a4l奥迪,奥迪a4l大改款

1.2020款奥迪A4L“整容”归来，全面升级，你会考虑它吗？

2.配置升级，尺寸更大！奥迪新款A4L详细解析

3.优惠力度持续加大？改款后的奥迪A4L应该如何选择？

4.全新奥迪A4L改了哪些地方？

5.年销17万+的奥迪A4L终于迎来改款，全系2.0T，售30.58万元起

6.试驾全新奥迪A4L 45 TFSI，相比老款都有哪些变化？

7.新款奥迪A4L的疑似价格/配置表曝光 将于4月份上市

8.科技以换“灯”为本，奥迪新款A4L有哪些提升，还值得买吗？

改款前的奥迪A4L相比新款宝马三系要更早一些，因此现在的奥迪A4L和新款宝马三系相应的也就失去了竞争力，所以奥迪在今年四月份也带来了奥迪A4L中期改款车型。所谓中期改款其实就是厂家在下一次汽车更新换代前做的重新包装，为了吸引更多消费者，博人眼球的手段，但是即便如此，中期改款还是有一定好处的，虽然发动机、底盘这些大件不会有改动，但是细节之处还是有新增东西的，也可以说是加量不加价。那么改款后它有哪些优缺点呢？我们来深入解读一下？

前脸进气格栅换成了黑色蜂窝状的样子，相比于改款前的不规则六边形横向镀铬装饰的设计，改款后的风格更具战斗气息。改款后的A4L大灯没有了折角，更加饱满，众所周知奥迪是最先利用固体半导体芯片作为发光材料运用在汽车灯光上的车企，奥迪灯厂的绰号可不是随便说的，蓝光LED＋**荧光粉是目前LED发展的最高水平，LED的大灯在夜晚穿透力非常强，在路灯稀疏的环境下能够帮助我们更好的照亮前方的路，另外如行云流水般的灯光设计让整车夜间看起来更加的炫酷，技术与艺术相结合这是它非常吸引人的一个细节。

此次改款外观上风格巨变，战斗风格展现的淋漓尽致，和宝马三系放在一起，宝马三系反而显得没有它这么运动了，大尺寸轮毂搭配扁平胎和红色刹车卡钳是最吸引人的地方，也是将整车外观的运动风发挥到了极点。尾部上翘的扰流板能够更好的控制风阻，气流在经过车尾部会上升，从而增强车尾的下压力，提升整车的操控。

车尾相比于前脸就差了点意思，整车并没有显得非常运动，改变也没有很大，尾灯造型依旧是改款前的样子，搭配后杠整体看起来有点A6L的豪气影子，运动风格没有展现出来，相比于车子的前半部分，完全像是另外一台车。

进入车内，看似没有变化的内饰实际则暗藏玄机，首先中控屏换成了10.1英寸的大屏，同时还配备了触摸功能，MIB3的系统增加了安卓的开放平台，支持各种第三方软件的应用，这是改款前的A4L所不具备的。

新款的奥迪A4L的仪表盘改用了12.3英寸的TFT液晶屏，也就是奥迪非常出名的“虚拟座舱”，异形屏和市面上那些长方形屏幕对比来看更具个性，该屏幕具有独立的T30图形处理芯片模块，还带有风扇的合金散热器，相比老式机械仪表盘更高级。

真皮搭配翻毛皮的座椅手感细腻，包裹性也非常强，座椅软硬适中，由于搭配了翻毛皮导致车座无法打孔，因此该车缺少了座椅通风，这让炎热的夏天在驾驶乘坐时的舒适度大打折扣。

小结：中期改款的奥迪A4L外观上更加运动，改款后让它与宝马三系更具竞争力，内饰上也设计了一些人性化的配置，方便了日常的驾驶，总体来说还算不错，价格没有变动的同时提升了配置，也算得上是优惠了消费者。以上就奥迪A4L中期改款带来的改变了，相比改款前的奥迪A4L你更喜欢哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪A4L“整容”归来，全面升级，你会考虑它吗？

根据奥迪2020年的新车规划，中期改款奥迪A4L将在今年4月正式与消费者见面。日前，《车壹圈》从相关渠道获得了一组奥迪中期改款A4L的最新信息。从资料显示来看，新车放弃了小排量发动机（19款国五入门车型为1.4T），全系搭载2.0T涡轮增压发动机（分低、中、高三种调校）。

至于价格方面，新车预估价格将达到30.8-40万元，高于现款28.68万元的起售价，并且相比宝马3系29.39万元的起售价还要略高一些。一般来说，奥迪旗下车型的售价都要略低于奔驰、宝马同级竞品，看来中期改款的A4L似乎要打破这个规则了。

