奥迪历史车型,奥迪历史车型演变

1.看完车型发展史才明白，难怪低调的有钱人，都喜欢奥迪A8

2.奥迪车所有系列

3.奥迪a6l前风挡外面雨水排水口在何处

4.奥迪的发展史？

5.9代更迭48载光辉岁月，全新奥迪A4L没有对手

6.奥迪a8最早哪年出产

7.奥迪多少年历史？

8.真正的西装暴徒，奥迪A8进化史

喜欢奥迪车的车主，对A6、A8肯定不陌生。其实在没有这两款车之前，有一款车为当下的奥迪A6A8立下了汗马功劳，可以说为它们的诞生，奠定了坚实的基础！它就是全球经典老款车，奥迪100！今天我带大家，深入透彻的了解一下它！

奥迪100

关于奥迪100

奥迪100是德国汽车制造商奥迪公司生产的一款中型豪华车，最初推出于1968年。它的名字“100”代表了它的引擎功率，即100马力。不同的版本还包括200、5000等。

其存在的三个时期中都经历了很多的改进和升级。第一代奥迪100生产于1968年至16年。第二代奥迪100生产于16年至1982年，其外观和内部设计都有所升级。第三代奥迪100生产于1982年至1991年，是最成功的一代，有两个配备五缸发动机和一台涡轮增压器的车型，获得了广泛的赞誉。

在汽车市场上的竞争对手是宝马5系和梅赛德斯-奔驰E级等。它拥有豪华内饰、高性能发动机和出色的操控性能，备受消费者喜爱。目前，奥迪100已经被奥迪A6取代。

奥迪100是一款豪华车型，面向的市场是高端消费者和商务人士。它的价格相对较高，但其豪华的内饰和现代化的功能，使其成为许多消费者心目中的理想车辆。

奥迪100也适合那些需要一个大型豪华车的商务人士。它的宽敞车身和舒适座椅可容纳多名乘客，同时设有许多高级功能，如仪表盘上的数字显示屏和高端的音响系统等。这使它成为许多企业家、高管和行政人员的首选汽车。

奥迪100特点

豪华内饰：奥迪100拥有豪华舒适的内饰设计，包括舒适的真皮座椅、中控台上的高质量面料和现代化的功能控制面板。

高性能发动机：奥迪100配备了高性能发动机，提供出色的加速和响应力。它的动力强劲，可以提供激动人心的驾驶体验。

出色的安全性能：奥迪100用了许多先进的安全技术，如车道偏离预警系统、主动制动系统和智能防碰撞系统等，可以提高乘客在行驶过程中的安全性。

高级功能：奥迪100还具备许多其他高级功能，如电动天窗、自动气候控制、卫星导航系统和高级音响系统等。这些功能满足了消费者对舒适性和便利性的需求。

现代化外观设计：奥迪100外观时尚现代，线条简洁流畅。光滑的车身和优秀的气动性能提高了车辆的效率和驾驶性能。

不得不说奥迪公司研发的这款车，大胆超前！放到现在无论是颜值还是功能依然很优秀，所以高瞻远瞩才能走得更长远！

全球经典老款车

奥迪100作为奥迪公司长达20多年的主力产品，在欧洲、美洲和亚洲等地都享有很高的声誉，是一款具有深远影响力的经典车型。

奥迪100是德国汽车工业的代表之一。作为奥迪公司的旗舰车型，它集合了当时世界上最尖端的汽车技术和设计理念，具有高质量和出色的驾驶感受，受到了许多消费者的追捧。

奥迪100在汽车工业的发展历史中具有里程碑式的意义。奥迪100是奥迪公司成功的关键之一，成为了奥迪在汽车市场上的代表品牌，也是当时全球汽车制造技术的标准参照。奥迪100为后来奥迪A6和奥迪A8等经典车型的诞生提供了坚实的基础。

奥迪100除了其出色的技术和设计，还具有浓厚的时代气息和历史底蕴。随着时间的推移，奥迪100成为了一代人的回忆和怀念，成为汽车历史上的经典车型之一。奥迪100是一款全球范围内广受认可和喜爱的经典老款车，具有重要的文化价值和历史意义。

体验感

它的悬挂系统提供了出色的驾驶舒适性，减少了颠簸和震动。其次，奥迪100的座椅舒适性非常好，乘坐在车内的人会感觉非常舒适和疲劳度低。

此外，奥迪100的动力和加速性能也非常优秀，在汽车市区和高速公路上，都具有非常优秀的加速和动力表现，使驾驶员能够更快、更稳定地驾驶，更容易超车等行驶操作。

另外，奥迪100也注重安全性能，搭载了许多智能安全技术，如刹车系统、自适应巡航控制系统等，提高了驾驶的安全性。

总的来说，作为一款豪华车型，奥迪100不仅提供了出色的驾驶舒适性和动力性能，还注重安全技术的应用，为驾驶员创造了极为出色的驾驶体验。所以，因为它从而诞生了奥迪后续畅销车型！

