五月份汽车销量排行榜揭晓2020_5月份汽车销量排行榜完整榜单一览表
1.5月汽车销量排行榜suv
2.5月轿车销量排行榜出炉,轩逸再夺第一,雷凌同比大涨
3.官宣!5月份汽车销量排名1-15出炉:轩逸再次夺冠,国产SUV迎爆发
4.5月汽车销量排行榜发布
5.2020年5月汽车销量完整榜单(446款车型),看看你的爱车排第几?
日前,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)进行了最新的销量数据统计公示,数据显示,5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长1.8%,环比增长12.6%;1-5月累计销量605.1万辆,同比下降26.0%。这其中SUV销量75.5万辆,同比增长13.1%,环比增长14.2%;2020年前五个月销量累计280.1万辆,同比下降20.5%。
另外,2020年5月全国狭义乘用车批发销量1.3万辆,同比增长6.3%。其中SUV批发销量78.3万辆,同比增长19.2%。1-5月,全国狭义乘用车累计批发销量596.3万辆,同比下降27.8%。同时我们也看到了SUV销量排行榜,下面就让我们来看一下榜单中各车型的具体表现吧。
具体排名方面,5月份SUV销量排名前十中,虽然中国品牌仅有四个席位,但前三依然被中国品牌包揽,哈弗H6、长安CS75和吉利博越分列前三位。另外进入月销榜前十的还有比亚迪宋,它销售了16358辆新车。本田CR-V依然成为最好的合资SUV,它月销量达到了18189辆,紧随其后的是大众途观,丰田RAV4、探岳、奔驰GLC和奇骏也都进入榜单前十。值得一提的是,奔驰GLC也成为榜单中唯一的豪华品牌SUV。
另外在第十一位到第十五位的排名中,分别是荣威RX5、本田XR-V、奥迪Q5、途岳和逍客,本月销量榜上,合资品牌成为大赢家,自主品牌仅有5款车进入榜单前十五,其他十个名额均被合资品牌占有。下面我们就来看看各车型的具体表现吧。
第一名:哈弗H6;5月销量22439辆
5月哈弗H6销量再次超过2万辆大关,达到了22439辆,拿到了第84个SUV销量冠军,本年度前五个月哈弗H6累计销量近10万辆,达到了98513辆。值得一提的是,虽然出现同比下滑,但其和全新一代哈弗H6的即将到来有很大关系,哈弗H6将迎来自己的第三代产品,全新换代的哈弗H6将会继续在安全、智能和平民的路线下,来赢得市场认可,下半年有可能会成为哈弗H6新的爆发期。
第二名:长安CS75;5月销量20124辆
5月长安CS75系列销量20124辆,同比增长179.8%,继4月后销量再度突破2万辆大关,依然对哈弗H6穷追不舍。其中CS75PLUS车型表现依旧耀眼,5月交出17475辆、环比增长3.9%的成绩单。自去年9月上市以来,CS75PLUS累计销量已突破14万辆大关。长安CS75系列本年度累计销量突破8万辆,达到88483辆,同比增长55.4%,也成为中国市场SUV销量冠军的有力争夺者。
第三名:吉利博越;5月销量18497辆
5越销量达到18497辆,同比增长113.5%。博越和博越PRO组成的博越家族,继续稳居在SUV市场第一阵营,博越的销量表现有实力进入SUV热销榜前三。从博越的稳定表现来看,它依然是吉利10万辆月销成绩的最稳定输出火力。而随着博越PRO车型的发力,其销量有望进一步突破。
第四名:本田CR-V;5月销量18189辆
本田CR-V5月份再次成为合资品牌SUV销量冠军,其5月销量达到了18189辆,同比增长7.3%。CR-V经历了阵痛期之后,开始逐渐崛起,并一举超越了探岳、途观等车型,成为最炙手可热的合资SUV,这得益于地球梦发动机的功劳。在2020年,虽然身在武汉的东风本田受到的影响是最大的,但复工后赶进度的生产,保证订单快速交付,促成了其销量上涨。
第五名:大众途观;5月销量17067辆
途观5月销量17067辆,不仅丢掉了合资品牌SUV销量冠军,还同比下滑高达25.4%,是热销榜前十中同比下滑幅度最大的。随着途观经典车型的停产,途观L难以靠一己之力支撑起途观的销量。加上这段时间上汽大众品牌口碑的原因,比如途观L在中保研碰撞成绩的糟糕等,让其口碑受到了一定影响。
第六名:丰田RAV4;5月销量16927辆
