奥迪a4l空调冷凝器在哪里,奥迪a4l空调冷气怎么开

1.空调后座出风口出热风？

2.18款奥迪a4L空调不制冷？

一般汽车前面的换热扇哪里，有两个两套管道，其中一套为氟循环管，另一套为发动机冷却液循环管，一般在冬天的时候，在汽车发动机那里有一个开关可以关闭这个冷却液循环管的热水，可以找一找那个开关。

汽车空调一边热风一边冷风，这时应该检查五个地方。

1、是压缩机的过热保护。

2、是压缩机过流保护。

3、是冷凝器上的温度传感器。

4、是蒸发器上的温度传感器。

5、是温控开关。

压缩机的过热保护：如果压缩机负荷过高（甚至是氟利昂过多），造成压缩机温度过高就会自动保护，不工作了；压缩机过流保护：如果压缩机负荷过高（或者因故障卡死），也许发电机突然给出的电流过大，都会造成压缩机过流保护，不工作了。

空调后座出风口出热风？

1.其次，汽车空调滤芯堵塞也可能导致空调无法制冷。一般情况下，空调冷却的空气需要经过滤芯过滤后才能到达车内。如果空调滤网堵塞，部分冷空气会停止流通。当冷空气聚集在温度传感器附近，反馈车内温度错误时，会自动停止压缩机制冷，所以车内成员不会感到凉爽。

2.最后，冷凝器表面发霉或变脏也是汽车空调不制冷的重要原因。在这种情况下，应拆下冷凝器，进行清洁和消毒。日常驾驶建议是在关闭空调制冷(A/C)后，保持鼓风机工作一段时间，让冷凝器上的水保持干爽，有效防止细菌滋生，减少汽车空调异味。

18款奥迪a4L空调不制冷？

奥迪A4L 2019款。夏天后座空调出热风，前面空调正常。这是什么原因呢？奥迪A4L 2019款。夏天后座空调出热风，前面空调正常。这是什么原因呢？ 车辆的空调的循环方式分为内循环和外循环两种模式，其中内循环模式就是车内的空气循环，外循环则是把车外的空气送进车内，已达到空气内外流通，当空调档位处于暖风的时候，并且处于外循环模式，行驶起来空调出风口就会有热风吹出，车速越快风量就越大。即使不开鼓风机的情况下也是会有风的。只要打开内循环就会没有热风吹出了。 从你描述的这个情况来看，如果是汽车空调的制冷剂/冷凝剂没有了或者是出现了泄露。因为你的车子空调的风机还是转动有效使用的，制冷剂泄露后，压缩机无排气，冷凝器没有温度，导致车内蒸发器内没有冷媒蒸发，所以也没有凉风出来。建议你先尝试调节一下空调出风口的齿轮，看一下是不是风量被调小了，再就是去4S店或者是修理厂，去检测一下空调制冷系统的压力，如果是压力比较低那肯定就是制冷剂泄露的原因，及时进行加注就可以了。 这种情况先检查一下是不是自己的空调的设置的问题，参考一下说明书，将空调的风口设置到相关的位置，另外一个就是对你从车辆空调里面的相关的风口的切换板进行检查，你的车在质量保修期内的可以直接回去你当地的修理店或者是4s店进行检查处理吧。总的说来，这个对于有一些后排出风的车型还是比较常见的，整体来说处理起来难度也不是很大。 从你描述的这个情况来看，估计是奥迪A4L汽车空调的制冷剂/冷凝剂没有了或者是出现了泄露。因为你的车子空调的风机还是转动有效使用的，制冷剂泄露后，压缩机无排气，冷凝器没有温度，导致车内蒸发器内没有冷媒蒸发，所以也没有凉风出来。建议你先尝试调节一下空调出风口的齿轮，看一下是不是风量被调小了，再就是去4S店或者是修理厂，去检测一下空调制冷系统的压力，如果是压力比较低那肯定就是制冷剂泄露的原因，及时进行加注就可以了。 造成这样的情况一般都是冷暖分流挡板关闭不严导致的。1、温度设置一边高一边低；双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度，如果一边低了，有可能造成一边热一边冷。2、冷热旋钮没有调节正确；比如想出热风而旋钮没拨到红色，想出冷风而旋钮没拨到蓝色。3、制冷剂不够或者制冷剂过多4、暖水阀堵塞；自动分区空调是两根水管进暖水箱，如果一根堵一根没堵就会左右温度不一样，出风的温度也会不一样。5、步进电机损坏6、空调电脑出现故障；这样会导致控制空调热冷管阀失灵，可以重新设置电脑试试7、压缩机功率低，高低压力不正常 @2019

18款奥迪a4L空调不制冷怎么回事？18款 奥迪A4L （ 查成交价 | 车型详解 ）空调不制冷怎么回事？ 我媳妇有一次就是这样，上次开车觉得冷，就把出风口关闭了，下次开车的时候忘记了，回来就和我说空调坏了！！！！坏了。。。。。，我心想不可能啊，上次还好好的，我就去看了下，就是出风口关了，。。。。关了！！（就和有些人开着空调，在裹着棉被一样奇葩，不开着空调不舒服斯基） 汽车空调不制冷原因1：缺少冷媒汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪！还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。2：空调翻板损坏空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。3：冷凝器过脏夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。4：空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。5：皮带老化过松关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。6：管路有水汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。空调不凉快原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这6点，基本都不会有问题了。 @2019