1.汽车模型工的职业起源

2.汽车外形设计都要学什么

3.汽车设计大师的汽车设计都是手绘的,如何手绘汽车啊?

4.请问电脑游戏中的汽车模型是怎么设计出来的?

汽车模型工的职业起源

汽车模型设计-汽车模型设计比赛

1927年美国通用汽车公司将油泥应用到汽车设计开发模型上,1955年日本首次使用工业油泥进行汽车模型的设计开发,我国则在70年代初开始应用这一技术。汽车模型工也是在这时期前后形成的,从业人员大约有1000多人,分布在全国20多个省100多家汽车生产企业。

作用

汽车模型工是设计师与工程师之间的桥梁,没有这个桥梁汽车设计将无法进行。由于汽车车身设计程序要经过汽车效果图、小比例模型制作、1:1模型制作、模型数据采集、修线修面、结构设计等设计过程,因此汽车模型工水平的高低将直接影响到汽车产品开发的进度和质量。一个1:1的汽车油泥模型需要四人同时制作,制作周期为3-4个月,1:1内饰模型需要两人同时制作,制作周期为2-3个月,小比例模型制作周期为2个月。一般规模的汽车生产企业一年能开发2个或更多个新产品。

汽车外形设计都要学什么

依据汽车设计师的分类,方法如下:

一、预备做内外饰设计师(最窄含义的汽车造型设计师),你应当从手绘起步,以草图、效果图的手段来表达自己的造型思

想。其次应当学习alias。使用alias来从三维的角度推敲你造型的三维体态。还有,在做到一定程度之后,应当接触1:4油泥模型的制作。这点很重

要,但是需要资金、场地的支持。可能不是“起步”时就要学习的。总体来讲,漂亮潇洒的效果图与手绘草图,清晰明确的造型概念表达是汽车内外饰造型师招聘时

必备的基本能力。

二、预备做汽车数字设计师(前期及CAS),即专门为汽车造型提供专业的三维数字模型的建立-----包括概念设计时期

的正向数模和造型冻结之后的逆向A面等能力(后者在很多公司已经不属于设计师范畴了)。你应当深度学习alias或者icem

srf软件。钻研如何用此类高端NURBS软件来准确表达某个造型实体的三维特征。其次可以适当学习草图、效果图甚至一点点油泥模型制作。因为你可能不需

要超强的手绘表达能力,但你需要很好的读图、看图、从二维效果图转换为三维形态的能力。

三、油泥模型师。顾名思义便可理解,不过国内极少有培养这种专用人才的学校。相关人才也比较少,高手更少。

四、跨界的汽车设计师

其中有包括

1、战略及市场分析,注重你的平面设计能力和总结表达的能力,英语也很重要

2、Color & Trim设计师、注重平面图案、矢量设计、材质与面料设计及其相关知识等。以及其他的正常的工业设计相关课程

3、汽车CG设计师:进来汽车设计中新兴的行业,当从alias 、ICEM SRF等建模软件、以及maya或3ds max等渲染、动画软件起步。之后第二步,硬件条件够的话还要学下alias showcase、甚至RTT 等比较“罕见”的虚拟现实软件。

以上,整个设计流程内,内外饰设计师是“主动型”,不断的表达自己的想法、创新。其他人士都是“从动型”,服务于整个设计流程。没有哪个是绝对的好和坏,都要依据你自己的特点和兴趣来定夺。

汽车设计大师的汽车设计都是手绘的,如何手绘汽车啊?

第一步:绘制草图

在最初的创意表达阶段,设计师要画出多幅草图,从多个角度展示新车,并从中筛选出比较贴近定位描述的形态。现代汽车工业中,广泛应用的计算机辅助设计(CAD)软件已逐步将设计师从繁重的手工劳动中解放出来,让他们挥洒创意免受工具的束缚。今天,设计师可以直接在电脑屏幕上创作草图,并快速生成电子文件。

第二步:创建三维数字模型

完成概念草图后,设计师需要建立汽车的三维数字模型,也就是让草图立体化,以便从各个角度推敲并优化设计方案。传统汽车设计中采用制作油泥模型的方法,但这种方法不但成本较高,而且耗费时间。三维数字模型以其灵活高效和精确的参数化表达,成为现今流行的做法。

第三步:可视化渲染和动画处理

为了更好的展示设计成果,汽车设计师们还需要对设计进行可视化渲染和动画处理。从车漆的颜色,车灯的亮度,到保险杠的纹理,座椅的皮革,从车身对环境光线的反射,到不同天气条件下的阴影,设计师通过采用欧特克Autodesk Alias 以及Showcase软件的渲染功能,把这些细节的处理得天衣无缝。而作为**工作室里明星产品的欧特克三维建模和动画软件——Autodesk Maya,目前在汽车设计师中也广受欢迎。它被广泛用来制作动画短片,展示汽车设计的成果。

请问电脑游戏中的汽车模型是怎么设计出来的?

一般游戏当中的汽车使用的是3Ds Max构建的模型,属于很简单的多边形建模。

多边形建模就是拖动网格点来使用平面拟合曲面。

真正的汽车设计用的是NURBS建模,那个难度就大得多了。