丰田RAV4在5月交出了销量16927辆,同比增长73.3%的成绩单,这也是RAV4在国内的最好成绩,作为全球销量最好的十款SUV之一,丰田RAV4在国内一直都是SUV热销榜前十的争夺者。2020年4月,RAV4PLUS车型的上市加上混动版车型的表现,都在一定程度上加速了RAV4车型的热销,另外,全新RAV4的到来将会进一步提升其市场表现。
第七名:比亚迪宋;5月销量16358辆
比亚迪宋5月份延续了热销势头,5月份销量达到了16358辆,同比增幅更高达753.8%,比亚迪宋也成为支撑比亚迪整体销量同比增幅较高的最重要贡献者。进入2020年以后,比亚迪宋的销量可以说全面提升,多次进入SUV热销榜前十,加上宋PRO的强势表现,进一步拉升了宋家族的表现。相信在未来,比亚迪宋依然是SUV热销榜前十的热门车型。
第八名:大众探岳;5月销量16312辆
大众探岳5月销量达到了16312辆,同比增长高达76.3%,虽然探岳的表现不如途观,但从长远来看,途观的竞争力和上升空间完全不如探岳,一方面是途观的车型过老,在时尚和科技性方面没法跟探岳相比,另外一方面则是目前一汽大众的口碑明显高于上汽大众,终端优惠幅度也相当大。
第九名:奔驰GLC;5月销量16067辆
奔驰GLC在5月的销量达到了16067辆,同比增幅45.3%,奔驰GLC不仅是SUV热销榜前十选手,也是SUV热销榜前十中唯一的豪华SUV车型。即便是奔驰GLC多次经历因质量问题的召回,但终端的优惠依然让消费者无法拒绝奔驰这个品牌。
第十名:日产奇骏;5月销量15285辆
日产奇骏5月销量达到了15285辆,同比下滑16.8%,近几个月以来,奇骏因为发动机和变速箱的问题被频频曝光,并登上了质量投诉榜前十,这也是影响奇骏销量下滑的一大因素。此外,全新一代奇骏谍照曝光,新车外内外均有不小的变化,动力方面也将会有调整,新奇骏的到来到底能不能提升其市场表现,让我们拭目以待!
备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者李一宸。文中部分来源于网络,版权归原作者所有!
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5月汽车销量排行榜suv
近日,乘联会公布了5月份各大车型销量数据及排行榜,今天,笔者整理出5月份及1-5月细分市场下的SUV总销量。5月份SUV销量75.5万辆,同比增长13.1%,环比增长14.2%,累计销量280.1万辆,同比下降20.5%。
虽然疫情影响国内上半年的汽车市场,但是随着疫情退去,从5、6月过度并将进入下半年后,相信国内车市会进入到一个销量大爆发期。当然,从乘联会公布的5月份SUV销量数据便窥知一二。如下图销量排名。
那么,我们一起来看一看,5月份SUV销量市场,将有哪些变与不变?
哈弗H6
1-5月销量:94734辆
从5月销量排名来看,哈弗H6稳居SUV销量榜第一名,5月销量22439辆,同比去年5月份,销量虽有所下降,但是SUV销量冠军的位置并未改变,1-5月总销量为94734辆,同样位居总销量榜第一名,当然,对于哈弗H6来说,这是最大的不变。
长安CS75系列
1-5月销量:86321辆
长安CS75系列在5月份以20124辆销量成绩获得销量榜第二名,同比增长179.8%,1-5月总销量86321辆,不变之处,总销量位居第二,最大变化,则是从4月份第三名升至5月份第二名。长安CS75系列凭借强大产品力,已经对久居第一的哈弗H6构成强大竞争压力。
博越
1-5月销量:74514辆
5月SUV销量榜中,不管是总销量排名,还是1-5月总销量排名,吉利博越双排名稳居第三。其5月销量18497辆,同比增长113.5%,1-5月总销量为74514辆,同比增长8.0%。作为一款国产紧凑型家用SUV,博越拥有出色的品牌、颜值和性价比,因此赢得消费者认可,便不难理解。
本田CR-V
1-5月销量:66625辆
排名第四的是本田CR-V,其5月销量18189辆,同比增长7.3%,1-5月总销量为66625辆,同比下降了6.5%。整体来看,本田CR-V获得的销量成绩并不差,尤其是在同级车型中对比,如对比丰田RAV4、奇骏等车型,它的表现称得上良好。但出现了同比下降的情况,这说明疫情影响之下,出现了无法避免的结果,你怎么看?
