逸动pius汽车之家-逸动汽车之家车友会

1.全网首试长安逸动PLUS：内外焕然一新，驾驶质感提升明显

2.国产紧凑型轿车质量排行榜：11款车型上榜，荣威i5夺得第一

3.到店实拍德州逸动2020款PIUS 1.6L GDI自动豪华型

4.长安逸动领衔 居家过日子好能手 月薪3000也能养的车

5.长安逸动Plus到店，颜值令人心动，蓝鲸动力+前独悬，轴距2700mm

全网首试长安逸动PLUS：内外焕然一新，驾驶质感提升明显

继长安CS75?PLUS、CS55?PLUS、CS35?PLUS大火之后，长安旗下PLUS家族终于迎来了首款轿车产品——逸动PLUS。作为长安轿车产品序列的一员，逸动的地位可谓举足轻重，此番逸动PLUS的推出，正是长安进军国内紧凑级家轿市场的又一枚“深水炸弹”！根据此前官方透露，逸动PLUS将暂定于3月17日上市，赶着上市之前，《车壹圈》抢先拿到长安逸动PLUS试驾车，看看这款车到底有哪些“PLUS”的地方？

或许是被关在家里实在太久了，拿到试驾车的第一时间圈哥内心是激动的，终于可以尽情撒欢了！与此同时，圈哥又将这个消息告诉了我的同事，没错，他正是长安逸动的铁杆粉丝兼车主，但是由于特殊时期，他只有羡慕的份了。不过毕竟是同事一场，该发美照的还是得给他发美照！

颜值提升明显，处处散发无处安放的魅力

言归正传，还是请上本次试驾的主角——逸动PLUS。或许是由于同事的逸动看久了，圈哥第一眼看到逸动PLUS之后，脑海中率先浮现的形容词就是“惊艳”。

的确，相比之现款逸动，逸动PLUS采用了最新的家族式设计风格，大尺寸的进气格栅与细长的LED灯组相连，并且格栅内部还采用了黑色菱形装饰，营造出了极强的视觉冲击力。如果将逸动PLUS比作一名女子，那么她一定是身姿曼妙、端庄又不妖艳的那种类型，而天空中弥漫的细雨又好比一层面纱，让她看上去别有一番韵味。

长头短尾的设计，营造出不错的运动感，同时双腰线的设计也令车身更加的活泼。另外，轮圈的造型设计也和整车的气质比较搭，采用的是17寸的轮胎，大小刚刚好。比较可惜的是，虽然逸动的“PLUS”版车型，其尺寸与现款逸动差异不大，长宽高为4730/1820/1505mm，轴距还是2700mm。当然，这样的尺寸表现在同级车型中也算主流，按照圈哥178cm的身高，乘坐空间表现还是相当充裕，丝毫不会感觉到压抑。

车尾的造型十分简洁，细长的尾灯和头灯形成了很好的呼应，并且多种线条的运用，营造出了很强的层次感。此外，双边共两出的排气迎合了消费者的喜好，当然这只是装饰，只有右边的才是真的。至于后备箱空间，不管是进深还是灵活性都可圈可点，足够满足日常家用。

沿袭75?PLUS内饰设计，科技又不失实用性

单就外观，那位逸动车主已经表示心动了，但是看到内饰之后，他整个人都“高潮”了！这不是CS75?PLUS的内饰设计吗？长安这么舍得下血本的吗？

的确，长安就是这么厚道！逸动PLUS内饰的布局与CS75?PLUS十分相似，中控台整体向驾驶员一侧倾斜，简洁的同时有着很强的环抱感；中控台上部和门板位置大都被软质材料覆盖，触感细腻；红黑搭配的运动座椅，坐贴合度和舒适度非常高；再加上同价位车型中少有的全景天窗，处处彰显高级感。

