领克03cyan定制版_领克03cyan定制版和性能套装版有什么区别

1.领克03cyan定制版几缸

2.领克03+冠军定制版现真身，灰黑色磨砂涂装战斗感十足，售24.88万

3.引擎轰鸣，贴地飞行，看完这款车，高尔夫GTI也只能是前浪

4.公售来袭，领克03+cyan定制版点燃你的肾上腺素！

5.2021成都车展：领克03+Cyan定制版亮相

首先给不知道的朋友介绍一下这辆领克03+Cyan定制版是什么东西啊，你可以把它理解成为领克03家的pro版本，那是让人定制版的，现在是个车都管自己叫运动车，叫性能车，外观长得很运动，驾驶室内部多了很多翻毛皮驾驶模式里，排气管还能有点声音 ，就把这个叫运动，一旦上手开你发现很拉胯了，真要说做运动这件事情，我觉得领克03+Cyan定制版 他是认真的。

领克03+Cyan定制版，265马力，389牛米的2.0T，前置四驱，前面四活塞的Akebono的刹车卡钳，重点是这辆车有一个十段可以调节的BILSTEIN减震器，该车最大的亮点是车屁股是原厂固定式碳纤维大尾翼，这台车，官方0-100加速时间5.7秒。这辆车可以说是20w左右的国产性能车的天花板。

这辆车我之所以这么大肆的赞扬，是因为他兼顾了你在车道上的乐趣，同时还具备一些能够下赛道的潜力，比普通的03+的整个支撑会更好更加稳定，而且，你也可以根据你的个人的喜好去进行调节，如果你喜欢前边软一点，后边硬一点的话，这些都可以调节。而且这个四驱能力对驾驶员的要求不是很高，这个四驱是很可控的。从整个驾驶体验来讲，这台领克03+Cyan就是目前20w左右国产性能车的极限天花板。

以前的时候，我们想买一台比较有意思的车，可选择的太单调了，要么是高尔夫，要么就是ST，但是领克03+Cyan，出来了，前面的那些单调选择真的就是要啥没啥。当年为了换刹车攒钱，每天都得起早摸黑提前去干活，去吃单位的免费早餐，去晚了，这些免费的早餐就没有了。所以现在领克03+Cyan能满足你所有的硬需求，你还觉得他是一辆没用的?小破车?吗？

领克03cyan定制版几缸

对于我们年轻人来说，性能车简直就是我们每个人的Dream car。每次小编去试驾车型的时候，对性能车都要更加的心动。同时呢，随着95后，乃至00后消费群体的崛起，他们一方面不缺少物质基础，另一方面对个性时尚的性能车更加情有独钟，在这种契机下，也有很多车企陆续推出性能车。就譬如说，领克，作为汽车界的潮牌，在汽车运动市场的耕耘也是很出色。

最近的领克汽车还给我们带来了一款再度进阶的领克03+Cyan，这款车型的到来，不仅仅壮大了领克03家族，更重要的是，还非常深受性能爱好者的追捧。那么，这款车型到底开起来怎么样？今天小编也有幸来好好的试驾一下这款车。来吧，看看这款车究竟有多香？

对于领克03+Cyan的外观，相信谁看到这款车型都会非常的惊艳，直呼其很拉风，在车身配色上面，领克03+Cyan特殊的蓝色很吸引人，这样的颜色可是在领克的量产车型上面没有出现过，而是两届冠军03TCR同款颜色。此外，新车搭配了03 TCR冠军同款拉花，搭配熏黑轮圈和**卡钳，以及后视镜上的一抹**，让整体显得颇有领克03 TCR赛车的感觉。再加上，原厂的大尾翼，高性能的轮胎，定制卡钳等等，视觉效果非常的运动。毫不夸张的说，你看到这款车，就想开着去驾驭一圈。

内饰上面的话，领克03+Cyan相比较于普通版03+就没有太大的变化了，其中，全液晶仪表盘和三幅式的多功能方向盘，还有搭配了大量Alcantara和碳纤维装饰面板材质的电子换挡杆，这些带来的视觉感受都不俗。

