大众途锐汽车配件-大众途锐原厂配件

2024-10-29 09:13:11

1.途锐被称为换壳的Q7，两者到底有哪些相同之处？

2.德国猫头鹰配件属于原厂吗

3.途锐是不是自适应巡航

4.大众途锐和宝马x5相对比，哪辆车的底盘更耐用呢？

5.汽车配件价格

6.2020款途锐即将上市，配置大升级，还没买的有福利了！

途锐被称为换壳的Q7，两者到底有哪些相同之处？

大众途锐汽车配件-大众途锐原厂配件

奥迪Q7的车身尺寸很大，毕竟是一款豪华车的中大型的SUV。而途锐的话虽然也是中大型SUV;也是不会太逼迫，不过不会有太好的乘坐体验，比较适合小孩子，成年人坐在第三排的时候，长途出行还是不太舒适。两车三大件最大的不同就是变速箱，途锐的变速箱其实也是当前很多消费者喜欢的，来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，据进口大众市场部工作人员介绍，此次的变速箱也有升级，支持线控换挡，最大可传输700牛米的驱动扭矩。

途锐和奥迪同为大众旗下生产的高端豪华车型，两者定位不同，途锐主打中高级，奥迪主打高级豪华，在汽车三大件上面，发动机、变速箱、底盘，包括全时四驱系统，两者都是相同的，采用的差速器同为托森差速器，是高档车型采用的部件，所以途锐有换标奥迪的称呼途锐和q7同属于德国大众集团，很多配件都是相互通用的，制造工艺基本上都是按照统一标准来进行制造，质量都是一样的标准两款车无论是动力系统，还是底盘悬架的的设计，都是一样的，最大的区别还是外观和内饰，这也是仁者见仁的东西，我感觉这一代的途锐确实更年轻了，而且内饰比Q7更精致。

Q7的官方指导价为75.88万，途锐的指导价为71.88万。Q7的最终成交价在裸车72万左右，途锐的3.0t最低配最终裸车成交价在63万出头，裸车价方面就相差了近十万块钱Q7自适应巡航需要选装价格在16000。途锐有l2级别自动驾驶q7需要选装。Q7可以选装整体主动转向系统价格在16900，途锐没有这个系统的选装。不过在驾驶模式选择方向途锐比q7多了一个雪地模式。

德国猫头鹰配件属于原厂吗

**德国猫头鹰配件不一定属于原厂**。猫头鹰配件的来源多种多样，包括原厂配件和第三方厂家生产的替代品。市场上存在很多品牌的猫头鹰配件，其中有的是原厂生产的，有的是由第三方厂家生产的。所以，德国猫头鹰配件是否属于原厂需要具体分析。

途锐是不是自适应巡航

太平洋汽车网途锐是自适应巡航。自适应巡航控制系统也被称为主动巡航系统，英文缩写ACC（Adaptivecruisecontrol）。相对于定速巡航装置，ACC不仅可以让车辆保持一定车速的行驶，而且还能根据与前车的距离自动调节车速，以此保证两者在最佳的安全距离内。

通过迈卡库小夏博客的原厂配件可以看到大众途锐改ACC自适应巡航系统和盲点辅助的配件有ACC按键总成、ABS刹车泵、可穿透信号的VW标、前雷达、电脑模块，摄像头、前挡风玻璃、左右后视镜壳、模块、显示器、门板电脑等配件19864834893更换ACC、变道辅助是需要高配的前挡风玻璃，会有一个三角装的原厂位置来安装摄像头，途锐低配车型都需要更换前挡风玻璃。

替换原车方向盘多功能按键，更换后在CNL处改变了车距调节功能！

安装前部雷达，原车带有预留位置所以不需要拆卸中网，这就是原厂配置升级的好处！

更换高配的ABS刹车泵，可以让ACC自适应巡航系统实现主动跟车，主动刹车。

更换电脑控制模块盲点辅助雷达模块，探测侧方及后方车辆报警提醒！

当车辆接近时后视镜上会以**警示灯光，及车内产生提示音，在视觉和听觉上来提醒你，避免出现变道而造成事故发生。

安装编程后ACC的控制界面就可以在车内显示出来了，最后进行校准和道路测试！

车道保持功能，可以在一定时间内解放双手，方向盘会自动进行修正跟着前方车辆行驶；当然，如果长时间不接管方向盘，仪表就会有信息显示，及车内会有声音来提示接管方向盘。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众途锐和宝马x5相对比，哪辆车的底盘更耐用呢？

先说优点吧，首先就是途锐性价比更高，价格更便宜，老款低配裸车报价56万左右，而宝马x5低配也要上60了。两者的差价确实不小。56万可以买到途锐的3.0t版本，而且是机械增压，v6,而60万的宝马x5只是2.0t四缸涡轮增压，显然途锐的内外更美好。另外在配置上，56万途锐老款低配也是带有空气悬挂的，而60万x5只是机械减震弹簧。在舒适性上，途锐更有优势，悬挂对震动的过滤更加柔韧，能处理掉大部分的突兀冲击同时能提供很好的支撑，两者兼顾得更合理，在越野能力上，途锐离地间隙大，同时带底盘升降，托森差速锁，通过性更加强悍。在乘坐空间上，途锐后排更加宽敞，优势是腿部空间，足以让你翘起二郎腿，而宝马x5显然做不到。动力上，途锐更加充沛，不管是2.0t还是3.0t途锐都更加生猛。

