丰田gt86和gr86的区别-丰田gt86

1.他硬生生把丰田86改成了“钢铁侠”！开出去比豪车还吸睛！

2.致敬AE86 限量86台 丰田86 Black Limited官图曝光

3.造型再进化，有望换装全新动力！丰田全新86正式曝光

4.致敬经典AE86 丰田推出86 GT Black Limited特别款

5.斯巴鲁BRZ/丰田GT86到底是不是跑车？

6.第二代丰田86将改名GR86，搭载2.4T引擎，马力260匹

他硬生生把丰田86改成了“钢铁侠”！开出去比豪车还吸睛！

每一位玩改装车的玩家，都希望把自己的想法注入到自己的爱车身上。在我看来，改装玩的就是心态，玩的就是信仰，只有将自己的审美和想法融入，并自己动手实现，才是最有乐趣的改装方式。我就请来了一位改装DIY达人-王磊。车主在首都机场从事机务维修，基于他对机械的浓厚兴趣，车身上几乎每一处地方，他都做了DIY个性改装。下面就让我们慢慢来欣赏这辆独一无二的“钢铁侠”86~

选择了走外观改装的路线，那就要做到与众不同，独一无二，就应该个性张扬，让人一眼能够记住。车主称这辆86的改装灵感来自于媳妇的想法，于是就在这辆86上植入了“钢铁侠”的主题。全车车身颜色采用红和金的搭配，与钢铁侠的配色完美切合，走在路上，辨识度很高。

除了外观是钢铁侠配色外，车主还把发动机舱内的进气管路喷成金色，节气门和电机则喷成红色。最上方的装饰板是机舱美化的点睛之笔，既可以把杂乱无章的线路遮盖起来，还可以把钢铁侠的“反应堆”安装固定好，尽显钢铁侠的风范！虽然装饰板加了一些车身重量，但是在他看来很值得，毕竟它漂亮了许多。

既然做了机舱美化，他就想让人们随时随地都可以欣赏到美化后的发动机舱，这就需要做一个透明机盖，这台86可谓是我印象里第一台采用透明机盖的车型。最值得一提的是，这个透明机盖全部由车主自己动手制作。虽然整个过程很繁琐，但当看到钢铁侠展现在我面前时，车主内心真的很满足！

车主觉得丰田86原车外观看起来太乖巧了，想给自己爱车来一套宽体。但是国产版的宽体车身吻合度不高，车主便从朋友那里买来一套火箭兔宽体叶子板和Varis包围，自己动手修补和安装。在这个无宽不欢的时代，宽体改装成为了改装车最热门的话题，但是自己动手打造宽体的玩家是不是非常少呢？

改装圈盛行着“一低遮百丑”这么一句话，他不仅要让＂钢铁侠＂看着很低很漂亮，而且可以满足正常代步，综合考虑车主为爱车换了安装了一套空气避震，这样路况好的情况下可以以低趴姿态行驶，在遇到不好的路况可以及时升起车身顺利通过。

换完宽体和气动之后，车主对轮毂数值和颜色有些不满，于是为“钢铁侠”换上了一套高亮抛边的WCI三片锻造轮圈，并且调试了车轮角度。宽边的轮圈看起来运动风十足。为了让自己的爱车与众不同，他还换了五彩铆钉轮圈帽，贴了AJ轮胎贴，这些细节处处体现着车主的个性范儿。

除此之外，他还改装了一套Aspec直通排气，大大的尾喉搭配碳纤维尾翼，尾唇，不仅看起来战斗范儿十足，从中发出的声浪更是令人肾上腺激素飙升，可谓是一台“行走的荷尔蒙”，随时随地彰显车主的魅力！

相比于酷炫的外观，内饰改装显得低调内敛很多。他的观点是：内饰的改动从实用性出发。全车定制炭纤维内饰让爱车看起来与众不同，脱凡超俗。黑红的内饰颜色搭配为车内注入了活力。

车主换装了三辐GT86方向盘，换挡拨片也换成加大的Savanini?拨片，带有强烈的运动风格。当我看到驾驶席前，面对着这战斗力爆棚的方向盘，迫不及待地想跟车主要下钥匙，去驾驭它，去享受它。

换装的DAMD?金属仪表盘，机械感十足。红色指针搭配白色底盘，给人强烈的冲击感。三联表的加入使得这辆86更具赛车气息。为了让自己的“钢铁侠”充满驾驶乐趣，设计了三套“驾驶模式”，在日常驾驶时，可以根据路况和心情，随时调节驾驶模式，从而控制油门输出，不管在何时，不管在何地，让你驾驶起来十分轻快，感到得心应手。