动力上面，是小编此次想要着重提及的地方，因为领克03+Cyan实际的驾驶体验真的让小编感受到了惊喜。其搭载的Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，最大功率提升11Ps，达到265Ps，峰值扭矩提升至380N·m，匹配爱信第三代8AT变速箱，百公里加速只需5.7s。轮胎方面，领克03+Cyan定制版装备了米其林PILOT SPORT 4S高性能轮胎，能够同时兼顾赛道和街道路况，搭配Akebono前四活塞固定运动卡钳与前划线刹车盘，100km/h - 0制动距离仅为33m。此外，在底盘悬架方面，03+Cyan定制版采用10段可调BILSTEIN减震器，有效提升调节避震的精度、稳定性、耐久性及响应速度，对于性能玩家来说很实用。

如此给力的硬件作为基础，那不用多说，领克03+Cyan开起来实在是很爽，性能装备直接拉满，完全是可以原厂下赛道的程度。小编在试驾的过程中，深刻感受到油门初段的感受非常灵敏，换挡也没有顿挫的感觉，一脚油门下去，就像蓄势待发的小豹子一样。而且，得益于前面我们提及到的硬件加持，在弯道的时候，转向精准度和稳定性能都不俗。再加上，有着百公里5.7s的加速度，哇，试驾起来真的是爽歪歪。

小结：领克03+Cyan的出色性能表现，实话讲，再次刷新了小编对领克性能车的认知。我们相信，凭借着领克03+Cyan的入市，在未来会有越来越多人选择领克03+Cyan，选择领克的性能车家族。

本文来自易车号作者汽车经济圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

领克03+冠军定制版现真身，灰黑色磨砂涂装战斗感十足，售24.88万

动力上领克03Cyan将搭载一台2.0T四缸涡轮增压，最大马力为528Ps，最大扭矩为504Nm，最高红线转速可达到8000rpm，再匹配上一台6速顺序变速箱以及多片式限滑差速器，百公里加速仅为4.4秒。

领克03cyan介绍

外观使用新套件新车漆，更加的年轻运动。相比普通版领克03，它最大变化就是使用全新Cyan蓝车漆和大尾翼选装套件，车身加入拉花设计，前包围、后视镜这些地方使用熏黑处理。熏黑轮毂搭配**卡钳，运动感加强不少。

内饰还是使用原来那套设计，细节比老款更精致。细节上的提升主要来自内饰材料，使用大量Alcantara翻皮毛、碳纤维材质。中控屏幕还是10.2英寸，普通版上的语音操控、手机互联、蓝牙、车联网、OTA升级也都会继续搭载。

这两款车比普通版领克03要贵，配置上多了悬架软硬调节功能、十段可调BILSTEIN减震器、Akebono前四活塞制动卡钳、全碳气动套件等。

动力比领克03更强，破百时间更快。领克03Cyan定制版将使用265马力2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。动力比领克03使用的254马力更强，破百时间相比老款提高0.2秒，达到5.7秒破百。

引擎轰鸣，贴地飞行，看完这款车，高尔夫GTI也只能是前浪

由于旗下产品的外观和动力调校，均是以符合当下年轻人口味打造；使得吉利的子品牌领克，向来是国内几个新晋品牌中影响力较高的存在。并且，早前推出的性能级产品领克03+，还最大程度地弥补了国产品牌在该领域竞争中的短板。

而在近期，领克为了纪念其Cyan?racing车队在去年的WTCR房车世界杯中拿下年度总冠军的辉煌成绩；推出了领克02、03的冠军版新车，以及一款备受瞩目的限量发售的03+冠军定制版车型。那么这款名为“03+冠军定制版”的新车，与领克03+之间，到底有着多大区别呢？就让我们从某汽车媒体释出的一组实拍照中来找寻答案吧。

从领克03+冠军定制版的外观上看，倒不会与03+产生太大变化。03+身上家族标示性的分体式格栅和分体式大灯配备，以及全身自带的运动套件，也都被延续到了03+冠军定制版之上。不过，03+冠军定制版却采用了官方命名为“炫燃金”的灰黑色磨砂涂装；此外，还会配用19英寸的熏黑锻造轮毂，使之产出的战斗感，几近爆表！

