小米汽车是什么牌子-小米汽车Logo被吐槽

1.雷军造车，押上声誉为小米汽车而战，造车对小米意味着什么？

2.为什么同样是研发芯片，华为一片叫好，小米澎湃却被冷嘲热讽？

3.雷军谈新logo的变化，小米新logo有哪些调整？

4.为什么一直有人黑小米？

5.小米申请新Logo商标获批，这个新Logo是由谁设计的？

6.怎么看待小米申请铁蛋商标？

雷军造车，押上声誉为小米汽车而战，造车对小米意味着什么？

昨天，也就是3月30日，小米春季新品发布会进入第二天，结果相比第一天更震撼，小米直接宣布造车，雷军更表示，“这是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米 汽车 而战！”

作为小米创办人，董事长兼CEO的雷军，还是著名的连续创业者，而这次进入的电动车领域，相对以往的 科技 领域来说，则有些不同，已经进入消费品中单价最高的领域区间。这不禁让人想到，这次他能再次成功吗？

那么，从这件事上，我们能看到哪些公司和行业的变化呢？这里维度很多，我们不妨一起研究下。

首先， 科技 公司正涉及到普通用户的衣食住行，现在除了房子本身， 科技 公司似乎都已经涉及到了。

按小米的说法，做全球最完善的智能生态，既包括智能家居，也包括智能出行，覆盖范围广泛。这其中很重要一点，是 科技 公司的产品更容易赢得用户的信任，当一个用户认可小米的手机时候，对于小米 汽车 的好感也已经初步建立。而信任也是 科技 公司一步步争取来了，并非忽悠来的，营销来的，这是最关键的。

其次， 汽车 已经成为 科技 公司的新赛道。

这里可以看到，包括高通、英伟达、苹果、索尼等 科技 巨头都在 汽车 市场快速积累和发展，现在已经没人怀疑苹果要出iCar的问题，只是时间点还有待明确。

而在手机领域，小米第四季度已经达到全球前三，超过第四名不少，未来将是与三星、苹果在前三以内的竞争，想压倒两家短期不太可能，继续提升高端机成为新的方向。

在手机市场已到天花板，用户对新能源 汽车 出行需求爆发增长的当下，小米做 汽车 已经是势在必行的方向。

第三，电动车将见证国产新品牌的崛起。

实际上，中国制造品牌抓住了一波波机遇，从VCD，到功能机，到智能机，到笔记本，到液晶电视，现在则是电动车。

同时，中国在电动车产业链上的创新能力也越来越强，更多部件在本土采购，这对小米造车来说是一个很理想的环境，就是通过努力，是能够实现一定的突破，甚至后期的爆发式增长的。目前，国内已经有了多个新能源 汽车 生产研发集中区域，从人才到配套都十分丰富。

第四，小米将从何处切入。

我们看到，国内电动车市场有些特点很奇怪，就是呈现纺锤形，头部的蔚来、特斯拉热度不低，3万多的五菱宏光MINI EV销量也极高，但中端市场表现差，10万元电动车成了不上不下的产品。

从中可以看到，10万元级别的 汽车 市场，还是有很大空间的。之所以目前发展缓慢，还是因为电动 汽车 成本很高，10万元车厂商应该没什么太大利润。评价君就听销售吐槽，卖一台10万元电动车提成200元，可能卖一台5000元手机提成也是这些吧，这不免让人觉得尴尬。

目前，这个领域的新品是广汽的AION Y，以及比亚迪的元Pro，两者刚刚发布，都没上榜。

此外，在媒体的一些调查中，我们也看到，大众对于小米在5-10万元市场取得突破还是很期待的。

估计小米 汽车 的第一款发布，也会在12-18个月以后了。但以小米的现在的实力，小米过往在手机、电视领域弯道超车的经验看，评价君觉得小米应该还是会给大家带来惊喜的。

我们看到，在宣布进入 汽车 市场后，雷军发表了很多感慨，也展示了小米1080亿的现金，这些都是十分罕见的。原因无他， 汽车 市场的资金需求，技术需求，市场运营能力，对企业的要求都是极高的，苹果、华为尚未推出整车产品，小米从决定“全资造车”开始，就必须全力以赴了。

“ 这个决定意味着，我们要做好全力冲刺5到10年的准备，以巨大的投入、无比的敬畏和持久的耐心面对征程。 ”显然，这是一条路阻且长的道路，让我们见证小米的努力吧。

为什么同样是研发芯片，华为一片叫好，小米澎湃却被冷嘲热讽？

我是不知道你在看到一片叫好的，至少在麒麟开发初期都是嘲讽的，不信的可以看看刘作虎说的什么话。更何况麒麟哪怕发展到现在也还是被一堆人喷，比如什么自研的猪肉不香啊啥的，我们只不过是重复了小米某卢姓高管的话就能叫冷嘲热讽么？