看完车型发展史才明白，难怪低调的有钱人，都喜欢奥迪A8

2012年6月份

奥迪a6l是在2012年6月份上市的。奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身是1988年就已经引入国内的代号C3的第三代奥迪100。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月奥迪换代A6L上市，该车搭配35TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。2017年8月26日，奥迪A6L30周年年型亮相于2017成都国际汽车博览会，并且于该届成都车展正式上市。

奥迪

奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。

2006-2-22:连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日，奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩，其中，在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面，奥迪再创新高。

2005年，奥迪公司的销售额达266亿欧元，同比增长了8.5%；税前利润高达13.1亿欧元，提高了14.6%，创下企业历史最高水平；整车产量（包括兰博基尼）达811,522辆，增长了3.4%；全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车，增长了6.4%，连续第十年刷新销量纪录。

2006-1-24:奥迪公司连续第十年创造汽车销售新纪录.奥迪公司日前宣布，其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。

由于2015年的“尾气门”测试，2018年6月13日，德国下萨克森州布伦瑞克对大众公司开出10亿欧元罚单，6月18日，德国警方又逮捕了奥迪首席执行官史塔德。2018年6月14日，奥迪股份有限公司作为新增股东加入上汽集团。2018年6月26日，获得德国大众集团持有的上汽大众股份中的1%股份。2018年10月11日，奥迪与华为联合宣布，在L4自动驾驶领域进行联合创新。

奥迪车所有系列

61岁刘德华的腹肌，最近登上了社交媒体热搜。

“他仿佛的逃过了衰老的折磨，年龄在他身上就像一个无关紧要的数字。”这是很多粉丝在评论区写下的动情文字。

事实上，刘德华能够在年过花甲之时还能够维持如此状态，并不是因为他天赋异禀，也不是因为他运气爆棚，而是因为他日复一日的自律。

这似乎告诉我们，人生这条路上，所有惊人的蜕变，所有成功的基石都是自律。而纵观我们熟悉的人生赢家和成功人士，无一例外的都是为了实现目标而刻苦努力的自律狠人。

如同和刘德华有着深刻渊源的奥迪A8L，作为奥迪品牌的旗舰车型，奥迪A8L不仅诠释着奥迪品牌的前进方向，同时引领了世界豪华轿车的发展。

超越之前的自己，这既是刘德华演绎生涯的诠释，也是奥迪A8L的价值诠释，更是二者共同的未来哲学。

一部奥迪A8迭代史

一部世界豪华轿车发展史

1994年3月，奥迪在日内瓦车展发布了第一代奥迪A8，A8车系的历史正式开启。

在那个私家车还是稀罕物件的年代，奥迪便在A8身上率先使用全铝车身，这一革命性的突破，使得奥迪A8在保持车身刚性的前提下，车重做到了大幅度的降低。这意味着奥迪A8在车辆加速、刹车、弯道侧倾、行驶惯性以及燃油经济性等方面都将有着更好的表现。奥迪的驾控基因，在那个时候深深植入公众心中。

2001年，中国加入世界贸易组织，奥迪也在这一年发布了的6.0L W12发动机，随即搭载在奥迪A8身上，操控和性能再度登峰造极。而更惊艳世人的是，即便奥迪A8塞入了这样一台“大杀器”，并且配上了四驱系统和长轴距，它的重量依然没有超过两吨，可见第一代的全铝车身技术打下了扎实的功底。

2002年，中国男足首次参加世界杯足球赛，那一年第二代奥迪A8也正式到来。这一代奥迪A8再次给车迷带来科技干货，包括但不限于MMI系统、AFS主动式氙气前大灯、可调车身高度的四轮主动式空气悬挂、CDC连续减震系统等，至今依然是豪华车身上的溢价装备。

2010年，第三代奥迪A8在北京车展上进行了全球首发。新一代的奥迪A8加入了更多新科技，例如全LED自动大灯、新一代MMI交互系统、驾驶员系统、带行人识别的夜视系统以及Pre Sense防碰撞系统。

如今，伴随着电动化、智能化成为汽车产业全新的发展方向，去年在成都车展正式上市的全新奥迪A8L依然不辱使命，超越之前的自己，探索着最前沿的汽车科技，引领着行业正确的前行方向。

外观层面，“感性美学”的设计内涵在全新奥迪A8L身上依然得到诠释，它既有旗舰轿车大气沉稳的气势，又加入了当下年轻人喜欢的元素，比如全新设计的点阵式银翼进气格栅、可实现高精度灯光控制的数字矩阵式 LED 大灯，并且用了DMD技术（数字微镜元件），这种棱角分明，动感犀利且睿智高雅的感觉，将奥迪的品牌调性展现得淋漓尽致。