至于新车的内饰部分，全液晶仪表和超大尺寸的中控屏以及电子档杆等配备所带来的强烈科技感，也是延续自普通版本的03+；此外，既能彰显细腻质感，也能烘托运动氛围的翻毛皮用料，也同样会被03+冠军定制版所沿用。当然啦，若完全与普通版本的03+一样的话，那也太没有限量版车型的格调了不是？而03+冠军定制版显然也考虑到了这点；其性能级专用的座椅靠背，也将用上激光雕刻的“03+?Champion”标识，以突显其专属身份。

动力部分，领克03+冠军定制版则同样会延续2.0T+8AT变速箱+适时四驱的组合形式；其2.0T发动机的最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米。

承接上文所言，领克03+冠军定制版作为限量版发售的车款，其首批提供销售的数量仅为50台；价格则为24.88万。也许你会说03+冠军定制版只是和03+有着外观涂装的不同；但别忘了，正是因为有了全新涂装，使之整体战斗感也有了显著提升；并且，早前也有网友戏言：其换装了灰黑涂装后，“心理功率”就瞬间能提升30匹马力。

那么各位车友们，你们会选择多花几万块选择领克03+冠军定制版吗？欢迎留言告诉我吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

公售来袭，领克03+cyan定制版点燃你的肾上腺素！

前不久，领克车队以总积分392分的成绩，为中国品牌夺得WTCR房车世界杯赛季史上首个车队三连冠，创造了中国品牌在世界赛车场上的全新历史，此举引发了国内广大赛车迷的关注，热血沸腾刷爆朋友圈。一位朋友告诉我，因为这场赛事，自己对征战WTCR赛场的领克03 TCR赛车产生了非常高的渴望与憧憬，特别想要开上同款车型极速狂飙。

领克03 TCR是连续三年征战WTCR房车世界杯的冠军车型，标志性的Cyan蓝色车身涂装，显眼的设计，强劲的动力，很难不让人产生想要把它开上路的想法。实际上，领克早已洞察到了用户们的想法，在03+基础上，通过赛事技术反哺进行性能升级，于今年9月推出了领克03+ Cyan定制版，并成为性能车爱好者关注的焦点。领克03+Cyan定制版携赛道基因进阶而来，在性能上它有哪些特点？接下来，我们一起看看。

03 TCR赛车同款Cyan蓝配色?仿佛自己就是冠军

说起领克03+ Cyan定制版，首先让我眼前一亮是充满冠军气度的外观。领克03+ Cyan定制版在沿用领克03+ 整体造型基础上，对轮毂、尾翼及排气等方面进行了升级，并且使用了WTCR年度冠军03 TCR赛车同款Cyan蓝色，搭配熏黑车顶，让我见到它的第一眼便沉沦到无法自拔。

进入车内，领克03+ Cyan定制版为用户专属定制座椅，赛车式人体工学座椅，提供强劲支撑力，紧紧包裹驾驶员身体，带来更加稳定舒适的驾驶体验。为了让车主体验到专属定制感，领克03+ Cyan定制版不仅在座椅上激光雕刻有Cyan标识，侧裙、轮毂、尾标之处也都印刻，并且所有购车用户均赠送03 TCR冠军同款拉花，与冠军一同共享荣耀时刻。

领克03+ Cyan定制版搭载智能车机系统，支持OTA在线自助升级，同时，还可以车家互联，通过京东或百度账号连接智能家居，在车内就能打开家里电器，回家即享受。

百公里加速5.7s，极速狂飙感受来自“猛兽”的怒吼

基于领克03+进阶而来，领克03+ Cyan定制版在动力方面表现十分出色。03＋Cyan定制版搭载Drive-E系列2.0TD T5?Evo涡轮增压发动机，同时匹配爱信第三代8AT变速箱，将强效的动力输出与优质的换挡逻辑完美结合。其最大马力为265Ps，峰值扭矩为380N·m，百公里加速只需5.7s。相比领克03+，百公里加速快了0.2s，甚至比高尔夫2021款380TSI DSG GTI还要快2.4s，加速时带来的猛烈进攻感非常明显。