此外双联屏的设计也十分抢眼，其中仪表盘为10.25英寸全液晶仪表盘，支持经典、运动、简约三种不同的显示模式，带来不同的驾驶体验。

而中控屏幕同样为10.25英寸，并且内置incall智能车联系统，还提供五年免费流量。和CS75?PLUS不同的是，发动机启动按键回到了挡把旁边，并且空调控制区也采用的是实体按键，更符合消费者的使用习惯。当然，在试驾过程中，发现如果碰到外面亮度比较高，双联屏存在一定的反光问题，希望到时可以适当加装一些遮挡的设计。另外，新车并不支持CarPlay和CarLife，要想实现手机互联还得下载专用的APP，希望到时可以升级一下下。

至于其他配置方面，像内置行车记录仪、高德在线地图、央视影音（同级首发）、全景影像、停走式全速自适应巡航系统以及其它智能辅助驾驶系统一应俱全。值得一提的是，逸动PLUS还搭载PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯，并且全系标配健康新风净化系统，保证乘客的健康安全。

加速性能超乎想象，整体驾驶质感可圈可点

因为之前经常开同事的逸动，所以在驾驶层面圈哥可以做出一定的比较。先来说说不同，现款逸动搭载的是1.6L+5MT/6AT的动力组合，而逸动PLUS则新增了拥有“十佳发动机”称号的长安蓝鲸1.4T高压直喷发动机，最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。至于底盘悬架，依然采用的是这个价位主流的前麦弗逊+后扭力梁的结构。

考虑到特殊时期，再加上想实际测试新车动力性能如何，圈哥于是找了一段风景秀美的盘山公路。在上山的过程中，即使是面对坡度较陡的路段，也能很明显感觉到动力的快速响应和爆发，给你足够的驾驶信心，当然这是自吸发动机所不能媲美的。关于这台7速双离合变速箱的表现，虽然其平顺性尤其是低速的时候相较于现款逸动搭载的6AT要逊色一些，但是换挡速度快就是其最大的优势。

至于底盘方面，在圈哥试驾的众多紧凑级轿车中，现款逸动的底盘表现算是让圈哥印象深刻。对于细小颠簸的过滤可以媲美众多多连杆悬架车型，另外在面对较大的颠簸的时候，也不会出现明显的弹跳。当圈哥开着逸动PLUS徜徉在山林之间，还是熟悉的那种底盘质感，面对山路十八弯，总能给你满满的安全感。

当然，关于现款逸动，圈哥个人觉得有那么一丝不足，那就是噪音控制有待提高。好在是，逸动PLUS在噪音控制方面已经提升明显，只要车速控制在90Km/h以内，几乎感受不到明显的噪音。

自由的时光总是过得那么快，不过还是得响应号召继续家里蹲。在下车之际，中控屏很贴心的显示出了本次的驾驶信息，6.7L/100Km的平均油耗是圈哥比较意外的，连绵的山路加上暴力的驾驶能够有这样的油耗水准，可想而知，日常使用的话会更低。

总的来看，相比现款逸动，逸动PLUS不管是外观、内饰方面的升级，还是动力、配置的提升，都不负“PLUS”之名，即使是面对同级合资品牌车型，也丝毫不甘下风。更值得一提的是，圈哥也和厂家相关人员进行沟通，得到的反馈是售价相比现款逸动（7.19-10.39万元）不会有太多提升，依旧走的是亲民家轿路线。

如果真是这样的话，相信逸动PLUS将会是该级别中竞争力十足的“种子选手”。距离新车3月17日上市已经不足半月，如果最近有购买新车的打算，确定不将逸动PLUS放入购物车？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产紧凑型轿车质量排行榜：11款车型上榜，荣威i5夺得第一

国产紧凑型轿车一直受到车主们的喜欢，最重要的原因就是价格便宜了，那么在热卖的车型之中，哪些车的质量比较好呢？近日，编者从汽车之家获取了国产轿车质量排行榜，共有11款车型表现突出，上榜的车型按顺序排列分别是荣威i5、帝豪、嘉悦A5、奕炫、逸动、锐程CC、悦翔、传祺GA6、博瑞、领克03、远景。