细节层面，贯穿式的尾灯是从这一代奥迪A8L开始普及到整个汽车圈，哪怕是不起眼的门把手，奥迪早早的就把它换成电子开关，随后各厂商才开始跟进。

与此同时，全新奥迪A8L还配备了TFSI发动机、智能稳姿系统、quattro全时四驱、A奥迪空间结构等在内的诸多核心科技，并且拥有行业领先的驾驶技术，涵盖有40余项驾驶系统，这是奥迪百年造车工艺与尖端技术的进一步体现。

奥迪A8L让科技“说话”

更有人文关怀

随着全球汽车“新四化”浪潮进入下半场，汽车智能化和科技化成为了焦点。但什么才算是好的科技？在这个难以问答的问题上，全新奥迪A8L给出了答案，那就是拒绝简单冰冷的硬件堆积，而是让科技更具人文关怀，更有人情味儿，就像能“开口说话”的知性伴侣一样。

比如全新奥迪A8L后排座舱用可精确控制的矩阵式LED阅读灯，重点在精确控制四个字，意味着光源亮度、光锥的大小和焦点均可以实现调节，用户可以根据自己的使用习惯优化后车厢的工作环境。这样一来，将全新奥迪A8L后排座舱称为舒适的“移动办公室”也并不为过。

再比如车内音响氛围的营造上，Bang＆Olufsen高级音响系统独特的3D声学效果在全新奥迪A8L身上得以大展拳脚。信息系统打开时，两个高音扬声器伸出仪表板，相当有仪式感。更为关键的是，Bang＆Olufsen高级音响系统配有23个扬声器，每个扬声器都带有其各自的放大器，可输出1920瓦的谐波性能，从而产生高分辨率的声音模式，从而产生令人印象深刻的效果。

很多人沉浸式体验全新奥迪A8L的音响系统后忍不住感叹，奥迪的黑科技不仅仅局限在引擎盖下，而是充满整部车的“肌理”。

还有消费者接受度越来越高的智能驾驶系统，其实在2010年的第三代奥迪A8身上，奥迪就已经逐渐完备了自己的驾驶能力，只是当时奥迪比较内敛，再加上智能驾驶系统开发的复杂程度比我们想象的要高，以至于奥迪没有像现在的新势力车企到处推销，但这并不能否认全新奥迪A8L在智能驾驶新时代的领军位置。

从硬件层面来看，全新奥迪A8L配备了包括激光雷达在内的丰富感知硬件，而与之相匹配的是奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）和奥迪预防式整体安全系统前部版（Audi pre sense front）在内的40余个驾驶系统。而考虑到不同消费者对于智能驾驶系统的差异化需求，全新奥迪A8L还提供“驻车”、“旅行”、“城市”三套选装驾驶系统，这些都是科技人情味的直观体现。

简单总结，真正的汽车科技和智能，应该是针对车本身的特点和属性，为用户带来视感、听感、嗅感、触感四维一体的享受。以上这些，在全新奥迪A8L身上，俨然做到了淋漓尽致。

奥迪黄金三角格局

加速开启高端出行新时代

一直以来，汽车行业评判豪华品牌基本有三个维度：一是历史底蕴；二是有影响汽车工业历史的发明抑或创新；三是有稳定且”画像“较一致的用户群体和良好的声誉与口碑。

自1988年入华以来，奥迪已成为中国第一且唯一销量达到700万辆的豪华汽车品牌。这离不开奥迪对中国文化内涵、中国用户需求的深耕。不客气的讲，奥迪始终是在华豪华品牌的引领者，而其以引领者之姿，推出的奥迪A8L Horch创始人版，更带领了奥迪品牌展开向上攻势。

毕竟，以奥迪之父——奥古斯特·霍希先生命名的车型，彰显了奥迪的底气和深厚的历史底蕴，在这款车身上，似乎穿越了历史，重现了当年霍希对梦想的追逐、对技术的痴迷，以及不断进取、追求极致的精神，奥迪A8L Horch创始人版身上的每一处，都体现了奥迪品牌对极致追求，让用户享受奥迪品牌向上的极致体验。

如果你对操控或者豪华尊贵有更极致的追求，奥迪同样为你准备好了奥迪S8L，这是世界上少有的在动力和动态性能方面更加彻底的D级豪华轿车。来看一下孤傲的“西装暴徒”有什么样的统治力吧，V8双涡轮增压发动机，可输出420千瓦（571马力）的功率和800牛·米的扭矩，零百加速3.8秒内。与此同时，标配的智能稳姿系统、运动差速器和动态全轮转向，更让奥迪S8L性能满格。

由此来看，全新奥迪A8L、全新奥迪A8L Horch创始人版与奥迪S8L组成了奥迪黄金三角格局，这是奥迪A8L直面竞品的“护城河”。

站在整个宏观角度来看，当下汽车行业进入百年未有之大变革时代，针对此，一汽奥迪围绕科技和人文两条主线进行发力，聚焦“新模式”下数字生态的核心，以及用户数字化运营模式的全新升级，推动与用户的深度直连。

