1.奥迪q5什么款的最好

2.最近想看看车,问一下,2016奥迪q5是否烧机油,那个车咋样?

3.11年奥迪q5二手车值得买吗

4.时光车-豪华SUV中的“H6” 奥迪Q5的发展史

5.我的奥迪Q5L,选车以及半年使用感受,简单聊聊

6.奥迪q545Tfsi是哪一年的车

奥迪q5哪年的车质量好,奥迪q5哪年的车质量好点

说到豪华品牌中型SUV,奥迪Q5一直是该级别的领头羊之一。奥迪Q5的市场表现相当稳定,2017年的年销量也突破12万辆,月均稳定破万。

在奥迪Q5取得良好市场表现的同时,2017年却爆发了“异味门”。因为奥迪Q5车内异味甚至被深圳市消保委约谈。从测试结果来看,奥迪Q5车内空气质量多项指标超标。对车内乘员健康的威胁不可忽视。

随后一汽奥迪也启动了变相召回活动,通知Q5车主前往售后更换隔音材料。

除了车内空气质量外,现款奥迪Q5由于是原版引进,并未加长,后排空间小,以国内市场的消费习惯来看,奥迪Q5的后排空间显然不符合其中型SUV的定位。

虽然内饰臭、空间小,但奥迪Q5为何持续受到欢迎呢?最主要的原因是奥迪Q5一直优惠非常大。

目前奥迪Q5的优惠幅度基本各地都至少指导价打八折,甚至更低。入门车型实际成交价也就30万出头,价格确实不贵。以最受欢迎的次低配车型技术型为例,其裸车价大致在33-34万元之间,个别大城市还会更低。

再考虑到奥迪Q5全系2.0T发动机,自动挡全系配备埃孚8AT,以及全系全时四驱,这个价位也就不高了。

再看竞品,二线品牌中沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5都没有做到全系标配四驱系统,而且即便是四驱车型也都只是适时四驱。跟奥迪著名的quattro夸丑四驱自然无法比拟。

一线BBA三家中,除了Q5只有奔驰GLC国产化,形成竞争关系。但奔驰GLC价格更为坚挺,没有奥迪Q5实惠,这也影响了GLC的市场表现。

其次,大多数消费者并不太关心车内空气质量。即使闻到了不适的味道,或者觉得异味大,很多人也会觉得正常,一般人不会认为大名鼎鼎的奥迪也会生产出车内空气质量不过关的车型。

再加上很多人会靠着一些香水来掩盖,异味的问题只是少数比较懂车的消费者会关注。

而奥迪Q5虽然后排空间小,但考虑到价格和品牌,很多人也就忍了。更何况奥迪Q5经过几次改款后,目前配置还是比较高的。以销量最大的次低配技术型为例,全景天窗、电动尾门、分区空调、无钥匙进入、并线都有了。

当然,进入2018年,奥迪Q5也已迎来了生命终结期,今年即将国产上市新一代的奥迪Q5,并且会加长成奥迪Q5L。对车身的加长将改变后排空间小的问题,但四驱系统有所简配,由现款的全时四驱简配成适时四驱,变速箱也玩简配,由埃孚8AT简配成自家的DSG。

新一代的Q5L将用奥迪MLB EVO平台,也就是跟现款A4L和Q7同一平台,外观内饰更好看了,空间变大了,但四驱系统和变速箱的简配不得不说是个极大遗憾。

奥迪q5什么款的最好

不同的买车预算,我们的需求是不大一样的。10多万的能开就好;20多万的要够大配置够多;30万以上就要它有豪华感了,最好能体现出车主的身份地位。

但现在流行一种“堆料”的造车方式,三四十万的车极致追求高配置,三四块大屏、后排冰箱、女王副驾等等,这被戏称为新“三大件”,恨不得把车当成房子,还有硬件先上软件后续OTA的“互联网造车”,猛推驾驶,恨不得它比代驾司机还聪明,当然这对一些年轻人也是有市场的。只是经过社会历练后你可能会觉得,花三四十万要得到的已经不是一些花里胡哨的东西,反而是更加纯粹省心,有品牌内涵的产品。今天要带来的一款车,可能和“堆料”的那一种关系不大,但完全称得上纯粹有内涵那一种的代言人,它就是奥迪Q5L,来看看你是不是懂欣赏它的那一类人。

历时15年,它变强了吗?