并非如此，华为最初的几款芯片也是骂声一片，随着芯片性能的提高，和苹果高端机一决高下才收到广泛好评，如果小米设计的芯片性能很好，相信质疑者就会闭嘴，市场是靠实力说话的。

你乱洗呢？麒麟那几年名声可不咋滴，害k3v2那垃圾被骂的有多惨，华为还是这样坚持过来了，小米这难道是怕被骂？

原因很简单

华为的麒麟芯片是真的自研成果

小米的所谓“自研芯片”，不过是买来高通的芯片，打磨掉logo，在喷上小米的logo而已！

我这么说，是因为小米再研发上的投入太少！那么少的投入，根本不足以研发出来芯片

首先这俩不是一个类型的东西，虽说都是芯片，555定时器也能称之为芯片。

华为的称之为Soc，片上系统，是一个完整的功能，小米的可能只是一个图像处理芯片，这种芯片类似于一加搭载的视频插帧芯片，这个国内很多公司都能做也很成熟。

冷嘲热讽的是营销技巧，搞得是马上能替代一样，却不澄清。。。故意碰瓷华为。这一点就很恶心。

芯片研发从来就不会一帆风顺的，当初华为芯片，所承受的冷嘲热讽比小米芯片不知道大了多少倍，就连高通前几年也翻车。不在逆境中承受打击，在无数次失败中继续投入巨大投钱研发，那么，小米的芯片永远都不会成功。一点委屈都受不了的人和企业，永远不可能成为有脊梁的企业。

用米猴的话说，光刻机是小米自研的吗？架构是自研的吗？系统是自研的吗？不从拉沙子开始的自研都是假自研。米猴们嘲讽华为的时候咋不说呢。

要承认小米的这个小芯片在复杂度和难度上面是没有华为的麒麟那么高的，因为就目前的消息来看，基本上可以肯定这个芯片不是华为麒麟9000这类芯片，而是ISP芯片，这个芯片在手机中主要负责拍照部分，主要是对图像传感器输出的信号做后期处理，在功能上和技术复杂度上面都是无法和麒麟9000这类芯片相比的。

因为在麒麟9000里面是集成了ISP，CPU，GPU，NPU这些部件的，此外最关键的基带也是集成在了麒麟9000里面，这么一对比，你会发现ISP芯片在麒麟9000面前真的不算什么，实际上华为单独把基带芯片拿出来就可以吊打ISP了，因为基带的难度可以说是麒麟9000里面最大的，当然这个难度不仅仅是半导体设计方面的难度，还涉及到公司专利这些问题。

所以那些人是有底气对小米冷嘲热讽的，不过这些人的嘲讽除了给小米增加点热度，也就没有其他作用了，人都是慕强的，今天华为强，他们就在华为那边摇旗呐喊，哪天小米强了，他们转换阵营也是很快的，他们觉得他们站在强者那一边，所以他们也是强者，其实他们只是一群小丑而已，华为取得今天的成绩与他们有半毛钱关系吗?麒麟芯片是他们研发的吗？说起来这算是思想不成熟的表现。

麒麟的芯片一直到9000都被小米称为买个图扔给台积电。设计最简单。一卡脖子就断货么。现在小米自己说自己做了个小芯片，一定是自己的设计，自己的eda，自己的晶圆厂和光刻机都出来了。肯定不能代工了吧，要不然小米嘲笑华为吐的痰岂不是要自己咽回去？还挺黏的，咬不断