不止动力，领克03+ Cyan定制版最吸睛的元素还包括碳纤维大尾翼，开出街不仅回头率猛涨，实用性更不在话下，具有三级可调节角度，分别是0度、8度、16度，0°角最大下压力为89kg，8°角最大下压力为141kg，搭配碳纤维前唇，倾角16°时最大下压力为163kg。尤其当你急速过弯时，能够保持稳定的操控，享受到贴地飞行的快感。需要注意的是，如果在城市道路驾驶，必须要将大尾翼调至0度才能合法上路，避免遮挡驾驶员行车视野，确保行车安全。

同时，领克03+ Cyan定制版采用十段可调BILSTEIN减震器，用户可在不同场景根据个人喜好实现多种调教方案，在调节精度、稳定性、耐久性、响应速度都做到更优。官方推荐三种调节模式：如果是日常上下班出行，建议选择前1后1；如果是周末跑山游玩，前6后6再合适不过；当然，如果你想去赛道体验猛兽的爆发力，那么建议选前10后8，让你瞬间释放一切压力。

对于高性能车而言，制动性能的作用非常重要，领克03+Cyan定制版搭载的Akebono（阿基波罗）前四活塞固定运动型卡钳，拥有着轻量化、低拖滞、高性能的特性，带来很高的刹车稳定性，配备大尺寸划线刹车盘，以及强悍抓地力的米其林PS4S高性能轮胎，100km/h-0制动距离仅为33m，让驾驶信心倍增。基于以上性能配置，车辆即便在快速连续S弯情况下，也能保持转向精准，最大程度激起驾驶者的驾驶乐趣。周末，开着它在空无人烟的大道上狂飙，所带来的激情澎湃的体验，让人觉得仿佛自己就是赛场上的冠军车手。

在主被动安全方面，领克03+ Cyan定制版同样用心，540度全景影像，全方位侦测车身周边，转向联动和近距离触发功能让安全如影随形；直接式智能胎压监测，实时监测四轮胎压，精准预警问题轮胎，及时减少安全隐患，要速度与激情，更要安全出行。

一台能合法上路的“改装车”?LPCC会员专属

领克从“潮·燃运动轿车”03到“中国性能车”03+，再到03 TCR赛车同款Cyan蓝的03+ Cyan定制版，每一次领克推出03家族新车型，都代表了领克03家族在产品性能上的进阶，这是领克对运动性能车市场精准洞察的体现，并且也得到了市场的认可。11月，领克0203运动轿车双子星实现单月销量破万，而作为领克03 TCR原型车，领克03目前总销量已超过20万，成为领克车型中的销量担当。

作为03家族的性能进阶产品，领克03+ Cyan定制版自带赛道基因，承袭WTCR冠军品质，天生拥有赛事技术辅助，强大的性能实力让驾驶者不仅能在赛道刷圈，同时也能上街跑过合资“小钢炮”，成为街上最拉风的仔。值得一提的是，领克03+ Cyan定制版面向的是真正喜爱汽车运动的用户，并只在“领克汽车运动体验中心”官网销售，购买它的先决条件之一是成为领克性能车俱乐部会员。价格方面，领克03+ Cyan定制版售价23.68万元，领克03+ Cyan定制版性能套装售价25.68万元，2万元的差异主要体现大尾翼和前唇的区别，给用户带来更接近完美的体验。

目前，国内汽车市场逐渐成熟，汽车定制改装市场规模进一步扩大，数据显示，预计2025年中国汽车改装市场规模有望突破2000亿元。虽然汽车改装产业规模扩大，但仍然存在市场混乱的情况，大多数仍以俱乐部的形式存在，很难实现合法上路。随着90后以及95后消费大军的加入，汽车消费群体正往年轻化的方向发展，汽车改装行业逐渐趋向个性化、定制化特征，而领克03+Cyan定制版的出现，将成为更多运动车爱好者实现改装车合法上路的理想座驾。