当下豪华中型SUV里,奥迪Q5L算是很有历史底蕴的一员,第一代奥迪Q5早在2008年就亮相于北京车展,圆润饱满的造型成为当时的焦点。前期它以进口的身份在华售卖,尽管价格去到60多万,但销售情况相当火爆。于是奥迪在2010年将它国产化,售价37.98万起,满足更多精英人群。值得一提的是,它是比对手奔驰GLC、宝马X3更早国产,更早适应中国消费市场的车型。

在2018年,换代国产奥迪Q5L亮相,造型更年轻动感,内饰增加了更多科技配置,同时进行加长,产品力大增。

一直热销的原因

看奥迪Q5L的销售趋势可以发现,它和竞品咬合得非常紧,你追我赶良性竞争。售价40多万还能实现月销1万到1.5万是特别不容易,这和它强大的产品力以及品牌力密不可分。

为了体验它的操控性,这两天我又去店里试驾了一番。这一代奥迪Q5L基于大众MLB?evo平台打造,这是大众及奥迪高端车型,甚至保时捷也在共享的纵置发动机平台。动力系统是EA888明星引擎,2.0T发动机分为40TFSI和45TFSI的高低功率版本,其中低功率版的最大功率190马力,峰值扭矩320牛米,参数调得不算激进,但和7挡湿式变速箱匹配得很好,传动高效。

在试驾时车辆的提速挺快的,深踩一点能感受到不错的推背感,降挡很干脆,不会有疲软乏力的感觉。而在拥堵低速路段,这套双离合也几乎没有顿挫感,销售说在这样的市区道路油耗大概8L/100km,这对于一台1.8吨重的中型SUV来说,我觉得是可以接受的。方向盘不会过于轻,保持一点德系的厚重感,而且在舒适模式或运动模式下好像差别也不是很大。

奥迪Q5L提供的是前后五连杆独立悬架,能保证更好的舒适性,实际开起来底盘挺扎实有质感的,但也不会硬邦邦,这种调校对于家庭日常使用会比较舒服。这一代换上了多片离合器式的quattro ultra适时四驱系统,其实它更能兼顾到油耗表现和驾驶稳定性,平时大多数时间当做前驱使用,省油;轻度越野时自动切换到四驱,介入时间也很快仅0.2秒。

在驾驶这块挑不出什么毛病,胎噪风噪也隔绝得很好,这些看不见的细节都是需要花成本堆起来的,也是豪华车和普通车档次感的区分之一。

再来看看奥迪Q5L的外形和内饰设计,这套设计语言大家都挺熟悉了,大嘴格栅已经成了家族标志性符号,但用在奥迪Q5L上刚刚好非常协调,不会太大也不会太小,气场很强。新车即将迎来年度小改款,变化不算大,但依然提供两种前脸,包括传统镀铬装饰车型和黑化装饰车型。

而侧面颇有几分肌肉感,线条也比较平直,加上一些银色镀铬装饰显档次。我一直觉得像这种车型就是来树立标杆的,所以设计上要简练一些,不要有太多怪异的处理,方便人家留下豪华车的印象。

奥迪Q5L的内饰也是比较经典的风格,如果你要很炫酷的大屏和夸张的设计可能它就不能呈现了。这款车走的是严谨的德系工业风,各个功能分区都很分明,从中控屏到空调按键,再到挡把区域都规划得有条有理。

实体按键其实比触摸控制更好上手,而且镀铬旋钮会有哒哒哒的声音反馈,凸显高级感,甚至连化妆镜扒开玻璃盖板都有阻尼感,车内门板各处的缝隙也很小很紧致,这些细微之处就是体现豪华车品质感的地方,也可能是区别于传统车企和新势力的制造工艺的地方。

奥迪Q5L内饰以黑棕为主,也许你觉得不够亮眼,但其实和它的设计调性有关。正如销售所说,豪华车内饰大概有三个元素,原木纹理饰板、钢琴烤漆和Alcantara搪塑软包,确实在车内你所触碰到的都是皮质包裹,用料很扎实,丝毫不会有廉价感。

有人会说奥迪的触控屏UI界面不够艳丽,功能不够多,但其实它联接完无线CarPlay之后基本已经满足音乐、导航等大多数基础应用,而很多国产车只有自带的车机系统,有时反而没那么方便。

哪类人在买?

