honda汽车内饰面板_本田车门内饰

1.2020北京车展实拍 | 车内竖屏设计吸睛 图解本田SUV e概念车

汽车内饰主要指用于汽车内饰改装的汽车产品，涉及汽车内饰的方方面面，如汽车方向盘套、汽车座垫、汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内饰、收纳盒等等。接下来我给大家简单介绍一下宾至的内饰颜色。

宾至的室内装饰有哪些颜色？

有几种智能内饰，如玫瑰黑、ooft黑、海洋蓝、探戈红、塔夫绸白和缎面银。内饰颜色车主可以根据个人喜好选择。但在选择黑色内饰车型时，要注意不要“一黑到底”，要选择以黑色为主，搭配其他颜色的风格。比如“黑色中控+浅黑色座垫”、“黑色中控+银色面板”等等，通过不同颜色的点缀，让车内呈现出层次感。性格最大的优点就是与众不同。选择一个替代的颜色组合来打造最适合的车空房，可以体现个人的审美观点和个性特征。值得注意的是，车主在选择内饰时要更加谨慎，避免过于浮华，破坏原有车厢的氛围，容易造成车内污染。选择个别颜色时要注意:一是尽量少选白色，包括浅白色和乳白色；二是尽量少选粉色；第三，尽量选择车企提供的颜色组合，不要自己修改，因为车企介绍的个别颜色往往经过严格的色谱分析，替代品不影响驾驶，有品味，有吸引力。

内饰的颜色可以改吗？

一般汽车内饰可以根据车主喜好进行改装。根据改造目的，主要分为:室内功能改造和室内装修改造。内饰主要涉及皮革涂装、隔断造型、内饰改色、氛围照明改造、地毯式更换、装饰条安装等。内饰的功能改装主要是为了实现功能或升级功能，以获得更好的用车体验。修改的主要目的是完成功能。车主去汽车美容店时，可以根据个人喜好制定内饰改装计划。

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2020北京车展实拍 | 车内竖屏设计吸睛 图解本田SUV e概念车

在刚刚开幕的2020武汉国际车展上，东风本田带来了全新的小型车?LIFE，同时公布了这款新车的中文昵称“来福酱”。新车定于2020年12月正式上市，同样有SPORT和CROSSSTAR两套外观，看来本田是要将双车战略进行到底了。

运动/跨界两种外观

展台上的两台新车分别为红色的SPORT版本和蓝色的CROSSSTAR版本，应该都是顶配车型。外形方面，SPORT版有着运动化的前后保险杠和侧裙，车身尺寸是4109*1694*1537毫米，轴距2530毫米。中网为蜂窝状，顶配车型有LED透镜大灯，车身采用双A柱设计，前唇有红黑饰条，保留雾灯。

轮胎尺寸为185/55?R16，配备普利司通泰然者轮胎，轮毂造型为五幅花瓣式。翼子板上有转向灯，前后轮拱有小面积树脂护板，底盘管路有下护板。尾部有扰流板和侧翼，尾灯为熏黑白色灯带样式LED，下方保险杠有防扩散器造型，排气为隐藏式。

CROSSSTAR版本的外形为典型的跨界样式，车顶有黑色行李架，车身四周都有黑色工程塑料的防刮饰板，底盘抬高30毫米，车身尺寸来到了4111/1725/1567毫米，轴距同为2531毫米。顶配车型有LED透镜大灯，中网同样为蜂窝样式，下保险杠借鉴新款CR-V，有银色的饰条包裹，同样保留了前雾灯。CROSSSTAR版本将翼子板上的转向灯移到了外后视镜上，并且外后视镜有黑色外壳。

轮胎尺寸为185/55?R16，配备邓禄普EC300+轮胎，强调舒适节能。前后轮拱有小面积的玻璃纤维护板，但整个底盘都没有下护板。车尾造型同样有熏黑白色灯带LED尾灯，不过下方的保险杠更为粗壮并有银色饰板。

内饰配置较高

展示的SPORT车型和CROSSSTAR车型在内饰上差别不大，仅是中控饰板和织物座椅的配色有所区别。两台车都有双幅多功能真皮方向盘，没有换挡拨片，有驾驶辅助功能。仪表盘为7英寸大屏，中控也有8英寸，支持百度Carlife，同为手动空调，手动驻车。