前三名——荣威i5、帝豪、嘉悦

作为荣威旗下的一款紧凑型轿车，荣威i5上市之后的口碑和销量都是非常不错的，月销量轻松破万。

帝豪的实力一直非常强悍，作为吉利旗下的一款经典车型，帝豪的外观内饰符合市场喜好，特别是新帝豪的市场表现也十分突出，月销量经常破2万台，实力还是非常强悍的。

嘉悦A5市场口碑表现也是非常不错的，它是江淮大众合作的车型，虽然销量表现一般但是质量还是非常不错的。

第四到第九名——奕炫、逸动、锐程CC、悦翔、?传祺GA6、博瑞、领克03

第十名——远景

吉利远景的销量十分不错，车主们的反馈也还可以，其百车故障数达到了142，表现算是很棒的了。远景的产品力一直非常出色，外观亮丽，内饰精致，很适合作为入门级家轿。

上榜的这些车型都是大家非常熟悉的，国产车的实力正在逐渐增强，相信会有更多的好车涌现，大家拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍德州逸动2020款PIUS 1.6L GDI自动豪华型

从外观上看：外观设计感很强的,然后用料也是很扎实的,长安的口碑本来就好,返修率又低,钢板厚很高,关门的声音也很好听,不需要很重的关,很有质感！逸动的外观还是很炫酷的,虽然没有跑车那样的运动感,但是我觉得在一般市面上的小轿车之中,不管是合资的还是国产车的,逸动的这个造型至少在5年之内也不会过时。

从内饰上看：内饰看起来很时尚,也蛮有质感的，整个驾驶室感觉运动气息十足。这内饰的做工材质都是一流的,用的都是软包的材质，也是舍得在这方面下本钱的,所以内饰这部分的体验我觉得是很好的,就单纯的看内饰不像是几万块钱的车子,和十几万的车子感觉内饰区别不大！中控大屏幕也非常的酷昡,功能也是很丰富的,用料也很讲究，摸起来手感很好,走烂路的时候也没有遇到异响情况。

从动力上看：动力很好,提速很快,加速的时候动力源源不断的。逸动的动力我觉得已经很充足了,反正只要踩油门,车子就能一直提速,不说有十分强烈的推背感吧,但是一般加速超车没啥毛病。

从性价比来看：我觉得逸动的性价比真的是挺好的,首先定价是比较合理的,而且配置也足,基本上要用到的配置车子本身自己就带了,还有就是油耗确实不高,后期的养车费用上面也节省了一大块,所以说性价比还真的是不错。我个人比较推荐逸动2020款PIUS?1.6L?GDI自动豪华型指导价8.99万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动领衔 居家过日子好能手 月薪3000也能养的车

“月薪3000能养得起车吗？”经常会被问到如此考验灵魂的灵魂拷问。那么月薪3000到底能不能养得起车呢？在小编看来，目前的汽车市场，月薪3000开豪车那是黄粱一梦，但是还是有很多车型，即便是月薪3000也能养得起，它们都是谁呢？小编给大家推荐几个。

长安逸动PLUS蓝鲸NE1.4T?GDI?DCT锋尚型

指导价：8.89万

有颜值、有动力，关键还便宜

长安逸动PLUS蓝鲸NE1.4T?GDI?DCT锋尚型是一款非常值得推荐的紧凑型家庭用车，目前有0.6万元左右的优惠，那么这款车到底怎么样呢？

设计方面：长安逸动PLUS蓝鲸NE1.4T?GDI?DCT锋尚型是一款非常有颜值的车型。家族式的前脸设计，中网很好看，设计很前卫。大灯设计非常犀利，L型的日间行车灯辨识度很高。

内饰方面的设计才是长安逸动PLUS蓝鲸NE1.4T?GDI?DCT锋尚型的拿手好戏。大尺寸双联屏设计，提升科技感的同时，还有满满的豪华感，双色的撞色设计，符合当下年轻人的审美观点。可以说它是款非常有颜值的车型。

动力方面：?长安逸动PLUS蓝鲸NE1.4T?GDI?DCT锋尚型搭载的是一台蓝鲸动力1.4T涡轮增压发动机，最大马力158Ps，最大扭矩260Nm，搭配7挡双离合变速箱，这套动力可以说非常强筋、非常值得推荐。

