奇瑞汽车价格表-奇瑞汽车价格表图片大全
1.奇瑞瑞虎7PLUS 新能源电掣来袭 售价14.99万元起
2.奇瑞瑞虎3汽车价格车型介绍
3.奇瑞再出市场“王炸” 全新瑞虎9首发亮相,预售价16万起
4.盲订16万元起售,全新奇瑞瑞虎9正式首发亮相
5.奇瑞汽车艾瑞泽8价格
奇瑞瑞虎7PLUS 新能源电掣来袭 售价14.99万元起
3月17日,备受期待的奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源正式上市,推出智尚型、智远型、智尊型3款车型,官方指导价14.99-16.69万元,目前已全面到店。作为瑞虎7 PLUS家族新成员,新车定位“15万级强动力电混SUV”,基于全球化车型的标准研发,注重用户体验价值,以超级动力、超级电混的诚意,强势为用户带来省钱、省事、省心的多重绿色智慧出行新体验,致力打造A级SUV价值新标杆。
购车超省六重礼,让用户买无忧、用无忧、养无忧
为了让用户买得舒心和省心,瑞虎7 PLUS 新能源特别带来了极具诚意的超省6重礼:①省减金融礼:贷款购车至高享受8000元贴息;②省钱置换礼:置换至高享受10000元;③省事流量礼:终身免基础流量(首任车主),娱乐流量2年免费(每月5G); ④省力升级礼:享受整车免费OTA升级;⑤省心质保礼:整车终身质保(含三电系统)⑥省时充电礼:全国赠送充电桩及安装服务。显然,瑞虎7 PLUS 新能源切实做到了“懂用户所想、宠用户所需”,为用户带来买车无忧、用车无忧、养车无忧的全新价值体验。
值得一提的是,以往混动车型的质保政策往往有年限里程、核心零件或核心三电的限制,而作为奇瑞汽车官宣“全系整车终身质保”政策后的首款新能源产品,瑞虎7 PLUS新能源成为行业内首款承诺含三电系统整车终身质保的产品,建立新能源市场服务承诺新标准,进一步夯实A级SUV价值新标杆。
超强动力始终快人一步,超级电混省钱省事更省心
瑞虎7 PLUS 新能源搭载混合动力专用1.5T超效发动机+永磁同步双电机的动力组合,匹配3档DHT电混系统,轻松做到系统综合功率240kW、综合扭矩545N·m的超强动力输出,从而实现0-100km/h加速快至7s,以及30-70km/h中段加速3秒级的超强动力表现,瑞虎7 PLUS 新能源犹如风驰电掣的性能猛兽,无论城市穿梭或高速驰骋都始终快人一步,让驾驶更有激情和乐趣。
得益于3档DHT电混系统以及奇瑞混动专用电池系统加持,瑞虎7 PLUS 新能源的WLTC工况纯电续航里程达到80km,综合续航里程1000+km,WLTC工况最低荷电状态油耗5.95L/100km,为用户解决里程焦虑,满足用户对燃油经济性的追求。考虑到用户使用场景,瑞虎7 PLUS 新能源不仅拥有可以在25分钟内从30%充至80%的快充功能,还可化身大功率移动电站,搭载3.3kW大功率移动电站,支持一切功率在3.3kW以内的家用电器,满足自驾旅行、露营等多种户外场景用电需求。新车还畅享新能源免购置税政策,随时为用户解锁既不限行、也不限号的无忧出行体验。
以AI之名狂飙高智商,摇身一变“四轮上的智能私人助理”
作为奇瑞汽车旗下首款搭载8155智慧生态平台的车型,瑞虎7 PLUS 新能源让AI科技智慧座舱完成高阶升级。通过融合打通24.6吋曲面沉浸式环绕屏+ AI情感超级交互系统,做到有问必答有需必应,可用“无需多言,心领神会”形容。双联屏之外,更有“第三屏”W-HUD晶彩平视显示,让用户无需“来回瞥”便可感知全路况,让驾驭更自在,轻松掌控大局。
瑞虎7 PLUS 新能源不仅拥有全球高标准被动安全,更配备了多达18项L2.5级智能驾驶辅助功能,RCW后方碰撞预警、DOW开门预警系统等配置一应俱全,时刻守护乘员安全。此外,瑞虎7 PLUS 新能源还配备了540°透明底盘,成为奇瑞汽车首款配备该配置的车型,实现无角、无盲区,让出行更从容。
大美设计一眼入魂,时刻触及年轻用户对“颜值即正义”同潮共鸣
瑞虎7 PLUS 新能源采用全新设计语言,将年轻潮流风尚与现代前沿科技完美融合,打造出引领前沿的视觉风潮。专属的翠羽蓝车身配色,彰显新能源智慧氛围,在第一时刻,就能令人印象深刻。晶锐刀锋前格栅搭配晶彩飞扬LED前大灯,极具时尚优雅风范。凌厉锐意腰线与晶峰运动套色轮毂相得益彰,营造出蓄势待发的既视感。晶钻D柱设计搭配节奏脉动式炫光行李架,释放出年轻锐意的气场。同时,贯穿式炫彩晶透LED尾灯和双边四出排气等设计元素,将科技氛围、潮酷活力、速度力量融为一体,让背影圈粉无数。
