特斯拉ModelY售价调整,特斯拉model y降价15万上市
1.特斯拉Model 3/Model Y降价 售价26.59万元起
2.特斯拉大降价老车主哭了:开了五天一天降一万!有补偿吗?官方回应
3.特斯拉Model 3/Y价格调整 新款Model S/X上市
4.特斯拉Model Y高性能版在美国涨价500美元 售价58490美元
5.价格上调15060元 特斯拉Model Y售价调整
1月3日,特斯拉官方刚刚针对国产版Model?3车型进行了价格调整,起售价299050万元相较此前的价格降低了56750元。而1月4日,行车视线从特斯拉官方了解到,特斯拉针对还未开始交付的Model?Y车型也进行了价格调整,只不过这次是调高了预估价格。新车的起售价从43.5-52.6万元上涨到44.4-53.5万元。其中,长续航后驱版车型与Performance高性能全轮驱动版车型上涨0.9万元,长续航全轮驱动版车型上涨1万元。
截至目前,官方还为给出此次Model?Y车型的涨价理由,配置以及性能方面也暂时没有任何变化。特斯拉Model?Y是特斯拉旗下的第五款量产车型,发布于2019年3月15日。Model?Y定位于五门中型SUV,提供七座选装,选装价格为2.78万元。
性能方面,Model?Y提供后轮驱动以及四轮驱动两种驱动形式。其中,Performance高性能全轮驱动版车型的0-100km/h的加速时间为3.7秒,?WLTP综合续航里程为480km;长续航全轮驱动版车型的0-100km加速时间为5.1秒,WLTP综合续航里程为505km;长续航后驱版车型的0-100km加速时间为5.8秒,WLTP综合续航里程为540km。
有消息称息,特斯拉Model?Y最早将于2020年年中开始交付,国产版Model?Y未来也将在特斯拉上海超级工厂进行生产,预计将会率先推出标准续航升级版车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉Model 3/Model Y降价 售价26.59万元起
近日,特斯拉官网对Model?Y车型的预估售价进行上调,售价区间由此前的43.5-52.6万元上涨到44.4-53.5万元。该车发布于2019年3月15日,目前并未开始交付。新车定位为五门中型SUV,是特斯拉的第五款量产车型,同时可提供七座版本选装,但需额外支付2.78万元。
据官方消息,特斯拉Model?Y最快将于2021年量产,该车与Model3采用相同平台,车身尺寸略有增加以提供富余的空间容纳第三排座椅。但根据此前获悉的信息来看,第三排座位空间并不理想。
动力和续航方面,Model?Y车型将会提供后轮驱动以及四轮驱动两种动力形式。Performance高性能全轮驱动版的0-100km/h的加速时间将达到3.7秒,而其WLTP标准下的续航里程为480km;长续航全轮驱动版的0-100km加速时间为5.1秒,WLTP标准下的续航里程为505km;长续航后驱版的0-100km加速时间为5.8秒,WLTP标准下的续航里程为540km。
此外,特斯拉上海超级工厂已经在进行工厂二期的扩建工作,未来很可能将生产国产的Model?Y车型,据悉,特斯拉可能仅会在国内生产WLTP工况续航里程370km的标准续航升级版车型。关于新车的更多信息,我们将会持续关注。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉大降价老车主哭了:开了五天一天降一万!有补偿吗?官方回应
易车讯 10月24日,特斯拉宣布国内市场Model 3及Model Y全系降价,降价后Model 3补贴后售价26.59万起,Model Y 补贴后售价28.89万起。
此外,特斯拉客服表示,若车主已下订单但未提车,则可以在当前官网价格和订单价之间二选一,若选择当前官网价格,交付时间上不会有改变。若车主在降价前已提到车,则无法享受上述政策。
特斯拉Model 3
作为特斯拉旗下最早国产的产品,Model 3主打纯电中型车市场。降价后,Model 3后轮驱动版目前补贴后售价26.59万(2021年7月历史最低价23.59万起),Model 3高性能版售价34.99万。两款车型此前售价分别为29.0988万和36.79万。
具体调价幅度为:Model 3后轮驱动版补贴后起售价26.59万元,比之前的27.99万,下调1.4万元;
Model 3高性能版最新售价34.99万元,比之前的36.79万元,下调1.8万元。
特斯拉Model Y
Model Y同样是特斯拉旗下的畅销纯电中型SUV,降价后,Model Y后轮驱动版补贴后售价28.89万,Model Y长续航版售价35.79万,Model Y高性能版售价39.79万,同时免费车漆增加了冷光银可选。
具体调价幅度为:Model Y后轮驱动版补贴后起售价28.8900万元,比之前的31.69万元,下调2.8万元;
Model Y长续航版最新售价为35.7900,比之前的39.49万元,下调3.7万元;
Model Y高性能版售39.79万元,比之前的41.79万元,下调2万元。
引荐计划回归
