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1.理想汽车上市了吗
2.理想汽车今晚将登陆纳斯达克正式上市
3.理想汽车将在今晚21点美股上市 估值约88亿美元
4.理想汽车总裁抛售自家股票100万股是何原因?减持上热搜
5.理想汽车成立于哪一年
理想汽车上市了吗
理想汽车上市了。理想汽车创立人是李想,股票代码为LI,理想汽车于2020年7月30日在美国的纳斯达克挂牌上市。此次IPO发行价118港元每股,开盘平开,市值2400亿港元,这是继小鹏汽车之后又一家回港上市的造车新势力,不出意外,蔚来也正在赶来的路上,80后李想,理想汽车背后当之无愧的灵魂人,早在2000年,还在上高中的李想就开始了创业,注册泡泡网并开始运营,后被收购;2004年年底,又开始创办了汽车之家,并在2013年成功美股上市,2015年成立的理想汽车,已是人生第三次创业。
理想汽车今晚将登陆纳斯达克正式上市
理想汽车IPO在获得足额认购后,提前结束了招股,因此30日上市,比原提前了1天。
据媒体报道,北京时间7月30日晚间,理想汽车将正式在纳斯达克挂牌上市,证券代码为“LI”。
上市前,理想汽车IPO募资规模达到9.5亿美元。如果把IPO募资额加上基石投资,预计理想汽车此次上市将最多可募集14.73亿美元。
此次募得的资金,将主要用于研究和开发新品、资本支出等方面。
目前,理想汽车IPO最新定价每股11.5美元,高出此前8-10美元的定价指导区间。
据了解,7月11日,理想汽车向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO文件。
7月25日,理想汽车更新招股书,此次IPO预计总发行9500万股美国存托股票(ADS),由高盛、摩根士丹利、瑞银和中金公司担任IPO联席主承销商,老虎证券和雪盈证券为副承销商。承销商总计享有1425万股ADS的超额认购权。
在持股方面,根据理想汽车IPO文件,理想汽车创始人兼CEO李想持有115,812,080股A类股票,240,000,000股B类股票,为公司第一大股东,股权占比25.1%,投票权高达70.3%;美团点评CEO王兴和其关联方美团合计持有332,664,073股A类股票,股权占比为23.5%,投票权9.3%。
在通过IPO公开发行募资的同时,理想汽车还将获得3.8亿美元的基石投资,认购价为IPO最终发行价。四位基石投资者几乎都是理想汽车老股东,包括美团点评、王兴、字节跳动以及Kevin?Sunny。其中,美团点评投资3亿美元,字节跳动将投资3000万美元,王兴个人再次投资理想汽车3000万美元,Kevin?Sunny投资2000万美元。
理想汽车IPO文件数据显示,经营方面,理想汽车2018年、2019年、2020年一季度总收入分别为0、2.84亿元、8.52亿元;净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元、7700万元。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
理想汽车将在今晚21点美股上市 估值约88亿美元
理想汽车是一个豪华智能电动车品牌以创造移动的家,创造幸福的家为使命,公司于2015年7月创立,总部位于北京,自有的生产基地位于江苏常州。
理想汽车的创始人李想,李想是中国著名的连续创业家,曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家(NYSE:ATHM)2020年7月30日,理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市,股票代码为“LI”,2021年8月12日,理想汽车在香港联交所主板正式挂牌上市,股票代码:2015.。
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理想汽车总裁抛售自家股票100万股是何原因?减持上热搜
理想汽车总裁抛售自家股票100万股是何原因?