瑞虎7 PLUS 新能源采用活力蓝米双色内饰,兼具科技感与豪华感。一体式运动仿皮座椅,具有良好侧向支撑力与乘坐舒适性,运动质感十足。水晶钻石换挡把手绽放璀璨视觉,时刻将动感拉满。8扬SONY定制豪华音响搭配64色音乐律动氛围灯,将唯美设计与功能完美交融,为用户带来身临其境的影音娱乐体验。同时,主/副驾遮阳板带化妆灯极具人性化,对女性彰显了细腻贴心的一面。令人惊喜的是,新车还搭载50W手机无线充电,让用户的手机随心一放便能“秒回血”。总而言之,瑞虎7 PLUS 新能源每处智慧细节,都是对用户最体贴的关心,让用户尽享“好听、好看、好美、好快”的多维科技体验。
奇瑞汽车立足以用户为中心,洞悉用户出行所需,破解用户出行焦虑,重磅打造奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源。新车以超强动力、超级电混两大优势,既满足用户对速度激情的渴望,又满足用户对绿色、经济出行的需求,再加上做到“颜智合一”,加持整车终身质保及亲民的价格,其势必以“A级SUV价值新标杆”之姿,成为年轻用户省钱、省事、省心的梦想新座驾。
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奇瑞瑞虎3汽车价格车型介绍
新能源汽车是目前大家都熟悉的出行工具。随着国家的响应,中国新能源汽车市场正在爆发式扩张。SUV作为一款深受国人喜爱的车型,多年来一直处于销量的前列。所以今天汽车编辑需要给大家简单介绍一下奇瑞的新车。近日,汽车编辑看到了这样一个问题,那就是奇瑞Tiggo3车的价格和车型简介。让我们用汽车编辑器来看看。
奇瑞Tiggo3车价格、车型简介:外观
Tiggo3xe是奇瑞新能源继Arrizo5e上市后的又一款电气化产品,但作为奇瑞新能源的首款纯电动SUV,拓展了近年来逐渐兴起的新能源SUV市场。这款车基于Tiggo3x,并继续使用&ldquo运动中的生活。家族设计,整体动感时尚,符合年轻消费者的审美。具体来说,Tiggo3xe的前脸设计与Tiggo3xe相似,但Tiggo3XE的菱形前格栅和16英寸花瓣轮毂融入了蓝色元素,并配备了变速箱鹰形大灯。前端造型给人简约明亮的感觉,更有立体感。
Tiggo3xe标配天花板车顶行李架。整体外观既时尚又实用。车身长宽高分别为4200mm/1760mm/1570mm,轴距为2555mm。在这方面,它领先于大多数同级别车型,应该能够满足年轻消费者通常的出行需求。
奇瑞Tiggo3车价格、车型简介:内饰
Tiggo3xe&ldquo建筑的交织结构。内饰的风格在科技上相当现代,采用了蓝黑配色设计。空出风口、门板等处采用蓝色元素装饰,彰显潮流与个性。
前中控台广泛采用仿碳纤维材质,左侧配备真皮多功能方向盘和科技智能自发光组合仪表,视野开阔,品质氛围清晰。
奇瑞Tiggo3车价格、车型简介:配置
根据实体店车型配置的简要介绍,Tiggo3xe的高功率为122马力,峰值扭矩为276N·;大米;NEDC综合工况续航里程351公里,60公里/小时匀速行驶最大续航里程400公里以上。配备大容量高效49kWh三元锂电池,可实现30分钟快速充电。相比目前流行的北汽EX260和传祺GE3等同车型,应该能让消费者心里有底,解决续航这个头疼的问题。
奇瑞Tiggo3车价格、车型简介:安全
Tiggo3xe还配置了安全系数,确保其为整车使用了优秀的三电安全管理系统、先进的电池热管理系统和多级高电压安全保障,并拥有操作安全ABS+EBD、TMPS适时胎压监测系统、高清视觉摊铺辅助倒车影像、莲花底盘精准调校和讲述等系统性能。
今天车编辑的简介就到这里。以上就是奇瑞Tiggo3的价格和车型简介。纯电动SUV也是目前大家最喜欢的潮流。外观、内饰、动力等方面基本都有了很大的提升,奇瑞汽车在新能源汽车的研发上一直走在技术前沿。你喜欢这辆车吗?让我们期待吧。
百万购车补贴
奇瑞再出市场“王炸” 全新瑞虎9首发亮相,预售价16万起
近两年,奇瑞汽车动作频频,火星架构、“瑶光2025”战略,超级混动平台,层出不穷的技术,奠定其快速发展的迅猛劲头。当然,再高端的科技也需要落地,而作为火星架构-超级混动平台的首款车型,首发亮相的全新奇瑞瑞虎9,又有哪些吸睛之处呢?