多项配置升级，性价比依旧摆在那

当然，平白无故上调价格肯定不是奥迪的作风。与价格同样提升的还有配置，据《车壹圈》了解，现款在售的A4L入门车型中，像全液晶仪表、倒车影像、电动折叠后视镜、自动泊车入位、倒车影像等配置均未配备，而C级、3系则全系标配，相比之下，A4L确实略显寒酸。

不过，这次中期改款之后，配置已经获得大幅提升。就以入门的35?TFSI时尚动感型为例（对应现款35?TFSI进取型），新车加入了LED大灯、电动折叠后视镜、前排运动座椅、前后倒车影像、定速巡航等配置，并且现款的电动天窗也升级为全景天窗。至于中配车型，则首次引入了四驱系统，将门槛进一步拉低；而顶配车型也进行了部分配置的升级。

从各车型配置的提升情况来看，主要还是提升入门车型配置，从而进一步提升新车的性价比。与此同时，部分高端配置诸如虚拟座舱、矩阵大灯、B&O音响等加入，进一步提升了产品调性，也尽可能多地吸引一部分竞品的潜在客户。

外观尺寸升级，2.0T与C级、3系相当

作为中期改款车型，新款奥迪A4L造型部分沿用了海外版奥迪A4的设计，前进气格栅棱角更为分明，前大灯内部结构等细节也更为贴近全新奥迪家族式设计。另外，新车提供了普通版和运动版车型（S-Line）车型供消费者选择。

另外值得注意的是，此次中期改款A4L还对车身尺寸进行了较大幅度的调整。一般来说，中期改款只会对造型、配置进行调整，并不会对车身参数进行较大改动。或许是由于去年全新宝马3系尺寸大幅加长之后，进一步“刺激”了奥迪大幅加长中期改款A4L尺寸。

至于动力部分，新款A4L放弃了小排量发动机（19款国五入门车型为1.4T），全系搭载2.0T涡轮增压发动机（低中高三种调校），最大功率分别为150马力（低功率版/35?TFSI）、190马力（中功率版/40?TFSI）和252马力（高功率版/45?TFSI），其中40?TFSI和45?TFSI车型提供四驱版本，整体性能表现与奔驰C级、宝马3系同规格动力相当。

总的来说，新款奥迪A4L的变化是十分明显，不管是外观造型的升级、尺寸配置的提升、动力系统的丰富性，都要比现款高出一个档次。虽然起售价或许会比现款高一些，但细致看来，其性价比依旧摆在那。作为目前市场上最畅销的豪华B级车型，相信新款奥迪A4L的到来，将为奥迪引领豪华B级市场打下坚实的基础。

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配置升级，尺寸更大！奥迪新款A4L详细解析

虽然去年汽车销量依然出现下行的趋势，但是作为豪车品牌的奥迪，在国内市场车型总销量达到68.6万多台，销量表现非常不错。在奥迪家族车型当中，要说功劳最大的应该就是奥迪a4l了，因为这款车去年总销量达到16.76万台，像奥迪a6l、奥迪a3等车型也相继取得了不错的成绩。

由于中级车市场也是豪车品牌的必争之地，奥迪为了让a4l这款车继续保持领先优势，也只能将它进行改款。日前，奥迪就亮相了最新款的a4l。新款车型应该说进行了全面升级，那么具体表现在哪些方面呢？来了解下吧。

从车头看，2020款奥迪a4l看起来就像“整容”了，让给新车显得更加年轻。要说改变最大的应该就是前大灯了，虽然头灯设计的没有那么修长，但是灯腔内部结构变化很大，特别是上灯眉位置设计的鱼鳞式日行灯，点亮后有着非常炫酷的照明效果，再配合奥迪家族八边形进气口，更是提高了车头的辨识度。虽然该车雾灯位置的导流槽没有贯通，但是犀利的造型还是挺有个性的。

尺寸方面，奥迪a4l的车长达到4858毫米，宽1849毫米，高1436毫米，轴距达到2907毫米，与在售车型对比新车的尺寸也发生了较大变化，因此侧面车身会显得修长不少，搭配上白色的车漆，让整车看上去更加干净清爽。虽然该车的轮毂还是采用了五幅式设计，但是却增加了红色卡钳，运动感方面更加强烈了。

进入车厢内部，2020款奥迪a4l的改变也是非常大的。中控台上新加装的悬浮式大屏，非常的抢眼，搭配横置通风口和简约设计的功能按键，让操控台看上去更加有层次。在颜色搭配上，这款车也加入了最新的设计元素。比如说，将坐垫采用大红色，座椅的侧翼、靠背等位置都配备了红色的缝线，时尚感方面有了明显的进步。在配置上，新车加入了Carplay?Carlife手机映射功能，而且还加入了多媒体控制系统，能够实现语音拨号，语音导航，车联网等。

动力方面，新款a4l继续采用2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱，110kw/270nm是发动机的参数，从数据来说基本与在售车型一致。