我觉得,在MLB?evo平台下,奥迪Q5L是挺全面的一台车,因为它够大气,也很家用,性价比也高。这一代奥迪Q5L轴距加长88mm,达到2907mm,车长也有4770mm,后排和后备厢都挺宽敞,是一款能满足日常需求和体现生活质量的车型。实际上,能够开上这个级别的SUV,已经属于有一定财产积累的群体,选车的眼光和策略都不会差,只有足够放心才会做出最后的决定。

40TFSI和45TFSI怎么选?

奥迪Q5L搭载2.0T发动机,高低功率版本动力参数分别是252马力和190马力,它俩的差价大致是3.5万。作为家用用途的话,你试驾过之后就会相信40TFSI低功率版本已经是很够用了,这是大多数人的选择,销售也证实40TFSI卖得远比45TFSI多。

对手多了,地位还稳吗?

最后来聊聊市场环境,奥迪Q5L的售价是39.68-48.88万元,这个区间的竞品不少,这两年还冒出好几款势头凶猛的国产新秀,但总体看奥迪Q5L的销量影响不是很大。除了产品力的原因,还跟品牌价值和行业基础有一些关系。

奥迪毫无疑问是第一梯队的豪华品牌,提到豪华我们最容易想到的就是BBA三家,其中奥迪1909年成立,是德国历史最悠久的汽车制造商之一,在民用赛车都全面开花,赢过WRC,跑过勒芒,发动机V6、V8、V10、W12全都有,产品线从A1小型车到A8大型行政级旗舰非常齐全,还有S和RS高性能系列,去年全球交付超过160万辆整车,能做到如此成就的汽车品牌实属不多。

而像Q5L、A4L、A6L这些车是奥迪集团的销量主力,奥迪Q5L去年销售超过13万辆,说明它受到很多精英人士的认可,牌子又响亮,车型又符合需求,销量好也就不出奇了。

另外,奥迪从1995年就开始在中国成为高端品牌,充分布局国内市场,经销商网络很发达,目前有714家经销商遍布全国,不管你住在哪个城镇都很容易看车试车,而且他们的服务也是很专业流程很完善的,像当天销售给我的讲解就挺全面到位,多展示产品亮点,但也不回避问题,提到对手也不会恶意贬低,整个对话过程很融洽,后期也有电话回访。这些销售服务水平也能体现一个豪华品牌有没有底蕴和品质,车子做得好了,全链条的建设也搭建好了,消费者自然会把你列为考虑重点。

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最近想看看车,问一下,2016奥迪q5是否烧机油,那个车咋样?

这两款车只是同一款车型的不同配置,都挺不错的,性价比还可以。想买大一点的,选Q5L如果你想买更高配置的,就选Q5吧。

当时推出Q5是为了和宝马竞争,但它的车型还是比宝马X3小一圈,所以后来奥迪推出了Q5L。

两车的区别主要在发动机、变速箱和一些安全配置上。比如入门级的Q5使用的是2.0t,230马力的发动机,但是同价位的Q5L却配备了2.0T,190马力的发动机。两者在变速箱上也有区别。Q5是8AT手动集成,而Q5L是7挡双离合。

在安全配置方面,我们可以看到Q5L的后侧侧安全气帘较少,但也增加了主动刹车技术。所以,如果买Q5,就看你自己的选择了。如果你比较喜欢买比较大气的车,不在乎动力,可以买Q5L,不然可以考虑Q5。

百万购车补贴

11年奥迪q5二手车值得买吗

奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。

1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

2、奥迪车的活塞环韧性较好,张力的程度弱于日系车,简单的说就是结实,但是弹性小,这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗,所以大众车在行驶了几十万公里后,去测量其发动机气缸壁的磨损,要比其他车系小许多,发动机仍然能保持良好的工作状况。

3、发动机好比是汽车的心脏,发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题,正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗,如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题,机油就会跟着活塞的运动,偷偷的钻进燃烧室参与燃烧,进而发生了烧机油现象。

4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命,而造成烧机油。

烧机油预防措施:

1、使用高品质机油:

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁:

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的(PNF类)燃油添加剂了。

时光车-豪华SUV中的“H6” 奥迪Q5的发展史

该二手车值不值得购买,需要根据车况而定。

一般来说,购买11年奥迪q5二手车需要注意以下几点:

