引擎版卡罗拉大大提升了卡罗拉的整体形象。 乍一看，只要把车标换成雷克萨斯，再卖20万以上也不为过。

探访一汽丰田4S店，实地了解亚洲龙销售现状

丰田汽车是日本最大的汽车制造商，其产品深受全球消费者的喜爱。丰田汽车宣称，其产品以出色的性能和技术而闻名，在汽车市场上处于领先地位。

1. 丰田汽车的可靠性

丰田汽车的可靠性得到了广泛的认可，据统计，丰田汽车在长期使用中的可靠性要比其他品牌的汽车高出不少，这也是丰田汽车品牌知名度的一大原因。

2. 丰田汽车的安全性

丰田汽车的安全性也得到了广泛的认可，丰田汽车采用了最先进的安全系统，可以有效地保护司机和乘客免受意外伤害。此外，丰田汽车还采用了先进的智能安全系统，以防止司机犯错。

3. 丰田汽车的节能性

丰田汽车的节能性也很出色，在汽车市场上，丰田汽车的节能性处于行业领先水平。丰田汽车采用了最先进的技术，使其可以节省燃油，减少污染，节约能源。

4. 丰田汽车的售后服务

丰田汽车的售后服务也非常出色，在汽车市场上，丰田汽车的售后服务一直处于领先地位。丰田汽车拥有专业的技术团队和完善的售后服务网络，消费者在使用过程中，可以随时享受到高品质的售后服务。

5. 丰田汽车的价格

此外，丰田汽车的价格也是行业内的佼佼者。丰田汽车采用了许多高科技技术，但价格却很实惠，所以，很多消费者都会选择购买丰田汽车。

胡绍航时代，一汽丰田的三道必答题 | 汽车产经

一汽丰田亚洲龙机油增多已经不是什么新消息了，有人质疑、有人维护，众说纷纭也没有个明确的结论。身为吃瓜群众的汽车小编，当然是选择到亚洲龙的销售一线实地了解下到底什么情况。

质量问题主要出现在北方城市，广州地区几乎没有

小编进入4S店，并没有直接敞开话题就聊一汽丰田亚洲龙质量的问题，而是询问了一下最近的销售情况。事实上，亚洲龙近期虽然受到一些影响，但下降幅度其实并不是很大。

当然，小编没有忘记来的目的，趁着轻松的氛围，我甩给问了销售几个问题："1、听说网上有一汽丰田亚洲龙的负面消息，很多都是机油增多和机油乳化的质量问题，你怎么看？如果我现在想买这辆车会不会出现这些问题？2、这些质量问题哪个地区偏多？"

对于这些问题，销售毫不避讳直接说："最近我确实也收到客户反映过这些问题，但是我售卖的出去的一汽丰田亚洲龙没有一辆出现质量问题。关于这些质量问题，我们也进行一些研究发现，出现质量问题的车子几乎都是北方的。由于疫情影响，很多车子几个月都不出门，加上北方天气寒冷，所以发动机表面就会出现一层乳化现象，只要发动车子出去跑几圈就可以消失了。在广州地区，至今没有发现一辆机油乳化的车子。至于机油增多，我们这边了解到确实有车型出现机油增多的情况，至于到底为什么出现机油增多，我们还在进一步调查，只能说现在只有少部分车型出现机油增多。目前2.0L的车型还未出现这样的情况，如果你想购买仪器丰田亚洲龙，最好选择2.0L版本的。"

一汽丰田亚洲龙的终端价格如何？

那受这次事件的影响，一汽丰田亚洲龙的终端价格是否有调整呢？

根据实地了解的情况，现在一汽丰田亚洲龙2.0L的终端优惠，全系已经达到了15000元，2.5L的车型在10000元左右，双擎的车型也有9千左右。

从优惠力度可以看出，一汽丰田亚洲龙的终端价格相比前一段还是出现了于幅度较大的价格波动，看来这次事件的影响还是存在的。

Nice车观

作为一款去年上市的新车，一汽丰田亚洲龙的人气其实一直还是不错的。夸张的前脸造型深入人心，整车的60%的零件于雷克萨斯ES相同的信息也让人期待不已。不过突如其来的机油增多事件还是对亚洲龙形成了较大的影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田为何拆分公司？2020年丰田重要理念

现在的中国汽车市场，逆水行舟是真实写照。即使对于丰田这样的三好学生，同样需要跟住时代变革的节拍。

胡绍航面临的就是这样一个现状。

去年9月底，胡绍航出任一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理。11月底的广州车展上，胡绍航完成了新岗位上的首秀。

那次发布会上，一汽丰田“持续向年销百万辆挺进”的目标有了具体的时间——2022年，实现年销百万，客户超千万、营业收入过千亿。

这个时间节点，让胡绍航收获了上任以来的第一波关注，也收获了第一波压力：如何实现这个迫在眉睫的百万目标，延续一汽丰田的上扬态势？

2021年的上海车展上，上任半年的胡绍航将这个目标拆解成了三道大题：品牌高端化、完成数字化转型和向用户运营型企业转型。

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皇冠，向上

在今年的上海车展上，一汽丰田展台最大的看点在于皇冠陆放与皇冠威尔法的到来。

在近几年兰德酷路泽、普拉多、皇冠相继停产之后，一汽丰田虽然销量不断向好，但“卖不好高端车”的评价如影随形。

数据显示，在2018年时，一汽丰田产品中相对低端的威驰、卡罗拉、奕泽的销量占据当年总销量的70%；2019年，这个数据依旧高达67.9%。2020年，随着亚洲龙和全新RAV4的上量，这一数据虽然有所下降，但60.5%的占比，也依旧不低。