综上所述：全新一代奥迪a4l的表现确实抢眼。预计新车在上市后价格会在28万左右，良心的价格配合新车拥有的较大变化，后悔雅阁买早了。

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优惠力度持续加大？改款后的奥迪A4L应该如何选择？

昨天，奥迪新款A4L正式上市，新车属于中期改款车型，一共推出9款配置，售价区间为30.58-39.68万元。接下来我们就来看看新车在哪些方面有了新的变化！

●?车身尺寸更大

奥迪A4L一贯的特色就是?拥有非常宽阔的车内空间，这也是之前很多A4L车主们最为看重的。而新款A4L的车身尺寸进一步增加，长宽高达到了4858/1847/1439mm，轴距2908mm，相比老款长度增加14毫米/21毫米，宽度增加4毫米。和其最大的竞争对手宝马3系和奔驰C级相比，新款A4L的尺寸要更大。考虑到新款A4L属于中期改款，并非换代，因此车身架构不会发生变化，更大的车身意味着车内的空间也会比之前的车型略大一些，并且在外观上看起来也更有气势。

●?车内的配置更为丰富

新款奥迪A4L在配置方面有了一定的升级。比如在外观方面，其搭载全新样式的19英寸轮圈，配备倍耐力P?ZERO245/35?ZR19扁平比的轮胎和红色刹车卡钳，显得更为年轻运动。而内饰方面，其配备了尺寸更大的触摸中控屏。同时，原有的MMI控制面板也被取消，替换成了储物盒。它的中控面板更换为了碳纤维纹路材质，加上皮质座椅，整体在实用性方面得到了提升，同时给人的感觉就是更为年轻运动。

而在科技类和舒适性配置方面，新款奥迪A4L全系标配自动启停功能、自动驻车功能、无钥匙启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、全景天窗、方向盘拨片、自动大灯、自动空调等实用配置。而中高配车型在此基础之上还增加了自动泊车、无钥匙进入、前排座椅加热等功能，在舒适性和实用性两大方面都得到了提升。

●?提供多种动力组合，Quattro四驱系统下放

在动力方面，新款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统，提供低、中、高三种调校版本，最大马力分别为150Ps、190Ps、252Ps。传动系统全系匹配7速双离合变速箱，其中45TFSI?quattro车型的0-100km/h加速仅需6.6秒。

值得一提的是，奥迪独有的quattro四驱系统将会搭载在更多的车型中（比如40TFSI?quattro豪华动感型和豪华致雅型），高配车型会搭载quattro?ultra智能四驱系统，在科技感、舒适性以及运动型等多个方面都能坚固。

而在外观设计方面，新款奥迪A4L换装全新样式组合大灯，前脸造型更加犀利，配合熏黑镂空进气中网以及加长后的车身，让其整体显得很动感。奥迪A4L之前一直在科技感方面下了很多功夫，这次中期改款后，其在保留高科技感和舒适性的同时，还增加了很多年轻化和运动化的元素，甚至还让更多车型装配quattro四驱系统，相信也能吸引到不少年轻用户的眼球。同时，其还拥有不错的空间表现，更为符合国内消费者的需求。

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全新奥迪A4L改了哪些地方？

随着国内汽车市场竞争越来越激烈，豪华品牌BBA旗下的很多车型，在优惠力度上，逐渐开始加大，尤其体现在奥迪旗下的车型，我们就拿奥迪旗下的走量车型A4L作为例子，该车自从中期改款以来，优惠力度就逐渐加大。

目前绝大部分地区优惠力度维持在5.0-6.0万左右，要注意的是，改款后的奥迪A4L，在国内上市还没有一年的时间，相比竞争对手宝马3系，在优惠力度方面，改款后的奥迪A4L还是有着一定的优势，不仅仅体现在奥迪A4L，奥迪旗下的A6L和Q5L都是如此。那么对于奥迪A4L这个车系，到底入手哪一款才是值得的？接着往下看。

此次上市，共推出了9款车型，官方指导售价区间为30.58-39.68万元。

此外，该车系提供两种风格外观设计，一种是致雅型，另一种是动感型。二者之间的主要差别体现在前格栅、前包围、轮圈和后包围，两种风格各有特点，具体怎么选择就看各位的喜好了。

由于奥迪A4L致雅型和动感型同价位的区别主要在于外观方面，而配置方面基本相同，所以接下来我们都以动感型为例给大家做个比较。看看究竟哪款值得购买。

车身颜色方面，A4L有朱鹭白标准漆、传奇黑金属漆、天云灰金属漆、白金色金属漆、探索蓝金属漆、斗牛士红金属漆、鎏金橙金属漆共7种颜色可选，还是非常丰富的。

奥迪A4L的内饰基本保持了之前的设计，豪华氛围浓郁。最直观的变化就是中控屏变大了许多，让驾驶者能够更加方便的读取上面的信息。另一个比较明显的变化来自仪表盘，原本独立的机械水温表、油量表等也被整合进了全液晶仪表。