探岳
1-5月销量:60763辆
其实,单纯从5月份销量来看,大众途观以17067辆位居第五名,但是现在我们以1-5月总销量计算,第五名不是途观,而是探岳。探岳1-5月总销量为60763辆,排行总销量榜第五名,其总销量且实现了同比83.7%的增长,增长势头非常猛。
其实,从1-5月总销量前15名车型看出,能够排得上榜单的车型,基本上都是当下的热门车型,或者,它们在过去几年口碑一直保持不错。其实前15名SUV,绝大多数售价在25万以下,这也反映了当下消费者的消费印象。对于车企来说,25万以下的SUV目前依然是增长的趋势,也是一个值得深耕的重要细分市场。
写到最后,5月SUV销量榜,及1-5月SUV总销量榜单中,是否有你的车型?或者尚未买车的你,上面销量榜单是否对你以后购车有帮助?欢迎参与我们的讨论。
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5月轿车销量排行榜出炉,轩逸再夺第一,雷凌同比大涨
5月汽车销量排行榜suv如下:
比亚迪宋新能源继续成为SUV销量冠军,5月销量再创新高,达到31989辆,同比大涨591.2%。其中,比亚迪宋PLUS DM-i销量高达260辆,而宋PLUS EV车型销量为5529辆。
哈弗H6则继续排名第二位,5月批发销量20080辆,同比下跌22.9%。复工复产的特斯拉Model Y批发销量20032辆,排名第三位。特斯拉Model Y主要用于出口,国内零售销量只有5875辆。
丰田RAV4荣放满血回归,以18031辆的销量排名第四位,同比增长10.3%。其姊妹车型威兰达销量为12734辆,排名第七位,同比增长17.3%。
长安CS75 PLUS排名第四位,5月批发销量13797辆,同比下降40.1%。长安CS55 PLUS和长安欧尚X5销量未能过万辆,分别为8030辆和7706辆。
别克昂科威销量回暖,5月份以12924辆的销量排名第六位,同比增长18.1%。
豪华品牌中,除了特斯拉Model Y之外,只有奥迪Q5L和宝马X3的批发销量过万辆。其中,奥迪Q5L销量12007辆,排名第八位,同比增长31.6%;宝马X3销量10955辆,排名第13位,同比下跌10.6%。
两款自主中型SUV销量过万辆,其中瑞虎8销量113辆,排名第九位,同比增长24.4%;红旗HS5销量回暖,以11447辆的销量排名第13位,同比减少14.7%。捷途X70家族销量未能过万辆,5月批发销量为9960辆。
名爵ZS、比亚迪元PLUS和理想ONE销量都超过1.1万辆。其中,名爵ZS批发销量11591辆,排名第十位,主要销往海外市场,国内零售销量只有245辆。比亚迪元PLUS销量稳步增长,达到11500辆;而理想ONE销量比上月大幅增长,达到11496辆。
吉利两款SUV销量过万辆,其中博越销量10707辆,排名第15位,同比下跌40.7%,销量已经大不如前。而缤越下了为10388辆,排名第16位,继续成为国内市场小型SUV销量的领头羊。
以上内容参考:网易号-2022年5月SUV销量排行榜完整榜单
官宣!5月份汽车销量排名1-15出炉:轩逸再次夺冠,国产SUV迎爆发
经历了疫情带来数月的冰点影响后,受到政府政策以及车企降价鼓励的汽车市场开始重新焕发生机。根据乘联会公布的数据显示,5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长1.8%。这是两年来,国内车市难得出现的正增长。
相较之下,轿车领域的行情虽然仍然不容乐观,但在销量排名前十的车型中,仅有一款出现微弱的负增长,其余车型全部正增长。大侠上车今天为大家带来的,就是乘联会统计的轿车板块销量排名靠前的车型。
日产轩逸在产品更新换代的月份里,销量一度下滑,低于原先的竞争对手,而如今在经历了短暂的适应期后,轩逸"不可一世"的架势又回来了,在车市还处于复苏期的情况下能有4.57万的销量实属不易。新一代轩逸的外观更贴近于新天籁的动感时尚,又有极好的空间与舒适性表现,油耗方面也可圈可点,爆款A级车当之无愧。