众所周知,当下国内SUV市场消费浪潮是一波接一波,而随着智能化时代的到来,人们更希望用车来拓宽自己出行的半径,用车来丰富自己的日常生活,由此智能网联便成为人们与车辆沟通的桥梁。作为新一代旗舰SUV瑞虎9更是通过全域升级,为人们便利生活赋能。哦!对了,它不仅是亮相,还带来了16万的预售价。作为一款中型SUV,这个价格是不是很诱人?
既然是旗舰SUV,全新一代瑞虎9在颜值上给人第一感觉就是大,而且在视觉上明显要比它的对手长安UNI-K还要大。当然,这也离不开它诸多的个性化设计,首先便是前脸,其大口径直瀑式进气格栅,搭配修长的LED大灯组,给人一种强烈的视觉冲击力。有趣的是,新车的车标同样也会发光,并且还带有呼吸效果。
在车侧,全新一代瑞虎9将首次采用的“柔光美学”设计语言发挥的淋漓尽致,同级较为舒展比例的车身,配合双色车身,以及4820mm*1930mm*1699mm(1710mm)的车身尺寸,让新车愈发大气优雅。不过,当简单对比同级的长安UNI-K与吉利星越L后,就会发现,瑞虎9的账面数据似乎有些尴尬。
至于车尾,实话实说,比前脸看上去更加大气了许多,贯穿式尾灯的加入,拉伸了新车的视觉宽度。造型独特的尾翼与镀铬加熏黑的底部包围,提升了该车的运动气势。另外,车尾的镀铬排气实则是个装饰品,真的双边单出排气被隐藏在了车底。
坐进车内,全新一代瑞虎9的内饰给人以居家般的舒适享受,区别于传统的纯黑装饰,棕色与白色的主体搭配,再有仿木质装饰进行点缀,彰显旗舰车型该有的高级质感。当然,最吸睛的无疑是那块由双12.3英寸组成的连体式大屏,圆润的边角也会间接给人一种较为舒适的视觉效果。
在配置上,新车还提供电子怀挡、自动车门、AR-HUD抬头显示,车机内置骁龙8155芯片,540立体超感空调系统、B柱出风口、智能香氛系统、SONY 14扬环绕音响、手动遮阳帘,以及L2.9智能驾驶辅助系统。座椅方面,瑞虎9采用0重力超感座驾和多模二排等配置,副驾还带有电动腿拖功能的“女王副驾”。值得一提的是,在安全性上,新车配备了10安全气囊,其中“远端安全气囊”就是在主/副驾驶席的中央扶手箱位置,增加一个安全气囊,进一步提升车辆被动安全性能。
动力方面,全新一代瑞虎9将以燃油与混动两种动力形式为消费者带来更多选择。鲲鹏燃油动力版搭载2.0TGDI发动机与爱信8AT变速箱,最大功率192kW,峰值扭矩400N·m。混动版则拥有超过1300km的超强综合续航,支持60kW快充。悬架方面,新车采用前:麦弗逊式/后:多连杆式独立悬架组合,高配车型还将配备CDC电磁悬架系统,从而强化车辆的驾乘舒适性。
写到最后:
就产品而言,全新一代瑞虎9可以说是中型SUV市场又一“卷王”,毕竟近乎紧凑级SUV的预售价带来的是更加舒展的乘坐空间。而且,在同级少有的L2.9智能驾驶辅助系统、女王副驾、10安全气囊、CDC电子悬架等配置的加持下,新车的性价比会更具优势。如果从市场角度看,姗姗来迟的全新瑞虎9,必然会直面长安UNI-K、吉利星越L强势竞争,好在新车除了有上述的性价比优势之外,还将提供7座版车型,拓宽了消费人群,所以最终谁能在市场中胜出,目前还很难说。不过,作为消费者,我们反倒是希望他们之间有着良性竞争,因为只有这样才能给予消费者更大的福利,你说是不?