内饰颜色方面，有7种皮革、缝线搭配和4种饰条装饰可选，总共可以产生二十几种搭配方式，足以满足大多数人的需求。

动力方面，新车搭载了以下动力系统：

35?TFSI车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩270牛·米，匹配7速双离合变速箱，并符合国VI排放。

40?TFSI车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速双离合变速箱，并符合国VI排放。

45?TFSI车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米，匹配7速双离合变速箱，并符合国VI排放。

新奥迪A4L的外观延续自海外新款奥迪A4的，这也算是新的奥迪家族化设计。标志性的六边形大嘴中网显得更加扁平，上方还增加了一条窄窄的缝隙，算是和老款区别最大的地方。大灯也采用了新的造型，不辜负“灯厂”的盛名。

新款奥迪A4L基础配置：主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动、系统方向盘四向手动调节、方向盘换挡、全液晶仪表盘、真皮方向盘、主驾四向高低调节、主驾四向腰部支撑调节、副驾四向高低调节、副驾四向腰部支撑调节、真皮座椅、主副驾电动调节、道路救援呼叫、

蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、10-11个扬声器、led日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、led远光灯、led近光灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜倒车自动下翻、外后视镜手动防眩目、自动空调、前置前驱、17英寸铝合金轮毂、2.0T150马力发动机。

新款奥迪A4L标配比较丰富，安全配置层面新车配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、前/后驻车雷达等配置。

在舒适性和高科技配置层面，新车配有倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降等配置。作为30.58万元的入门车型，标配已经算比较丰富了。

多花1.3万元，可以升级成40?TFSI?时尚动感型，轮圈升级为18英寸，动力从150马力升级到了190马力，这会让你的日常驾驶变得更加从容，况且A4L的基本配置也比较丰富了，而且这些配置都还挺实用的，这1.3万花的还是比较值得的。

而2020款?40?TFSI?时尚动感型加2.5万元就可以变成2020款40?TFSI?豪华动感型，配置方面增配了：自动泊车入位、无钥匙进入功能、前排座椅加热、GPS导航系统、车联网、行李箱12V电源接口、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、后排独立空调、后排出风口、温度分区控制。

多花2.5万元，可以升级成40?TFSI?豪华动感型，配置在标配的基础上进一步丰富，多了自动泊车入位、无钥匙进入功能、前排座椅加热、GPS导航系统、车联网、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目等。这些增配项都还挺实用的，日常使用率很高。

多花2万元，可以升级成40?TFSI?quattro?豪华动感型?国VI，从命名上也能看出来，这个车型搭载了奥迪引以为傲的quattro?ultra智能适时四驱系统，相较老款45?TFSI才搭载四驱系统，这次改款算是降低了四驱车型的购买门槛，虽然配置方面没有增加，但还是有许多人愿意为这只“小壁虎”买单的。

多花3.3万元，就可以升级成顶配45?TFSI?quattro?臻选动感型，相较40?TFSI?quattro?豪华动感型最主要的改变是发动机的动力又增加了，可以输出252马力，官方给出的官方0-100km/h加速可以达到6.6秒。配置方面多了Alcantara座椅、主动刹车、自适应远近光、转向头灯、大灯清洗装置等，这些增配项都还挺实用的，还可以增加行车安全性。

车身侧面最大的变化就是取消了那条从车头贯穿到车尾的腰线，采用了前后两段分开的设计，而且腰线更宽更有力量感。车身比改款前加长了21mm为4858mm，宽了4mm为1847mm，但是高度降低了21mm，为1439mm，轴距2908mm。这样做的好处是风阻更小，起来整车视觉效果更低，更战斗。没错，这就是年轻人更喜欢的样子。

经过全新设计的前大灯，取消了折角的设计，变得更加“锋利”。全系车型均为LED大灯，顶配车型45TFSI更会有矩阵式大灯的加入，其它车型均为选装。与此同时，灯内布局也发生了改变，夜晚点亮时，会给你一种豪华的仪式感，毕竟A6L/A8L/Q7/Q8都有了，下放这种豪华，车友们势必会高兴的不行。

车型推荐环节，我认为最值得推荐的是36.38万元的40?TFSI?quattro?豪华运动型，虽然相较同配置的两驱车型要贵了2万元，但带来的奥迪quattro?ultra智能适时四驱系统能给你驾驶感受有一个质的改变。并且配置方面也足够丰富，没有什么大的缺陷。