大众本月在前十榜单中占据了三个名额,可见品牌光环已然强大。与去年的朗逸、捷达和桑塔纳不同,目前朗逸、宝来和速腾的阵容发挥也是非常稳定。新朗逸几乎没有离开过榜单前二的位置,尽管同比有微弱幅度的下滑。而宝来和速腾也不用多介绍了,一款是口碑和稳定性都很优秀的老将,一款是家用性十足的A+车型。
照旧,卡罗拉和雷凌也是双双在榜,卡罗拉尽管销量同比几乎没有变化,但因为桑塔纳的下榜,名次较之前提高了一些。作为一款公认的经济耐用"神车",卡罗拉几乎挑不出太大的缺点,TNGA架构和标配十气囊更是增加了不少安全感。而卡罗拉的兄弟雷凌表现也是可圈可点,广汽丰田在车辆设计上更贴近年轻化,也吸引了不少消费者,5月份雷凌销量同比上涨81.1%,是榜单中增幅最大的车型。
日系"双田"之一的本田同样也有两款车型在榜,一款是极为受年轻消费者欢迎的"小钢炮"思域,思域的配置可能在同级中不是最优,但1.5T+CVT的强劲动力表现绝对是年轻人的菜。两厢版思域即将上市,呼声也非常高,思域未来的销量可能会进一步增长。另一款上榜车型意料之内就是雅阁,这是榜单中唯一一款B级车,本代雅阁既有大气时尚的外观,又有强大的口碑和产品力,难怪能稳坐中级车销量冠军宝座。
我们看到,与自主品牌在SUV领域多点开花的情况不同,吉利帝豪是目前轿车榜单前十中唯一的自主品牌车型,这款车有些类似于中国版的"卡罗拉",1.5L+CVT组合使得这款车非常适合家用,性价比也很高,确实是不少家庭的选择。
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5月汽车销量排行榜发布
导读:刚刚,国内乘联会发布了2020年5月份汽车销量排名情况,根据公布的数据来看,在4月份国内疫情被基本控制以后,汽车市场也迎来了爆发,5月份总销量突破160万大关,实现同比增长1.8%,环比4月份暴增12.6%。具体方面,5月份轿车类车型销量为77万辆,销量表现最好的是日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉,而5月份SUV类车型销量为75.5万辆,销量表现最好的是哈弗H6、长安CS75和吉利博越。5月份MPV类车型销量为8.4万辆,同比下滑21.8%,销量表现最好的是五菱宏光和别克GL8。官宣!5月份汽车销量排名1-15出炉:轩逸再次夺冠,国产SUV迎爆发!
1、5月份MPV类车型销量榜单1-15名:
首先,根据乘联会数据显示,5月份MPV类车型的整体表现非常糟糕,其中排名榜首的是五菱宏光,其5月份销量仅为23637辆,同比下滑8.9%,别克GL8再次突破万辆大关,5月份销量为10984辆。另外,风行、宝骏730、奥德赛和传祺GM6,也都突破了3000大关,而嘉际和沃兰多则是表现最差,销量同比出现暴跌。
2、5月份轿车类车型销量榜单1-15名:
其次,根据乘联会公布的榜单来看,5月份轿车类车型的销量表现比较一般,其中排名榜首的是日产轩逸,5月份销量再次突破4万大关,同比增长26.7%,而大众新朗逸和丰田卡罗拉位居前三,销量基本和去年持平。大众新宝来在5月份迎来爆发,单月售出2.5万多辆,同比劲增25%,而大众速腾、吉利帝豪、别克英朗、丰田雷凌和本田思域也是再次突破2万大关。本田雅阁位居第十位,稳坐中型轿车销量冠军,而奥迪A6、丰田凯美瑞和奔驰C级等车型,也都是排名前十五位。
3、5月份SUV类车型销量榜单1-15名:
最后,再来看下5月份SUV类车型的销量表现,根据乘联会榜单来看,国产SUV再次包揽前三,其中销量表现最好的是哈弗H6,5月份售出22439辆,同比下滑6.8%,而长安CS75和吉利博越则是同比暴增,长安CS75大卖20124辆,而吉利博越售出18497辆。而本田CR-V屈居第4位,大众途观升至第5位,丰田RAV4荣放、比亚迪宋、大众探岳和奔驰GLC,都突破了1.6万大关。
结语:从乘联会公布的销量排名情况来看,5月份国内汽车市场迎来好转,日产轩逸再次力压朗逸,吉利帝豪依然是国产轿车之王,而哈弗H6、长安CS75和吉利博越再次霸占前三。最后,对于5月份汽车销量排名1-15位,大家有何想法呢?