另外，一汽奥迪还通过“新豪华、新体验、新精英、新模式”环环相扣的品牌矩阵，推动了奥迪品牌焕新在中国市场的全面落地，加速开启高端移动出行的新时代。

结语一直站在“巅峰”的刘德华，并不是因为他生来就优秀到鹤立鸡群，而是他勤奋、吃苦、努力、拼搏，把努力当作习惯，不断超越之前的自己。就像屹立于D级豪华车市场的全新奥迪A8L一样，之所以三十余年如一日的领先，并非其生来就是标杆，而是每一代奥迪A8都在以标杆的专注与专业，来约束和成就更好的自己。就像这句话说的一样：超越自己比超越对手更重要。

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奥迪a6l前风挡外面雨水排水口在何处

奥迪主要有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列。

A系列是奥迪最主要的车型，A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型，分别是A、B、C、D级轿车，竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和奔驰B、C、E、S级。A5则是基于A4的Coupe版，A7则是基于A6的四门Coupe。

S系列是基于A系列的较高性能车型，与S-line不一样，底盘作小的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后几个月发布。竞争车型为宝马的135i，335i，550i等普通版顶级排量车型。

RS系列是基于A系列的顶级性能车型，底盘作较大的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后2年发布。竞争车型为宝马M3、M5等。

奥迪的品牌历史：

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始就用四环徽标，它象征着奥迪、小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

奥迪公司的创始人奥古斯特·霍希（august horch），是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪公司的创始人。霍希毕业于萨克森州米特韦达（Mittweida）镇的一个技术学院。

由于“霍希”的名字已被原来的公司使用，且已被注册为商标，因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“Audi”（“Audi”和“Horch”的词义同为“听”），于是新公司有了Audi（奥迪）这个名字。也就诞生了奥迪这个品牌。

奥迪的发展史？

奥迪a6l前面有个落水板，进入落水板后，通过下面的前围板与发动机舱之间有个通道，一般在A柱流出。

奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。

从1932年起，奥迪开始用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

在内饰颜色搭配中，奥迪的色彩专家擅长于捕捉不同地域的审美，而优质桃木、钢琴漆、金属装饰更是营造出优雅且富有内涵的氛围。其细密的线条再次加强了视觉延展性，并丰富了内饰的层次感。

9代更迭48载光辉岁月，全新奥迪A4L没有对手

奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹、霍希和漫游者合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市的奥迪和霍希汽车公司、开姆尼--西格玛市的漫游者汽车公司以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特建立了汽车联盟股份有限公司,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。

汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司；1985年，该公司改名为奥迪股份公司，总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。

由此可见，奥迪的历史被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。

奥迪a8最早哪年出产

过去一年，奥迪虽说在华在销量排在宝马和奔驰之后，但旗下奥迪A4L却以16.85万辆的佳绩，勇夺国内B级豪华轿车市场销量冠军。放眼整个当代车市，堪称“”车型的不多，奥迪A4L绝对算是其中一个。

2003年，正式引入国产的奥迪A4L年销量还不足7000辆；到了2019年，年销量已超过17万辆。不仅创造了奥迪家族的销量，也成就了国内B级豪华轿车市场最具号召力的车型，至今已收获超126万用户。

作为奥迪旗下最畅销的明星车型，奥迪A4L长期以来被冠以B级豪华轿车市场的标杆之作，几乎没有任何对手。怪不得其在2020年4月3日举办的“All?4?live”云端workshop活动中，喊出了“做更强大的自己”的口号，言下之意，即将于4月10日正式上市的全新奥迪A4L已经强大到不需要再跟竞品一争高下了，只要超越自己就行。

现如今，奥迪A4已经走过48年光辉岁月，历经9代更迭，并成为奥迪全球销量最高的车型，其每一代车型都搭载了每个时代最尖端的技术成果和制造工艺。

前世今生?王者再现

12年，开山之作奥迪80基于B1平台推出，这款车就是奥迪A4的前身。从12年推出到18年停产，奥迪80在六年间共生产101万辆，同时这款车也是奥迪旗下首次用自稳转向辊半径技术、同级首个装备惯性卷筒式自动安全带的车型。

18年，第二代奥迪80正式推出，并衍生出了奥迪Coupe、奥迪quattro、奥迪Sport?quattro等车型。尤其是奥迪quattro，更是掀起了一场汽车技术革命，不仅开启了轿车四驱历史的新篇章，同时也是世界上第一款用quattro全时四轮驱动技术的量产轿车。?