1、车辆外观:观察车辆是否有明显的刮擦、凹陷和磨损。

2、车况检查:检查车辆的机械部件是否运转正常,包括发动机、变速器、刹车、悬挂等。

3、车辆保养:检查车辆是否按时保养。

4、车辆价格:了解市场行情,避免购买价格过低的车辆。

我的奥迪Q5L,选车以及半年使用感受,简单聊聊

2019年的国内车市整体销量下滑仍然明显,而豪华品牌销量却连续多月实现逆势上涨,成为车市的一大亮点。尤其BBA一线豪华品牌销量涨势更为明显,依然占据了豪华品牌市场的大部分份额。

新年伊始,奥迪率先公布了2019年全年销量。2019年奥迪累计销量达68.88万辆,同比增长4.2%。顺利完成今年年初制定的68.2万辆的销量目标。去年奥迪品牌能够实现同比稳增,奥迪Q5L的热销功不可没。根据乘联会的数据显示,前11个月奥迪Q5L的销量达到了12.4万辆,同比增长了12.3%。再结合其全年累计13.89万辆的成绩来看,奥迪Q5L在与奔驰GLC的竞争中依然不落下风。

作为一款有多年历史的豪华SUV,奥迪Q5自从2009年10月底进入中国市场以来也有十年的时间了,奥迪Q5也变成了奥迪Q5L。今天,我们来一起回顾一下这款“常青藤”车型的发展史,看看它靠什么赢得市场份额。

Cross?Cabriolet?quattro概念车

2007年

在第一代奥迪Q5正式发布之前,奥迪在2007年的洛杉矶车展上发布了一款概念车,这款概念车车身的上半部分用双门软顶敞篷设计,拥有SUV的高底盘以及深色塑料侧裙。内饰元素都比较新颖,用了稳重大气的中央方形方向盘、双连式仪表、平行四边形中控布局,这样的设计直到现在来看也比较经典,这款概念车算是对外摸索大家对第一代奥迪Q5雏形的接受程度,可以说是比较受大家欢迎的。

第一代Q5(Typ?8R)

2008-2016年

在2008年的北京车展上,奥迪Q5正式首发亮相,将首发位置定在国内,可见奥迪对这款SUV的重视程度。新车用大众MLB纵置发动机模块化平台打造,Q5车身尺寸长宽高为4639/1880/1650mm,轴距为2807mm。

新车设计风格和此前概念车的设计基本保持一致,方正的头灯内部配有LED日间行车灯,尾灯用LED光源,大灯的配置比当时的Q7还要先进。前脸大嘴就像小一号的Q7,但由于尺寸原因,显得更加圆润可爱一些。

动力方面,前期车型搭载2.0TFSI、3.2FSI汽油发动机及2.0TDI、3.0TDI柴油发动机,与之匹配的是6速手动、6速自动或7速双离合变速箱,部分车型可选装8速自动变速箱,Quattro系统除了入门车型均有配备。

奥迪Q5刚问世时是以进口的形式在国内销售的,但是随后于中国长春建立了新的工厂,以生产合资车型。回顾当时的市场,同级别的宝马X3和奔驰GLK均没国产,奥迪Q5在价格方面也有一定优势。这也令新车的关注度比竞品要高不少,上市之初可谓是一车难求,所以第一代的Q5基本都是加价提车。

第一代的奥迪Q5并非只有汽油版和柴油版车型,还在随后推出过混合动力版车型,混合动力版车型和普通版区别不大,搭载2.0TFSI汽油发动机和一台电动机,综合功率245马力,峰值扭矩480牛·米。在纯电动状态下,续航里程为3km。

在2013年,奥迪还推出了高性能版的SQ5,有汽油和柴油两个版本,分别搭载3.0TFSI机械增压发动机和3.0TDI双涡轮增压发动机,前者百公里加速为5.3秒,后者百公里加速为5.1秒,但由于高性能版的SQ5的定价比较高,因此市面上很难见到活车。

第二代Q5(Typ?80A)

2016年至今

第二代奥迪Q5在2016年的巴黎车展上正式首发,外观从第一代的圆润变得硬朗,标志性“大嘴”进气格栅和此前换代的奥迪Q7一样,变成了六边形,而且格栅边框还用了镀铬包裹。大灯和尾灯用了全LED光源,比上一代更具科技感。第二代Q5的车身尺寸长宽高分别为4660/1890/1660mm,轴距提升到2820mm。