车主还将之前BRZ上的手动挡套件摘下来安装在了这辆86上，好似在跟人开玩笑，但是我觉得这也许是车主对之前BRZ的的怀念和不舍吧，毕竟BRZ是他注入个人理念打造出的第一台车。

在后来与车主聊天的时候，我们知道了这辆车的整个打造过程，几乎都是由他一人亲手完成，甚至部分改装件都是他自己制作的。他说当看到“钢铁侠”一天天的变化，一天天的完美，变成了一个回头率上镜率很高的＂大帅哥＂时，心情无法用言语来形容。他提倡改装车就应该多一些个性和创意在里面，让自己的座驾看起来与众不同，脱凡超俗。玩改装车不要太注重金钱，要享受改装的过程，如果有时间，一定要亲自动手参与爱车的改装，也许自己的动手改装，是那些用金钱改装的人永远都不会懂的故事！

致敬AE86 限量86台 丰田86 Black Limited官图曝光

跑车，作为一个小众车型，它从诞生到现在已经受到了人们的喜爱，不过大部分的跑车都只能作为一台艺术品来欣赏，能用于日常使用的车型确实不多。人们相对来说比较了解的应该就是福特的野马以及丰田86了，其中以丰田86最为出名，可以说这台车是很多男人梦中都想要的一台车，近日，丰田为致敬1986年1月发布的丰田Sprinter?Trueno?Black?Limited（AE86），向日本本土市场推出了丰田86?Black?Limited。新车采用了与"前辈"相同的配色风格和车型名称，并限量发售86辆，起售价为351.80万日元（约合人民币23.54万元）。

外观方面，为了致敬“始祖”款车型，?86?GT?Black?Limited采用Crystal?Black?Silica专属黑色车漆，并且在车身腰线部分加入黑色与金色混搭而成的线条，使该车与普通款车型相比更具性能魅力。

车身侧面，与普通款车型相比，该车除了新增小型尾翼以外，在后雾灯部分亦有所不同，而这些套件皆为86?GT?Black?Limited专属设计。

配置方面，该车采用一套17寸青铜色涂装的铝合金锻造轮毂，并且配有经典的红色Brembo刹车卡钳，令其更加贴合“始祖”款车型的外观设计风格，与普通款车型相比具有独特风味。

内饰方面，86?GT?Black?Limited采用黑色皮革与Alcantara材质相互交错设计的运动化座椅，并且在仪表台、门饰板等多个位置采用仿麂皮Granlux面料包覆，搭配亮黑色钢琴烤漆的按键与中控台，试图营造出与外观相吻合的设计风格。

动力方面，虽然该车作为一款特别款车型，但丰田工程并未对其的动力水平进行强化，该车依旧搭载一副2.0L自然吸气发动机，配备一副6速自动（AT）/手动（MT）变速箱，令其拥有200?PS（AT）/?207?PS（MT）最大输出与200?N·m?/?212?N·m最大扭矩水平。

以上便是关于新车丰田86?Black?Limited的全部内容，关于新车的更多信息，请关住我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

造型再进化，有望换装全新动力！丰田全新86正式曝光

日前，《车壹圈》从相关渠道获取了一组丰田全新86的实车照。从图中可以看出，新车造型进行了大幅度的调整，车身姿态也要比现款更加低矮，运动感十足。据悉，新车计划在2021年10月发布，命名将由GT86改为GR86，有望采用2.4L水平对置自然吸气发动机，最大马力或将在217匹左右。

设计改变?营造出更加低矮的姿态

熟悉丰田86的车迷肯定一眼就能看出全新86似乎延续了丰田GR?HV混合动力概念车的设计元素，不过新车依然采用双门布局。虽然此次曝光的路试车包覆着厚厚的伪装，但大灯造型显然与现款完全不同，内部的日间行车灯带换装了回旋镖的样式，呈现出了颇具冲击力的效果。可能是考虑到风阻系数的原因，新车采用了大量的弧线设计，短悬的加入也为全新86营造了更加低矮的车身姿态，给人十足的战斗气息。

与科幻感十足的GR?HV?Sports相比较而言，全新86显然更符合大多数消费者的审美，设计上借鉴了世界耐力锦标赛中的TS050赛车。同时，新车后杠处加入了非常夸张的后扩散器，排气系统依然为双边双出布局，后备厢盖的上翘设计，形成一体式的后扰流板。再加上尾部的黑色涂装以及红色刹车卡钳，很好地彰显了全新86运动化的定位。