2021成都车展：领克03+Cyan定制版亮相

又一个激情澎湃的周末，2022WTCR葡萄牙站圆满落幕， 领克 车队收获1冠1亚，为最终夺取年度总冠军坚定坚实基础，作为WTCR房车世界杯赛场上首个三连冠的赛用车， 领克03 TCR赛车总能给外界带来十足的惊喜，让中国速度在国际赛道大放异彩。

性能车是汽车品牌最 耀 眼的?金名片?，也是一个国家汽车工业强盛与否的核心标志。造高性能车从来不是流于表面，更不是虚张声势，是个需要时间累积和技术沉淀的长期过程。这条路，对于中国汽车品牌来说，注定难走且孤独。但是领克已经耐下性子，俯下身走了许多年：一面大力推 广汽 车运动，孕育属于中国的汽车文化；另一面扎根性能车技术沉淀，为中国年轻消费者造性能车。

为了让中国年轻性能爱好者也拥有自己的Dream Car，在领克03 TCR的技术加持上，领克03性能家族推出领克03+Cyan定制版，实现原厂改装车合法上路，让更多车迷体验速度与激情。

领克03+Cyan定制版延用了冠军同款Cyan蓝和可调碳纤维尾翼，直击众多性能爱好消费者的小心脏。面对日益高涨的购车需求，对于参加数次却未抢订成功的用户们，据悉领克03+Cyan定制版将在7月6日开启新一批线上公售。关注领克官网or领克APP，WTCR冠军同款车型，你也能轻松Get！

原厂改装合法上路 03+Cyan定制版热度不减

为满足铁杆赛车迷对速度与激情的向往，领克汽车推出领克03+Cyan定制版。历次在线公售都迅速被抢订一空，6月份领克03+Cyan定制版依旧延续过往态势，热度不减。那么问题来了，领克03+Cyan定制版究竟有何魔力能一改传统汽车销售模式让这么多人趋之若鹜？

领克03+Cyan定制版采用03 TCR赛车同款Cyan蓝 ，搭配熏黑车顶，运动气息铺面而来。配备三段可调碳纤维尾翼，高度还原了领克03 TCR赛车的外观设计，可实现0?、8?、16?三段可调。其中 0?角最大下压力为89kg，可合法上路；8?角最大下压力为141kg，搭配碳纤维前唇，倾角16?时最大下压力为163kg。提车即可体验改装车的可玩性，享受原厂改装合法上路的畅快。

不管是跑山、下赛道，还是飞沙走石，一个急速过弯保障稳定性的同时，还能让你体验贴地 飞驰 的快感，让你出场自带BGM！这种大尾翼所带来的驾驶乐趣，谁能比拟？

此外，为凸显专属赛道冠军基因，领克03+Cyan定制版的轮毂、侧裙、尾标，座椅均印有专属Cyan标识，只需一眼就可点燃你的肾上腺素。领克03+Cyan定制版所配备的赛车式人体工程学座椅，战斗气息呼之欲出，在带给你强劲支撑力的同时尽享一路激情。

作为WTCR房车世界杯赛季史上首次出现的中国车，领克03 TCR不停刷新中国汽车品牌在世界赛场上的历史。现今，这一赛道基因融入领克03+Cyan定制版，无论是赛车化的设计风格还是实际上路体验，都能满足你内心渴望。

澎湃动力 解锁极致驾驶乐趣

新时代消费者心中的Dream Car不光有出色的颜值，还要有强大的动力。承袭领克03 TCR的赛道基因，领克03+Cyan定制版不止于设计，其不俗的性能实力征服了越来越多的性能车爱好者。不管是下赛道还是邀上好友上街，驾驶它的每一刻都能燃出新高度。

