凯迪拉克ct5价格_凯迪拉克ct5价格表
1.凯迪拉克CT5国VI落地需要多少钱?
2.凯迪拉克CT5最新款落地需要多少钱?凯迪拉克CT5价格
3.凯迪拉克CT52021款落地多少钱?凯迪拉克CT5官方价
4.凯迪拉克CT52021款三厢落地需要多少钱?凯迪拉克CT5购车价
凯迪拉克CT5可以说是现阶段非常值得推荐的一款运动风格中型车了,之前没有优惠的情况下可能竞争力还稍弱,但近期3万左右的优惠幅度无疑增加了该车的性价比,30万元区间该车的诱惑力非常大。不过买车当然不能只考虑车价,该车的保养成本高不高呢?我们一起来看看吧。
凯迪拉克CT5多少钱?目前优惠多少?
在介绍凯迪拉克CT5的保养之前我们还是先来了解一下目前该车的售价,目前国内在售的凯迪拉克CT5共有6款车型,厂商指导价区间为27.-33.万元。目前的优惠情况以北京地区为例,普遍在3-3.5万之间,优惠之后入门版车型裸车的价格已经进入25万,而顶配车型的裸车价格也仅为30万出头。
最大的亮点:全系标配2.0T发动机+后轮驱动
动力方面可以说是该车的最大亮点,毕竟主打的就是运动激进。凯迪拉克CT5全系标配高功率2.0T涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,可能动力参数上相比之前的AST有所下降,但全系标配的10速自动变速箱却让驾驶感受更为顺畅。
凯迪拉克CT5车型的保养周期
接下来进入正题,首先是该车的保养周期。厂商规定凯迪拉克CT5首次保养里程为5000公里,之后的保养周期为7500公里。在同级别中这样的保养里程周期属于中等水平,相比5000公里一次保养的有明显优势,但同级别中也有不少车型都是1万公里一次保养了,对于我们大部分人的用车环境来讲,1万公里一次保养其实更合适。
但这里也要提醒大家,在车辆的保修期限内最好还是按照厂商规定的公里数进行保养,避免当车辆出现问题时引起保修失效的情况,凯迪拉克CT5的保修期为三年不限里程。
凯迪拉克CT5车型的保养配件价格和工时费
大家都知道保养的成本高不高主要就是保养配件的价格和工时费决定的,根据之前凯迪拉克其它车型的情况来看在同级别车型中配件价格并不算贵的,工时费方面与同级别车型基本持平。
上表就是凯迪拉克CT5车型保养需要用到的常规配件价格和工时费了,机油方面厂商默认使用的是银美孚一号5W-40机油,不过4S店内也提供升级为金美孚一号机油的服务,价格要比银美孚的575元更贵一些。另外对于购买凯迪拉克CT5车型的客户,厂商会赠送两次保养,赠送的保养项目包括更换机油机滤的配件费和工时费。
接下来我们看看凯迪拉克CT5各配件的保养更换周期
注:以下各配件的保养更换周期为厂商默认的保养期限,大部分情况都会按照这个表中的周期进行更换,但也不排除个别情况,比如使用环境造成的提前老化等。
可以看到凯迪拉克CT5的常规小保养(仅更换机油机滤)的价格为1007元,而20000和42500公里时需要更换空滤、汽滤和空调滤,价格为1881元。在27500公里的时候需要注意更换刹车油,更换刹车油的价格为723元。57500公里的时候需要更换火花塞,价格为1040元。
总?结:
凯迪拉克CT5的单次小保养(仅更换机油机滤)价格为1007元,在同级别中属于正常水平,相比BBA三个品牌同级别车型并没有什么明显优势,行驶6万公里的保养总价格为10276元,与BBA同级别车型相差也不大。所以凯迪拉克CT5的优势依旧是购车时较大的优惠幅度,性价比更高,至于保养成本就没有什么优势了。
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凯迪拉克CT5国VI落地需要多少钱?