除了两款主力车型降价优惠策略外,特斯拉引荐计划回归,10月24日上线“宝箱积分奖励”活动,无论车主还是准车主均可参与,推荐好友成功提车后,将有机会赢取特斯拉大礼。
根据官方目前公布的消息,用户成功推荐1名好友购买特斯拉后,两人均可以获取积分,兑换礼品。
积分的兑换“宝箱”中,奖品包括TeslaMic无线话筒、Model Y儿童学步车、1500公里超级充电额度等众多超值好物。复购用户同样可以领取积分,兑换好礼,引荐成功的人数越多,可选择的奖项也就越多。每成功推荐5位、20位好友下订并提车,用户还能参与到季度、年度的“宝箱”抽奖活动中。
从透露的奖项来看,特斯拉设置了完全自动驾驶能力(FSD)24个月使用权、第三代家庭充电服务包、特斯拉 Model S童车等季度礼品,还包括Model 3和Model Y后轮驱动版12个月使用权 、3年特斯拉精品商城上新物品使用权、50000公里超级充电额度、上海超级工厂VIP游等年度大礼。
根据易车App“新能源热度榜”数据,特斯拉中国在同级别竞品中排名第2,日均关注度16.05万。如需更多数据,请到易车App查看。
特斯拉Model 3/Y价格调整 新款Model S/X上市
1月6日,特斯拉Model3与ModelY迎来价格调整,最高降价4.8万元。其中,Model3起售价降至22.99万元,成为历史最低售价的特斯拉车型;ModelY起售价降至25.99万元。
特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博称,从“第一性原理出发”,坚持以成本定价。
那么,特斯拉大降价,老车主有补偿吗?
特斯拉客服称,若车主已下订单但未提车,则可以在当前官网价格和订单价之间二选一,但会和此前的补贴政策冲突。若车主在降价前已提到车,则无法享受上述政策,且有相关补偿政策的可能性较低。
有业内人士认为,那些产品线价格与特斯拉降价后重叠的车企,或将感到压力,需要跟进降价以维持销量。
“开了五天,一天降一万”,消费者心情复杂
“牌照都还没上呢,就降价了”,消息一出,社交媒体中有不少特斯拉老车主发帖表达不满。
有刚提车的车主却自嘲为“韭菜”,车主怒称:“开了五天,一天(降价)一万。”还有车主表示:“12月26日提的,心脏是今天停的。”
据中新经纬报道,针对特斯拉老车主是否有保价措施的问题,中新经纬以车主身份咨询了特斯拉中国客服,对方表示,若车主已下订单但未提车,则可以在当前官网价格和订单价之间二选一,但会和此前的补贴政策冲突。若车主在降价前已提到车,则无法享受上述政策,且有相关补偿政策的可能性较低。
“(针对已经提车的车主的方案)目前是没有,有的可能性也比较低。所以不会让您有多大的一个期望,从我这边了解到的是,如果有(补偿方案),肯定会官方通知,而且没有的可能性还是非常高的。”特斯拉客服说。
据悉,2022年9月底,曾传出过特斯拉或迎大降价的消息,彼时,特斯拉中国公关部工作人员回应中新经纬称该消息为“不实消息”。
2022年10月底,在特斯拉否认将降价的一个月后,特斯拉官宣降价,最高降价幅度达3.7万元。
“价格的调整是今天刚出的,我们没有办法预计以后会出现什么样的价格波动,所以在官方政策没出来之前,我们没有办法(对补偿措施)去做肯定。我们可能没有办法去阻止大家做任何维权的操作,因为这是个人的行为,我们确实是阻止不了。”前述客服说。
特斯拉此前已多轮“降价”
早前消息,特斯拉国产车型大幅降价,Model3起售价22.99万元,ModelY起售价25.99万元。
值得注意的是,在具体降价幅度方面,Model3后轮驱动版从26.59万元降至22.99万元,降价3.6万元;Model3高性能版从34.99万元降到32.99万元,降价2万元。ModelY后轮驱动版从28.89万元降至25.99万元起售,降价2.9万元;ModelY长续航版从35.79万元降到30.99万元,降价4.8万元;ModelY高性能版从39.79万元降到35.99万元,降价3.8万元。
据第一财经,特斯拉多轮“降价”,重要原因之一就是消费者需求不达预期。从2022年下半年开始,特斯拉需求不振的消息便时有传出。在中国市场,特斯拉从去年9月份开始便开启了“变相降价”促销,对于自9月16日到9月30日完成提车的车主,特斯拉提供8000元保险补贴,保险补贴可直接用于减免车价。
去年10月24日,特斯拉突然宣布国产车型全系下调售价,下调幅度在1.4万~3.7万元。此后,特斯拉便时不时推出保险优惠、现车优惠政策,用以提振需求。今年1月1日,特斯拉还推出新年限时福利,即日至2月28日期间,完成交付的Model3和ModelY的新车订单,可享受6000元限时交付激励方案;若通过特斯拉合作保险机构购买相应车险,还可享受4000元保险补贴。不过,该新年限时福利因为此次降价而提前终止了。
令人疑惑的是,目前新能源原材料价格居高不下,国内车企普遍涨价,在此情形下,特斯拉为何能“反向操作”?“特斯拉的单车利润很高,约在1万美金。降价对特斯拉而言牺牲了一些利润,但是把产能利用起来,就把市场规模拉起来。”汽车电子资深工程师朱玉龙告诉《每日经济新闻》记者。
“特斯拉这次降价在情理之中。”乘联会秘书长崔东树告诉财联社记者,特斯拉在2023年的首次降价,主要归因为成本降低,“2022年特斯拉表现出色,市场规模大幅提升,故而导致成本下降,自然就应该降价。”