内饰方面,用了全新的家族化设计,而且“12.3英寸全液晶仪表盘、8.3英寸悬浮中控屏、带触控交互的MMI系统、抬头显示、电子挡杆、无线充电”等多项配置都极具科技感。

动力方面,新Q5的主力是第三代EA888?2.0T发动机,此外还有2.0TDI、3.0TDI等不同排量的柴油发动机。第二代的奥迪Q5还配备了可以升降高度的空气悬挂,而四驱系统也将之前的带Torsen中央差速器的“原味”quattro系统换下,以多片离合器为基础的quattro?ultra适时四驱系统代之,有利于降低油耗,提高日常驾驶下的燃油经济性。

而全新SQ5上则是一台3.0T涡轮增压汽油发动机,匹配ZF?8AT变速箱,在quattro四驱系统(后桥动力比例更大)的支持下,新车0-100km/h加速时间5.4s,最高时速250km/h。

2018年3月,在一汽-大众奥迪Q工厂建成仪式上,全新奥迪Q5加长后在国内正式亮相,命名为Q5L。相比海外版Q5,国产Q5L的轴距加长了88mm,达到2908mm,这样一来,它的轴距就全面超越了奔驰GLC和宝马X3。轴距加长带来了空间的提升,因而获得中国消费者的好感,这是奥迪很擅长做的,只不过这次是款SUV车型。

长轴版的奥迪Q5L虽然在操控和越野性能上有一点牺牲,但换来的却是中国消费者喜闻乐见的大空间,作为当时首款加长轴距的中型豪华SUV,奥迪Q5L上市后立即受到消费者的热捧,它的成功更令同级别的竞争车型都相继推出加长版车型。历史十年,经历两代车型的演变,作为奥迪旗下的一员大将,奥迪Q5展现出来的豪华、精致感令人为之倾倒,也成为了一款经典的SUV车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪q545Tfsi是哪一年的车

我2019年8月末提了Q5L40时尚版,在此和各位车友聊聊自己为什么会选择奥迪Q5L,为什么选择了这个配置,以及大半年的一些使用感受。顺便看看能不能做个车主认证,早就想写了,非常时期闷在家里,把这个“作业”完成了吧。?首先是选车,在2019年初我就有换车的想法,目标就是豪华品牌中型SUV,在一线BBA的GLC、X3、Q5L,二线的凯迪拉克XT5,沃尔沃XC60这5个之间做选择。于是各4S店都转了好几次,也频频登录汽车之家做“功课预习”。?选择奥迪,是因为2019年中吧(具体月份不记得了),Q5L有了大幅度的降价,性价比一下子在BBA中就很有优势了,初步就定了它,要确定购买时,念念不忘的,只剩凯迪拉克XT5,我喜欢它的“大”,车身、空间这5辆里最大,宽大的皮座椅让人很舒服,内饰用料比奥迪好。左右为难,?最后是老婆做了决定,老婆说了,她不喜欢凯迪拉克那种美式大车,她认为当她开着凯迪拉克XT5那辆车时,她自己的感觉以及她朋友们的看法就是,~又开着老公的车出门了,哈哈。所以,只能是奥迪Q5L了~?选好了品牌,又开始选配置,颜色。?我看过店里的订车表,有近8成是40时尚版,看来很多车主和我想的一样,40时尚版性价比是很高的,我还担心过动力,顾问说,都2.0T了,动力会差到哪里去?(当然45肯定更加好)?OK,车型也选好了,选颜色吧,我上一辆车是白色的,要换一换,所以不能选白色了,黑色,觉得公务色彩太重,不选。棕色,太“成熟”,不选。红色~~~?不选。灰色,没现车,要等挺久。?最后,选了探索蓝,老婆和我都比较喜欢,似乎还是主推颜色。?因为认可奥迪品牌,因为它的最优性价比,也喜欢它的造形、接受它的内饰,所以,我提了奥迪Q5L探索蓝40时尚版。?(这个世界丰富多彩,以上选择观点、依据只是我个人的看法与选择,同时出于自身经济接受能力考虑,一定没有否定其他车主的选择的意思,请各位车友理解,多多包涵)。?我所在城市~柳州。这里只有一家奥迪的4S店,缺少各店之间的竞争,所以买车的价格不能像其他大城市那么优惠,不过销售顾问态度和专业性都还不错,也反映出奥迪这间大厂经营的认真细致。?现在用车也有大半年时间,简单跟大家分享一下自己的用车感受,?感觉比较满意的地方,?1、操控轻盈,底盘算是比较扎实;?2、开了大半年,车身及车内没什么异响,装配水平看来不错;?3、动力其实也蛮好,超车还是比较有信心,有人说换了双离合是减配,但是我觉得倒是提升了加速性能,我个人意见不大。双离合也没大家说的那么不堪,开了七八年的双离合的大众高尔夫到处可见;?4、车灯,无论造型,用料,以及照明效果都给好评;?感觉稍微不满,或者说感觉比较奇怪的地方:?1、车内隔音。当然并不是说Q5L隔音做的不好,是我对Q5L的隔音期待可能太高,所以有一些心里落差。?SUV的车身高,后背箱与成员仓连在一起,所以造成它高速行驶时,风噪比同价位的轿车稍大,然后在转弯或者减速的时候,后备箱里的东西翻滚、移位,发出的声响基本没有过滤就传到乘客耳朵来,特别是坐在第二排的乘客。?Q5L是我的第一辆SUV,需要去适应吧;?2、刚提车时,油门踏板经常有一些“小动静”传到脚上,像是刮到什么东西似的,感觉有些不爽,不过5000公里首保后,很少再遇见了,不知道是什么回事;?3、40时尚版虽然性价比不错,但是配置还是可以提高的,座椅中间是布料我勉强能接受,但是你看人家本田CR-V,20万多一点都有车道偏离预警了~;?4、动不动就提示要加清洗剂(玻璃),新车刚开回去不久就提示了,然后5000公里首保加满,出来跑个1000公里左右又提示要加,以前车友们笑说奥迪后备箱总是要备着机油,现在改成玻璃清洗剂了??严重不满意的地方:?后座真不舒服。第一次开长途,本来老婆陪着儿子在后座说说笑笑,跑了100多公里,老婆就因为在后座坐的不舒服,要跑副驾驶座来了,我也自己去坐过几次,座椅直,头枕又突出来,后座舒适性甚至比不上10万块的宝骏SUV。如果是满座长途,这个缺点非常明显。?以上是选车用车的一些感受,总体来说,瑕不掩瑜,目前我对自己的这个购车选择还算满意,我认为奥迪Q5L是一辆优秀的中型SUV。?好了,下面是照片~