近期因理想ONE停产降价被用户投诉“割韭菜”的理想汽车,又因为高层抛售股票引发关注。
9月13日,“理想汽车总裁超9000万元”登上百度热搜。港交所网站文件显示,理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠在9月6日抛售了理想汽车60万股港股,787.5万美元,约合人民币5452万元,持股比例从1.71%下降至1.68%。而就在此次抛售的四天前,9月2日沈亚楠已经减持了理想汽车港股40万股,交易均价为13.2221美元,持股比例从1.74%降至1.71%,528.88万美元,约合人民币3661万元。
通过这两次抛售,沈亚楠共减持了100万股,1316.38万美元,约合人民币9113万元。
值得注意的是,沈亚楠早在去年12月就在出手理想汽车股票。港交所数据显示,2021年12月6日至12月17日,沈亚楠累计售出了200万股理想汽车股票,共逾两亿元人民币。而就在今年3月,美团王兴也相继抛售了118万股理想汽车股份,累计变现约1.87亿元人民币。
理想汽车总裁再度减持
数据显示,理想汽车8月共交付新车4571辆,同比下滑51.54%,环比下滑56.14%。除了销售数据不理想以外,理想汽车深陷“降价门”,原因是理想ONE终端突然降价两万元,随后又被曝出停产停售消息,一时间遭到消费者强烈质疑。
港交所网站显示,沈亚楠于9月2日卖出40万股理想汽车股票,按照13.22美元/股的价格估算,528.88万美元;9月6日,沈亚楠再卖60万股,均价13.125美元/股,787.50万美元。两次减持合共1316.38万美元,约合9115万元人民币。
事实上,沈亚楠早在去年12月就在出手理想汽车股票。2021年12月6日,沈亚楠尚持有3200万股理想汽车股票。然而2021年12月6日至17日,他在短短10余天内多次减持,先后售出了200万股理想汽车股票,共逾两亿元人民币。
对比两轮减持可以发现,沈亚楠习惯于在较短时间内大笔集中抛售股份,虽然今年的减持均价仅13.16美元/股,相比去年的15.39美元/股出现了明显下滑,但其减持动作反而更加利落。
经过两轮密集减持后,截至9月6日,沈亚楠尚持有2900万股理想汽车股票,持股比例也从去年12月6日的1.87%,下降至1.68%。但与之对应的是,沈亚楠共售股变现约3亿元人民币。
理想汽车2021年年报显示,沈亚楠44岁,自2015年起担任理想汽车总裁,至今已有6年时间。在此之前,他曾在联想担任多个职务,2014年10月起担任联想副总裁,负责全球供应链运营。
此外,他于1999年7月获得上海交通大学工业外贸学士学位,2000年12月获得爱丁堡大学物流与供应链管理硕士学位,2013年10月获得中欧国际商学院高级工商管理硕士学位。
据媒体报道,沈亚楠早期在理想负责供应链,后来逐渐涉及生产制造和销售,目前负责的“用户商业群组”涵盖六个一级部门,包括制造、供应链、质量安全,以及销售、充电网络、售后和海外。
值得注意的是,沈亚楠并非近期唯一大笔减持自家股份的理想汽车高层。
作为理想汽车的非执行董事,美团联合创始人王兴也在今年的3月29日至30日对理想汽车进行了减持。港交所数据显示,王兴在3月29日减持40万股理想汽车股份,均价27.3美元/股,3月30日又先后减持40.49万股和37.6万股,均价分别为107.85港元/股和27.81美元/股。
按照上述信息估算,王兴在上述两个交易日里,合计减持超118万股理想汽车股份,共变现约1.87亿元人民币,其持股比例则从22.87%微降至22.82%。
公开信息显示,2019年王兴领投了理想汽车的C轮融资,个人出资高达2.85亿美元。2020年,理想汽车D轮融资,美团领投5亿美元。随后理想汽车上市,王兴成为最大受益者之一。
而业内人士分析,出现这种情况的主要原因是理想推出的新车型L9极大程度冲击了本来的爆款产品理想ONE的销量。事实上,不久后就传出理想ONE将停产,被新车型L8替代的消息,而为了“清仓”,理想ONE降价两万元出售。这一举动,也让不少刚买理想ONE的车主大感被“割韭菜”,于是集体维权。
理想汽车成立于哪一年
理想汽车成立于2015年7月1日。
理想汽车是中国新能源汽车制造商,设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车,于2015年7月创立,通过产品创新及技术研发,为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。
其创始人李想是中国著名的连续创业家,曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。理想汽车于2020年7月30日在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市,股票代码为“LI”。
理想汽车的首款产品是理想ONE,于2018年10月发布,是一款智能电动中大型SUV,搭载领先的增程电动技术与智能科技,为家庭用户提供6座的舒适空间。
2020年,理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军,同时成为30万元以上国产车型销量冠军。截至2022年6月底,理想ONE累计交付量已达184,491辆,2022年6月21日,理想汽车正式发布家庭智能旗舰SUV理想L9。
理想汽车设计、研发、制造和销售豪华智能电动车。理想汽车的使命是创造移动的家,创造幸福的家。通过产品、技术和业务模式的创新,理想汽车为家庭用户提供安全、便捷、舒适的产品与服务。理想汽车于2019年11月开始量产。
车型包括理想L9,一款家庭六座旗舰SUV,理想L8和理想ONE,两款家庭六座豪华SUV,及理想L7,一款家庭五座旗舰SUV。
理想汽车运用科技为用户创造价值。理想汽车自主研发工作主要集中在其特有的增程系统,下一代电动汽车技术以及智能汽车解决方案,同时推出更多纯电动车和增程式电动车以扩展产品线,进而拓宽用户群体。
在中国,理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋,首款及目前一款商业化的增程式电动汽车车型-理想ONE是一款六座中大型豪华电动SUV(运动型多用途汽车),配备了增程系统及先进的智能汽车解决方案,于2019年11月开始量产,并于2021年5月25日推出2021款理想ONE。
022年7月1日,理想汽车公布2022年6月交付数据。2022年6月,理想汽车交付13,024辆理想ONE,同比2021年6月增长68.9%。第二季度累计交付28,687辆,同比2021年第二季度增长63.2%。自交付以来,理想ONE累计交付量已达184,491辆。
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