再说劣势，途锐在主观的档次感上不如宝马x5,毕竟一个是大众标，一个人蓝天白云，同样开出去，宝马x5更容易获得认同感，尤其对不懂车的人来说更是如此。再者就是操控性了，途锐开起来虽然不难开，但也算不上一个运动类型的车，和宝马的精准灵动犀利相比就略显木讷，不那么的人车合一。在内饰的实用性上，宝马车型的人机工程及人机交互绝对是最顶级的，可能看上去并没有特别的视觉冲击力，但用起来那叫一个顺手。在保有量方面，途锐虽然逼格不低，但销量却乏善可陈，完全不能和这个级别的标杆x5相比。在故障率上，两款车小毛病都不少，但x5没有特别大的硬伤，而途锐一度因发动机进水而登上315，不知道新款有没有得到改善。在保养费用上，途锐虽然是大众标但真要是保养起来比x5更贵。

x5感觉就是辆城市SUV，老表有辆X5，百公里6秒。推背感挺强。科技感秒途锐，地盘比一般车高些，通过性好些，我爸的是途锐，v6机械增压，空气悬挂可调高低。越野性能X5肯定是比不过的。不过提速肯定是被X5秒的。总之各有各的好。

所以，虽然在公路上的表现，X5比Q7要逊色一些，但实际上在越野性能上，X5要比Q7、比途锐更好一点。

其次，X5的体形比途锐大，内部空间自然稍好一些，同时自重更轻的X5能获得较好的操控性能-------虽然这个操控没几个人感觉的出来，但确实存在。

然则，实用性却是途锐更好，在轴距逊色的同时，却拥有更大的后备箱空间，同时托森四驱也保证了在公路上更沉稳的驾驶感觉。

以上，如果您考虑品牌影响力或者经常上山下乡，不用多想，直接买宝马X5；如果您在市区使用，想强调一点实用性，那么途锐是比较好的选择、

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汽车配件价格

看这问题就知道你是汽车保险行业的从业人员,你提出的第一个问题需要分为几大块来回答:

1、4S店价格还要分为乘用车和商用车.乘用车就是轿车、旅行车、商务车、吉普等车型,这些车的4S店价格基本是统一的,但是有些车型是没有统一的4S店价格,比如雷诺、苏巴路、进口大众、江铃、长安铃木、进口日产、进口本田、进口三菱、进口铃木等4S店都没有统一价格,这类车型保险公司在核价理赔的时候都是非常头痛的,这类4S店基本是按照进价自己来定价格没有任何套路可言,同一品牌不同地区的4S店价格相差也非常离谱,比如进口大众的途锐同一种的前风挡玻璃在广州4S店价格大概在3500左右,在湖南就要7600多.这种价格差距非常大,象这种没有统一4S店价格的乘用车一般就按照市面的正厂价格的基础上加40-60个点做为4S店价格来核定,一般的4S店都能够接受的.

商用车就是自斜车、牵引车、厢式货车、特种作业车等车型,这种车只要是国产的配件价都不高,并且没有所谓的4S店价格,4S店一般只备有常规配件,商用车的4S店配件价格可以按照市场的正场价格来核定.

2、正厂价格,正厂配件因市场因素价格是浮动的有的配件不同时期的价格浮动率会很大,影响价格的最主要因素有货源的市场存货量和进货价格.由于品牌过多,车型过多,车上零部件也是非常多的,如果能维护到网上查询是需要大量的人力物理和财力,如果能做到放到网上查询也只能提供几种车型而已.所有网上是没有正厂的配件价格查询.正厂价格只能找配件商实时报价才行.

3、副厂配件.保有量很多的车型才会有副厂配件,副厂配件一般是由一些山寨的配件厂出品并且做同一种配件的山寨厂有很多,主要是根据质量不同而价格不同,比如本田飞度的前保险杠皮在市场上副厂配有70、90、120、180、250等价格.这些前保险杠皮都不是同一个厂家出产,所以也不可能做出来这样的查询系统.\\

4、拆车配件,拆车配件最大的市场是在广州,主要是进口的老款车为主.拆车件的主要进货来源是国外运过来的汽车垃圾,靠的是配件商经验和技术来进货的,拆车配件存在安全隐患一般来说这种配件是违法销售的,并且主要是以国外的主流车型为主车型的配件非常有限,所以也是没办法放在网上查询的.

以前有个世龙网是查4S店价格不过都是有统一价格的承用车,车型比较多比较准确还是不错的，由于是免费查询网站开了1年多因经费问题而关闭．目前没有哪个网站可以免费查询配件价格．毕竟这些是信息服务采集资料需要大量的人力和财力的，想要生存就必须收费，毕竟天下没有免费的午餐．

主要是汽车配件行业范围太广，涉及行业也很大，想要做好汽车报价这块是没那么简单的．只能靠自己慢慢的摸索前进．

2020款途锐即将上市，配置大升级，还没买的有福利了！

最近从很多渠道听说2020新款途锐即将上市了，作为进口大众旗下最重要的SUVA旗舰车型，途锐一直也是紧跟在BBA后较为关注的车型。尤其是对于那些有钱又低调，方便工作进出场所的车主朋友们，2020款途锐的上市，自然是喜闻乐见的事情。

在动力配置上，还是会采用2.0T和3.0T两款发动机，整体设计上也没有太多变化。

之前先推出的途锐百万纪念版还是主打以3.0高配为主，搭配黑武士套装，增加了时尚运动元素。

而即将推出的2020款途锐，因为属于年款车型，在整体设计和尺寸方面不会有大的变化，不做熬述！据说途锐在20年新推出三款燃油车型，在外观方面，其中入门级的2.0锐翼版将增加R-Line包围和预碰撞安全系统，也就是现在的19款3.0锐锋版上的配置。

2020款锐翼版的前脸包围将升级为现在的3.0锐锋版的R-Line包围。

而中配的3.0锐锋版外观上将增加智能矩阵式LED大灯、LED流水尾灯及动态转向灯

智能矩阵式LED大灯

矩阵大灯配件图