华为搞芯片，成功过也失败过，从第一款芯片开始断断续续发布了10多个版本，研发资金和投入的技术人员已经算不清了。

当然十几年一路被嘲讽过来的次数也数不清了，特别是当初一开始时的失败，就算到了现在海思麒麟芯片已经能够与骁龙相提并论一片叫好的时候，还不是一样还有人吐槽。

小米之前也推出过一款搭载在小米5C的澎湃S1芯片。然而这款芯片没什么亮点，市场效果并不是很好，所以也没有再搭载在其他机型上去。

就在大家都以为小米何时推出S2时，小米官方却宣布芯片研发团队已经解散了。

虽然宣称是解散了，但实际上澎湃S2是已经被研发了，只是可能是流片了。去年小米十周年之际，有数码博主晒过澎湃S2的实物图。

然而时隔一年，外界认为小米基本上已经放弃了自研芯片已成定论时，今年小米春季发布会上将会发布多款新品，其中就包括有新款自研芯片。

估计小米现在一片光明，但也是居安思危，没有自己的芯片，迟早还是要被掐脖子的，而且有了芯片才能和华为平起平坐，隔空口水仗时也更有底气一些。

但是研发芯片的难度可想而知，小米走华为的老路，被冷嘲热讽也是必经之路。不过，冷嘲热讽骂声一片，更多的应该是想恨铁成钢，没有鞭策，哪来的动力？

虽然小米也没法说何时才能追上麒麟，但是希望尽快出现华为小米你追我赶的局面，不再被高通卡脖子。

雷军谈新logo的变化，小米新logo有哪些调整？

最近小米突然在大众的视野里火了起来，不是发布了新手机，而是花了200万元由设计师利用3年时间设计而成。这个LOGO与前面相比只是增加了圆角设计，改变并不大。但这次请的设计师是设计界的大佬?原研哉。当国际著名设计师遇上科技大厂小米摩擦出了两百万的火花。有人会问原研哉具体是谁？今天我们就来聊聊原研哉和看看这个新LOGO和旧的有什么区别？

原研哉，是日本中生代国际级平面设计大师、日本设计中心的代表、武藏野美术大学教授，无印良品（MUJI）艺术总监。设计领域泛于长野冬季奥运开、闭幕式节的节目纪念册和2005年爱知县万国博览会的文宣设计中，工作室业务范围包括有海报、包装、推广项目与活动计划等整体设计工作。伊势丹、味之素、竹尾花纸、米其林车胎、华高莱内衣与历家威士忌酒等。可以许多国际大品牌都与他有合作过，而这次小米也花了200万与其合作。

首先是设计概念，原研哉提出?Alive?的设计概念，与小米的企业理念不谋而合。原研哉对于小米LOGO的设计更注重与内核精神。因此他在正方形和正圆形之间做了取舍。而在取舍过程中原研哉发现了一个数学公式|X|^n+|y|^n=1。他将各种数字带入都能发现出特别美丽的图案。这是介于圆形和正方形适中体现其理念的图形。不仅更换了外边框，也跟换了内部字体。另外原研哉尊重小米的企业品牌色而不换掉橙色。还有就是原研哉还给其增加了动态标识。

有人吐槽修改力度不大但往反方面想若是大刀阔斧修改了LOGO的主元素，影响到品牌认知这其实反而得不偿失的。

为什么一直有人黑小米？

小米公司自从2010年成立以来一直处于风口的两端，有忠实的米粉用户小米公司的任何决策，也有忠实的米黑，抓住小米的任何一个缺陷就开始肆意的抹黑，然而小米公司的成功是毋庸置疑的，那么这么一家优秀的国产品牌到底做了什么会有这么多的人愿意一直去黑它呢？用一位网友的话来说可能是“爱到深处自然黑吧。”那么这里就和大家分析分析，小米到底做了什么，会有这么多的人黑他？

1.首先，1999屌丝机的定位。

小米公司在成立之初就一直用1999的价位与旗舰的配置来吸引那些数码发烧友，但是虽然产品的配置旗舰，但是在产品的工业设计与质量问题上做出了相当大的妥协，在当时全金属机身满天飞的年代还一直采用廉价的大塑料，而且由于机身的散热设计相当不好，一直到现在，小米手机的发热问题一直为人诟病，真的是应验了小米公司的“为发烧而生的宣传口号，所以小米手机一直都被打上了没有品味的标签，尤其是被iphone党所不耻，用他们的话说，就是“屌丝机”，而被那些手持苹果手机的炫耀党们所讽刺为“屌丝机”永远都会作为黑粉们黑小米的最佳借口。

2.耍猴式的抢购模式

小米手机在成立之初就一直延续着抢购模式，表面上给人一种小米手机火爆，难抢的印象，但是线下黄牛备货充足，而售价则比官网要高上不少。这不得不引起更多人们的猜疑，长期几秒售罄的模式到底是备货不足，还是故意耍猴？尤其是今年的小米旗舰，竞争对手一加5所有配置都已经现货购买了，而且一加5的屏幕还是用的三星的屏幕，而小米6还是处于缺货的状态。这不由的让人们对小米的抢购模式报以质疑的态度。而小米公司的永远理由就是产能问题，但是以OV，三星等公司为代表的大型企业都能做到发布后马上能在线下全面铺货，产能不足这个理由真的经不起推敲！

3.小米的粉丝营销

小米公司的成功与其粉丝经济是分不开的，长期的粉丝经营使得小米拥有了大量的额忠实用户，这些忠实的粉丝容不下有人对小米公司有半点抱怨，哪怕提上一丁点的建设性的意见也会遭到米粉们的攻击，久而久之大家对于这些脑残份的厌恶也会强加到小米公司上面。具体比喻可以参考我们对于某些韩星的的厌恶程度。