目前,凯迪拉克CT52021款的官方指导价为2700元-341700元,我们以凯迪拉克CT52021款改款28T豪华型为例,其官方指导价为2900元,据了解目前南通市最高优惠幅度为35000元左右,所以这款车的终端价格为264700元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险9530元,购置税23425元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是299505元。
凯迪拉克CT5前脸造型看起来较为棱角分明,五边形格栅辅以黑色饰物,视觉效果很抢眼。
凯迪拉克CT52021款改款28T豪华型内饰以黑色为主色调,用银色金属饰条进行装饰,再配合饰条,整体造型可圈可点。另外,这款车配备了可变转向比、主动刹车/主动安全系统、蓝牙/车载电话等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,凯迪拉克CT5配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面,该车前悬架为双球节弹簧减振支柱,后悬架为五连杆独立悬架,同时用了前置后驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
凯迪拉克CT5最新款落地需要多少钱?凯迪拉克CT5价格
凯迪拉克CT52021款是一款凯迪拉克旗下的中型车,其官方指导价为2700元-341700元。我们以凯迪拉克CT52021款28T尊贵型为例,其官方指导价为322700元,据了解目前杭州市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险11406元,购置税28558元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是364514元。
凯迪拉克CT5前脸呈现出犀利的设计风格,配合五边形格栅,极具运动感和进攻性。
来到凯迪拉克CT52021款28T尊贵型车内,这款车内饰造型十分精致,配合银色饰条,再配合饰条,整体设计很耐看。此外,这款车,标配了胎压显示、CarLife、车道保持系统等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,凯迪拉克CT5配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面,该车悬架用了前双球节弹簧减振支柱,后五连杆独立悬架的组合,并用了前置后驱的驱动形式。
总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
凯迪拉克CT52021款落地多少钱?凯迪拉克CT5官方价
目前,凯迪拉克CT52021款的官方指导价为2700元-341700元,凯迪拉克CT52021款28T尊贵型的官方指导价为322700元,目前开封市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费30408元,再加上商业保险11406元,最终的全款落地价为364514元。
凯迪拉克CT5前脸呈现出犀利的设计风格,同时点阵式中网用饰条进行修饰,整体造型设计体现出极强的进攻性。
凯迪拉克CT52021款28T尊贵型内饰呈现出大气的设计风格,配合银色饰条,再加上饰条,整体设计很耐看。另外,这款车,标配了远程启动、主动降噪、CarLife等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面,凯迪拉克CT5配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面,该车悬架用了前双球节弹簧减振支柱,后五连杆独立悬架的组合,并用了前置后驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
凯迪拉克CT52021款三厢落地需要多少钱?凯迪拉克CT5购车价
凯迪拉克CT52021款是一款凯迪拉克旗下的中型车,其官方指导价为2700元-341700元。我们以凯迪拉克CT52021款28T尊贵型为例来算一算,这款车型的官方指导价为322700元,目前十堰市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在364514元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要96810元才可落地,月供为7075元。
凯迪拉克CT5前脸呈现出个性的设计风格,同时点阵式中网饰以饰条,彰显出车辆自身独特的设计感。
凯迪拉克CT52021款28T尊贵型内饰色调选择棕黑双色,用了棕色木纹饰板进行修饰,再加上饰板,整体造型可圈可点。另外,这款车配备了无钥匙启动系统、CarPlay、刹车等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,凯迪拉克CT5配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面,该车前悬架是双球节弹簧减振支柱,后悬架是五连杆独立悬架,同时用了前置后驱的驱动形式。
总的来说,凯迪拉克CT5的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
凯迪拉克CT52021款是一款凯迪拉克旗下的中型车,其官方指导价为2700元-341700元。我们以凯迪拉克CT52021款改款28T豪华型为例来算一算,这款车型的官方指导价为2900元,目前三亚市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在338537元左右;如果想要买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要89910元才可落地,月供为6460元。
凯迪拉克CT5前脸整体十分个性,加上点阵式中网,很有设计感,让人过目难忘。
凯迪拉克CT52021款改款28T豪华型内饰用年轻的线条,视觉效果上相当个性动感。此外,这款车还饰以银色金属饰条,再加上饰条,整体造型可圈可点。另外,这款车配备了主动降噪、前排侧气囊、上坡等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
动力方面,凯迪拉克CT5配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为174kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面,该车悬架为前双球节弹簧减振支柱,后五连杆独立悬架的组合,并用了前置后驱的驱动形式。
总的来说,这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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