其次要推荐31.88万元的40?TFSI?时尚型，它只比最低配35?TFSI?时尚型贵了1.3万元，但动力却增加了40马力，这对于一台中型车来说还是十分必要的，配置方面也基本够用。最后要推荐的是39.68万元的45?TFSI?quattro?臻选型，252马力、6.6秒的百公里加速，这样的动力配置足够让你在生活中“扮猪吃老虎”了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年销17万+的奥迪A4L终于迎来改款，全系2.0T，售30.58万元起

1、全新奥迪A4的尾部也采用了全新的家族式设计，灯腔内采用了与奥迪A6L相似的“矩阵式”LED灯带设计，增加的贯穿式的镀铬饰条也让这台车看上去更有高级感。值得一提的是，尾部保险杠上的反光饰条和排气管被设计到一起，外围用银色饰条进行点缀，看起来更加豪华。与现款相比，整体外观更加年轻和运动化。车身尺寸上也有明显提升，新款车型长宽高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847

mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。车身长度与宽度为同级最佳，拥有充足的驾乘空间，既有美感又能体现大气。

2、内饰设计上，新款A4L没有进行大刀阔斧的改变，而是通过升级科技互联功能，来提升消费者的“新鲜感”。全新奥迪A4L配备了配备12.3英寸全液晶显示屏，并配备三种显示方式。另外，全新奥迪A4L还取消了原先传统的旋钮/按钮，采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏，画面清晰逼真，并且导航地图还增加3D效果显示，看上去科技感满满。

3、全新奥迪A4L搭载了奥迪品牌最新一代MMI信息系统，成为首款引入安卓平台的豪华品牌车型。据官方介绍，相比上一代系统，全新系统的计算能力和快速灵活反应提升了十倍，并且提供同级独有的连续手写输入功能。针对中国用户的使用习惯和需求，最新一代人机交互系统中引入多项专为中国市场打造的应用功能，比如最新一代人机交互系统中引入多项专为中国市场打造的应用功能，可远程预装酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等应用。

4、全新奥迪A4L专属开发了微信小程序，用户可通过手机端微信小程序下载喜爱的app，即可同步到A4L上。更值得一提的是，新车全系标配自动启停功能、自动驻车功能、无钥匙启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、全景天窗、方向盘拨片、自动大灯、自动空调等配置。很多配置，一般在B级车的低配中难以见到，足以看见奥迪越来越懂国人的心。

试驾全新奥迪A4L 45 TFSI，相比老款都有哪些变化？

要是说奥迪A6L在中国是第一畅销的奥迪车，那么第二无疑就是A4L了，作为奥迪在中国最畅销的车型之一，自从引进国内之后，在豪华B级市场中有着不可替代的地位。像是在去年，还以总销量超17万辆的成绩稳坐销冠王位置。

而在前不久，小白刚刚试驾了新款的A6L，其整体无论是动力还是在舒适性方面的表现都给小白留下了比较好的印象。或许出于奥迪A6L较好的表现，小白反而更加好奇这次全新改款的A4L。

日前，全新A4L正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为30.58-39.68万元。

那么如今面对老对手宝马3系、奔驰E级，全新奥迪A4L这次改款又有怎样的实力呢？

除了“科技以换灯为本”，还有“RS”的加持

“科技以换灯为本”，想必大家都听说过了吧。这句话是车友们调侃奥迪的车型通常在小改款的时候仅仅只是更换了灯具的样式，其他像是外观方面基本都不会有太大的改变。

然而这次让大家失望了，在这次全新改款A4L上不仅仅换了灯，还换了模样！

在此次改款A4L上，与去年全新换代的A6L一样，同时推出了两种设计语言，包括普通版和S-Line运动版。还首次在B级豪华轿车上采用奥迪RS系列独有的设计元素，钛黑蜂窝状进气格栅配合雾灯区域獠牙式的镀铬饰板，让前脸视觉更具冲击力。

车身侧面看似没有变化，但其实变化还是蛮大的。旧款车型线是从头灯一直贯穿到尾灯，非常笔直的一条凹痕，新款则保留了前翼子板和后翼子板，中间腰线断开，侧面看上去更加的饱满。

车身尾部的变化就比较小了，除了尾箱上沿“小鸭尾”以及尾灯的样式外基本与老款车型保持一致。

而在“灯具”方面，全新A4L也再次玩出新高度。现款犀利的鹰眼大灯变成了更为饱满的模样，其LED前大灯组内部光源呈一字排列，在顶配车型还运用了Matrix?LED技术，具有全自动远光功能，不仅“炫”还很实用。而尾灯方面，矩阵样式的尾灯与前大灯交相呼应，科技感也更强了。?