领克03+Cyan定制版搭配Drive-E 2.0TD T5 Evo 涡轮增压发动机，8速手自一体变速箱，最大输出马力265Ps，峰值扭矩380N?m，澎湃动力带来的百公里加速最快仅需5.7秒，一脚油门起步，超车快人一步，强劲的动力输出给驾驶者带来更多的自信。在制动方面，同时大尺寸划线刹车盘具备堪比跑车的制动性能，最短百零制动距离仅为33m，强大的制动性能给你行车安全提供全方位保障。

为保证可玩性，领克03+Cyan定制版新增手动十段可调倍适登BILSTEIN减震器，可以提供更强大的阻尼和迅捷的反应，有效提升操控性能的同时，还可提供百种可调方案。官方推荐三种常用设定模式，前1后1适合城市街道行驶；前6后6适合高速和跑山；前10后8适合赛道疾驰。而新增的Akebono（阿基波罗）前四活塞固定式运动型卡钳，以轻量化、低拖滞、高性能的特点，可让你尽情享受极具赛道感的驾驶乐趣。

此外，为满足驾驶者对性能的向往，领克03+Cyan定制版选用专为性能车设计的高性能轮胎?米其林PILOT SPORT 4S轮胎，无论是干湿地面，还是砂石、泥泞路面，又或赛道，其强悍的抓地力确保力的直接传导，带来出色的过弯稳定性和精准的转向响应，无论行驶在何处都能带来绝佳的操控表现和满满的安全感。

打造差异产品 刷新多 元 化出行体验

作为领克03家族性能进阶产品，自带赛道冠军基因的领克03+ Cyan定制版的出现，满足了消费者对赛道的渴望，成为越来越多赛车迷心中的Dream Car。而领克03家族另一标杆产品领克03+，则契合了消费者对日常代步及操控性能的双重喜好。

领克03+是领克03家族标杆产品，同时也是中国品牌首款性能运动轿车，开上它足以让你日常出街成为最拉风的仔！

领克03+搭载Drive-E系列2.0TD T5高性能发动机，匹配业界最成熟稳定的爱信第三代8AT变速箱，最大功率为187kW/5500rpm，其中升功率达到127Ps，峰值扭矩为350N?m/1800-4800rpm，出色的动力性能带来最快5.9秒的百公里加速体验，哪怕是枯燥的上下班路途，也能让你尽享激情氛围。而领克03+拥有同级最大的刹车盘尺寸，100km/h - 0制动距离最短仅为34m，哪怕是高速行驶下也能及时控制车速，确保行车安全。同时，领克03＋多重驾驶模式中独有的赛道模式，发动机的轰鸣为你持续释放驾控激情。

现今，机会来了！?不负性能热爱?的领克03+Cyan定制版新一轮公售即将开启，购买权限仅对领克性能车俱乐部LPCC会员开放，用户需提前下载领克APP后通过?性能?测试成为LPCC会员，完成后可在领克汽车官网上的?领克汽车运动体验中心?、领克APP首页的?领克性能车俱乐部?等渠道预约抢定，感兴趣的迷弟迷妹可以赶紧下手！ @2019

易车讯?在2021成都车展上，领克03+Cyan定制版正式亮相，新车搭载Drive-E T5发动机最大功率265Ps，峰值扭矩380N·m，百公里加速时间5.7s。

外观方面，新车在03+的基础上，采用了03 TCR赛车的蓝黑双色涂装与大尾翼，并且在车顶、引擎盖、外后视镜罩、卡钳等处运用了**点缀。在彰显性能的方面，03+Cyan采用了新的双边四出排气布局与轻量化的锻造轮圈，进一步强化了整车的运动气息。

在动力方面，领克03+Cyan依然采用DRIVE-E 2.0T发动机与爱信8AT变速箱的动力组合，但发动机最大功率与峰值扭矩分别提升到了265马力与380牛·米，官方的零百加速成绩也从03+的5.9秒提升到了5.7秒。

在制动方面，领克03+Cyan采用了轻量化的锻造轮圈与前四活塞卡钳，硬件规格相较03+有较大提升。从TCR折桂到纽北刷圈，03家族的速度灵魂不断进化，这次亮相的领克03+Cyan无疑是当下最强的中国品牌量产性能车。