年，第二代奥迪80?quattro小改款上市，更名为奥迪90，在八年产品周期里，第二代奥迪80、奥迪90共生产168万辆，成为当时最畅销的入门级豪华车之一。

1986年9月，奥迪发布第三代奥迪80，首次应用全电镀车身设计，并提供了一项创新技术——Procon-ten（连环式安全防卫系统）。从第三代奥迪80开始，奥迪系列平台正式与大众汽车B系列平台分离，具有历史意义，直至1991年停产，第三代奥迪80共生产了129.7万辆。

1991年，第四代奥迪80上市，经过三代车型的衍变，第四代奥迪80系列彻底完成了蜕变，更长的轴距、更强劲的发动机、更安全的设备、更舒适的配置，使得第四代奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车市场，而其配备的1.9L柴油直喷增压发动机也彻底改变了人们对于柴油发动机呆板性能的认知。

1994年，“统一平台”战略再次将奥迪拉回至大众汽车麾下，基于大众汽车B5平台开发的奥迪80系列被正式更名为奥迪A4，这款车也被视为奥迪产品系列的一个分水岭，其在制造工艺与机械设计方面均取得巨大进步。

1996年，搭载每缸五气门2.8L?V6发动机的奥迪A4正式上市。19年，小改款的奥迪A4上市，并带来两项重大创新：一是用四连杆前悬挂代替了之前的双叉臂前悬挂；二是成为大众汽车第一款搭载每缸五气门1.8L发动机的车型，动力水平远超同排量车型。

2000年，第二代奥迪A4问世；2003年2月21日，其在一汽-大众投产，作为在华生产的第一款高档B级车，奥迪A4拉开了中国“现象级”故事的序幕。带有缸内直喷技术的2.0L发动机首次出现在第二代奥迪A4身上，由此成为第一款搭载汽油直喷发动机的车型。

2005年，第三代奥迪A4上市，这一代车型在悬架结构、操控性能、发动机配置、电子系统上都进行了大幅升级，无论是在外形上还是在动力上，第三代奥迪A4都已成为国内高档B级车市场无可争议的王者。

2008年11月，一汽-大众奥迪推出了家喻户晓的国产奥迪A4L（第四代奥迪A4），这是首款针对中国市场加长轴距的历史性车型，也是奥迪A4历史上重要的里程碑车型。2808mm轴距比上代车型足足加长了166mm，甚至比欧洲版车型还加长了60mm，离地间隙也比欧洲版车型升高了13毫米。至此，奥迪A4L引领中国车市“L”风潮，并持续刷新销量记录。

2016年，基于MLB?evo平台打造的第五代奥迪A4——全新奥迪A4国产版正式上市，并以10大科技+40项革新，成就国内B级豪华轿车市场的标杆制作。相比前代车型，全新奥迪A4长度增加23mm、宽度增加24mm、轴距增加12mm、行李箱空间增加至505L，可谓全方位加码。

进入2020年，焕新而来的全新奥迪A4L不仅在设计、科技、操控维度上实现了堪比换代的大幅升级，更在研发、生产、质保等全价值链体系力上提升至新高度。随着全国肺炎疫情逐渐平稳，久违的购车潮正缓缓而来，全新奥迪A4L又将展开怎样的市场攻势？?

对生产细节锱铢必较

都说好的轿车要从冲压开始，一汽-大众奥迪冲压车间突破技术封锁，开发了独有的二次锐棱专利技术，让车身棱角锐度降低至0.1毫米，仅仅相当于两根头发丝的大小。

一汽-大众奥迪焊装车间用业界公认的VASS电气标准，均使用来自国际一线供应商的机器人进行自动化生产，值得一提的是，一汽-大众奥迪还是国内最早大规模应用激光焊接技术的汽车企业。

一汽-大众奥迪涂装车间坚持3年无锈蚀、12年无锈穿质量承诺背后，是360°翻转电泳工艺、PVC工艺、空腔注蜡工艺的背书。其中，PVC涂胶工艺精度高达0.3mm～0.5mm，真正做到“严丝合缝”高品质工艺。

除此之外，全新奥迪A4L不仅可以选装此前专属于Audi?Sport车型的天云灰配色，还拥有专为中国市场打造的鎏金橙、斗牛士红配色。同时，全新奥迪A4L也是豪华车品牌中首次原厂推出哑光灰贴膜定制改装的车型。

由于全新奥迪A4L与奥迪Q8、全新奥迪A6L共用同一平台——MLB?evo平台，为了适应该平台车型生产需求，一汽-大众奥迪总装车间用模块化装配工艺和高度自动化的零件配送，参考“物流超市”布局，缩短物流距离、有效提高生产节拍；且每个螺栓的拧紧数据都将形成“电子档案”，可保存长达15年，最大程度地确保所有生产细节都有源可溯。

对严苛标准毫不妥协?