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盲订16万元起售,全新奇瑞瑞虎9正式首发亮相
《我有车》原创新车报道:2023年2月27日,奇瑞汽车发布了旗下全新中型SUV——瑞虎9,作为奇瑞品牌旗下的全新旗舰级SUV,瑞虎9全新提供了5座/7座两种座舱布局,除了前期将提供鲲鹏动力2.0TGDI发动机,后续还会全新引入插电混动版本车型,当前该车已开启盲订,盲订价格为16万元,预计最快将于今年第二季度上市,值得期待。
随着全新奇瑞瑞虎9的首发亮相,奇瑞方面也一同带来了其旗下全新的火星架构-超级混动平台,而新车就是基于该全新平台架构打造的全新车型。依托于新的架构以后,未来出自火星架构车型将搭载到8155高通骁龙车机芯片,同时还有包括CDC“磁悬浮”悬架系统、AWD智控四驱系统、全新的绿色座舱等等,而更重要的是新的架构也将更好地适配电气化领域,以实现强劲动力和燃油经济性部分取得完美平衡。
▲ 奇瑞品牌冲高的时候到了?
在去年全年,奇瑞集团全年累计销量达123.27万辆,同比增长28.2%,继续刷新着历史记录,其中奇瑞母品牌累计销售超90万辆,同比增长16.9%,这样优异的销量表现,也让奇瑞在去年收入首次突破2000亿元大关,这在25年间尚属首次。
过去几年,奇瑞品牌在SUV领域实际没有太多顾虑,其旗下瑞虎8车系所主打的错位竞争方式成效相当显著,该车系用“以大取胜”及“以价获量”打法,在整个同级别细分市场当中成为了名副其实的狠角色,也是奇瑞百万年销的重要支点。
从瑞虎8车系的销量上看,去年全年该车系累计售出超12万辆,仅次于国产中型SUV市场当中的红旗HS5及比亚迪唐系列车型,位列同级别细分市场前三甲席位。实际上作为降维打法的瑞虎8车系,同时对于一款以燃油动力为主打的SUV车型来说,月均有着1万辆出头的成绩,放在新能源渗透率强势走高、紧凑型SUV市场收缩,中型SUV新品一茬茬投放的“存量2022”来说,确实已实属不易。
此前在瑞虎8车型成功开辟了10万级中型SUV领域以后,为了满足用户对于更高阶产品的追求,奇瑞方面也在试图提供给用户更加多元的产品路线,以开辟出新的“蓝海”。就比如后续推出的瑞虎8 PLUS以及瑞虎8 PRO,对于产品有着颇为全面地进阶力度,这两款产品就是全新尝试和探索后的产物。
现阶段,瑞虎8车系里有着包括瑞虎8、瑞虎8 PLUS及瑞虎8 PRO多达三款车型产品,但不容忽视的事实是,2023款瑞虎8车型定价9.89~12.49万元,但瑞虎8 PLUS则定价12.49~16.99万元,瑞虎8 PRO为12.69~17.49万元,可以明显看到后两者在产品定价上重叠非常严重,且缺少旗舰车型引领品牌向上。
在此背景下,全新瑞虎9应运而生,它的出现实际上就是为了弥补奇瑞SUV家族当中的缺憾,主要是扛起品牌、利润等方面的产品任务。
如果说以往用降维打击为产品卖点的瑞虎8车系的产品核心是性价比的话,那么基于全新火星架构打造的瑞虎9,就是家族当中实现产品价值跃升的最佳产物,以往在瑞虎8车系里得不到的全新电气化体验、高阶智能辅助、全新科技体验,以及豪华用料等,这次在瑞虎9上大概都能得以弥补了。
此外,随着奇瑞全新火星架构-超级混动平台发布,将进一步助推家族车型迎来新的转型或更迭,同时也将加速家族车型逐步走向电气化领域,以提供给用户全新的用车体验。
▲ 瑞虎9是怎样一款奇瑞旗舰级SUV?