特斯拉Model Y高性能版在美国涨价500美元 售价58490美元
易车讯 1月6日,特斯拉官方宣布新款Model S、新款Model X国内上市,而Model 3和Model Y价格调整。
新款Model S和新款Model X将在2023年上半年开启中国大陆交付。其中,新款Model S售78.99-100.99万;新款Model X售87.99-103.99万。
Model 3价格调整,售价下探至22.99万元,而Model Y入门车型价格调整至25.99万起。
Model 3
售价调整后,Model 3后轮驱动版起售价降低至22.99万元,此前售价26.59万元,降价3.6万元;Model 3高性能版售价32.99万,此前售价34.99万元,降价2万元。
Model Y
Model Y后轮驱动版起售价降低至25.99万元,此前售价28.89万元,降价2.9万元;Model Y长续航版售价降低至30.99万元,此前售价35.79万元,降价4.8万元;Model Y高性能版售价降低至35.99万元,此前售价39.79万元,降价3.8万元。
新款Model S
新款Model S双电机全轮驱动版售价78.99万元起,Model S Plaid三电机全轮驱动版售价100.99万元起。Yoke方向盘与标准方向盘用户均可免费选配。
新款特斯拉Model S Plaid搭载三电机系统,最大功率1020马力。官方公布的0-100km/h加速时间仅2.1秒,极速可达322公里/小时,续航里程672公里。而标准版新款Model S续航为715公里,破百时间也只需3.2秒。
新款Model X
新款Model X双电机全轮驱动版售价87.99万元起,新款Model X Plaid 三电机全轮驱动版售价103.99万元起,与新款Model S一样,Yoke方向盘与标准方向盘用户均可免费选配。
动力部分,新款Model X Plaid搭载三电机系统,最大功率1020马力,官方公布的0-100km/h加速时间仅2.6秒,续航里程6公里。而标准版新款Model X续航为700公里,破百时间也只需3.9秒。
原2023年Q1限时优惠和补贴活动终止
最后,特斯拉官方还发布声明表示,因推出新政策,原来提出的“限时优惠和补贴活动”已于2023年1月6日9时提前终止,2023年1月6日9时之后下单的订单价格为支付价,不再享受该保险补贴和交付激励。活动终止之前下单的客户权利不受影响,可选择按原订单价格交付并保留优惠和补贴。
陶琳回应此次调价
对此次降价,特斯拉对外事务副总裁陶琳表示:特斯拉价格调整的背后,涵盖了无数工程创新,实质上是独一无二的成本控制之极佳定律:包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线… 从“第一性原理出发”,坚持以成本定价。 以实际行动响应国家号召,促进经济发展,释放消费潜力。2023我们一起来迎接更美好的生活。
日本地区也降价
1月6日,日本特斯拉汽车公司宣布修订Model 3和Model Y的价格。作为各种补贴适用前的价格,Model 3入门车型将从之前的的596.4万日元(约合30.48万人民币)下调至536.9万日元(约合27.44万人民币)。
而Model Y性能版从833.3万日元(约合42.61万人民币)调整至750.9万日元(约合38.39万人民币),价格将减少82.4万日元(约合4.21万人民币)。
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价格上调15060元 特斯拉Model Y售价调整
易车讯 特斯拉官网显示,特斯拉Model Y进行了价格调整。
本次价格上涨500美元,涉及Model Y高性能版,目前指导价58490美元。其60英里加速时间3.5秒,极速155英里/小时,EPA续航303英里。
作为参考,本月初Model Y高性能版在美国已涨价1000美元,长续航版已涨价1500美元。国内方面,特斯拉Model Y已于2月10日进行调价,后轮驱动车型上涨2000元,售价26.19万元。
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易车讯 日前,我们从特斯拉官方获悉,Model Y后轮驱动版价格上调15060元,售价316900元。
特斯拉Model Y此前售价301840元,上调后售价316900万元,后轮驱动版车型百公里加速时间6.9秒,最高时速217公里/小时,CLTC工况下续航里程545公里。
经过易车实测,2021款特斯拉Model Y长续航全轮驱动板车型,百公里加速时间5.01秒,城市续航490公里,高速续航406公里,制动距离36.01米,在同级别车型当中均属前列。
在易车App销量榜当中,特斯拉Model Y的2月销量为18593辆,在新能源细分市场当中位列第四。相比Model 3的销量下滑明显,Model Y的销量依旧维持在一个较高的水平。
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