除了对生产流程细致严谨的把控之外，一汽-大众奥迪所建立的覆盖产品全生命周期的质保体系亦是关键。

据悉，一汽-大众奥迪是目前国内豪华车品牌中唯一获得CNAS认证的主机厂，具备CNAS车内空气质量检测资质的实验机构，这在全国范围内仅有8家。除装备水平绝对优势外，一汽-大众奥迪还在全国五大基地还全部标配了整车气味实验舱，其用的气味管理标准与检查流程比国标、甚至欧标还严苛。

为此，一汽-大众奥迪组建了高分子专业、高学历水平、高工作年限“三高”团队，对其整车和零部件气味进行严苛的“主观评价”，从而确保每一辆下线车型都符合国标和德国大众标准。

去年6月，奥迪A4L获得C-ECAP中国生态汽车评价白金认证，成为唯一获得该项权威认证的豪华车；今年3月，奥迪A4L荣获汽车空调滤清器过滤最高等级认证CN95认证，这是国内目前唯一具有车规级CN95空滤认证资格的中汽研华诚认证所发布的评价结果，以证明奥迪A4L车内健康安全领域的实力表现。

对驾控乐趣持之以恒

全新奥迪A4L全系标配7速S?tronic手自一体变速箱，共推出4款搭载第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机车型，并提供3种调校方案：高功率版本最大输出功率185千瓦、峰值扭矩370牛·米、综合百公里油耗7.3升、百公里加速6.6秒；中功率版本最大输出功率140千瓦、峰值扭矩320牛·米；低功率版本最大输出功率110千瓦、峰值扭矩270牛·米、综合百公里油耗6.2升。

其中，全新奥迪A4L首次在140千瓦功率车型上搭载quattro?ultra智能四驱系统，实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越，降低了四驱准入门槛。同时，全新奥迪A4L还搭载ACC自适应巡航系统，配备奥迪整体式预防安全系统基础版与城市版。

为进一步提高舒适性和燃油经济性，全新奥迪A4L所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，成为同级别轿车中唯一标配12V轻混系统的车型，践行了奥迪“电气化”发展战略。相较于普通的12V电气系统，配备12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能，经实验证实，轻度混合动力系统可将百公里油耗降低0.3升。

不论在城市道路、乡村道路，还是高速公路，全新奥迪A4L都能带来动感、平稳、舒适的操控体验，这要归功于其用的悬架组件——前后五连杆独立悬架结构，用户可以选择标准悬架或运动悬架：前者是带减震器控制的舒适悬架；后者是首次引入国内的运动悬架，配备于顶配车型。

对更强大脑智能革新?

全新奥迪A4L首次在B级豪华轿车上用奥迪RS系列独有的设计元素，沿袭奥迪顶级跑车运动设计基因；同时还沿袭了C/D级车的新一代设计风格，推出双脸版本——动感型与致雅型。相比前代车型，全新奥迪A4L长度增加14毫米/21毫米，宽度增加4毫米，车身长度与宽度均为同级最佳。

全新奥迪A4L用目前奥迪最前瞻的人机交互系统，是奥迪首款搭载最新一代MMI系统的车型，同时也是首款引入安卓平台的豪华车，其超强计算能力和快速灵活的反应是上一代系统的十倍。?

全新奥迪A4L引入多项专为中国市场打造的应用功能，如搭载酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等预装应用；针对中国用户的“手机依赖症”，开发了专属微信小程序，通过天猫精灵远程监测以及控制各种智能家居设备，实现车家合一；取消原先传统的中控台旋钮，用10.1英寸高分辨率MMI触控显示屏，触控屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，实现了类似于智能手机的高度个性化设置。

与此同时，全新奥迪A4L还将空气声学性能做到顶尖水准，车内配备了来自丹麦的Bang?&?Olufsen高级音响系统，由19个高性能扬声器组成的5.1环绕立体声效、755瓦高功率放大器，将失真效果降到最低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪多少年历史？

第一代奥迪A8于1994年诞生。

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

奥迪A8目前有4个排量14款车型可选，分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5L V6 FSI直喷发动机两款车型；装备3.0L V6 TFSI机械增压直喷发动机，配有两种不同功率可选的7款车型；装备V-8缸4.0L V8 TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3L W12 FSI发动机的两款车型。

扩展资料；

从诞生到现在，奥迪A8已经走过了三十年的历史。作为奥迪品牌的“旗舰之王”， 三十年来始终不变的是，其作为奥迪品牌形象和进取精神的象征，也是奥迪最尖端技术的集大成者。一直在变化的，却是奥迪品牌不断的突破和创新。

翻开历史，奥迪A8的起源应当追溯到1988年。那时奥迪A8的前身奥迪V8问世，搭载了3.6L和4.2L两款V型8缸发动机，

最高车速可以达到235km/h和249km/h，是奥迪历史上第一款使用发动机配置作为名称的车型，也是第一款结合了奥迪quattro系统和自动变速箱的车型。正是它的到来，坚定了奥迪推出豪华旗舰轿车的决心。

1994年，第二代奥迪A8在日内瓦车展上首发，作为是全球首款装备全铝车身的豪华轿车，开创了奥迪旗舰车型的新纪元。此后，开始配备quattro全时四驱系统，以及标配六气囊。2000年，第二代奥迪A8完成改款，搭载了全球首创的W12发动机。