内饰充满运动气息

从《车壹圈》获取到的最新消息看，内饰设计上新车很可能会采用GR?HV?Sports相同的设计风格。不仅方向盘上带有“GR”的标识，液晶仪表的红色元素也特别运动，中控屏还可显示仪表盘界面相似风格的三联表，方便驾驶员查看车辆各项工况信息。

与众不同的是，新车不仅可通过电子按键换挡，同时机械挡把也可以控制挡位升降，这也是其它车型所没有的优势。而且一键启动按键也被隐藏在了机械挡把的内部，启动车辆需要打开红色盖子点火，仪式感满满。

采用全新动力?马力更强

根据motor1的信息，丰田和斯巴鲁在去年已经正式确认计划继续进行合作，所以全新86的2.4L水平对置自然吸气发动机很有可能是在斯巴鲁FA24?2.4T发动机的基础上重新而来，最大功率或将在159千瓦（217马力）左右。

当然了，我们也不排除全新86高性能版采用斯巴鲁2.4T高功率发动机的可能，毕竟这台发动机能够爆发出400马力的强劲动力，峰值扭矩也达到了490牛米，性能完全不输百万级超跑，如果能用上这套动力总成，全新86销量还有望再上一个台阶。

丰田多款新车将入华?全新86有望引进

从丰田发布的最新财报显示，丰田二季度利润为1588亿日元（约合人民币104亿元），是全球六大汽车集团中唯一实现盈利的车企。虽然前期受到了疫情的影响，但中国市场二季度释放的强劲需求也为丰田贡献了不小的利润。为了保证持续的竞争优势，丰田中国已经计划引进包括全新汉兰达、Sienna、Harrier等多款新车，所以圈哥推测全新86进入国内的可能性很高。毕竟现款86在中国市场取得了不错反响，粉丝基础强大，丰田也没理由放弃新车的引进。

《车壹圈》观点：除了造型设计上的进化，在核心动力部分全新86也与现款车型有了焕然一新变化。斯巴鲁技术加持的水平对置发动机，赋予了86全新的生命力，不仅改装潜力强，综合性能在同级车型中也很难找到对手。在圈哥看来，受主流消费群体年轻化、需求个性化等因素影响，近年来中国汽车改装产业呈现出了不错的增长趋势，而像丰田86这样拥有强大改装属性的车型，未来还有着很大的增量空间。各位圈友，你们是否改装车呢？欢迎留言评论！

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致敬经典AE86 丰田推出86 GT Black Limited特别款

不知有多少车迷记得，去年2月丰田集团推出具有浓厚英伦风味的86?British?Green?Limited特别款车型，其独特的车漆与内饰设计，成功吸引不少车迷的购买欲望。

时隔一年，丰田再次发布参考经典车型的86?GT特别款，而本次所参考的正是86车系的“始祖”车型AE86，?并且还是GT?APEX?Black?Limited特别版本。

外观方面；为了致敬“始祖”款车型，?86?GT?Black?Limited采用Crystal?Black?Silica专属黑色车漆，并且在车身腰线部分加入黑色与金色混搭而成的线条，使该车与普通款车型相比更具性能魅力。

侧面部分；与普通款车型相比，该车除了新增小型尾翼以外，在后雾灯部分亦有所不同，而这些套件皆为86?GT?Black?Limited专属设计。

值得一提的是，该车采用一套17寸青铜色涂装的铝合金锻造轮毂，并且配有经典的红色Brembo刹车卡钳，令其更加贴合“始祖”款车型的外观设计风格，与普通款车型相比具有独特风味。

不仅如此，丰田工程师还为该车设计全新的底部扰流板，并且在悬挂部分亦更换由Sachs提供的避震套件加持，令其在拥有独特外观的基础下，在动态行驶方面亦有所改善。

内饰方面；86?GT?Black?Limited采用黑色皮革与Alcantara材质相互交错设计的运动化座椅，并且在仪表台、门饰板等多个位置采用仿麂皮Granlux面料包覆，搭配亮黑色钢琴烤漆的按键与中控台，试图营造出与外观相吻合的设计风格。

值得一提的是，该车在中控副驾驶位置绣有86?Black?Limited金色字样标识，试图彰显其特殊的身份。

动力方面；虽然该车作为一款特别款车型，但丰田工程并未对其的动力水平进行强化，该车依旧搭载一副2.0L自然吸气发动机，配备一副6速自动（AT）/手动（MT）变速箱，令其拥有200?PS（AT）/?207?PS（MT）最大输出与200?N·m?/?212?N·m最大扭矩水平。