编辑点评：长安逸动PLUS蓝鲸NE1.4T?GDI?DCT锋尚型是长安汽车最值得骄傲的车型。0.6万元的优惠力度下，该款车型的售价就要便宜很多，因此这样一款有颜值、有动力的车型是非常值得推荐的。

思皓X8?2021款300T手动舒适版5座

指导价：8.88万

新生代主力军，实力不凡，有颜值有内涵

思皓作为一款自主品牌新生代的代表品牌，X8是思皓车型中比较值得推荐的一款车型。它的实力如何呢？

设计方面：思皓X8?2021款300T手动舒适版5座的外观和内饰设计非常符合年轻人的审美观点，年轻、时尚的外观设计是思皓X8的设计理念，随着我国汽车市场消费主体的年轻化，越来越多的年轻人应该会对思皓X8?2021款300T手动舒适版5座的外观设计情有独钟。

宽大的中网设计，内凹的设计非常有设计感，竖着的镀铬饰条装饰很有张力，分体式的大灯设计也是当下十分流行的设计风格，日间行车灯的辨识度很高。

思皓X8?2021款300T手动舒适版5座的内饰设计也同样非常有颜值，中控屏幕尺寸超大，不同颜色的装饰条很巧妙将中控屏幕和下方的空调按键以及出风口分开。整套内饰设计也同样充满着时尚的韵味。

动力方面：思皓X8?2021款300T手动舒适版5座搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300Nm，搭配6挡手动变速箱，这套动力可以说是1.5T范围内参数比较优秀的车型了。

编辑点评：思皓X8?2021款300T手动舒适版5座的设计颜值比较高，整车的动力也非常好，而在我们川西的长途实测过程中，思皓X8不仅动力强，还相当省油，实在是居家过日子的一把好手。

广汽传祺GS4?2021款270T手动舒适版

指导价：8.98万

背靠大树好乘凉，传祺GS4值得拥有

广汽传祺GS4?2021款270T手动舒适版也同样是月薪3000元的最好选择之一。这款车到底怎么样呢？

设计方面：广汽传祺GS4?2021款270T手动舒适版的外观设计不能说是颜值很高，但是也绝对是比较优秀的存在，中网设计成几条镀铬饰条的装饰，车头设计很有冲击力，D柱的设计很巧妙，类似悬浮式车顶设计。

内饰设计是广汽传祺GS4?2021款270T手动舒适版最大的亮点，整体造型设计很年轻，设计感很强，左右音响的造型一直被延续到中控屏幕和行车电脑。整体感很强。

动力方面：广汽传祺GS4?2021款270T手动舒适版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力169Ps，最大扭矩265Nm，搭配6挡手动变速箱，这套动力相比思皓X8?2021款300T手动舒适版5座车型的动力还是要差一些。

编辑点评：广汽传祺GS4?2021款270T手动舒适版目前普遍有1万元左右的优惠力度，因此这款车性价比还是非常高的，动力也不弱，颜值也可以，所以这款车比较值得推荐。这台车能在广州地区风靡起来，也是因为用车成本非常低，油耗低、保养方便便宜，很划算。

吉利缤瑞?2020款200T?DCT舒享型

指导价：9.18万

外观内饰设计优秀，动力够用油耗低

吉利缤瑞是吉利旗下紧凑型家轿的主力车型。月薪3000的情况下吉利缤瑞?2020款200T?DCT舒享型是您最好的选择。

设计方面：吉利缤瑞?2020款200T?DCT舒享型的外观设计延续了吉利汽车的家族式设计风格，水波纹的中网设计与LOGO完美结合，车头造型设计非常运动。

吉利缤瑞?2020款200T?DCT舒享型的内饰设计也同样延续了吉利的优良传统，中控屏幕尺寸很大，UI设计很优秀，显示的质感也很好，中控台设计成了流水式的造型设计，与水波纹的家族设计相辅相成。这样的内饰您爱不爱。

动力方面：吉利缤瑞?2020款200T?DCT舒享型搭载的是一台1.0T涡轮增压发动机，最大马力133Ps，最大扭矩205Nm，搭配6速双离合变速箱，工信部给出的百公里油耗仅为5.2L，但是直列三缸的发动机也许会让很多消费者望尘莫及。