而作为对比，2020年，广汽丰田致享+致炫+雷凌+C-HR的销量占比为51.7%。

从曾经的一款车，到如今的一个车系，皇冠陆放与皇冠威尔法的到来，为一汽丰田的品牌向上增加了更多可能。

虽然在2020年停产之前，皇冠轿车的月销量已经不足一千，但凭借曾经的积累，在大部分中国消费者心中，皇冠代表的依旧是“高端、可靠、舒适”的形象。

以本次车展亮相的皇冠陆放为例。虽然这一车型与汉兰达为同一平台、同一级别，但头顶皇冠的标志，皇冠陆放在用料、做工、配置乃至售价上，势必都会相对更高。

事实上，在产品层面，根据一汽丰田的规划，除“皇冠品牌焕新战略”之外，进入新阶段的一汽丰田还将推行TNGA强化战略，以及新能源战略。

所谓TNGA强化战略，用胡绍航的话来说，他们希望做到的是“用户在主流细分市场的需求，都能在一汽丰田得到满足”。

根据这一战略，到2022年，一汽丰田共将导入TNGA架构下的9款车型。在2021年，除上面提到的皇冠陆放以及已经上市的A+级车型亚洲狮之外，还将有紧凑型SUV K-CROSS。

至于新能源战略，在2020年时，一汽丰田“擎家族”——HEV（双擎）、PHEV（双擎E+）、EV（E进擎）的累计销量接近13万，占比16.2%。而在今年，他们计划将这一比例提升至20%，2022年提升到30%。

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用户服务要“谨小慎微”

在上海车展之前，一汽丰田公布了一季度的销量数据。数据显示，1~3月，一汽丰田累计销售21.7万辆，同比增长77%。增速在跑赢大盘8.2个百分点的同时，超越了广汽丰田的62.6%。

要知道，在此前的几年中，一汽丰田的增速在丰田三兄弟中一直处于垫底的状态。

销量的增长同样带来了经销商盈利能力的提升。据车展上一汽丰田公布的数据，如今其全网店均税前利润同比增长18%，授权经销商盈利网点占比为91%。而在整个行业中，这一数据的平均水平只有60%。

数据提升背后，是一汽丰田在渠道管理与用户服务上的精细化。

此前，曾有经销商表示，在胡绍航上任不久，一汽<a class="hidden" href="" title="丰田" data-keyType="MasterBrand" data-id="7" t

丰田公司计全新组织架构

一月十八日，丰田汽车（中国）投资有限公司公布的最新销量数值来看，丰田公司2019年在中国市场销量约为一百六十多万辆，同比增加百分之九，创了历史上的新高，据了解，在2019年上半年的时候丰田公司在中国累计公销量实现了百分之二十六同比增长，创造了历史最佳销量成绩，2019年12月4日，丰田公司官方宣布。从2020年1月1日起，丰田公司计划实施新的组织架构，将亚洲地区拆分为中国业务和亚洲业务，让双方独立共存，亚洲地区的销售额同比增长百分之八，而亚洲地区的销售额同比增长百分之十一，主要来自中国业务的快速增长。

丰田拆分公司后的人事变动

在拆分中国的丰田业务之后，丰田公司中国投资有限公司内部也随之发生了很多的人事变动，其中就包括，董长征就职丰田汽车中国投资有限公司高级执行副总裁，丰田公司研发中心中国有限公司执行副总经理，李晖就任丰田公司中国投资有限公司执行副总裁，负责雷克萨斯中国业务，郎立新就任丰田公司中国投资有限公司副总经理，结束在丰田金融的工作返回销售一线，陈忱晋升为丰田公司中国投资有限公司副总经理，继续负责市场工作。

丰田秉持中国最重要的理念

目前，丰田公司正在加速向移动出行服务供应商转型，事实上，从越发被市场肯定的最新THSⅡ混合动力系统，未来中国市场将成为丰田公司向移动出行服务供应商转型的重要阵营，丰田公司向中国市场展现出了在电动化，智能化，互联化等方面的深厚的技术积累，丰田方面表示，2020年丰田公司将继续秉持中国最重要的理念，继续加快在各项事业中的历程，尽力向移动出行服务提供商加快转型。

丰田公司提供高质量优势服务

丰田公司Toyota Motor Corporation，简称丰田TOYOTA，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井财阀，在中国，丰田公司同样基于“通过汽车，创造富裕社会”这一企业理念，在努力为顾客提供高质量的汽车产品和优质服务的同时，广泛开展各项社会贡献活动，努力为中国社会的发展做出贡献，丰田财团旗下拥有5家世界500强企业，分别是丰田汽车，丰田自动织机，丰田通商，爱信精机，日本电装。十几家财团一级企业均是世界知名企业，产业链覆盖汽车产业从上游原料到下游物流的所有环节通过全球化的创造性经营努力实现与社会的协调发展，以开放性的业务往来关系为主要基础，致力于相互之间的切磋与创新，实现共生共存，长期稳定发展的良好关系。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。