1.阿维塔门店现在都哪里有？有去店里看过实车的没有？阿维塔11到底值得入手吗？

阿维塔11二手车可以考虑吗_阿维塔车型

阿维塔11后备箱空间小、后排乘坐舒适性较差、车机使用体验一般、高速及冬季续航表现欠佳、产品力略显不足等。

1、后备箱空间小

阿维塔11定位为中大型SUV，其车身尺寸在同级车型中并不算出色，489L的行李舱容积对于这个级别、这个价位的SUV来说多少显得太小，尽管车辆还有一个前备箱，但想要放大件物品的话还是非常不方便，可能无法满足部分消费者的家用需求。

2、后排乘坐舒适性较差

绝大部分车主都吐槽阿维塔11的前后排座椅长度太短，无法很好地承托住大腿，而且座椅对于腰部的支撑性也不足，长时间久坐的话会非常难受。

3、车机使用体验一般

阿维塔11的车机系统是基于Harmony OS开发的AVATR OS，并且使用了麒麟990A芯片，但许多车主都吐槽车机系统在使用过程中会经常卡顿，流畅度、响应速度、交互体验与其他Harmony OS车机相差甚远。

4、高速及冬季续航表现欠佳

与其他纯电中大型SUV对比，阿维塔11的风阻系数是比较大的，因此在保持高速巡航的过程中，车辆的续航达成率往往只有60%左右，像双电机版本满电555公里的表显续航，全程保持高速行驶的话，只能跑300公里出头。而到了冬天的时候，即便是在城市道路内行驶，续航达成率也要差于其他竞品。

5、产品力略显不足

作为一款高端纯电车型，阿维塔11全系车型均没有搭载高分辨率高清显示屏、双层隔音玻璃、抬头显示、CDC减震系统，甚至都没有用上华为的HUAWEI SOUND音响系统，连“贴牌音响”也没有，这些配置对于一台高端车型来说理应是标配。

以上内容参考：百度百科-阿维塔11

阿维塔门店现在都哪里有？有去店里看过实车的没有？阿维塔11到底值得入手吗？

如果你的购车预算在30万到40万之间，想买一辆城市代步车，阿维塔是不错的选择，即使是入门款的，555公里的续航，不管是城市通勤还是省际交通都完全够用，如果每天行驶里程平均50公里的话，只需要一个月充两三次电，还是挺方便的，阿维塔车里边又安静又舒服，电控电机来自华为电池来自宁德时代，安全终身有保证，油价这么高，买辆新能源车一个月一二百块钱就够用了，真的是很省钱。

虽然说阿维塔11上市才两个来月，已经在全国范围内建起了60个门店，设计的城市有成都，重庆，杭州，长沙，宁波，郑州，武汉，南京等等，20来个城市，听说到年底门店的数量将达到200家，覆盖的城市也会更多。

一款车值不值得入手，不同的人的看法是不一样的，如果你的预算在40万左右的话，阿维塔11值得入手，首先外形挺大气，开出去吸眼球，空间挺宽敞，坐进去挺舒服，当然最关键的是这车的电池是宁德时代的三元锂电池，续航能达到680公里，而且充电速度还很快，初心据说10分钟能充满200公里的续航，而很多新能源车往往是不同厂家的电池混着用，有时候要靠运气喽，而且充电速度也不见得有多快。买任何东西都要看质量，汽车也是一样，在代工满天下的今天，更得看品控，阿维塔11无论是用料还是做工，都比较实在。

接下来就是操控了，底盘的调校需要经验和技术的积累，长安作为一个老牌车企在这方面拥有先天优势，阿维塔11底盘的调校的确也非常不错，看起来非常有质感，3.98秒破百35米刹停，麋鹿测试成绩80千米每小时这些都足以说明问题。