车辆换挡拨片的作用是?_汽车换挡拨片实用吗
1.换挡拨片很多车都有,你知道怎么用吗?
2.换挡拨片很多车上都有,你知道怎么用吗?别再把它当摆设了
3.享缤越换挡拨片带来的驾驶体验,谈谈自己的感受!
换挡拨片的作用是:不需要用脚踩离合器,驾驶者双手不离开方向盘即可完成升降挡操作。
它是半自动离合器所安装的快捷换挡设备,在不用脚踩离合器的情况下,直接通过换挡拨片实现换挡,可以很大程度上提升驾驶的操作性和方便性。
使用换挡拨片换挡时不用纠结是否需要松油门,不管你有没有松油门都是可以通过拨片换挡的。一般降速的时候都会松油门,加速的时候会踩着油门,不用为了换挡而去控制油门是否要松开,直接换挡就行了。
换挡拨片技术起源于F1赛车,由于F1赛车的车内空间非常小,以至无法安置手动变速拨杆,自动换挡手动变速箱就由此而来。随着变速箱技术的发展,换挡拨片逐渐出现在了各种车上,现在已经有很多车型的方向盘上都配备了换挡拨片。
正确使用拨片换挡:
1、拨片一般位于方向盘后面,在操纵换挡拨片前,确保车子在D挡的状态。
2、因为只有在D挡,才能挂入手动模式。
3、进入手动模式后,就可以操控换挡拨片的“+-”进行升档或者降档。
换挡拨片很多车都有,你知道怎么用吗?
带换挡拨片的车不能买的原因为这种车用处不大,实用性不强。
日常驾驶上基本用不着换挡拨片,就像自动变速箱的手动模式,除了越野之外,在我们日常用车的过程中几乎派不到什么用场,因为以现在汽车的性能条件,自动挡的驾驶模式已足以面对所遇到的道路状况,只会心血来潮时偶尔玩一玩而已。
有的车换挡拨片还需要在手动档模式才能使用,但是一汽通用的几款汽车拨片在D档、S档、手动挡都可以用,这就说明无需考虑是否在手动挡上面,如果想用的话,我们直接按下拨片就行了,一般在超车或者起步提速的时候用,可以让汽车尽快达到想要的速度。
换挡拨片很多车上都有,你知道怎么用吗?别再把它当摆设了
有了换挡拨片,当车辆以D挡行车时,驾驶者大可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡,这种操作在需要急加速超车时尤其好用。当驾驶员连续降挡,发动机转速一下子攀升上来,足够的动力迅速超越前方慢车,这就是换挡拨片为驾驶者带来的好处。
换挡拨片毕竟是汽车运动竞技的产物,近几年才走入千家万户,以前一些在豪华车上的配置,如今10多万级别的车型里也能享用。汽车永远是工具,使用高端科技用于民用大众,一直是我们所追寻的。不管换挡拨片现在接受程度有多高,到底有没有用,但也不能停止普及换挡拨片的脚步。这才是中国汽车工业所要走的正确方向。
如果你有什么想要说的,欢迎在下方评论区留言讨论。
享缤越换挡拨片带来的驾驶体验,谈谈自己的感受!
随着经济的发展,新车的配置是越来越丰富了,个性、高科技配置更是吸引了不少年轻消费者。特别是在一些豪华车上,经常能看到配备了换挡拨片,满满,这也是性能车以及运动型车的标配。但是很多车主并不知道换挡拨片到底有啥用,车子开了那么久,也只是把它当成了摆设。
其实,换挡拨片不仅可以增加自己车子的档次感,在短距离超车和并线时有着很大的作用,我们不用将挡位切到手动模式降挡或深踩油门,只要拨动拨片,就可以实现降挡、换挡以及提速。而且在超车以后,还能通过拨片迅速提升挡位,达到省油、平顺行驶的效果。
当然换挡拨片在各个车型中的使用方法的不尽相同,比如有的是拉动左侧拨片就进入低档位,拉动右侧的就是进入高档位;另一种就是向驾驶员方向抬动是增挡,下压就是减挡。有了换挡拨片,我们在急加速超车时就非常的快捷方便,得心应手。
一般来说,车辆在怠速或行驶中挂入M或S挡,激动手动模式就可以使用拨片了。而在D挡模式下也能使用拨片,只是在停止一段时间不使用手动挡后,变速箱会恢复到自动模式。
但并不是所以的车主都适用换挡拨片,比如对挡位、动力输出以及车速关系不理解的,习惯依赖自动挡的人就不建议随便使用换挡拨片,以免引起不必要的麻烦。另外,对于车子本身动力就比较优秀,不使用手动换挡,也能有很强的动力输出的,我们一般也用不上换挡拨片。总的来说,是否选择带拨片的车型,还说要看自己的具体用车需求。
那么,你的车上有换挡拨片吗?有没有使用过?欢迎留言分享
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首先来一张缤越的换挡拨片
其实最开始换挡拨片起源于赛车上面,因为赛车的空间小所以没办法安置变速档杆,那么随着汽车的发展,换挡拨片也逐渐成为了新星车的一种潮流,当然了,既然是潮流那么自然而然也有他的价值所在。?当然了,我们缤越这么小钢炮的车肯定是必备换挡拨片的(这里不要误会,低配除外)。它不仅给车增加了驾驶乐趣,而且很大程度上提升驾驶的操作性和方便性,且还使得整个车看起来更加美观,富有生动性。那么他的作用很简单就是不用脚踩离合器,直接通过换挡拨片实现换挡,当我们要快速超车或者过马路的时候就可以用到了,很有驾驶乐趣。?我们缤越的换挡拨片在拨片在方向盘的后面位置,在操纵换挡拨片时,一般只要将档位推入D档,或手动挡位置就可以使用了,当在行驶的时候,想换挡不用纠结是否需要松油门,不管你有没有松油门都是可以通过拨片换挡的。按照正常逻辑来说,一般降速的时候都会松油门,加速的时候会踩着油门,不用为了换挡而去控制油门是否要松开,直接就可以换挡操作。
蓄势待发
碳纤维的前唇,很有运动范儿
自己加装的行车灯
LED的灯带辨识度很高,行车更安全
家族式的中网
悬浮式的车顶,双色车身,做工很精美
自带熏黑的尾灯
超大的液晶显示屏
有3种驾驶模式的选择,加上换挡拨片就是不同的驾驶乐趣
白色的为普通模式
蓝色的为ECO经济模式,城市道路开很好用
红色SPORT为运动模式
超大广角的前挡
多功能方向盘,听歌切歌等都很方便
电子档把,如果需要手动加上换挡拨片就需要往左掰
三种模式的驾驶选择
后排的靠枕也很舒服,久坐不累
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