编辑点评：吉利缤瑞?2020款200T?DCT舒享型是一款外观和内饰设计都很优秀的紧凑型家轿，动力方面也不弱，油耗很低，目前还有1.2万左右的优惠力度，如果您并不在意三缸发动机，那么它就是您不错的选择。而且缤瑞在终端有时还可以拿到几次免费保养，用车成本大大下降。

总结：月薪3000能养车吗？其实从车的角度去看应该没什么问题，文中给大家推荐的几款车型就是月薪3000的最好选择，实实在在的价格，不错的配置，超高的颜值。您说这样的车“香不香”？但咱们实际用车的成本大头还是停车、保险等费用上，还是希望这些问题能尽早解决吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动Plus到店，颜值令人心动，蓝鲸动力+前独悬，轴距2700mm

长安作为国产老牌车企，凭借着顶尖的技术研发能力，每年所诞生的销售数字应该要算是国产品牌中的翘楚了。不过，即便有着相当喜人的销售表现，长安也没有因此停下前进的步伐。在近两年间，长安不仅是把SUV板块的CS系列全部更新了一遍；如今更是将目光转向了家轿板块。继中型家轿锐程CC之后，长安旗下主打的紧凑型家轿逸动，也在此时迎来了换代更迭，并更名为逸动Plus。相信时常关注车市动向的车友们也发现了，伴随着逸动Plus上市之期的临近，其实车谍照的曝光率也逐步高了起来；而今，更是有网友拍到了新车抵店的场景。话不多说，下面就让我们一起来先睹为快吧。

长安逸动Plus所采用的全新家族式外观设计，使之与CS75Plus一样，将会有着普通版与运动版两种格栅设计。而从图中不难看出，先期抵店的也是逸动Plus的运动版车型。新车的前脸基于原先蝶翼式格栅基础上，换装成了纵横交错的熏黑窝网铺陈；结合与之融为一体的头灯和下坝进气口，不仅营造出十分凶悍的视觉感，更是贴近了其运动版车型的定位。

车身位置，凌厉的间断式的腰线、顺延而上的侧裙，以及延D柱大幅滑落的溜背结构，显得十分雷厉风行，且升华了新车的动感气质。车尾部分，层峦迭起的线条铺陈，显现了新车的鲜明层次感；贯穿式的尾灯布局，两侧向上扬起，犹如犀利的双目望向后方来车；而微扬上翘的扰流板，搭配着镀铬包裹的矩形双出排气，则再次彰显了新车的运动化性格。

内饰部分，逸动Plus依旧采用了全新家族式设计；使之整体格局铺陈与CS55Plus的内饰格外相似。全液晶仪表和中配的悬浮一体式结构，与一旁的横向钢琴黑烤漆饰板构成了更具设计感的整体性；加之大量的软性用料和红色双缝线，使其拥有了具备简洁设计感的超凡档次。

尺寸方面，逸动Plus将会有4730/1820/1505mm的三围和2700mm的轴距；比起旧款车型，虽然涨幅不算大，但要知道，原先逸动的尺寸便具备着不俗的竞争力。况且从图中不难看出，无论是第二排的腿部空间还是后备箱的容纳空间，都还是比较不错的。至于动力部分，逸动Plus除了延续搭载最大功率128马力，最大扭矩161牛·米的1.6L发动机，并继续配备5速手动和爱信6AT变速箱外；与早前上市的蓝鲸版逸动一样，逸动Plus也会搭载最大功率158马力，最大扭矩260牛·米的蓝鲸1.4T发动机，与之相匹配的是7速双离合变速箱。然而，比较遗憾的是新车依旧会配备前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的底盘组合。

综合而言，全新逸动Plus无论是令人心动的外观，还是极具竞争力的尺寸，又亦或是那“招牌式”的蓝鲸动力，都使它不负“Plus”之名；如若3月17日上市之际，能辅以足够厚道的价格，想必它依然还会是令同级对手难以小觑的存在。

（源自@北京庆长风666）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。