另外在车身尺寸方面，全新奥迪A4L相比现款车型在长度和宽度方面都有所提升，在“BBA”以及同级别中，优势依旧明显。

全新一代MMI更加本地化

内饰方面整体布局基本与现款车型保持一致，但在细节方面有了进一步的提升，尤其是在科技方面。譬如全新升级了奥迪虚拟座舱，减少了物理按键让车厢显得更加简约，而全液晶仪表盘的UI设计也进行了微调，中控换装了尺寸更大的多媒体全触控液晶大屏。

而在车机方面，为了更好的迎合国人的口味，全新奥迪A4L成为首款在车机方面引入安卓平台的豪华品牌车型。在这代人机交互系统中引入多项专为中国市场打造的应用功能，像是常见的酷我音乐、喜马拉雅等一些主流的APP官方都有预装，未来还将为用户提供更加本土化的应用程序和服务。

全系2.0T，4驱不再是高配独享

在动力方面，全新奥迪A4L取消了原有的1.4T的版本，将全系搭载第三代EA888系列2.0T直列四缸发动机，而传动系统方面将继续搭载7速Stronic智能变速箱，共分为低、中、高功率版本3种动力总成，最大功率分别是110/140/185kW，峰值扭矩分别是270/320/370N·m。

而奥迪看家的四驱系统也不再是高配车型独享。中配车型（140kW版）将首次搭载quattro智能四驱系统，进一步降低了四驱的门槛。

除了四驱系统的下放，全新奥迪A4L所有动力版本均配备了12V轻度混合动力系统。相较于普通12V电气系统，配备12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能。在行驶时从而提升启停系统舒适性，减少涡轮迟滞，改进加速性能。

写在最后

虽作为中期改款车型，但产品力的提升还是非常明显的，其外观向着更运动的方向发展，内饰和配置上也愈发智能科技化，动力上全系2.0T四缸机的配备也是诚意十足。反过来看，现款A4L在同级别对手都更新换代的情况下都卖的比他们好，那么通过此次这么硬核的升级后的全新A4L，还会愁卖不好吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A4L的疑似价格/配置表曝光 将于4月份上市

一、全新奥迪A4L相比老款有什么不同？

首先全新的A4L，它的底盘号应该是B9?，在设计方面跟B8相比起来，变化并不是特别明显，感觉就像是B8经过了一次“整容”手术，车身线条更加的凌厉。“灯厂”一如既往的到位，LED矩阵式大灯。

如果单从全新奥迪A4L产品本身来看的话，从第一代车型发展到这一代车型，我个人感觉在车型的造型设计方面，没有大刀阔斧的改变，而要从奥迪全新的家族设计语言来看的话。

比如全新的TT，第一个使用这种设计语言的车型，紧接着是奥迪的全新Q7，这两款车比起上一代的车型变化还是很明显的，从之前那种圆润饱满的设计风格，一下就把车身线条勒紧了。虽然这个全新奥迪A4L的变化并不像前两位变化那么的明显，但从它的六边形进气格栅，还有全新的大灯总成的造型，还有一会我们要见到的内饰，全新的A4L还是继承了奥迪家族全新的设计语言。

相比起变化不是很大的外观，这一代的A4L的内饰就和之前的B8车型完全没有关系了，副驾驶前面是一个贯通式的设计，空调的控制区域采用的是电容触控加物理按键的超控组合。手指只要放在上面就会显示需要调节的选项，很有科技感，当然需要调节的时候还是需要动动你的手指。

变速箱换成了一台7速的双离合，配备了电子转档系统。

12.3寸的全液晶仪表，清晰度很高，显示的内容也是很丰富，基本驾驶员需要的信息都能显示，还可以根据自己的阅读习惯进行调整。

现级别豪华感营造的最好的肯定是奔驰了，玩科技感那你就得看这台全新奥迪A4L了。

二、乘坐感受方面，空间方面的变化

全新的奥迪A4L采用的是MLB?EVO平台打造，也就是大众MLB纵置发动机模块化平台的一个高级版本。车身的总体重量减轻了65Kg，尺寸方面除了高度以外都有所增加。上一代车型好多车主反映座椅偏硬，这一点有所改进。小编身高175cm,180Kg，坐在前排的话头部还有一拳的空间，后排在长轴距的加持下，腿部空间还有两拳的空余，头部空间和上一代基本没什么变化。

三、动力总成及调教方面的变化

全新的奥迪A4L搭载的是第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本。这一次试驾是一个高功率版本的车型，完全没有任何可以挑剔的，官方公布0-100公里加速时间是5.9S，而且它这个7速双离合变速箱的在公路行驶的变现很OK。

各个模式下的升降档的逻辑设定，还有换挡的效率也都是做的很到位。但是在拥堵路段，频繁的1-2挡的切换，还是有一定的抖动现象。这和之前的CVT变速箱相比，平顺性方面还有一点小差距。但是在运动方面，双离合变速箱无论是在换挡速度还有驾驶者主管层面，都是要比CVT表现更好一些。（之前那一套动力组合0-100加速是8.2S）