参考资料来源；百度百科-奥迪A8

真正的西装暴徒，奥迪A8进化史

奥迪

奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。 奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为了实现自己独创事业的理想，他几经周折，在1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪从1910年起在茨维考制造汽车，在一开始就被视为技术先锋派中型汽车。奥古斯特·霍希 1909 年在茨维考成立的公司从 1910 年开始使用奥迪( Audi )名称， “ Audi ”是“ Horch ”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”)，公司主要制造豪华类轿车。 奥迪于 1928 年并入小奇迹集团， 1932 年加盟汽车联盟公司。 从 1912 到 1914年，奥迪在 奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛上的辉煌战绩，充分证明了奥迪品牌的卓越性能。

1907年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau创办了制造仪器和配件的公司。1916年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau开始实验蒸汽动力公路汽车，并为其注册了商标：字母 ： DKW (小奇迹) 。1919年，现名为Zschopauer 发动机厂的公司转产二冲程小型发动机，为1922年成功制造摩托车奠定了基础。1928年，第一辆小奇迹小型汽车面世。在20世纪30年代，小奇迹为汽车普及做出了重要贡献。1945年之后，小奇迹摩托车和汽车为汽车联盟公司在英格尔施塔特的重建奠定了基础。

什么造就了经典轿车或摩托车？是其先进的技术特性、造型，还是性能？这当然主要是其最初散发的，那种人们多年后依然能够感觉到的。在汽车历史中，每十年就会产生经典车型，其中许多来自奥迪和其他公司。

奥迪所有车型

1、按类型分：

一、概念车（Concept）

RSQ Concept: 《我机器人》**使用

Roadjet Concept: 可能是下一代A3原型车

Shooting Brake Concept: 可能是下一代TT原型车

Q7 Hybrid Concept: 是Q7混合动力原型车

Allroad Quattro Concept: 是A6 Allroad Quattro, A6 Avant原型车

Pikes Peake Quattro Concept: 是Q7原型车

Nuvolari Concept: 是A4原型车

Le Mans Quattro Concept: 是R8原型车

Avantissimo Concept: 一点Allroad Quattro的影子

Steppenwolf Concept: 一点TT的影子

二、轿车（Sedan）

A4: 2.0TFSI, 3.0，3.0TDI, 3.2FSI（已国产）

S4: 4.2FSI

RS4: 4.2 FSI

A6: 3.0 TDI , 3.2FSI , 4.2FSI

A6L: 2.0T FSI, 2.4, 3.0FSI,3.2FSI， 4.2FSI,（已国产）

S6: 5.2 FSI

A8: 3.0，3.2 FSI, 4.2FSI, 4.2 TDI，6.0

A8L:3.0，4.2FSI, 4.2 TDI, 6.0（已进口）

S8: 5.2 FSI

三、多功能车/旅行车/越野车(MPV/Avant/SUV)

A3: 2.0T, 2.0 TDI, 3.2FSI

A4 Avant: 2.0T, 3.0 TDI, 3.2FSI

S4 Avant: 4.2FSI

RS4 Avant: 4.2 FSI

A6 Avant: 3.0 TDI , 3.2FSI , 4.2FSI

S6 Avant: 5.2 FSI

A6 Allroad Quattro: 3.2 TDI, 3.2 FSI, 4.2 TDI, 4.2 FSI

Q7: 3.0 TDI, 4.2 FSI（已进口）

四、轿跑车/敞蓬车(Coupe/Roadster/Cabriolet)

TT Coupe: 1.8T, 3.2FSI

TT Roadster: 1.8T, 3.2FSI（已进口）

A4 Cabriolet: 2.0TFSI, 3.0 TDI, 3.2FSI

S4 Cabriolet: 4.2FSI

RS4 Cabriolet: 4.2 FSI

R8:4.2FSI,5.2V10FSI(即将装备）

2、按车型首字母分：

一、(A)是奥迪轿车的型号

奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头.数字越大表示价格越高:

(A2)系列是小型旅行车,

(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行车,

(A4)系列是运动轿车,

(A4 Avant)系列是中型旅行车,

(A4 Cabriolet)系列是敞蓬车,

(A6)(A6L)系列是公务轿车,

(A6 Avant)系列是大型旅行车,

(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行车,

(A8)(A8L)系列是大型公务轿车.

二、

(S)打头的运动车:(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)运动车,

(RS)打头的高性能运动车:(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能运动车,

(Q)打头的越野车:(Q7)越野车,

(TT)打头的跑车:(TT Coupe)(TT Roadster)跑车,

(R)打头的GT跑车:(R8(Le Mans概念车的量产跑车))(R8)(R10)GT跑车.