第一次见到我的车,最右边这辆,刚运回,第二天交车。

交车了,转身跑的是我小儿子,刚开始他对这车不满意,他更喜欢隔壁店的吉普牧马人,哈哈~

4S店送的礼品,拉杆箱一个,车载冰箱一个,抱枕一套,行车记录仪,脚垫一套,还有主驾驶位系统。

新车,提回来跑家附近拍照。这颜值,颜色都满意~

整条街闪亮的帅哦~

夜色之下~

浅色内饰。刚开始因为没有黑色内饰颇为不爽,现在也习惯了~

朴素简洁~

后排空间宽敞,可惜座椅太直。

40时尚没有氛围灯,也能接受。

首保前记录的油耗

首保后的油耗,个人开车没那么斯文,觉得这油耗表现不错了。

车灯照明效果,满意~

液晶仪表盘好评,车载导航嘛,感觉没手机的X德导航好用呢~

宝骏RS-5,上这图干嘛?哈哈,宝骏就是在柳州生产的,也顺便宣传一下家乡的汽车产业,然后想说~~~

其实这辆宝骏RS-5的后排座椅造型,头枕造型基本和奥迪Q5L的一致,但是人家坐起来可舒服多了~

也是曾经的“意中人”呀~~

我的“领导”,是她决定我与Q5L有缘~

两把钥匙,“各有一套”~

谢谢!

奥迪q545Tfsi是2013年的车。

一汽奥迪Q5操控性能佳,档位清晰;油门反应迅速;刹车灵敏;底盘较高,通过性能良好;宽胎抓地性不错;越野能力表现比较不错;但是也有网友反映方向盘较重、高速时胎噪较大等问题。

奥迪q5简介

奥迪Q5是一款动感而全能的SUV,凭借优异的性能和技术优势,米其林Pilot Preceda PP2高性能运动轮胎成为高档中型SUV奥迪Q5的原配轮胎。

强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构,使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外,7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技启迪未来”的品牌理念。