全新奥迪A4L的底盘的滤震效果还有韧劲方面，比起上一代有一定的进步，通过颠簸路面的时候，基本上没有太多的噪音，而且车内没有明显的颠簸的感觉。悬挂回弹的韧劲，尤其是过减速带的时候，完全没有多余的回弹和拖泥带水的感觉。

全新的A4L上面配备了和全新Q7上面一样的智能滑行功能，车速在55-160公里每小时自动启动，滑行的时候车速衰减比较缓慢，但是出现你刹车和特定情况的时候，它就会终止执行，切换一个合适的档位。

有一点值得夸奖的是这一代A4L在隔音降噪方面比上一代进步很大。

A4L的quattro四驱版本的车型，它在公路上的表现非常不错，反应很快，前后轴动力分配逻辑很聪明很到位。

喜欢的朋友赶紧去当地经销商哪里试驾吧。

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科技以换“灯”为本，奥迪新款A4L有哪些提升，还值得买吗？

在去年11月举办的广州车展上，新款（中期改款）奥迪A4L正式亮相，新车将于今年4月份上市。日前，我们从国内奥迪经销商处获得新款奥迪A4L的疑似价格表以及详细配置。资料显示，新款奥迪A4L的售价区间为30.8-40万元，对比现款车型28.68万元的起售价有所上调。新车推出致雅型（普通版）、动感型（运动版）两种外观车型，搭载三种不同功率调校的2.0T发动机，并且致雅型和动感型的40?TFSI顶配、45?TFS顶配车型均为四驱版本。

外观方面，新款A4L采用海外版的整体设计，对比现款车型在大灯组、进气格栅、中网、下包围进行了比较大的改动。新车采用尺寸更为夸张的六边形进气口格栅，看起来更有气场；换装全新样式的大灯组，其多边造型形似奥迪A5款式，并且内部灯腔布局更为复杂。

另外，根据不同外观风格的车型，新款A4L的中网以及下包围样式也有所区别，其中致雅型（普通版）车型采用镀铬多横幅的中网设计，其两侧导风槽的底部点缀镀铬饰条；而动感型（运动版）车型将采用黑色蜂窝状的中网设计，两侧导风槽带方框造型的镀铬装饰件。

车身侧面看，新款A4L针对腰线进行调整，现款车型从前灯组贯穿到尾灯组的平直腰线，新款A4L不再连贯，改掉了现款车型上腰线没有穿过门把手的设计，并且车门把手的腰线要比前后翼子板位置的腰线低一些。车身尺寸方面，新款A4L的长宽高为“动感型4858/致雅型4851Ｘ1847Ｘ舒适悬架1439/运动悬架1411mm”，轴距为2908mm，最小离地间隙为118mm，同时根据配置的不同将配备17英寸、18英寸或者19英寸轮毂。

车尾部位，新款A4L的变化同样不小，全新样式的尾灯组与前大灯组相呼应，横向矩阵式的内部LED灯腔相当吸睛；底部采用双边共双出的狭长扁口排气，在排气口的上方采用尺寸不小的贯穿式镀铬条进行装饰，有助于提升高级感。

内饰方面，新款A4L保持海外版车型的设计，采用大量的软性材质覆盖中控台、挡把区域以及部分车门内侧，全系升级并标配奥迪虚拟座舱增强版的12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸MMI悬浮式触控屏，科技感对比现款车型有明显提升。

配置方面，全系标配了LED大灯、全景天窗、前排舒适型头枕、倒车影像、定速巡航以及奥迪虚拟座舱增强版；动感型（运动版）车型全系配备黑色织物顶棚、前排运动座椅（真皮）。其中入门版35?TFSI时尚动感型对比现款车型增加电动外后视镜折叠、紧急呼叫和道路救援、前后倒车雷达等标配。40?TFSI时尚动感型增配18英寸轮毂、紧急呼叫和道路救援。40?TFSI时尚智雅型增配扩展真皮包。40?TFSI豪华动感型增配座椅加热。45?TFSI?Quattro臻选动感型配备了矩阵式LED大灯、尾灯带动画效果、19英寸轮毂、B&O音响。45?TFSI臻选致雅型配备了矩阵式LED大灯、LED尾灯带动画效果、19英寸轮毂、B&O音响、侧向辅助。

动力方面，新款奥迪A4L将搭载三种不同功率调校版本的2.0T直列四缸发动机，并引入12V微混系统，该系统可在车辆启停阶段辅助发动机工作，带能量回收装置。其中35?TFSI车型搭载低功率2.0T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为270牛·米；40?TFSI车型搭载中功率2.0T发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米；45?TFSI车型搭载高功率2.0T发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩为370牛·米，百公里加速时间为6.6秒。此外，致雅型和动感型的40?TFSI顶配、45?TFS顶配车型均配备quattro智能四轮驱动系统。