附录：

代表引擎的数字和字母:

2.0 TDI,2.0T FSI,2.4,3.0 TDI,3.2 FSI,3.6 TDI,4.2 TDI,4.2 FSI,5.2 FSI,W12

TDI是涡轮增压柴油发动机

FSI是缸内直喷汽油发动机

T是涡轮增压

W12代表12汽缸以W型排列

前身

上世纪80年代，奥迪凭借着自己卓越的Quattro四驱系统，在WRC赛场上叱诧风云，同时也让奥迪品牌名声大起。当时全球的大型豪华汽车市场正在不断崛起，宝马和奔驰早已在其市场稳定了自己的地位，奥迪作为BBA中最年轻的品牌，意识到不能再等了，于是开始筹能够抗衡宝马7系（E32）以及奔驰S级（W126）的车型。

在1988年，奥迪正式推出奥迪A8的奥迪V8以此试水，观察消费者对奥迪豪华车的接受程度。奥迪V8基于D1平台打造，这个平台延伸自当时奥迪100/200使用的C3平台，并且该车的部分车身部件也与当时的100/200通用，奥迪V8搭载了3.6L和4.2L两款V8发动机，同时全系车型均标配Quattro四驱系统。虽然这款奥迪V8车型最终销量并不高，但是评价却还不错，这使得奥迪坚定推出大型豪华轿车的决心。

第一代（1994年~2002年）

早在1982年，奥迪与美铝公司签署了一份合作协议，以求开发出一款相比起同级车型更为轻量化的豪华车。直到1992年，新车的设计正式定了下来，并在1993年的法兰克福车展上，奥迪带来名为A的概念车。在1994年的日内瓦车展上，奥迪才正式推出了第一代A8，就此正式进军大型豪华轿车领域。

当时奥迪同时为A8提供了标准轴距版车型以及长轴距版A8L车型。早期的第一代A8有2.8L、3.7L和4.2L三种排量的发动机可以选择。直到19年，奥迪为A8全系提供了Quattro四驱系统,同时将Quattro作为3.7L和4.2L车型的标配。在2000年，奥迪A8进行了首次改款，除了外观上的小幅调整之外，还搭载了大众集团顶级车型御用的W12发动机，并取消了原来的3.7L发动机。但是最终第一代奥迪A8仅销售10万台，也不过是奔驰S级一年的销量。

第二代（2002年~2009年）

在2002年，奥迪推出了第二代A8，第二代A8用了同厂A6和A4的流线设计概念，使其第二代A8摆脱一代古板造型，同时整车感觉饱满且优雅。第二代A8的车身尺寸有所增大，并且后期奥迪还对A8车身多个部件进行了静音处理，还提供了空气悬挂，大幅度提升了A8的舒适性。动力方面，第二代A8提供2.8L和3.2L两款V8发动机，4.2L?V8引擎以及6.0L?W12发动机可选。

随着奥迪设计总监彼得希瑞尔跳槽去起亚后，奥迪迎来了全新的家族式大嘴风格设计语言。于是在2005年，第二代A8中期改款车型发布，车头倒梯形的带有进气格栅的整体式前脸，使其整车感觉现代时尚且优雅。

第三代(2010年~2018年)

中国作为奥迪的最大消费市场，于是在2010年，奥迪选择在北京车展上全球首发第三代奥迪A8。第三代A8前脸整合了LED日间行车灯，使其A8造型更加具有视觉冲击力，并且也更加科幻且年轻化。第三代A8用前轴前移技术，使前翼子板上面轮拱的位置更加靠前，而这种设计也首次出现在奥迪豪华车型上面。这使得溜背型C柱曲线和短小的尾部成为新A8最为明显的特点。

动力方面，第三代A8提供3.0SC机械增压V6引擎、4.0T双涡轮增压V8引擎、6.3自然吸气W12引擎等。与这些发动机匹配的是来自ZF的8速Tiptronic变速器。此外，2012年北京车展上，奥迪推出了历史上首款混动车型A8?Hybrid，搭载2.0TFSI引擎和电动机组成的混动系统，百公里加速时间为7.9秒，官方综合油耗成绩为6.4L/100km。

第四代(2018年~至今)

2018年，奥迪正式推出了第四代奥迪A8，第四代奥迪A8基于MLB?Evo平台打造，并且是全球第一辆L3级别自动驾驶车辆。第四代奥迪A8用了全新家族式的六边形进气格栅设计，使其车型整体风格更加年轻现代具有科技感。同时第四代奥迪A8尾部用贯穿式尾灯设计，尾灯光源用OLED，点亮效果极具识别度。

作为灯厂，第四代奥迪A8还搭载了奥迪激光大灯技术，同时也提供了矩阵式LED大灯以及LED大灯可选。新一代奥迪A8将是奥迪旗下首款搭载48V轻混动系统的车型，并且还将推出3.0TFSI汽油机以及3.0TDI柴油机搭配电机组成的混合动力可供选择，陆续还将推出4.0TFSI以及4.0TDI发动机搭配48V电气系统组成的轻混动动力，以及搭载6.0L?W12发动机和e-tron插电式混合动力的车型。

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