无论怎么样，小米公司是一家成功的公司，是中国的骄傲，它第一次让全世界明白，中国制造也可以出更多的精品。

小米申请新Logo商标获批，这个新Logo是由谁设计的？

只有一直跟随时代的潮流 ，才不会落伍与的被淘汰。其实不止人是这样 ，就连公司以及商业都是这样的 ，只有顺应时代潮流的发展 ，紧跟潮流 ，才能让自己的产业效应的也得到发展 。小米申请新logo商标获批 ，同时它的商标也受到了一番热议，那你知道这个新logo是谁设计的吗 ？

小米商标的新logo一经发布 ，就受到了人们的广泛关注 。如果不注意看的话 ，这个新logo和以前完全没有什么区别 ，就连颜色都一模一样 ，于是人们就忍不住吐槽 ，到底是谁设计的这个商标 ，简直就是没有变化 。其实这个logo是由原研哉设计的 ，而且他为了设计这个logo 竟然花费了长达三年的时间 ，同时小米公司也花费了两百万，才完成这个logo的设计 。其实如果仔细观察的话 ，我们会发现小米的logo由之前的正方形变成了现在的比较圆润的圆形 ，于是也有很多网友吐槽基本没有什么改变 。

但大家不知道的是 ，设计是为了设计这个logo 可以说是花费了自己的很多心思 ，而且还结合了椭圆的数学之美 ，象征着高科技 。同时小米的总裁雷军对于这个Logo也发表了自己的看法 ，因为小米这个品牌目前已经相对成熟了 ，所以logo不能做太大的改动 ，否则会让人们产生陌生的感觉 ，所以只能做一些小小的改变 。其实我们看到的只是外观的变化 ，不知道的是 ，这个logo的字体 、字宽，以及字间距都做了很多的调整 ，设计师也是花费了很多心思的 。

站在不同的角度看待的事物都是不一样的 ，可能在我们看来 ，这个logo的改变没有什么太大的变化 ，但是在雷军看来 ，这就是一个崭新的开始 ，是小米冲向希望的开始 。

怎么看待小米申请铁蛋商标？

小米申请铁蛋商标！

近段时间以来，小米发展势头很猛。如，今年2月份，小米手机全球市场份额达到13%，成为中国第一大手机厂商，实现对华为、OPPO、vivo等手机厂商的弯道超车。此外，小米还发布11系列的 和超大杯，并且销量不错，俨然在高端手机市场站稳了脚跟。同时，小米还宣布造车，成为雷军最后一次的创业。

但就是这样试图实现华丽转身的小米，却依然没有摆脱接地气的一面。像花200万换了一个几乎变化不大的logo，就引发了网友的群嘲。而近日小米申请“铁蛋”商标，更是引得一片笑声。

从“铁蛋”商标来看，其国际分类为食品、饲料种籽、燃料油脂等。网友对此表示，不如茶叶蛋来的接地气，还缺个小米粥。甚至有网友调侃到，“感觉狗蛋儿更好听”。

小米的行为，与人们所预期、所设想的有所出入。因为按照常理而言，朝着高端发起猛攻的小米，实在不应该再这样接地气。但其实，纵观现在的众多企业的品牌构建，都透露着一股玄学的味道。

以国产SUV的霸主长城汽车为例，其不少新车型的名字都直白到让人大呼不忍直视。“大狗”、“黑猫”、“初恋”、“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”，似乎都说明长城在展现新的企业文化理念体系和价值观。

甚至长城还将新推出的乘用皮卡车型命名为“炮”，引发不少争议。有人认为这背后是长城汽车希望新车型“一炮打响”；也有人认为这是赤裸裸的性暗示，在打法律的擦边球。对了，长城发布的新款房车，还取名为“自由炮”，名字更是怪怪的。

此外，上汽通用五菱则申请注册多条水果系列商标，包括“五菱石榴”、“五菱柿子”、“五菱榴莲”、“五菱圣女果”、“五菱山竹”等，国际分类皆属于12类运输工具。

值得注意的是，很多企业的名字也让人忍俊不禁、沈腾的“那可是家大影视文化有限公司”、一家引起热议的“不爱上班”公司、让人不知道怎么断句的“上海人可日火影视文化工作室”、名字足足有39个字的“宝鸡有一群怀揣着梦想的少年相信在牛大叔的带领下会创造生命的奇迹网络科技有限公司”……

这样对比一看，是不是觉得小米“铁蛋”就能接受了？其实，种种现象也在说明企业的思路在发生改变。名字不再那么重要，也没有承担更多的寓意，更多的是想让人记住，并起到一定的营销作用。只要能收获更多眼球和关注度，对企业来说也就足够了。