组长点评：

新款（中期改款）的奥迪A4L在外观/内饰进行较大力度的改动升级，普通车型加强豪华感，运动车型加强年轻运动化；全系加持奥迪虚拟座舱增强版，科技感得到显著加强，并且配置增加不少。动力上，新车取消现款低配的1.4T车型，全系提供三种不同功率调校的2.0T发动机，并且标配12V微混系统。总的来说，除了没换底盘平台，新款奥迪A4L的综合产品力得到较大幅度提升，在售价上有所上调。

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2020款奥迪A4为现款B9这一代的中期改款，?外观在维持车身轮廓的基础上改变细节，内部同样运用新技术进行了优化。面对宝马3系和奔驰C级换代后产品力大增，奥迪A4L只能加大优惠来保住市场份额，亟待更新来重新吸引消费者的眼光。改款和现款相比有哪些提升？是否只是内外做了翻新？对于消费者来说是否值得？让我们仔细看下这次换代。

外观更富运动感，内部MMI旋钮变触屏

侧面新款还有一个重大变化，之前几代A4辨识度很高的前大灯延伸至尾灯的长肩线现在不见了，新肩线在后视镜的垂直位置逐渐消失，并从后门把手区域再次开始，直到与尾灯相连。车门下方的折线则从前轮一直延伸到后保险杠，前低后高的走势体现了向前冲的运动风格，降低了A4侧面的视觉重心。

尾灯的形状与老款相似，但LED灯腔与头灯遥相呼应，为眉毛一样的新样式。穿过两个尾灯正中有一条细细的镀铬条，尽管很薄难以被发现，但这是奥迪添加的另一个重要设计元素。还有一直被吐槽的假排气也来到了A4身上，虽然镀铬很大很唬人，但它并不会冒气出来。

在内部，最大的变化来自仪中控台顶部，A4L的旧信息系统已由奥迪最新的10.1英寸MMI触摸屏取代，这意味着老款的旋转控制旋钮已消失。与A6，A8等较新的MMI系统不同，A4并未采用第二触摸屏进行空调控制，而是保留了传统的物理旋钮和按钮，实际上这样更方便和安全。

车辆主要架构并未改变，海外版本推行12V轻混

奥迪一直为人诟病的是木讷且易推头的操控特性，实际上在B8换代开始采用MLP模块化平台后就有改善。由于发动机，变速箱和前轴之间的摆放关系，B7代A4在轴距上受到限制。而MLP平台可以减少前悬，从而在不增加总长度的情况下增加了轴距。这样可以有效地将重心稍微向后重新分配，从而通过更好地平衡前后轴之间的车辆质量来改善操纵性能。

虽然MLP平台保留了奥迪的“悬吊式”发动机安装位置，但前桥比上一代B7平台向前推进了152毫米，使得B8代?A4的静态前后重量比约为55:45，已有了很大提升。如今2020款进一步加强车身的抗扭刚度，这也是更快速精确的驾驶响应以及更好的车内静谧性的基础。

改款后的海外版A4大多数发动机都将配备12伏轻度混合动力系统，以帮助减少燃油消耗，据奥迪官方称该系统每100公里可减少0.3升燃料消耗。国内2020款A4L将暂无轻混系统，为了满足国六排放去掉了1.4T动力，保留现款的2.0T匹配7速双离合。不过奔驰C级改款后开始引入了轻混系统，这作为未来趋势，预计A4L在后续改款会很快跟进。

低配35TFSI官方提价，增加配置赶超老款40TFSI入门车型

中期改款除了外饰大变，内部小变，在配置方面的提升也很引人瞩目。以最低配35TFSI时尚动感型来说，官方定价30.8万相比2019款35TFSI最低配进取型贵了2.12万，甚至比40TFSI最低配进取型贵了0.72万。

配置相对也比老款40TFSI最低配多了倒车影像、运动外观套件、12.3寸全液晶仪表、真皮座椅。从配置来看正是消费者最在意的装备，但是2.0T发动机从190马力减到150马力，究竟值不值，奥迪A4L把难题抛给了消费者。然而现在大多数豪华品牌的套路，都是把乞丐版堆满最吸引人的配置，而新款A4L这样做的同时官方提价，可以看得出来一方面是为了老款车型清仓让路，另一方面提升下新款的档次感。

总结：

真心喜欢奥迪的消费者，老款在换代时更大的优惠一定是更好的选择，尤其是此次中期改款车辆机械核心都没有变化。2020款的外形和内饰上的变化虽不大，但细节上跟随大哥们用上了新一代奥迪家族化设计，原本标识性的平直腰线、折角车灯、MMI旋钮等元素已经消失。不过难以改变的还是奥迪A4L的定位，产品力并未有很多改变的新款，可能注定还是要走优惠性价比的老路。

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