车辆动力总成_汽车动力系统总成

1.动力总成包括什么?

2.汽车动力总成是指什么

汽车动力总成?＝?发动机总成?＋?变速箱总成

发动机总成由两大机构五大系统组成。两大机构是指：包括曲柄连杆机构、配气机构,五大系统分别是：起动系、润滑系、燃油供给系、冷却系、点火系!柴油机由除点火系统外的两大机构和五大系统组成。

变速箱总成通常由变速箱体、传动机构(齿轮、轴和轴承)、操纵机构(变速杆、拨叉轴等)和锁定装置,主减速器、差速器和半轴等部分组成。而自动变速箱由变扭器、行星齿轮变速机构、制动器及离合器的执行元件机构、液压控制机构、冷却系统、主减速器及差速器部分、传感器及控制电脑等组成！

零配件:

气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套、油底壳、活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴、齿轮......

动力总成包括什么?

广义上汽车动力总成包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合等等。

动力总成指的是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件，广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等等。

但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器/前差速器等。

电驱动作为新能源汽车的核心零部件之一，对新能源汽车的性能有着重要影响。清华大学汽车系教授高大威表示，电驱动对于新能源汽车的动力性、经济性、舒适性、安全性、可靠性、耐久性有着重要意义。

而提高电驱动的技术水平和质量，需要从驱动能力、驱动效率、控制精度、系统稳定、电磁性能、工作寿命等6大关键技术入手。此外，从产业化的需求来讲，低成本、小型化、智能化三方面是重中之重。

更换发动机总成注意事项：

1、更换发动机首先应注意发动机的相关手续，是否有相应的合格证，其包装是否完整，包装的木箱上是否标示清晰。

2、原则上来说，更换发动机是要到车管所进行变更的，发动机号应是新的号码，一般打原号码主要是由于发动机没有合格证或避免变更的繁琐手续。

3、但这是不允许的，如果验车时被发现，将无法进行验车。更换后应检查发动机线束及管路是否凌乱，磨合时按照新车磨合标准就可以。

汽车动力总成是指什么

动力总成广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等等，但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器/前差速器等。

发动机及附件：

1、发动机本体——曲柄连杆，正时，配气，润滑部件。

2、进气系统（节气门体以后）——节气门以前一般细分为动力总成集成。

3、排气系统（三元催化以前）——三元催化以后一般细分为动力总成集成。

4、冷却系统（集成到发动机缸体部分，如水泵节温器等）——散热器，风扇及进出水管一般细分为动力总成集成。

5、供油系统（至缸体的油轨及油嘴）——燃油箱，油泵及到油轨管路一般细分为动力总成集成。

6、发动机悬置——一般细分为动力总成集成。

7、发动机线束及控制单元。

8、增压机械——机械、涡轮增压。

动力总成基本特点：

1、发动机是汽车的心脏，变速箱是动力传输、变换的中枢系统。

2、决定汽车的动力性、经济性、环保性（排放）。

3、结构复杂、零件众多、机械精度要求高、成本高。

4、高端、核心技术多，是企业核心技术之一。

5、汽车企业具有核心竞争价值的关键。

6、是市场和消费者关注的热点。

汽车动力总成是汽车上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件。通常情况下，动力总成指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，如离合器/前差速器等。

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可包括动力装置的整个机器。

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种。能改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。

驱动轴是装载机工作装置的一种，是一种可一推进装载机光滑度，使得所述驱动轮可按照不同的角速度转动的装置。驱动轴受、扭转、剪切、拉压、冲击等交变应力，还可造成驱动轴的扭转和弯曲振动，产生附加应力；应力分布不均匀；驱动轴颈与轴承有滑动摩擦。

扩展资料：

汽车动力总成的基本特点

1、汽车动力总成中，发动机是汽车的心脏，变速箱是动力传输、变换的中枢系统；

2、汽车动力总成决定汽车的动力性、经济性、环保性（排放）；

3、汽车动力总成结构复杂、零件众多、机械精度要求高、成本高；

4、高端、核心技术多，是企业核心技术之一；

5、汽车企业具有核心竞争价值的关键；

6、汽车动力总成是市场和消费者关注的热点。

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