全新瑞虎9定位中型SUV,三围4820x1930x1699,轴距2820mm,比相同定位下的探岳、柯迪亚克、途观L都要大出一圈儿,而在相同尺寸下新车的三围数据跟丰田汉兰达倒是极为相像,看来这次是要以新的形式真正意义上进入到中型SUV市场。
新车提供了7座及5座两种座椅布局形式,其中5座版本由于全新瑞虎9有了超大三围设定的关系,未来这版本实际乘用空间大概率不会让人失望,而7座版本第三排的使用体验就比较一般了,毕竟也是中型SUV身段,没能达到中大型SUV尺寸,所以未来5座版本大概率会成为主销款。
瑞虎9采用了奇瑞家族最新家族设计语言,在前脸部分的多边形进气格栅开口很大,内部辅以直瀑式镀铬饰条,造型上还是很有立体感的。尾部设计很有新意,摆脱了瑞虎家族那种传统的设计风格,其中横贯式LED大灯还有熏黑的尾灯组修饰,营造出非常霸气的观感。
关于车里设计这次在瑞虎9上使用了不少高级用料,仿木饰板、皮质内饰,再加上不少带有曲率一点的结构件,这些都是能最大限度提升车里视觉高级观感的重要组成部分。
中控台上方有一整块双12.3英寸屏幕,其中这两块屏幕虽然能呈现出完整的横贯式效果,但液晶仪表盘和中控屏之间有明显隔断,并且每块屏幕本身也都是大黑表框,颜值上观感上相对比较普通。不过好评地点在于,由于新车基于全新架构打造,内置的8155芯片让整个车机系统的体验都很流畅,系统界面的操作也比较清晰。
全液晶仪表前方,还配备了HUD抬头显示功能,不出意外未来这配置或只会出现在高配车型上了,官方说该功能投射面积相当于50英寸的AR-HUD。另外关于车里的高阶配置还有Sony 14扬声器环绕音响系统,配合全新的氛围灯以后,相信这部分会有着不错的体验。
至于动力部分,全新瑞虎9先期将搭载2.0T动力,最大功率261马力,最大扭矩400牛·米,匹配爱信8AT变速箱。此外,在后续该车系还会推出“鲲鹏超级智能混动”版本,官方说未来这版本百公里加速只要4秒5,综合续航能超过1300公里,且充电18分钟就能从30%电量到80%(支持60kW快充)。
底盘部分全新架构下的CDC悬架是新车的亮点之一,官方说这套悬架不仅可以支持软硬度无级调节、道路变化实施侦测,更能通过整车OTA升级迎来不断更新,这确实比普通螺旋弹簧的车型更加智能了,同时配合全新标的的AWD智控四驱系统,官方说整体驾控性提升20%,在舒适性和驾控性方面能够找寻平衡。
《我有车》总结:以家族旗舰身份推出新车,并且带来了全新的火星架构-超级混动平台等,务求全面强化全新瑞虎9的产品竞争力,同时凭借着不同于家族车型的内外饰的大幅升级,以及先期16万的盲订价格,新车还是能给到大家一定的吸引力,相信在未来瑞虎9也将定个合理的价格,对于中型SUV市场发起全面冲击。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!
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奇瑞汽车艾瑞泽8价格
官方售价区间10.89万-13.29万元,诚意满满,让用户触手可及。分别为:艾瑞泽8-1.6TGDI优,上市指导价10.89万元,艾瑞泽8-1.6TGDI尚,上市指导价11.29万元,艾瑞泽8-1.6TGDI逸,上市指导价11.99万元,艾瑞泽8-1.6TGDI雅,上市指导价12.59万元,艾瑞泽8-1.6TGDI臻,上市指导价13.29万元。
全优好车,更有极具诚意的礼遇加持。目前购车还可享受5重购车礼:1.暖心客户礼:赠送价值5888元终身免费保养;2.动心金融礼:至高3年0息;3.省心置换礼:置换享受6000元补贴;4.安心质保礼:发动机核心零部件终身质保;5.舒心流量礼:终身免费基础流量,娱乐流量3年免费(2G/月)。这些权益的背后,折射了奇瑞汽车再度强化以用户为中心的暖心落地,真正让利于用户,为用户降低购车门槛,减轻购车经济压力,让他们更轻松的享受美好拥车生活。
奇瑞艾瑞泽8全系标配1.6T发动机,可别小看这台发动机,它可是中国品牌十佳发动机,并且发动机还是终身质保,可见奇瑞品牌的决心,而这台发动机为新车带来了145kW的最大输出功率,290N·m的最大输出扭矩。从动力参数来看,奇瑞艾瑞泽8的表现可以说是非常突出了,在强劲动力的背后,还有着超低油耗,新车在WLTC工况下的百公里油耗仅为6.5L,再加上92号汽油的补能方式,绝对可以满足用户低成本的出行需求。点击了解艾瑞泽8全系车型预约试驾
想要了解关于艾瑞泽8的更多信息,推荐了解奇瑞汽车,奇瑞汽车股份有限公司,是一家从事汽车生产的国有控股企业,1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,现任董事长兼总经理是尹同跃。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月,奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年,奇瑞在“”中国企业100强榜单排名第90位。
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