据悉，86?GT?Black?Limited车型将会以限量86台方式推出市场，数量分配在手动挡与自动档车型各配有43台，而该车售价为351.86万至358.6万日元不等，约合人民币23万元左右。

虽然该车无缘于国内市场，但笔者对本次丰田所推出的86特别款车型较为失望，原因是丰田并未将研发AE86?GT?APEX?Black?Limited的精神注入于它的身上，而失去“灵魂”它更像是想在换代前吸引消费者购买的“清仓”车型，并不是真正拥有性能基因的丰田86。

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斯巴鲁BRZ/丰田GT86到底是不是跑车？

时尚、动感一直以来都是斯巴鲁BRZ身上的标签，它备受追控的年轻消费者追捧，甚至在赛道上经常可以捕捉到它的身影，斯巴鲁BRZ和丰田GT86两款车都是来自斯巴鲁的水平对置发动机，都加入了丰田的直喷技术，GT86是197马力，BRZ是200马力，都是后驱的，车身尺寸略微不同，都是匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱，所以我觉得斯巴鲁BRZ和丰田GT86是一款平民跑车。

斯巴鲁BRZ厂商指导价：26.98~28.78万，搭配2.0L 水平对置4缸 自然吸气发动机，百公里加速7.6秒，最高时速226KM/h，战斗气息十足。这个充满了躁动不安灵魂的小野兽，搭配了2.0L 147kW H4的发动机能爆发出200马力的强悍动力，作为家用车还是很够用的。百公里油耗大概在8.2L左右，油耗也是非常实惠，颜值那更是没的说，跑车的轰鸣加上帅气的车型，回头率还是有保证的。如果想选一辆30万之内的小野兽，这款车是个不错的选择。

丰田GT86这款车真的是情怀啊，这可是小时候心中的梦想之车，拓海驾驶的AE86漂移的场面在心中挥之不去，来看看这辆车的官方数据，官方指导价: 24.98-28.78万，与斯巴鲁一样搭配2.0L 水平对置4缸 自然吸气发动机，百公里加速8.64秒，最大马力200。和斯巴鲁BRZ一样，外观靓丽，配置丰富，正所谓，“你想要的样子，我都有。”百公里加速的话与斯巴鲁来讲稍微慢了一些，但是也无妨碍，操控是86最大的优势，自重和重心都低，前后重量对比是50比50。

不夸张的说，斯巴鲁BRZ与姐妹车丰田GT86的这些配置以及车身的外观确实是两款棒棒的跑车了，是目前市面上50万元以内可以买到的最好玩的平民跑车，这两款车可谓是异曲同工，各有千秋，但是说具体怎么选择还是要看自身的喜好了。

第二代丰田86将改名GR86，搭载2.4T引擎，马力260匹

自2012年初问世以来，丰田86/GT86已是汽车市场上最有年纪之一的跑车，有人说它迫切需要更新换代。而虽然我们还没有看到第二代的间谍照，但至少丰田已经证实正在开发下一代86新车，而它也将再次拥有姐妹车型，那就是斯巴鲁BRZ。

根据Autocar的消息，丰田已决定将86/GT?86的下一代车型命名为GR86。也就是继GR?Supra和最近发布的GR?Yaris之后，再于Gazoo?Racing阵容中增加GR86车型。

来源消息表示，丰田和斯巴鲁品牌的新一代后轮驱动双门跑车将不再使用斯巴鲁平台，而是改采TNGA（丰田?New?Global?Architecture）架构的改进版，与目前的TNGA架构相比，新车的刚性更高，重心也更低。

第二代GR86/BRZ将继续使用斯巴鲁的四缸水平对卧引擎，但不会再是2.0升自然进气汽油引擎，而是采用2.4升四缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎目前已使用在力狮，傲虎和Ascent等车型上。

这具2.4升四缸水平对卧涡轮增压引擎可输出260ps最大马力和280Nm的扭力，算是解决了全球客户和粉丝最常抱怨的缺点。

预计新车的座舱也将会采用质感更好的材料，组装密合度也会更好，还有所有最新技术，包括反应更快的大尺寸多媒体屏幕和许多驾驶辅助系统。最后，预计全新的第二代丰田?GR86与斯巴鲁?BRZ将会在2021年问世。

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