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2020年5月汽车销量完整榜单(446款车型),看看你的爱车排第几?
5月汽车销量排行榜发布情况如下。
2023年5月份汽车厂商销量排名正式公布,数据显示,5月份狭义乘用车零售销量突破10万辆大关的车企只有三家,分别是比亚迪、一汽大众和长安汽车,吉利汽车和上汽大众分列四五名,上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车和东风日产也是入榜前十,长城汽车升至第九,比较令人满意,而广汽本田和东风本田依然是无缘榜单前十。
具体来看,2023年5月份狭义乘用车零售销量排名前三的车企分别是:比亚迪汽车、一汽大众和长安汽车,比亚迪汽车蝉联冠军,5月份单月销量再破22万辆大关,占市场份额12.7%!一汽大众和长安汽车分列二三位,5月份零售销量也都在10万辆以上,一汽大众近几个月的表现都比较稳定,5月份也是再破15万辆大关,占市场份额的8.6%!
长安汽车表现不俗,5月份零售销量达到了11万辆,较去年5月份大增5成。5月份零售销量突破9万辆的车企有吉利汽车和上汽大众,吉利汽车的环比表现比较一般,不过较去年5月份相比,还是实现了大增,新能源车型成为销量担当。
比亚迪汽车的发展理念:
比亚迪股份有限公司(简称“比亚迪”)成立于1995年2月,总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业,在香港和深圳两地上市,营收入和市值均超千亿元。
比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展,助力实现“碳达峰、碳中和”目标。其始终坚持“技术为王,创新为本”的发展理念,凭借研发实力和创新的发展模式,获得了全面的发展,并在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。
秉承“技术为王、创新为本”的发展理念,比亚迪潜心耕耘二十八载,不断加大研发投入,截止至2023年初,已拥有超6.9万名研发工程师,全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项,每天专利申请19件、专利授权15件,获得专利金奖4项,以技术实力引领科技创新。2022年研发投入总额为人民币202.23亿元,占营业收入比例4.77%
2020年5月,在各种促销政策和线上带货的刺激下,中国车市继续延续4月份“强劲”复苏的势头。
根据统计:
2020年5月狭义乘用车销量1.3万辆,同比增长6.3%;
2020年1-5月份累计销量596.3万辆,同比下滑27.8%。
轿车:帕萨特终现原形
2020年5月轿车销量达到78.0万辆,同比微跌0.3%;
1-5月轿车累计销量为283.5万辆,同比下跌30.8%。
5月份,轩逸凭借着46.6%的增幅以45283的成绩稳居冠军,甩开了朗逸半个身位;别克英朗继续延续4月份的良好表现,跃居排行榜第4位,仿佛消费者熟悉的那个英朗又回来了;特斯拉Model 3销量再次过万,引领整个新能源市场。
另外,B级车市场,雅阁、迈腾、帕萨特均发挥不佳,特别是帕萨特,同比降幅超过50%,销量不足7000。
SUV:市场复苏的最大功臣
2020年5月份SUV销量达到78.3万辆,同比上涨19.2%;
1-5月份SUV累计销量284.9万辆,同比下跌幅度收窄到20.7%。
5月份,车市增长的最大功臣非SUV莫属,同比增长19.2%,整体销量超越轿车,成为最大的细分市场。但5月份表现最为出色的还是日系SUV,前10名中独占5席。
当然,自主SUV也不甘落后,哈弗H6继续排名首位,长安CS75、博越、荣威Rx5、比亚迪宋都有着较大涨幅,伴随着荣威Rx5 Plus的上市,自主SUV 产品2.0时代竞争格局已然形成。
MPV:敢问路在何方?
2020年5月MPV车型销量为8.0万辆,同比下跌24.4%;
1-5月份累计销量仅为27.8万辆,同比跌幅高达50.6%。
5月份,MPV市场继续萎缩,同比下降24.4%,40款产品总体销量仅8万辆,仅仅相当于五菱宏光巅峰时期一个月份销量。虽然中低端MPV市场被SUV大规模的蚕食,但是中高端SUV市场依旧仍被看好。例如近期频频曝光的荣威iM8也将进入豪华MPV市场,主打20万级,与别克GL8、大众威然组成上汽豪华MPV三剑客。
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