东风本田LIFE相比兄弟车型的硬塑料内饰有许多进步的部分，包括前门扶手和中控中间有织物面板，前排中间有扶手箱，后门板上有黑色烤漆饰板，这些配置的增加都提升了质感。SPORT车型内饰不同的地方包括，中控杯架有红色的饰板，座椅的拼色也采用红色，刹车油门为金属脚踏板。

大家比较在意的座椅部分，两款车型都是织物座椅，并且有人体工学的设计。CROSSSTAR版本的后排确定有魔术座椅，但SPORT版本暂时还不能确定。后备箱全部为手动开关，空间表现和兄弟车型一致。

动力方面，自不用说也是和兄弟车型一样的1.5L自然吸气发动机，最大功率为131马力，最大扭矩155牛米，配上CVT变速箱。底盘结构前麦弗逊后扭力梁，刹车系统也是前碟后鼓。SPORT车型底盘中间的管线有护板，CROSSSTAR则没有底盘的下护板。

配置更高，售价更低？

从目前展台上的顶配车型来看，无论是SPORT还是CROSSSTAR版本，相比起隔壁的兄弟车型，LIFE的看得见配置都是更高的。不过历来东风本田的车型都有配置上的优势，而售价上则更为平易近人，相信如此可爱的“来福酱”也将延续这一优秀传统。

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都知道本田的混动技术独步天下，但是在电动化飞速发展的中国市场，目前国内销售网络中的VE-1和X-NV都并不能称作真正意义上的本田纯电产品，两款车也都没有挂本田Logo。迟迟没有带来纯电动车型，本田似乎也意识到了问题所在，于是在2020北京车展中，本田发布了全新纯电动概念车?Honda?SUV?e:?concept（以下简称本田SUV?e概念车），并强调很快将量产版带到中国。

本田SUV?e概念车在车展中全球首发的本田SUV?e概念车可被看作是标志着本田纯电布局风向标的作品，它的设计理念就代表了本田纯电车未来的模样，而据本田中国介绍，新车的内外饰都是由中国团队主导完成。

从造型上来看，本田SUV?e概念车并不是是一款传统SUV车型，偏向跨界属性的它整体尺寸修长、低矮，甚至有一丝旅行车的感觉。

本田SUV?e概念车采用双门设计，开启方式类似特斯拉的鸥翼门，展开后科幻感十足。

前脸造型十分简约，前灯带将两侧大灯相连接，点亮后视觉效果不错。另外值得注意四的是，概念车上发光的本田标识不知是否会在日后量产版车型上保留。

细长且犀利的前大灯组内部由三颗灯腔组成，前脸并没有雾灯设计。

溜背造型是目前很多车企都追求的设计，本田SUV?e概念车车侧线条并不复杂，并没有在车侧看到常规的门把手设计，车门开启方式也是由遥控操作，预计量产版车型可通过手机来对车辆进行更多功能的远程控制。

多幅式轮圈设计与整个车简约风格造型形成了鲜明的对比。

尾部各元素设计与车头相呼应，包括狭长的尾灯形状、贯穿式灯带设计以及硕大的本田标识，整体性很强。

官方对于本田SUV?e概念车的内饰造型描述的很少，从图中能够看出，新车内饰采用黑白双拼色为主色调，营造出素雅的感觉。

门板上同样有钢琴烤漆面板点缀，按键式开闭方式非常科幻，并且新车使用了无边框车窗设计。

中控区域形成了“T”字造型，最大的内饰亮点莫过于细长竖直的中控屏幕，据介绍，新车将搭载下一代“Honda?CONNECT”智导互联系统，采用智能?AI?助理、并实现更全面的互联，以及?OTA?在线升级等功能，在智能化和出行体现方面会更加完善。

新车方向盘造型独具特色，两幅方形设计应该只是概念车阶段展出，方向盘中央似乎设计了一个液晶屏，会不会是本田又一黑科技呢？

一体式座椅造型别致，并且在细节处有棱形设计。

目前关于本田SUV?e概念车的信息还很少，关于它未来量产版的造型也很难预测，并且我们最关心的三电系统官方也并未透露，所以我们还是期待下“技术本田”还能给我们带来什么惊喜吧！

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